The invention discloses a vehicle air purifier. The base control module of the lower end monitors the current real time PM2.5 air quality state through an optical dust sensor and sends an air quality state data to the main control module at the upper end every 1s to receive a negative ion generator or a plasma generator switch from the main control module of the upper end. The state information is carried out, and the negative ion generator and plasma generator are opened or closed. The upper main control module receives the air state data sent by the lower end base control module to display 3 colors state, processes the logical state, and performs the corresponding operation according to the corresponding status symbol bit, and every 1s to the lower end base. The control module sends the negative ion generator and the plasma generator switch state. This invention can detect the PM2.5 concentration in real time by optical dust sensor and display it in real time. It has two modes of manual and automatic. It is more convenient to operate and uses the K15 power supply of the car. It is more in line with the strategy of the original vehicle.
【技术实现步骤摘要】
车载空气净化器
本专利技术涉及空气净化器,特别涉及到一种车载空气净化器,属于空气净化领域。
技术介绍
近年来空气质量直线下降,对人们生活健康造成严重威胁,越来越多人开始关注空气质量问题。汽车是现代生活中主要交通工具,由于车内空气相对比较封闭,易滋生细菌病毒等有毒物质,内饰材料也含有甲醛、苯系物等有害气体,所以车内空气质量问题需要引起足够重视。臭氧,具有很强的氧化性,能够有效的杀菌、除味以及分解空气中的挥发性有机物。作为空气除味与杀菌,要求臭氧浓度较低,当浓度较大时对人体造成一定伤害,且气味刺鼻,因此消费者接受困难。负离子,不仅能促成人体合成和储存维生素,强化和激活人体的生理活动,因此它又被称为"空气维生素",而车内空气因空气中负离子经过一系列空调净化处理和漫长通风管道后几乎全部消失,人们在其中长期停留会感到胸闷、头晕、乏力和健康状况下降,不利于安全行驶。在医学界,负离子被确认是具有杀灭病菌及净化空气的有效手段。
技术实现思路
本专利技术的目的是为了解决现有技术的不足,提供一种改善车内空气质量,通过汽车启动时持续释放负离子和等离子的车载空气净化器。为了实现上述目的,本专利技术的技术方案如下:车载空气净化器,其特征在于,包括:光学粉尘传感器,负离子发生器,等离子发生器,下端基础控制模块,上端主控制模块;光学粉尘传感器:采用光散射原理检测空气中的粉尘、颗粒和花粉;负离子发射器:利用高压产生大量负离子,利用负离子和粉尘结合,起到降尘作用,同时负离子也有杀菌作用;等离子发生器:产生臭氧,净化雾霾降低PM2.5,杀菌、除味、分解空气中的挥发性有机物;下端基础控制模块:利用 ...
【技术保护点】
车载空气净化器,其特征在于,包括:光学粉尘传感器,负离子发生器,等离子发生器,下端基础控制模块,上端主控制模块;光学粉尘传感器:采用光散射原理检测空气中的粉尘、颗粒和花粉;负离子发射器:利用高压产生大量负离子,利用负离子和粉尘结合,起到降尘作用,同时负离子也有杀菌作用;等离子发生器:产生臭氧,净化雾霾降低PM2.5,杀菌、除味、分解空气中的挥发性有机物;下端基础控制模块:利用原车K15电源为本系统各个部分供电;负责处理采集光学粉尘传感器数据,并将数据每隔1s通过UART上传给上端主控制模块;负责接收上端主控制模块传来的按键信息,控制负离子发生器及等离子发生器的打开和关闭;上端主控制模块:通过UART接收下端基础控制模块传来的PM2.5浓度数据并驱动代表当前空气质量状态的指示灯;识别按键状态并控制相应按键指示灯显示,每隔1秒通过UART将按键状态发送给下端基础控制模块。
【技术特征摘要】
1.车载空气净化器,其特征在于,包括:光学粉尘传感器,负离子发生器,等离子发生器,下端基础控制模块,上端主控制模块;光学粉尘传感器:采用光散射原理检测空气中的粉尘、颗粒和花粉;负离子发射器:利用高压产生大量负离子,利用负离子和粉尘结合,起到降尘作用,同时负离子也有杀菌作用;等离子发生器:产生臭氧,净化雾霾降低PM2.5,杀菌、除味、分解空气中的挥发性有机物;下端基础控制模块:利用原车K15电源为本系统各个部分供电;负责处理采集光学粉尘传感器数据,并将数据每隔1s通过UART上传给上端主控制模块;负责接收上端主控制模块传来的按键信息,控制负离子发生器及等离子发生器的打开和关...
【专利技术属性】
技术研发人员:尹诚,
申请(专利权)人:长春众鼎科技有限公司,
类型:发明
国别省市:吉林,22
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