The present invention relates to a middle lever of a variable valve drive, which is made in a plate structure and has at least one supporting surface for a spring leg supporting a reset spring, and a middle lever has two side walls at least part parallel to each other, and two side walls are inclined via an oblique slope surface with an external slope. The slope bodies are connected to each other, in which the tappet rollers are arranged in a rotatable support between the two side walls, and the adjustable and / or supporting rollers are arranged on the free end of the side wall to be rotatably supported. In order to improve the material distribution in the plate blank in the middle lever, two side walls are provided with prominent connecting pieces on the outer edge of the free end of the spring leg. The connecting pieces are axially relative to each other on the longitudinal side between the tappet roller and the slope body, and the connecting pieces are respectively outside the surface. The outer surface forms a separate supporting surface or a common supporting surface for supporting the end portion of the spring leg.
【技术实现步骤摘要】
可变气门传动装置的中间杠杆
本专利技术涉及一种可变气门传动装置的中间杠杆,所述中间杠杆以板结构方式制造并且具有至少一个用于支撑复位弹簧的弹簧腿的支承面,并且所述中间杠杆具有两个至少部段地彼此平行的侧壁,其中这两个侧壁经由具有外部的斜坡面的斜坡体彼此连接,其中在两个侧壁之间以可转动支承的方式设置有挺杆滚轮,并且其中在侧壁的自由端上以可转动支承的方式设置有调节和/或支撑滚轮。
技术介绍
活塞式内燃机的以BMWAG(宝马股份公司)的名称为Valvetronic(电子气门)已知的可变气门传动装置具有:可借助于电动机转动的偏心轴,所述偏心轴具有凸轮盘;经由链式或齿轮皮带传动装置与活塞式内燃机的曲轴处于传动连接的凸轮轴,所述凸轮轴对于每换气气门具有至少一个凸轮;每个换气气门的前述结构类型的中间杠杆;和每个换气气门的升程传递元件。这种可变气门传动装置例如在DE10123186A1中描述。经由中间杠杆的挺杆滚轮截取凸轮轴的相关联的凸轮的升程轮廓,并且经由斜坡体的斜坡面传递到升程传递元件上,以及经由所述升程传递元件传递到相关的换气气门的气门杆上。升程传递元件优选为滚轮摇臂,其中可转动支承的截取滚轮(Abgriffrolle)与斜坡体的斜坡面接触。对此替选地,升程传递元件然而也能够为设有可转动的截取滚轮的摇臂或相应的挺杆。经由偏心轴的转动,中间杠杆通过调节滚轮与凸轮盘的调节接触围绕凸轮轴的凸轮和挺杆滚轮之间的接触轴线枢转。在此,中间杠杆在端侧经由支撑滚轮在固定于壳体的引导滑槽的圆弧形的滑槽轨道上被引导。替选于传递到调节和/或支撑滚轮的环柱形的止推面,凸轮盘的调节升程也能够在圆 ...
【技术保护点】
一种可变气门传动装置的中间杠杆(1.1,1.2,1.3,1.4,1.5,1.6,1.7,1.8,1.9,1.10),所述中间杠杆以板结构方式制造,并且具有至少一个用于支撑复位弹簧(13)的弹簧腿(14,14’)的支承面(23,24;29,30;35,36;41,42),并且所述中间杠杆具有两个至少部段地彼此平行的侧壁(2,3),其中这两个侧壁(2,3)经由具有外部的斜坡面(5)的斜坡体(4)彼此连接,其中在这两个侧壁(2,3)之间以可转动支承的方式设置有挺杆滚轮(6),并且其中在所述侧壁(2,3)的自由端上以可转动支承的方式设置有调节和/或支撑滚轮(9),其特征在于,这两个侧壁(2,3)在其朝向所述弹簧腿(14)的自由端的外边缘(17,18)处分别设有突出的连接片(19,20;25,,26;31,32;43,44;49,50;49’,50’;58,59;67,68;75,76),,所述连接片(19,20;25,26;31,32;37,38;43,44;49,50;49’,50’;58,59;67,68;75,76)轴向相对置地在纵向侧设置在所述挺杆滚轮(6)和所述斜坡体(4)之间,并且 ...
【技术特征摘要】
2016.10.18 DE 102016220394.01.一种可变气门传动装置的中间杠杆(1.1,1.2,1.3,1.4,1.5,1.6,1.7,1.8,1.9,1.10),所述中间杠杆以板结构方式制造,并且具有至少一个用于支撑复位弹簧(13)的弹簧腿(14,14’)的支承面(23,24;29,30;35,36;41,42),并且所述中间杠杆具有两个至少部段地彼此平行的侧壁(2,3),其中这两个侧壁(2,3)经由具有外部的斜坡面(5)的斜坡体(4)彼此连接,其中在这两个侧壁(2,3)之间以可转动支承的方式设置有挺杆滚轮(6),并且其中在所述侧壁(2,3)的自由端上以可转动支承的方式设置有调节和/或支撑滚轮(9),其特征在于,这两个侧壁(2,3)在其朝向所述弹簧腿(14)的自由端的外边缘(17,18)处分别设有突出的连接片(19,20;25,,26;31,32;43,44;49,50;49’,50’;58,59;67,68;75,76),,所述连接片(19,20;25,26;31,32;37,38;43,44;49,50;49’,50’;58,59;67,68;75,76)轴向相对置地在纵向侧设置在所述挺杆滚轮(6)和所述斜坡体(4)之间,并且所述连接片(19,20;25,26;31,32;37,38;43,44;49,50;49’,50’;58,59;67,68;75,76)分别具有靠外的面(21,22;27,28;33,34;39,40;;45,46;51,52;51’,52’;60,61;69,70;77,78),所述靠外的面形成用于支撑所述弹簧腿(14,14’)的端部部段(15,16)的分开的支承面(23,24;29,30;35,36;41,42;47,48;55,56;63,64;;72,73)或共同的支承面(53;66;79)。2.根据要求1所述的中间杠杆(1.1),其特征在于,所述连接片(19,20)平坦地从所述侧壁(2,3)的外边缘(17,18)突出,并且所述连接片(19,20)的外部的端面(21,22)形成分开的支承面(23,24),所述支承面用于支撑所述弹簧腿(14)的相对于所述侧壁(2,3)弯折的端部部段(15)。3.根据权利要求1所述的中间杠杆(1.2,1.3),,其特征在于,所述连接片(25,26;31,32)T形地构成,并且所述连接片(25,26;31,32)的外部的端面(27,28;33,34)形成分开的支承面(29,30;35,36),所述支承面用于支撑所述弹簧腿(14)的相对于所述侧壁(2,3)弯折的端部部段(15)。4.根据权利要求2或3所述的中间杠杆(1.2,1.3),其特征在于,所述连接片(31,32)的T形构造通过以1:2的长度比向内和向外折或向外和向内折制成。5.根据权利要求1所述的中间杠杆(1.4),其特征在于,所述连接片(37,38)向外弯折,并且所述连接片(37,38)的靠外的侧面(39,40)形成分开的支承面(41,42),所述支承面用于支撑所述弹簧腿(14)的相对于所述侧壁(2,3)成直角弯折的端部部段(15)。6.根据权利要求1所述的中间杠杆(1.5),其特征在于,所述连接片(43,44;49,50;49’,50’;58,59;67,68;75,76)向内弯折,并且所述连接片(43,44;49,50;49’,50’;58,59;67,68;75,76)的靠外的侧面(45,46;51,52;51’,52’;60,61...
【专利技术属性】
技术研发人员:沃尔夫冈·克里斯特根,迈克尔·克雷斯,迈克尔·库格勒,卡特娅·赫夫勒,
申请(专利权)人:舍弗勒技术股份两合公司,
类型:发明
国别省市:德国,DE
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