一种碳五抽余油及焦化汽油混合加氢的方法和系统技术方案

本发明专利技术涉及石油加工领域，具体地，涉及一种碳五抽余油及焦化汽油混合加氢的方法和碳五抽余油及焦化汽油混合加氢的系统。所述碳五抽余油及焦化汽油混合加氢的方法包括：将碳五抽余油进行预加氢反应，使得该碳五抽余油中的二烯烃加氢饱和，将所述预加氢反应所得产物作为稀释剂与焦化汽油共同进行加氢反应。本发明专利技术的方法和系统能够有效地解决了焦化汽油和碳五抽余油在加氢的过程中容易结焦、聚合的难点，并且能够合理地利用资源，有效地降低原料成本和能量损耗，并且能够有效延长设备的运行周期。

Method and system for mixed hydrogenation of carbon five raffinate and coker gasoline

The invention relates to the field of petroleum processing, in particular to a system of mixed hydrogenation of carbon five and coking gasoline, and a system of mixed hydrogenation of carbon five and coking gasoline. The method of adding hydrogen from the carbon five extractive oil and the coking gasoline is to prehydrogenate the carbon five extractive oil to make the diene hydrogenated in the five carbon five extractive oil, and the hydrogenation reaction of the prehydrogenated product as diluent and coking gasoline. The method and system of the invention can effectively solve the difficulty of coking and polymerization of coke gasoline and carbon five extractable oil in the process of hydrogenation, and can reasonably use the resources, effectively reduce the cost of raw materials and energy loss, and can effectively prolong the operation cycle of the equipment.

【技术实现步骤摘要】
一种碳五抽余油及焦化汽油混合加氢的方法和系统
本专利技术涉及石油加工领域，具体地，涉及一种碳五抽余油及焦化汽油混合加氢的方法和碳五抽余油及焦化汽油混合加氢的系统。
技术介绍
焦化汽油含有较高含量的烯烃，在单独加氢条件下，极易发生聚合、结焦的情况，加工难度较大。乙烯副产品碳五抽余油，富含高经济价值的双烯烃，作为碳五综合利用技术，目前碳五双烯烃细分已经有较为成熟的专利技术，也是化工研究的热点问题，其重点是将其中化工行业紧缺的各种有用单体分离出来，主要是二烯烃和异戊烯，目前提高碳五综利用率的技术，基本都是采用这一思路。但该工艺技术利用后的乙烯碳五抽余油仍含有较高的双烯烃，在常规加工条件下，易发生聚合，产生结焦的情况，加工利用难度较大。
技术实现思路
本专利技术的目的是克服现有技术对于焦化汽油的加氢处理难度较大和/或现有技术对碳五抽余油的加氢处理难度较大的不足，提供一种碳五抽余油及焦化汽油混合加氢的方法和碳五抽余油及焦化汽油混合加氢的系统。本专利技术的方法和系统能够有效地解决了焦化汽油和碳五抽余油在加氢的过程中容易结焦、聚合的难点，并且能够合理地利用资源，有效地降低原料成本和能量损耗，并且能够有效延长设备的运行周期。鉴于碳五抽余油和焦化汽油均存在“高浓度的烯烃，烯烃在加氢反应中极易聚合、结焦，极易造成反应器和换热器压差上升，严重时结焦堵塞换热器导致装置停工”的不足，本专利技术的专利技术人发现可以将碳五抽余油加氢反应和焦化汽油的加氢反应巧妙地结合起来，从而碳五抽余油和焦化汽油的上述不足均能够得到解决，并且可以得到可以作为乙烯裂解原料的石脑油产品和轻石产品。具体地，本专利技术的专利技术人发现，通过将碳五抽余油进行预加氢饱和处理，从而将碳五抽余油中的二烯烃进行加氢饱和而单烯烃不发生加氢反应并且也不发生脱硫、脱氮的反应，该预加氢饱和处理所得的产物正好可以用作焦化汽油加氢反应的稀释剂，从而有效地缓解焦化汽油加氢反应结焦的问题，有效延长系统的运行周期。本专利技术第一方面提供了一种碳五抽余油及焦化汽油混合加氢的方法，其中，该方法包括：将碳五抽余油进行预加氢反应，使得该碳五抽余油中的二烯烃加氢饱和，将所述预加氢反应所得产物作为稀释剂与焦化汽油共同进行加氢反应。本专利技术第二方面提供了一种碳五抽余油及焦化汽油混合加氢的系统，其中，该系统包括碳五抽余油源、焦化汽油源、预加氢反应器和加氢反应器，该预加氢反应器的入口与碳五抽余油源连通，该预加氢反应器的出口与加氢反应器的入口连通，所述加氢反应器的入口还与焦化汽油源连通。本专利技术的其它特征和优点将在随后的具体实施方式部分予以详细说明。附图说明附图是用来提供对本专利技术的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与下面的具体实施方式一起用于解释本专利技术，但并不构成对本专利技术的限制。在附图中：图1是根据本专利技术一种具体实施方式的碳五抽余油及焦化汽油混合加氢系统。附图标记说明FI401原料脱水器；P205预加氢进料泵；E271预加氢换热器；E270预加氢加热器；R200预加氢反应器；C202循环氢压缩机；E201第一加氢换热器；E202AB第二加氢换热器；E202CD第三加氢换热器；F201反应加热炉；R201第一加氢反应器；R202第二加氢反应器；V243热高压分离器；V244热低压分离器；V202冷高压分离器；V203冷低压分离器；V206稀释剂储罐；P204稀释剂泵；V201原料油缓冲罐；P201加氢原料泵；T201脱硫化氢汽提塔；T203循环氢脱硫塔；V204循环氢分液罐。具体实施方式以下对本专利技术的具体实施方式进行详细说明。应当理解的是，此处所描述的具体实施方式仅用于说明和解释本专利技术，并不用于限制本专利技术。在本文中所披露的范围的端点和任何值都不限于该精确的范围或值，这些范围或值应当理解为包含接近这些范围或值的值。对于数值范围来说，各个范围的端点值之间、各个范围的端点值和单独的点值之间，以及单独的点值之间可以彼此组合而得到一个或多个新的数值范围，这些数值范围应被视为在本文中具体公开。本专利技术第一方面提供了一种碳五抽余油及焦化汽油混合加氢的方法，其中，该方法包括：将碳五抽余油进行预加氢反应，使得该碳五抽余油中的二烯烃加氢饱和，将所述预加氢反应所得产物作为稀释剂与焦化汽油共同进行加氢反应。在本专利技术中，所述预加氢反应在使得所述碳五抽余油中的二烯烃加氢饱和的情况下希望能够尽可能不发生其他反应，即90重量％以上的碳五抽余油不发生单烯烃加氢反应、脱硫反应或脱氮反应以及其他的反应。为了达到该目的，优选通过控制预加氢反应的条件而实现。本专利技术的专利技术人发现，当控制预加氢反应的温度在150℃以下，并且催化剂选用不含有重金属的加氢催化剂时，便能够实现上述目的。所述预加氢反应的温度可以为100-150℃，优选为100-130℃，更优选为100-120℃；所述预加氢反应所用的催化剂可以为各种不含有重金属的加氢催化剂。在本专利技术中，所述预加氢反应的条件还包括：氢油比可以为200-500v/v，优选为200-350v/v；空速可以为1.2-3.95h-1，优选为1.6-3.95h-1；压力可以为3.5-5MPa，优选为3.8-5MPa。在本专利技术中，所述方法还包括：引入外加稀释剂与所述碳五抽余油共同进行预加氢反应，所述外加稀释剂的用量没有特别的限定，所述碳五抽余油与所述外加稀释剂的用量的重量比例如可以为1：3-15，优选为1：5-10，更优选为1：6-8。所述外加稀释剂的种类没有特别的限定，可以使用本领域常规使用的稀释剂，例如可以为非芳汽油，即不含有芳香烃的汽油；所述外加稀释剂的来源没有特别的限定，例如可以通过苯抽提、芳烃抽提等方式得到。在本专利技术中，碳五抽余油通过所述预加氢反应将其中的全部或大部分二烯烃加氢饱和，优选地，碳五抽余油进行预加氢处理所得的物料中二烯烃的含量达到0.4重量％以下，更优选达到0.1重量％以下。在本专利技术中，碳五抽余油进行所述预加氢处理后所得物料能够用作稀释剂与焦化汽油共同进行加氢反应，从而焦化汽油中的二烯烃浓度被稀释进而能够有效地缓解加氢反应过程中的结焦现象，使加氢反应可以长周期地顺利运行。因此所述预加氢反应所得产物与焦化汽油的混合比例可以根据焦化汽油中二烯烃的含量以及加氢反应的条件来确定，例如，所述预加氢反应所得产物与焦化汽油的混合比可以为1：1-2.5，优选为1：1.5-2。在本专利技术中，所述碳五抽余油、外加稀释剂和焦化汽油的用量比根据上面所述的所述碳五抽余油与所述外加稀释剂的用量比以及所述预加氢反应所得产物与焦化汽油的混合比确定即可，优选地，所述碳五抽余油、外加稀释剂和焦化汽油的用量的重量比同时满足1：3-15：5-20，优选为1：5-10：8-16，最优选为1：6-8：12-16。在本专利技术中，所述加氢反应的条件没有特别的限定，可以为本领域常规的加氢条件，例如可以包括：氢油比为250-600v/v，优选为350-500v/v；空速为0.8-2h-1，优选为0.8-1.7h-1；压力为3.5-4.5MPa，优选为3.8-4.5MPa；温度为210-275℃，优选为210-240℃。在本专利技术中，为了更充分地利用系统中的物料和能源，优选地，所述方法还包括：将所述加氢反应所得产物进行气液分离，将所得气体循环回所述预加氢反应和/或所述加氢反应中。通常地本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种碳五抽余油及焦化汽油混合加氢的方法，其特征在于，该方法包括：将碳五抽余油进行预加氢反应，使得该碳五抽余油中的二烯烃加氢饱和，将所述预加氢反应所得产物作为稀释剂与焦化汽油共同进行加氢反应。

【技术特征摘要】
1.一种碳五抽余油及焦化汽油混合加氢的方法，其特征在于，该方法包括：将碳五抽余油进行预加氢反应，使得该碳五抽余油中的二烯烃加氢饱和，将所述预加氢反应所得产物作为稀释剂与焦化汽油共同进行加氢反应。2.根据权利要求1所述的方法，其中，所述预加氢反应使得所述碳五抽余油中的二烯烃加氢饱和且90重量％以上的碳五抽余油不发生单烯烃加氢反应、脱硫反应或脱氮反应；优选地，所述预加氢反应的温度为100-150℃，催化剂为不含有重金属的加氢催化剂；优选地，所述预加氢反应的条件包括：氢油比为200-500v/v，空速为1.2-3.95h-1，压力为3.5-5MPa。3.根据权利要求1或2所述的方法，其中，所述方法还包括：引入外加稀释剂与所述碳五抽余油共同进行预加氢反应，所述碳五抽余油与所述外加稀释剂的用量的重量比为1：3-15。4.根据权利要求1或2所述的方法，其中，所述预加氢反应所得产物与焦化汽油的混合比为1：1-2.5，优选为1：1.5-2。5.根据权利要求1所述的方法，其中，所述加氢反应的条件包括：氢油比为250-600v/v，空速为0.8-2h-1，压力为3.5-4.5MPa，温度为210-275℃。6.根据权利要求1或2所述的方法，其中，所述方法还包括：将所述加氢反应所得产物进行气液分离，将所得气体循环回所述预加氢反应和/或所述加氢反应中。7.一种碳五抽余油及焦化汽油混合加氢的系统，其特征在于，该系统包括碳五抽余油源、焦化汽油源、预加氢反应器(R200)和加氢反应器，该预加氢反应器(R200)的入口与碳五抽余油源连通，该预加氢反应器(R200)的出口与加氢反应器的入口连通，所述加氢反应器的入口还与焦化汽油源连通。8.根据权利要求7所述的系统，其中，所述碳五抽余油源与所述预加氢反应器(R200)之间的连通管路上还设置有加压设备和加热设备；优选地，所述加热设备包括预加氢换热器(E271)和预加氢加热器(E270)，其中所述预加氢反应器(R200)的出口也与所述预加氢换热器(E271)连通...

【专利技术属性】
技术研发人员：俞坚祥，谢国群，林水生，凌再申，吴晓敏，王建军，吴旭波，王亚勤，
申请(专利权)人：中国石油化工股份有限公司，
类型：发明
国别省市：浙江,33