The invention discloses a car skylight device. One end of the skylight is hinged at the edge of the window. It also includes a pair of supporting rods, the upper end of a pair of supporting rods is hinged on both sides of the other end of the skylight, and a pair of slippery columns on the lower end of a pair of supporting poles are set to slide separately on the corresponding side drain in the roof. A pair of locking devices, a pair of locking devices, the lock groove of the lock device can be connected with the slide cylinder to keep the open state, the air guide plate, the upper end of the guide plate are connected with the supporting rod, and the lower end of the guide plate is slid with the guide slot, and the driving mechanism, the driving mechanism includes the driving wheel and the moving wheel, is fixed from the moving wheel. On the sunroof, the driving wheel is pivot on the roof, and the driving wheel is engaged with the driven wheel. The invention has the advantages of convenient and labor-saving process of skylight opening or closing, and good safety in use, and quickening the flow of air in the vehicle.
【技术实现步骤摘要】
一种汽车天窗装置
本专利技术涉及车辆设计
,具体涉及一种汽车天窗装置。
技术介绍
汽车天窗安装于车顶,能够有效地使车内空气流通,增加新鲜空气的进入,为车主带来健康、舒适的享受。目前,常见的天窗开启方式为滑动式和翻转式,滑动式通常用在速度比较高的小型汽车上,行驶过程中更安全;翻转式通常用在速度比较低的大巴或公交上,由于车内高度比较大,滑动式不易操作,如果大巴或公交使用滑动式天窗,需要在车顶位置预留足够的空间使车顶呈中空状态降低车顶的刚度,但是现有的翻转式天窗打开需要大力推动天窗才能实现天窗打开,打开与关闭过程都很费力,且对身高有一定的要求,且从天窗窗口进入的风波及范围小,使车内的空气流通速度慢。
技术实现思路
本专利技术的主要目的是针对上述问题提供一种克服操作困难和车内空气流通速度慢的缺陷的汽车天窗装置。为了实现上述目的,本专利技术提供了一种汽车天窗装置,车辆的车顶上具有贯穿的窗口,天窗的一端铰接在窗口边沿处,还包括:一对支撑杆,一对支撑杆的上端分别铰接在所述天窗的另一端的两侧上,设置在一对支撑杆的下端上的一对滑柱分别滑动设置在位于汽车的车顶的对应的侧排水槽内侧壁上的导槽内;一对锁定装置,所述锁定装置设置在所述侧排水槽内侧壁上,所述锁定装置的卡槽可与所述滑柱卡合连接使所述天窗保持常开状态;导风板,所述导风板的上端与所述支撑杆活动连接,所述导风板的下端与所述导槽滑动配合,且所述导风板的下端位于所述支撑杆的下端与所述天窗的铰接端之间,所述天窗摆动会带动所述导风板摆动;驱动机构,所述驱动机构包括主动轮和从动轮,所述从动轮固定连接在所述天窗上,且所述从动轮的旋转轴 ...
【技术保护点】
一种汽车天窗装置,车辆的车顶(1)上具有贯穿的窗口,天窗(2)的一端铰接在窗口边沿处,其特征在于,还包括:一对支撑杆(3),一对支撑杆(3)的上端分别铰接在所述天窗(2)的另一端的两侧上,设置在一对支撑杆(3)的下端上的一对滑柱(32)分别滑动设置在位于汽车的车顶(1)的对应的侧排水槽内侧壁(13)上的导槽(131)内;一对锁定装置(4),所述锁定装置(4)设置在所述侧排水槽内侧壁(13)上,所述锁定装置(4)的卡槽(411)可与所述滑柱(32)卡合连接使所述天窗(2)保持常开状态;导风板(5),所述导风板(5)的上端与所述支撑杆(3)活动连接,所述导风板(5)的下端与所述导槽(131)滑动配合,且所述导风板(5)的下端位于所述支撑杆(3)的下端与所述天窗(2)的铰接端之间,所述天窗(2)摆动会带动所述导风板(5)摆动;驱动机构(6),所述驱动机构(6)包括主动轮(61)和从动轮(62),所述从动轮(62)固定连接在所述天窗(2)上,且所述从动轮(62)的旋转轴与所述天窗(2)的旋转轴重合在一起,所述主动轮(61)枢接在车顶(1)上,所述主动轮(61)与所述从动轮(62)啮合。
【技术特征摘要】
1.一种汽车天窗装置,车辆的车顶(1)上具有贯穿的窗口,天窗(2)的一端铰接在窗口边沿处,其特征在于,还包括:一对支撑杆(3),一对支撑杆(3)的上端分别铰接在所述天窗(2)的另一端的两侧上,设置在一对支撑杆(3)的下端上的一对滑柱(32)分别滑动设置在位于汽车的车顶(1)的对应的侧排水槽内侧壁(13)上的导槽(131)内;一对锁定装置(4),所述锁定装置(4)设置在所述侧排水槽内侧壁(13)上,所述锁定装置(4)的卡槽(411)可与所述滑柱(32)卡合连接使所述天窗(2)保持常开状态;导风板(5),所述导风板(5)的上端与所述支撑杆(3)活动连接,所述导风板(5)的下端与所述导槽(131)滑动配合,且所述导风板(5)的下端位于所述支撑杆(3)的下端与所述天窗(2)的铰接端之间,所述天窗(2)摆动会带动所述导风板(5)摆动;驱动机构(6),所述驱动机构(6)包括主动轮(61)和从动轮(62),所述从动轮(62)固定连接在所述天窗(2)上,且所述从动轮(62)的旋转轴与所述天窗(2)的旋转轴重合在一起,所述主动轮(61)枢接在车顶(1)上,所述主动轮(61)与所述从动轮(62)啮合。2.根据权利要求1所述的汽车天窗装置,其特征在于,所述锁定装置(4)包括卡块(41)和锁块(42),所述卡块(41)的左端与所述锁块(42)的右端均枢接在侧排水槽内侧壁(13)上,所述锁块(42)的左端始终抵挡在所述卡块(41)的右端的上端面上,其中,所述卡块(41)的旋转轴与所述天窗(2)的旋转轴相互平行,所述卡槽(411)位于所述卡块(41)的下端面上。3.根据权利要求2所述的汽车天窗装置,其特征在于,所述卡槽(411)的数量为若干个,若干个卡槽(411)沿侧排水槽的延伸方向依次设置,所述卡槽(411)的延伸方向与侧排水槽的延伸方向垂直,且所述卡槽(411)贯穿所述卡块(41)的两侧面。4.根据权利要求3所述的汽车天窗装置,其特征在于,所述卡块(4...
【专利技术属性】
技术研发人员:谭小红,
申请(专利权)人:杭州科技职业技术学院,
类型:发明
国别省市:浙江,33
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