一种具有自锁功能的行李箱制造技术

本发明专利技术主要公开了一种具有自锁功能的行李箱，包括箱体、拉杆和移动机构，移动机构包括安装板、轮架、万向轴、轮轴和滑轮，轮架的上端设有减震垫片，轮架通过万向轴与安装板连接，滑轮通过轮轴与轮架连接，轮轴上设有第一锁紧件和第二锁紧件，第一锁紧件和第二锁紧件分别位于滑轮的左右两侧，第一锁紧件和第二锁紧件均由套管和锁紧块构成，第一锁紧件的套管上设有电磁铁，第二锁紧件的套管上设有金属块。本发明专利技术结构简单，拆装方便，能自动锁定滑轮，防止滑轮的滚动，从而进一步固定行李箱，使用更方便。

A suitcase with self locking function

The invention mainly discloses a suitcase with self locking function, including a box, a pull rod and a moving mechanism. The moving mechanism includes an installation plate, a wheel frame, a Wan Xiangzhou, a wheel shaft and a pulley. The upper end of the wheel frame is equipped with a shock absorber, the wheel frame is connected with the mounting plate through a universal shaft, and the pulley is connected to the wheel frame through the axle, and the axle is arranged on the wheel shaft. There are first locking fasteners and second locking parts, the first locking parts and the second locking parts are respectively located on the left and right sides of the pulley. The first locking parts and the second locking parts are all made up of the sleeve and the locking block, and the sleeves of the first locking parts are equipped with electromagnets, and the casing of the second locking parts is provided with a gold block. The invention has the advantages of simple structure, convenient disassembly and assembly, automatic locking of the pulley, and prevention of rolling of the pulley, thereby further fixing the trunk, and is more convenient to use.

【技术实现步骤摘要】
一种具有自锁功能的行李箱
本专利技术涉及一种具有自锁功能的行李箱。
技术介绍
现有技术中，随着人们出行的增多，各式各样的箱包成为一种携带随身物品及衣服等个人用品的工具而必不可少，常见的箱包除箱体外通常还设有拉杆及滚轮，通过滚轮和拉杆将行李箱的大部分重量转由底面承受，只需用较小的力即可拖动行李箱，从而节省使用者的体力，方便行李的运输。而为了使箱包能够更灵活地转动，箱包底部一般都会安装万向轮，一般的万向轮没有制动系统，很容易就让万向轮发生滚动，无法很好地对箱包进行固定，容易使箱包不受控制，特别是在车上，当汽车启动和刹车时，行李箱就很容易滚动。
技术实现思路
本专利技术的目的在于针对现有技术的诸多不足，提供一种具有自锁功能的行李箱，其结构简单，拆装方便，能自动锁定滑轮，防止滑轮的滚动，从而进一步固定行李箱，使用更方便。为了解决上述技术问题，本专利技术采用如下技术方案：一种具有自锁功能的行李箱，包括箱体、拉杆和移动机构，移动机构包括安装板、轮架、万向轴、轮轴和滑轮，轮架的上端设有减震垫片，轮架通过万向轴与安装板连接，滑轮通过轮轴与轮架连接，轮轴上设有第一锁紧件和第二锁紧件，第一锁紧件和第二锁紧件分别位于滑轮的左右两侧，第一锁紧件和第二锁紧件均由套管和锁紧块构成，第一锁紧件的套管上设有电磁铁，第二锁紧件的套管上设有金属块。进一步，第一锁紧件的套管和第二锁紧件的套管通过弹性件连接。通过设置的弹性件连接第一锁紧件和第二锁紧件，控制第一锁紧件和第二锁紧件之间的距离，避免第一锁紧件和第二锁紧件相距过近或过远而起不到锁紧的作用。进一步，安装板上设有连接件，箱体的底部设有连接块，连接块上设有连接孔，连接件与连接孔连接。通过连接件与连接孔的连接，从而将移动机构安装到箱体中，实现移动机构的可拆卸连接，当其中任何一个滑轮出现问题，即可进行更换，且连接方式简单，更换容易，延长了行李箱的使用寿命；并可在安装板上安装多个连接件以及多个与连接件连接的连接块，加强连接强度和稳定性。进一步，连接件由插接头和设置在插接头两侧的弹性卡块构成，连接块上设有与连接孔相连通的卡口，插接头插入到连接孔内，弹性卡块卡接在卡口上。连接简单，拆卸方便。进一步，箱体上设有电磁锁和电池层，电池层内设有电池，电池分别与电磁锁和电磁铁连接。设置的电磁锁用来控制行李箱的开启和闭合，提高使用安全性，设置的电池用来为电磁锁和电磁铁供电。进一步，第一锁紧件的长度和第二锁紧件的长度之和不大于滑轮的宽度，结构更合理，使电磁铁通电时锁紧块与滑轮紧密连接，固定滑轮。本专利技术由于采用了上述技术方案，具有以下有益效果：1、在移动机构上设置减震垫片，起到降噪减震的作用，缓解地面凹凸不平对行李箱和行李箱内部物品造成的影响，减少行李箱在滚动过程中产生的震动，使行李箱的移动更加地顺滑、平稳；2、当需要固定行李箱时，将电磁铁通电，则电磁铁产生磁性，吸引金属块，使第一锁紧件和第二锁紧件相互靠近，紧密连接，并使第一锁紧件上的锁紧块和第二锁紧件上的锁紧块分别紧贴在滑轮的左右两侧，从而固定滑轮，制动效果好，对滚轮的伤害小；当需要移动行李箱时，将电磁铁断电，则电磁铁不再产生磁性，无法吸引金属块，第一锁紧件和第二锁紧件在弹性件的作用下回复到原始位置，使第一锁紧件上的锁紧块和第二锁紧件上的锁紧块放松对滑轮的压制，使滑轮能够自由滚动；本专利技术结构简单，拆装方便，能自动锁定滑轮，防止滑轮的滚动，从而进一步固定行李箱，使用更方便。附图说明下面结合附图对本专利技术作进一步说明：图1为本专利技术一种具有自锁功能的行李箱的结构示意图；图2为本专利技术中移动机构的结构示意图；图3为本专利技术中箱体的底面结构示意图。附图标记：1、箱体；2、拉杆；3、移动机构；31、安装板；32、轮架；33、万向轴；34、轮轴；35、滑轮；36、减震垫片；37、第一锁紧件；38、第二锁紧件；41、套管；42、锁紧块；43、电磁铁；44、金属块；45、弹性件；51、插接头；52、弹性卡块；53、连接块；54、连接孔；55、卡口；56、电磁锁；57、电池层；58、电池。具体实施方式如图1-3所示，为本专利技术的一种具有自锁功能的行李箱，包括箱体1、拉杆2和移动机构3，移动机构3包括安装板31、轮架32、万向轴33、轮轴34和滑轮35，轮架32的上端设有减震垫片36，减震垫片36起到降噪减震的作用，缓解地面凹凸不平对行李箱和行李箱内部物品造成的影响，减少行李箱在滚动过程中产生的震动，使行李箱的移动更加地顺滑、平稳。轮架32通过万向轴33与安装板31连接，滑轮35通过轮轴34与轮架32连接，轮轴34上设有第一锁紧件37和第二锁紧件38，第一锁紧件37和第二锁紧件38分别位于滑轮35的左右两侧，第一锁紧件37的长度和第二锁紧件38的长度之和不大于滑轮35的宽度，结构更合理，使电磁铁43通电时锁紧块42与滑轮35紧密连接，固定滑轮35。第一锁紧件37和第二锁紧件38均由套管41和锁紧块42构成，第一锁紧件37的套管41上设有电磁铁43，第二锁紧件38的套管41上设有金属块44，第一锁紧件37的套管41和第二锁紧件38的套管41通过弹性件45连接。通过设置的弹性件45连接第一锁紧件37和第二锁紧件38，控制第一锁紧件37和第二锁紧件38之间的距离，避免第一锁紧件37和第二锁紧件38相距过近或过远而起不到锁紧的作用，同时弹性件45的设置也起到回复的作用。当需要固定行李箱时，将电磁铁43通电，则电磁铁43产生磁性，吸引金属块44，使第一锁紧件37和第二锁紧件38相互靠近，紧密连接，并使第一锁紧件37上的锁紧块42和第二锁紧件38上的锁紧块42分别紧贴在滑轮35的左右两侧，从而固定滑轮35，制动效果好，对滚轮的伤害小；当需要移动行李箱时，将电磁铁43断电，则电磁铁43不再产生磁性，无法吸引金属块44，第一锁紧件37和第二锁紧件38在弹性件45的作用下回复到原始位置，使第一锁紧件37上的锁紧块42和第二锁紧件38上的锁紧块42放松对滑轮35的压制，使滑轮35能够自由滚动。安装板31上设有连接件，箱体1的底部设有连接块53，连接块53上设有连接孔54，连接件与连接孔54连接。通过连接件与连接孔54的连接，从而将移动机构3安装到箱体1中，实现移动机构3的可拆卸连接，当其中任何一个滑轮35出现问题，即可进行更换，且连接方式简单，更换容易，延长了行李箱的使用寿命；并可在安装板31上安装多个连接件以及多个与连接件连接的连接块53，加强连接强度和稳定性。连接件由插接头51和设置在插接头51两侧的弹性卡块52构成，连接块53上设有与连接孔54相连通的卡口55，插接头51插入到连接孔54内，弹性卡块52卡接在卡口55上，连接简单，拆卸方便。箱体1上设有电磁锁56和电池层57，电池层57内设有电池58，电池58分别与电磁锁56和电磁铁43连接。设置的电磁锁56用来控制行李箱的开启和闭合，提高使用安全性，设置的电池58用来为电磁锁56和电磁铁43供电。以上仅为本专利技术的具体实施例，但本专利技术的技术特征并不局限于此。任何以本专利技术为基础，为解决基本相同的技术问题，实现基本相同的技术效果，所作出的简单变化、等同替换或者修饰等，皆涵盖于本专利技术的保护范围之中。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种具有自锁功能的行李箱，包括箱体、拉杆和移动机构，其特征在于：所述移动机构包括安装板、轮架、万向轴、轮轴和滑轮，所述轮架的上端设有减震垫片，所述轮架通过所述万向轴与所述安装板连接，所述滑轮通过所述轮轴与所述轮架连接，所述轮轴上设有第一锁紧件和第二锁紧件，所述第一锁紧件和所述第二锁紧件分别位于所述滑轮的左右两侧，所述第一锁紧件和第二锁紧件均由套管和锁紧块构成，所述第一锁紧件的套管上设有电磁铁，所述第二锁紧件的套管上设有金属块。

【技术特征摘要】
1.一种具有自锁功能的行李箱，包括箱体、拉杆和移动机构，其特征在于：所述移动机构包括安装板、轮架、万向轴、轮轴和滑轮，所述轮架的上端设有减震垫片，所述轮架通过所述万向轴与所述安装板连接，所述滑轮通过所述轮轴与所述轮架连接，所述轮轴上设有第一锁紧件和第二锁紧件，所述第一锁紧件和所述第二锁紧件分别位于所述滑轮的左右两侧，所述第一锁紧件和第二锁紧件均由套管和锁紧块构成，所述第一锁紧件的套管上设有电磁铁，所述第二锁紧件的套管上设有金属块。2.根据权利要求1所述的一种具有自锁功能的行李箱，其特征在于：所述第一锁紧件的套管和所述第二锁紧件的套管通过弹性件连接。3.根据权利要求1所述的一种具有自锁功能的行李箱，其特征...

【专利技术属性】
技术研发人员：不公告发明人，
申请(专利权)人：王丽春，
类型：发明
国别省市：福建,35