The invention provides an optimal design for the deceleration mechanism of the vehicle electric power steering system, including the following steps: the first step, the optimization design of the deceleration mechanism, the second step, the optimization calculation, and the third step, to check the optimization results. The optimized design of the vehicle's electric power steering system deceleration mechanism makes the volume of the deceleration mechanism greatly reduced and meet the design requirements, which is helpful to the further research on the vehicle retarding mechanism; for the future development of EPS products, it can be applied to domestic vehicles as soon as possible. The key technology of EPS is how to obtain the ideal rule of support, and the optimized deceleration mechanism can provide the guarantee for the ideal force.
【技术实现步骤摘要】
一种车辆电动助力转向系统减速机构的优化设计
本专利技术涉及一种减速器的优化设计,具体涉及一种车辆电动助力转向系统减速机构的优化设计,属于减速机元器件
技术介绍
电动助力转向系统(ElectricPowerSteeringSystem,简称EPS)是继液压助力转向系统后产生的一种新型动力转向系统;EPS由电动机提供助力,助力的大小由车辆控制单元(ECU)实时调节与控制,这样可以较好地解决传统的液压助力转向系统协调转向力与操纵路感存在困难的矛盾—低速转向力小时,高速行驶时转向力往往过轻、路感差,甚至感觉车辆发飘,从而影响操纵稳定性;而按高速性能要求设计转向系统时,低速时转向力往往过大;并且,EPS与液压助力转向系统相比,其节油效果比较明显。
技术实现思路
为解决上述问题,本专利技术提出了一种车辆电动助力转向系统减速机构的优化设计,其优化结果使得减速机构体积得到了较大减小,满足了设计要求;这对进一步进行车辆助力减速机构的研究有一定帮助。本专利技术的车辆电动助力转向系统减速机构的优化设计,包括以下步骤:第一步,减速机构的优化设计,a.电动机的参数选择,当系统蓄电池功率在不同行驶速度下不变时,电动机的输出功率也不变,电机在工作转速范围内,转矩与转速成反比,即转速低时转矩大,转速高时转矩小;根据所选的某种车型及其转向盘转矩的范围,来选择电动机的具体参数,电机采用无刷永磁式直流电动机,额定电压为12V,额定转矩为1.76N·m,额定电流为30A,额定转速为1210r/min,最大外形尺寸为60mmx115mm;b.减速机构的参数选择,由于电动机额定转矩较小,因此为 ...
【技术保护点】
一种车辆电动助力转向系统减速机构的优化设计,其特征在于,包括以下步骤:第一步,减速机构的优化设计,a.电动机的参数选择,根据所选的某种车型及其转向盘转矩的范围,来选择电动机的具体参数,电机采用无刷永磁式直流电动机,额定电压为12V,额定转矩为1.76N·m,额定电流为30A,额定转速为1210r/min,最大外形尺寸为60mmx115mm;b.减速机构的参数选择,选用二级行星齿轮减速装置;第二步,优化计算,运用复合形法对每一级行星减速机构进行优化,根据优化所得到的齿数适当取整数,以便满足装配要求;并由计算机经过大量计算,得到最终优化结果;第三步,对优化结果的校核,将以上每一级行星减速机构优化结果分别进行几何计算、传动质童指标的验算和强度的校核,其结果均符合要求。
【技术特征摘要】
1.一种车辆电动助力转向系统减速机构的优化设计,其特征在于,包括以下步骤:第一步,减速机构的优化设计,a.电动机的参数选择,根据所选的某种车型及其转向盘转矩的范围,来选择电动机的具体参数,电机采用无刷永磁式直流电动机,额定电压为12V,额定转矩为1.76N·m,额定电流为30A,额定转速为1210r/min,最大外形尺寸为60mmx115mm;b.减速机构的参数选择,选用二级行星齿轮减速装置;第二步,优化计算,运用复合形法对每一级行...
【专利技术属性】
技术研发人员:王宏,
申请(专利权)人:黑龙江恒能自控科技有限公司,
类型:发明
国别省市:黑龙江,23
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