The invention discloses a two-way composite compression type garbage truck, including a body, a compound compression mechanism, a power system and a hydraulic system. The body is equipped with a garbage box, the side of the garbage box is provided with a feeding port, and the bottom of the inlet is equipped with a rear hopper; the compound compressing mechanism includes a push and pressure unit and a filling unit; a filling unit. It includes the scraper and scraper oil cylinder, the scraper is an arc plate, the one side of the scraper is hinged to the top of the inlet, the one end of the scraper oil cylinder is fixed on the plate surface of the scraper, the other end of the scraper cylinder is fixed on the roof of the garbage box; the push and press unit includes the push plate and the push plate oil cylinder, the push plate is an arc plate, and the push plate can be slidably set to the plate. The size of the push plate is matched with the size of the longitudinal section of the box. One end of the push plate oil cylinder is fixed on the back of the push plate, and the other end of the push plate cylinder is fixed on the back plate of the box. The invention has the advantages of increasing the compression density of refuse.
【技术实现步骤摘要】
一种双向复合压缩式垃圾车
本专利技术涉及垃圾运输车领域,特别是涉及一种双向复合压缩式垃圾车。
技术介绍
随着我国城市化进程不断加快,生活垃圾量不断增加,大量的垃圾需要通过垃圾车运输到垃圾处理地。目前的压缩式垃圾车可以对装载的垃圾进行压缩,一辆压缩式垃圾车的垃圾装载量比相同规格的普通垃圾车的垃圾装载量大,但由于垃圾装载上料时存在分布不均或偏边上料装载情况,而目前压缩式垃圾车所采用的双向压缩技术呈平面压缩状态,无法在压填过程中对垃圾进行分散均化,因此压缩后的垃圾块内部存在大量空隙,垃圾压缩密度低。
技术实现思路
为此,需要提供一种双向复合压缩式垃圾车,用于解决目前压缩式垃圾车压填效果不佳的问题。为实现上述目的,专利技术人提供了一种双向复合压缩式垃圾车,包括车身、复合压缩机构、动力系统及液压系统;所述复合压缩机构、动力系统及液压系统固定安装在车身上,车身上设置有垃圾箱体,垃圾箱体一侧面设有入料口,入料口的底端设有后料斗;所述复合压缩机构包括推压单元及填压单元;所述填压单元包括刮板及刮板油缸,刮板为两边凹且中间凸向推压单元的弧形板,刮板的一侧铰接于入料口的顶端,所述刮板油缸的一端固定在刮板的板面上,刮板油缸的另一端固定在垃圾箱体的顶板上,刮板油缸用于带动刮板以铰接点为中心做旋转运动;所述推压单元包括推板及推板油缸,推板为两边凹且中间凸向入料口的弧形板,推板可滑动地设置于垃圾箱体内,推板的尺寸与箱体纵截面的尺寸相匹配,推板油缸的一端固定于推板的背面上,推板油缸的另一端固定于箱体的背板上,推板油缸用于带动推板远离或靠近箱体的背板运动,以及在垃圾压缩过程中为推板提供一定大小 ...
【技术保护点】
一种双向复合压缩式垃圾车,其特征在于,包括车身、复合压缩机构、动力系统及液压系统;所述复合压缩机构、动力系统及液压系统固定安装在车身上,车身上设置有垃圾箱体,垃圾箱体一侧面设有入料口,入料口的底端设有后料斗;所述复合压缩机构包括推压单元及填压单元;所述填压单元包括刮板及刮板油缸,刮板为两边凹且中间凸向推压单元的弧形板,刮板的一侧铰接于入料口的顶端,所述刮板油缸的一端固定在刮板的板面上,刮板油缸的另一端固定在垃圾箱体的顶板上,刮板油缸用于带动刮板以铰接点为中心做旋转运动;所述推压单元包括推板及推板油缸,推板为两边凹且中间凸向入料口的弧形板,推板可滑动地设置于垃圾箱体内,推板的尺寸与箱体纵截面的尺寸相匹配,推板油缸的一端固定于推板的背面上,推板油缸的另一端固定于箱体的背板上,推板油缸用于带动推板远离或靠近箱体的背板运动,以及在垃圾压缩过程中为推板提供一定大小的背压值,与填压单元形成双向压缩功能;所述动力系统为车身及液压系统提供动力,所述液压系统为推压单元及填压单元提供动力。
【技术特征摘要】
1.一种双向复合压缩式垃圾车,其特征在于,包括车身、复合压缩机构、动力系统及液压系统;所述复合压缩机构、动力系统及液压系统固定安装在车身上,车身上设置有垃圾箱体,垃圾箱体一侧面设有入料口,入料口的底端设有后料斗;所述复合压缩机构包括推压单元及填压单元;所述填压单元包括刮板及刮板油缸,刮板为两边凹且中间凸向推压单元的弧形板,刮板的一侧铰接于入料口的顶端,所述刮板油缸的一端固定在刮板的板面上,刮板油缸的另一端固定在垃圾箱体的顶板上,刮板油缸用于带动刮板以铰接点为中心做旋转运动;所述推压单元包括推板及推板油缸,推板为两边凹且中间凸向入料口的弧形板,推板可滑动地设置于垃圾箱体内,推板的尺寸与箱体纵截面的尺寸相匹配,推板油缸的一端固定于推板的背面上,推板油缸的另一端固定于箱体的背板上,推板油缸用于带动推板远离或靠近箱体的背板运动,以及在垃圾压缩过程中为推板提供一定大小的背压值,与填压单元形成双向压缩功能;所述动力系统为车身及液压系统提供动力,所述液压系统为推压单元及填压单元提供动力。2.根据权利要求1所述的双向复合压缩式垃圾车,其特征在于,所述填压单元还包括伸缩板及伸缩板油缸;所述伸缩板包括第一滑板及第二滑板,第一滑板的一端固定在入料口的顶部,第二滑板可...
【专利技术属性】
技术研发人员:邹震,王鸿海,朱德生,陈世杰,卢建荣,
申请(专利权)人:福建龙马环卫装备股份有限公司,
类型:发明
国别省市:福建,35
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