The invention relates to a composite multi cylinder linkage buffer and its application, including a base plate and a seat. A liquid gas buffer and a plurality of hydraulic bumpers are arranged between the base plate and the seat. The bottom end of the hydraulic buffer is fixed on the seat, the piston rod of the hydraulic buffer is articulated with the base of the base plate, and the liquid gas buffer is used. The bottom end is fixed on the seat and connected to the hydraulic buffer through the oil path. When the base plate is impacted, the multistage joint buffer is carried out through the hydraulic buffer and the liquid gas buffer. The invention adopts multi cylinder linkage to realize multi-stage buffering, and has high buffer efficiency, and has a larger buffer range, which can meet the working requirements of heavy load impact. The piston rod of the hydraulic buffer and the bottom surface of the base plate adopt a ball hinged structure, which can not only guarantee multi cylinder linkage, but also ensure that there is no interference when the porous spiral buffer buffer is buffered. The base disk can adapt to the external shock of different angles and achieve effective buffer.
【技术实现步骤摘要】
一种复合式多缸联动缓冲器及其应用
本专利技术涉及一种复合式多缸联动缓冲器及其应用,属于缓冲装置
技术介绍
液压缓冲器是依靠液压阻尼对作用在其上的物体进行缓冲减速直至停止,起到一定程度的保护作用。适用于起重运输、电梯、冶金、港口机械、铁道车辆等机械设备,其作用是在工作过程中防止硬性碰撞导致机构损坏的安全缓冲装置。液压缓冲器的基本工作过程如下:当液压缓冲器受到碰撞压力时,动能经塞头和加速弹簧转给活塞,使其沿碰撞压力方向向前运动,从而压缩缓冲器内部的油液,缓冲器被压缩的过程是通过活塞挤压油液做功的过程。这一过程消耗了大量动能,起到缓冲作用。在大载荷重冲击的工况下,现有的液压缓冲器,在某些超载场合的情形下无法可靠有效的实现缓冲,如何合理设置并实现多级联合缓冲,从而更加有效减少冲击能量与冲击损伤,保护结构的关键部件,是缓冲器设计中需要解决的一个问题。
技术实现思路
针对现有技术的不足,本专利技术提供一种复合式多缸联动缓冲器。本专利技术还提供上述一种复合式多缸联动缓冲器的使用方法。本专利技术的技术方案如下:一种复合式多缸联动缓冲器,包括基盘和阀座,在基盘和阀座之间布置有液气缓冲器和多个液压缓冲器,所述液压缓冲器的底端固定连接在阀座上,液压缓冲器的活塞杆与基盘底面铰接,所述液气缓冲器的底端固定连接在阀座上并通过油路与液压缓冲器连接;当基盘受到冲击时,通过液压缓冲器和液气缓冲器进行多级联合缓冲。优选的,所述液压缓冲器包括外缸、缸套、活塞和活塞杆,所述缸套置于外缸内且外缸和缸套的上下两端分别通过端盖、缸底封装,活塞位于缸套内并连接活塞杆,活塞杆的顶端穿出端盖后与基盘底 ...
【技术保护点】
一种复合式多缸联动缓冲器,其特征在于,包括基盘和阀座,在基盘和阀座之间布置有液气缓冲器和多个液压缓冲器,所述液压缓冲器的底端固定连接在阀座上,液压缓冲器的活塞杆与基盘底面铰接,所述液气缓冲器的底端固定连接在阀座上并通过油路与液压缓冲器连接;当基盘受到冲击时,通过液压缓冲器和液气缓冲器进行多级联合缓冲。
【技术特征摘要】
1.一种复合式多缸联动缓冲器,其特征在于,包括基盘和阀座,在基盘和阀座之间布置有液气缓冲器和多个液压缓冲器,所述液压缓冲器的底端固定连接在阀座上,液压缓冲器的活塞杆与基盘底面铰接,所述液气缓冲器的底端固定连接在阀座上并通过油路与液压缓冲器连接;当基盘受到冲击时,通过液压缓冲器和液气缓冲器进行多级联合缓冲。2.如权利要求1所述的复合式多缸联动缓冲器,其特征在于,所述液压缓冲器包括外缸、缸套、活塞和活塞杆,所述缸套置于外缸内且外缸和缸套的上下两端分别通过端盖、缸底封装,活塞位于缸套内并连接活塞杆,活塞杆的顶端穿出端盖后与基盘底面球铰接,活塞杆上套装有复位弹簧且复位弹簧位于活塞杆顶端与端盖之间;缸套上设置有螺旋槽和节流孔,缸底上开设有通孔,节流孔与通孔相通。3.如权利要求2所述的复合式多缸联动缓冲器,其特征在于,在缸套与外缸之间设置有蓄压海绵。4.如权利要求2所述的复合式多缸联动缓冲器,其特征在于,所述活塞杆的底端贯穿活塞并通过固定螺母紧固。5.如权利要求2所述的复合式多缸联动缓冲器,其特征在于,所述外缸和缸套的上端通过法兰与端盖连接。6.如权利要求2所述的复合式多缸联动缓冲器,其特征在于,所述液气缓冲器包括撞头、活塞杆、缸体、气囊和浮动活塞,所述活塞杆置于缸体内且活塞杆顶端通过撞头封装,所述气囊和浮动活塞置于活塞杆的内腔,缸体的内底面设置有柱形芯且柱形芯上设置有螺旋槽,柱形芯插入活塞杆底端且螺旋槽与活塞杆的内腔相连通,缸体的...
【专利技术属性】
技术研发人员:王成龙,刘延玺,邱志伟,曾庆良,苗根远,马淑萌,陈萌,
申请(专利权)人:山东科技大学,
类型:发明
国别省市:山东,37
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