一种汽车后盖制造技术

技术编号:17786952 阅读:34 留言:0更新日期:2018-04-25 00:14
本实用新型专利技术涉及一种汽车后盖,包括后盖板,后盖板通过锁紧装置实现开启或关闭,锁紧装置包括布置在后盖板下方车体内的锁芯轴、弹性锁臂组件,锁芯轴上设有锁扣部件A,锁芯轴的一端与后车架通过弹性部件形成弹性连接,锁芯轴的另一端穿出车体后端与触发件连接,弹性锁臂组件包括立柱臂、锁臂组件,锁臂组件包括开盖臂、锁臂,立柱臂的下端固定在后车架上,立柱臂的上端与开盖臂的下端形成弹性铰接,开盖臂的上端与后盖板的内侧连接,开盖臂与锁臂的一端固定连接,锁臂的另一端在弹性铰接的作用下通过锁扣部件B与锁扣部件A形成可脱开的弹性压紧扣接。本实用新型专利技术采用了方便开启后盖的弹性机构,具有操作方便的特点。

A rear cover of a car

The utility model involves a rear cover of a car, including a rear cover, and the rear cover is opened or closed by a locking device. The locking device includes a lock core axis and an elastic lock arm arranged in the body of the rear cover plate, a lock component A on the lock shaft, and an elastic connection between the end of the lock shaft and the rear frame through the elastic component. The other end of the core shaft is connected with the rear end of the car body. The elastic lock arm component includes the column arm and the lock arm component. The lock arm component includes the opening arm and the lock arm, the lower end of the column arm is fixed on the rear frame, the upper end of the column arm and the lower end of the opening arm form an elastic hinge, and the upper end of the open cover arm is connected with the inside of the rear cover plate. The open cover arm is fixedly connected with one end of the lock arm, and the other end of the lock arm forms an elastic compression fastener which can be disconnected by the locking part B and the locking part A under the action of the elastic hinge. The utility model adopts an elastic mechanism convenient for opening the rear cover, and has the characteristics of convenient operation.

【技术实现步骤摘要】
一种汽车后盖
本技术涉及一种汽车后盖,特别涉及一种提高安全性能的汽车后盖,属于汽车装置领域。
技术介绍
目前,汽车已成为人们出行时便捷的交通工具之一。汽车后盖装在汽车尾部,一般用来遮盖锁闭汽车后车厢。现有的汽车后盖除去门锁装置,其开启大多需要人力向上掀起,在开启的过程中还容易碰到操作人员。
技术实现思路
本技术汽车后盖公开了新的方案,采用了方便开启后盖的弹性机构,解决了现有方案开启汽车后盖不方便的问题。本技术汽车后盖包括后盖板,后盖板通过锁紧装置实现开启或关闭,锁紧装置包括布置在后盖板下方车体内的锁芯轴、弹性锁臂组件,锁芯轴上设有锁扣部件A,锁芯轴的一端与后车架通过弹性部件形成弹性连接,锁芯轴的另一端穿出车体后端与触发件连接,弹性锁臂组件包括立柱臂、锁臂组件,锁臂组件包括开盖臂、锁臂,立柱臂的下端固定在后车架上,立柱臂的上端与开盖臂的下端形成弹性铰接,开盖臂的上端与后盖板的内侧连接,开盖臂与锁臂的一端固定连接,锁臂的另一端在弹性铰接的作用下通过锁扣部件B与锁扣部件A形成可脱开的弹性压紧扣接,推动触发件解除上述弹性压紧扣接,开盖臂在上述弹性铰接的作用下推动后盖板向上打开。进一步,本方案的开盖臂下端与立柱臂上端通过扭簧形成弹性铰接,开盖臂在扭簧的作用下推动后盖板向上打开。进一步,本方案的锁扣部件A包括“L”形扣接头结构A,扣接头结构A的扣接边外侧呈楔形面A,锁扣部件B包括“L”形扣接头结构B,扣接头结构B的扣接边外侧呈楔形面B,楔形面A与楔形面B呈平行布置,向下推动关闭后盖板,锁扣部件A通过楔形面A与楔形面B的接触滑动作用促使锁芯轴克服弹性部件的应力运动形成上述弹性压紧扣接。进一步,本方案的后盖板的外侧设有后盖板保护套,后盖板保护套包括外侧保护层、内侧结合层,内侧结合层内设有若干磁块,磁块与后盖板形成磁力连接,后盖板保护套通过上述磁力连接固定在后盖板外侧上。进一步,本方案的后盖板内设有夹层,夹层内设有纵横交错的多条加强筋板。进一步,本方案的后盖板的边缘内侧设有多个减振橡胶柱,后盖板通过上述多个减振橡胶柱与后车体压紧闭合,减振橡胶柱包括柱头部、柱基部,柱头部是中空的半球体,柱头部通过柱基部固定在后盖板边缘内侧上。进一步,本方案的后盖板的内侧上还设有照明灯、摄像头,推动触发件解除弹性压紧扣接后触发照明灯、摄像头的开关,照明灯上电照明,摄像头记录开启后盖板的人员影像数据后传送给行车电脑的存储模块。进一步,本方案的行车电脑通过远程无线通信端口将人员影像数据发送给车辆远程监控终端。本技术汽车后盖采用了方便开启后盖的弹性机构,具有操作方便的特点。附图说明图1是本技术汽车后盖的示意图。图2是可脱开的弹性压紧扣接在扣紧状态下的示意图。图3是可脱开的弹性压紧扣接在松开状态下的示意图。图4是后盖板保护套的局部放大示意图。图5是减振橡胶柱的示意图。图6是后盖板的示意图。其中,100是后盖板,121是磁块,130是夹层,210是锁芯轴,211是锁扣部件A,220是触发件,310是立柱臂,320是开盖臂,330是锁臂,331是锁扣部件B,410是减振橡胶柱。具体实施方式以下结合附图,对本技术作进一步说明。如图1所示,本技术汽车后盖的示意图。汽车后盖包括后盖板,后盖板通过锁紧装置实现开启或关闭,锁紧装置包括布置在后盖板下方车体内的锁芯轴、弹性锁臂组件,锁芯轴上设有锁扣部件A,锁芯轴的一端与后车架通过弹性部件形成弹性连接,锁芯轴的另一端穿出车体后端与触发件连接,弹性锁臂组件包括立柱臂、锁臂组件,锁臂组件包括开盖臂、锁臂,立柱臂的下端固定在后车架上,立柱臂的上端与开盖臂的下端形成弹性铰接,开盖臂的上端与后盖板的内侧连接,开盖臂与锁臂的一端固定连接,锁臂的另一端在弹性铰接的作用下通过锁扣部件B与锁扣部件A形成可脱开的弹性压紧扣接,推动触发件解除上述弹性压紧扣接,开盖臂在上述弹性铰接的作用下推动后盖板向上打开。为了实现上述提及的弹性铰接,本方案的开盖臂下端与立柱臂上端通过扭簧形成弹性铰接,开盖臂在扭簧的作用下推动后盖板向上打开。为了改善后盖板的结构性能,本方案在后盖板内设有夹层,夹层内设有纵横交错的多条加强筋板。上述方案采用了方便开启后盖的弹性机构,操作人员只需要推动触发件即可自动实现后盖板向上弹起,避免了后盖板与人体的接触。为了实现锁扣部件A与锁扣部件B的有效卡紧扣接,并且在脱开后方便实现再次卡紧扣接,本方案公开了一种楔形扣接头,如图2、3所示,锁扣部件A包括“L”形扣接头结构A,扣接头结构A的扣接边外侧呈楔形面A,锁扣部件B包括“L”形扣接头结构B,扣接头结构B的扣接边外侧呈楔形面B,楔形面A与楔形面B呈平行布置,向下推动关闭后盖板,锁扣部件A通过楔形面A与楔形面B的接触滑动作用促使锁芯轴克服弹性部件的应力运动形成弹性压紧扣接。为了在车辆行驶过程中保护后盖板,预防后盖板因外部杂物刮碰产生损坏,本方案在后盖板上还设有覆盖物,本方案的后盖板的外侧设有后盖板保护套,后盖板保护套包括外侧保护层、内侧结合层,内侧结合层内设有若干磁块,磁块与后盖板形成磁力连接,后盖板保护套通过上述磁力连接固定在后盖板外侧上。进一步,为了提高后盖板的减震性能,本方案的后盖板的边缘内侧设有多个减振橡胶柱,后盖板通过上述多个减振橡胶柱与后车体压紧闭合,减振橡胶柱包括柱头部、柱基部,柱头部是中空的半球体,柱头部通过柱基部固定在后盖板边缘内侧上。为了改善车辆的防盗性能,及时发现、取得打开后盖板的人员的影响信息,本方案还公开了一种获取涉案人员信息的方案,即后盖板的内侧上还设有照明灯、摄像头,推动触发件解除弹性压紧扣接后触发照明灯、摄像头的开关,照明灯上电照明,摄像头记录开启后盖板的人员影像数据后传送给行车电脑的存储模块。进一步,为了让车辆的主人及时掌握相关信息,本方案的行车电脑通过远程无线通信端口将人员影像数据发送给车辆远程监控终端。上述系统可以及时发现并报告车辆的情况,有效挽回了损失。本方案的汽车后盖采用了方便开启后盖的弹性机构,具有防盗监控系统,为车主挽回损失创造有利条件。基于以上特点,本方案的汽车后盖相比现有的同类产品具有实质性特点和进步。本方案汽车后盖并不限于具体实施方式中公开的内容,实施例中出现的技术方案可以基于本领域技术人员的理解而延伸,本领域技术人员根据本方案结合公知常识作出的简单替换方案也属于本方案的范围。本文档来自技高网...
一种汽车后盖

【技术保护点】
一种汽车后盖,其特征是包括后盖板,所述后盖板通过锁紧装置实现开启或关闭,所述锁紧装置包括布置在所述后盖板下方车体内的锁芯轴、弹性锁臂组件,所述锁芯轴上设有锁扣部件A,所述锁芯轴的一端与后车架通过弹性部件形成弹性连接,所述锁芯轴的另一端穿出车体后端与触发件连接,所述弹性锁臂组件包括立柱臂、锁臂组件,所述锁臂组件包括开盖臂、锁臂,所述立柱臂的下端固定在后车架上,所述立柱臂的上端与所述开盖臂的下端形成弹性铰接,所述开盖臂的上端与所述后盖板的内侧连接,所述开盖臂与所述锁臂的一端固定连接,所述锁臂的另一端在所述弹性铰接的作用下通过锁扣部件B与所述锁扣部件A形成可脱开的弹性压紧扣接,推动所述触发件解除所述弹性压紧扣接,所述开盖臂在所述弹性铰接的作用下推动所述后盖板向上打开。

【技术特征摘要】
1.一种汽车后盖,其特征是包括后盖板,所述后盖板通过锁紧装置实现开启或关闭,所述锁紧装置包括布置在所述后盖板下方车体内的锁芯轴、弹性锁臂组件,所述锁芯轴上设有锁扣部件A,所述锁芯轴的一端与后车架通过弹性部件形成弹性连接,所述锁芯轴的另一端穿出车体后端与触发件连接,所述弹性锁臂组件包括立柱臂、锁臂组件,所述锁臂组件包括开盖臂、锁臂,所述立柱臂的下端固定在后车架上,所述立柱臂的上端与所述开盖臂的下端形成弹性铰接,所述开盖臂的上端与所述后盖板的内侧连接,所述开盖臂与所述锁臂的一端固定连接,所述锁臂的另一端在所述弹性铰接的作用下通过锁扣部件B与所述锁扣部件A形成可脱开的弹性压紧扣接,推动所述触发件解除所述弹性压紧扣接,所述开盖臂在所述弹性铰接的作用下推动所述后盖板向上打开。2.根据权利要求1所述的汽车后盖,其特征在于,所述开盖臂下端与所述立柱臂上端通过扭簧形成弹性铰接,所述开盖臂在扭簧的作用下推动所述后盖板向上打开。3.根据权利要求1所述的汽车后盖,其特征在于,所述锁扣部件A包括“L”形扣接头结构A,所述扣接头结构A的扣接边外侧呈楔形面A,所述锁扣部件B包括“L”形扣接头结构B,所述扣接头结构B的扣接边外侧呈楔形面B,所述楔形面A与所述楔形面B呈平行布置,向下推动关闭所述后盖...

【专利技术属性】
技术研发人员:张春君
申请(专利权)人:上海途盛汽车零部件有限公司
类型:新型
国别省市:上海,31

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