The utility model discloses a gate state detection system for a bottom door hopper car, including an image processing unit and a positioning unit (3). The image processing unit includes a high-definition camera (4) and an image processing module (5), the image processing module (5) for realizing the identification of a fault bottom door, and the positioning unit (3) and the same. The image processing module (5) is connected, including the photoelectric sensing module (32) and the control module (33), which is used to count the control signals so as to realize the location of the car in which the failure bottom door exists. The door state detection system of the bottom door hopper car of the utility model, using the image processing technology, can automatically and efficiently identify the shutdown fault point, and locate the fault point through the positioning system based on the photoelectric sensing technology, which can make the operator find the shutdown fault point quickly and accurately, and the detection efficiency is high.
【技术实现步骤摘要】
底开门漏斗车关门状态检测系统
本技术属于关门检测
,更具体地,涉及一种底开门漏斗车关门状态检测系统。
技术介绍
底开门漏斗车主要用于在铁路线路上运输散粒货物,比如煤炭、粮食等,待车辆到达目的地后,采用底部卸货的方式将散粒货物卸到位于轨道中间的传输带上或底坑内。底开门漏斗车由于其卸煤高效性,在国内外电厂、运煤专线得到广泛应用。由于底开门漏斗车的卸货口位于车体的底部,为了防止底门机构在运输过程中意外打开而将货物漏到轨道上,进而导致危及行车安全事故,现有的底开门漏斗车均设置了二级锁闭机构。底开门漏斗车在卸煤之后通过设置在轨道旁的关门碰头开关进行关门,一般情况下,关门后将锁闭,当系统故障时,漏斗车无法完成关门动作,关门失效,漏斗车开门情况下在轨道上行驶会对车辆本体及沿线固定设施造成严重伤害,甚至威胁到行车安全,因此必须对底开门漏斗车进行关门检测,确保关门动作完成。目前,国内均通过检测人员肉眼判断底门是否关门完成,底门位于车体下部,检测时操作人员需弯腰并紧靠底门位置进行判断,判断效率低、劳动强度大,存在漏判、误判现象,且定位精度低。
技术实现思路
针对现有技术的以上缺陷或改进需求,本技术提供一种底开门漏斗车关门状态检测系统,其目的在于,采用图像处理技术,能自动高效识别关门故障点,并通过基于光电传感技术的定位系统进行故障点定位,能够使作业人员快速准确找到关门故障点,检测效率高。为了实现上述目的,本技术提供一种底开门漏斗车关门状态检测系统,包括图像处理单元和定位单元;所述图像处理单元包括高清摄像机和图像处理模块,所述高清摄像机设于漏斗车底门的旁边,用于对所述底门进行多次摄 ...
【技术保护点】
一种底开门漏斗车关门状态检测系统,其特征在于,包括图像处理单元和定位单元(3);所述图像处理单元包括高清摄像机(4)和图像处理模块(5),所述高清摄像机(4)设于漏斗车底门的旁边,用于对所述底门进行多次摄像,并将底门的状态图像信息传输至所述图像处理模块(5)中,所述图像处理模块(5)用于对所述底门的状态信息与系统预设的底门状态数据进行比对分析,从而实现对存在故障底门的识别;所述定位单元(3)与所述图像处理模块(5)连接,包括光电传感模块(32)及控制模块(33),所述光电传感模块(32)包括光电开关发光器(321)和光电开关收光器(322),所述光电开关发光器(321)和光电开关收光器(322)用于在所述漏斗车驶入阻挡光路时输出一个开关控制信号,所述控制模块(33)用于对所述控制信号进行计数,从而实现对所述存在故障底门所在车厢的定位。
【技术特征摘要】
1.一种底开门漏斗车关门状态检测系统,其特征在于,包括图像处理单元和定位单元(3);所述图像处理单元包括高清摄像机(4)和图像处理模块(5),所述高清摄像机(4)设于漏斗车底门的旁边,用于对所述底门进行多次摄像,并将底门的状态图像信息传输至所述图像处理模块(5)中,所述图像处理模块(5)用于对所述底门的状态信息与系统预设的底门状态数据进行比对分析,从而实现对存在故障底门的识别;所述定位单元(3)与所述图像处理模块(5)连接,包括光电传感模块(32)及控制模块(33),所述光电传感模块(32)包括光电开关发光器(321)和光电开关收光器(322),所述光电开关发光器(321)和光电开关收光器(322)用于在所述漏斗车驶入阻挡光路时输出一个开关控制信号,所述控制模块(33)用于对所述控制信号进行计数,从而实现对所述存在故障底门所在车厢的定位。2.根据权利要求1所述的一种底开门漏斗车关门状态检测系统,其特征在于,所述光电传感模块(32)还包括支架(34),所述支架(34)分别设于所述漏斗车走行轨的外侧,所述光电开关发光器(321)设于其中一个支架...
【专利技术属性】
技术研发人员:汪永元,许克亮,张浩,周明翔,张琨,刘辉,张俊岭,罗小华,许勇,游鹏辉,
申请(专利权)人:中铁第四勘察设计院集团有限公司,
类型:新型
国别省市:湖北,42
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