一种用于布置或安装动力电池的桁架式底盘及电动客车制造技术

本实用新型专利技术公开了一种用于布置或安装动力电池的桁架式底盘及电动客车，采用三段式结构，前、后段均为槽型大梁，前段槽型大梁、后段槽型大梁中部用连接板和型材焊接成中段桁架结构，中段桁架结构用于布置或安装动力电池；中段桁架结构采用贯通式，其上下形成两层，横向截面为封闭的矩形，平面内采用三角形结构，形成三个大小完全相同的动力电池箱体。本实用新型专利技术降低整车自重，并且减少了改装费用，保证了整车的质量和性能。

A trussed chassis and electric bus for arranging or installing power batteries.

The utility model discloses a truss type chassis and electric bus for the arrangement or installation of power batteries. The three section structure is used. The front and rear sections are all groove type beams. The middle section of the front section and the middle section of the rear section of the beam is welded into the middle truss structure with the connecting plate and the section section. The middle section truss structure is used to arrange or install the power. The middle section truss structure has two layers, the transverse section is a closed rectangle, and the triangular structure is used in the plane to form the three power battery box with the same size and the same size. The utility model reduces the self weight of the whole vehicle, reduces the cost of the modification, and ensures the quality and performance of the whole vehicle.

【技术实现步骤摘要】
一种用于布置或安装动力电池的桁架式底盘及电动客车
本技术属于电动客车领域，更具体地说，涉及一种用于布置或安装动力电池的桁架式底盘及电动客车。
技术介绍
随着能源问题和环境问题的日益突出，纯电动汽车的发展得到了广泛的关注和大力发展。现有传统底盘是框架式纵梁结构，使纯电动客车动力电池的布置或安装受到很大限制，电池只能安装在两纵梁之间或安装在两纵梁之外。
技术实现思路
为克服现有技术存在的缺陷，本技术提供一种用于布置或安装动力电池的桁架式底盘及电动客车。本技术解决其技术问题所采用的技术方案是：设计一种用于布置或安装动力电池的桁架式底盘，采用三段式结构，前、后段均为槽型大梁，所述的前段槽型大梁、后段槽型大梁中部用连接板和型材焊接成中段桁架结构，所述中段桁架结构用于布置或安装动力电池，其特征在于，所述中段桁架结构采用贯通式，其上下形成两层，横向截面为封闭的矩形，平面内采用三角形结构，形成三个大小完全相同的动力电池箱体。在上述方案中，前段槽型大梁为变截面直纵梁结构、后段槽型大梁为弯纵梁结构。在上述方案中，三个所述动力电池箱体中的一个动力电池箱体与另外两个动力电池箱体相互垂直。本技术还提供一种电动客车，其包括上述的一种用于布置或安装动力电池的桁架式底盘。实施本技术一种用于布置或安装动力电池的桁架式底盘及电动客车，具有以下有益效果：本技术降低整车自重，并且减少了改装费用，保证了整车的质量和性能。附图说明下面将结合附图及实施例对本技术作进一步说明，附图中：图1是本技术一种用于布置或安装动力电池的桁架式底盘的正视示意图；图2为本技术一种用于布置或安装动力电池的桁架式底盘的俯视示意图；图3为中段桁架结构的截面图。图中：前段槽型大梁1、中段桁架结构2、后段槽型大梁3、动力电池箱体4。具体实施方式为了对本技术的技术特征、目的和效果有更加清楚的理解，现对照附图详细说明本技术的具体实施方式。如图1-2所示，本技术提供一种用于布置或安装动力电池的桁架式底盘及电动客车，采用三段式结构，前、后段均为槽型大梁，前段槽型大梁1、后段槽型大梁3中部用连接板和型板焊接成中段桁架结构2。在本实施例中，前、中、后三段搭接处焊接材质相同的连接板，连接板的厚度不大于中段桁架结构2的厚度，以提高车架的抗弯曲刚度，承受更大的载荷。中段桁架结构2用于布置或安装动力电池，中段桁架结构2采用贯通式，其上下形成两层，横向截面为封闭的矩形，平面内采用三角形结构，形成三个大小完全相同的动力电池箱体4。中段桁架结构2的各个焊接点有连接板连接，使得受力多点化、形成面接触，受力分布均衡，中段桁架结构2的纵向间隔一定距离通过垂直的梁连接。优选地，一个动力电池箱体4与另外两个动力电池箱体4相互垂直，使得三个动力电池箱体4布置合理，配重均匀，且便于电池拖出检修。优选地，前段槽型大梁1为变截面直纵梁结构、后段槽型大梁3为弯纵梁结构。本专利技术还提供一种电动客车，其包括上述的一种用于布置或安装动力电池的桁架式底盘。上面结合附图对本技术的实施例进行了描述，但是本技术并不局限于上述的具体实施方式，上述的具体实施方式仅仅是示意性的，而不是限制性的，本领域的普通技术人员在本技术的启示下，在不脱离本技术宗旨和权利要求所保护的范围情况下，还可做出很多形式，这些均属于本技术的保护之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用于布置或安装动力电池的桁架式底盘，采用三段式结构，前、后段均为槽型大梁，所述的前段槽型大梁（1）、后段槽型大梁（3）中部用连接板和型材焊接成中段桁架结构（2），所述中段桁架结构（2）用于布置或安装动力电池，其特征在于，所述中段桁架结构（2）采用贯通式，其上下形成两层，横向截面为封闭的矩形，平面内采用三角形结构，形成三个大小完全相同的动力电池箱体（4），三个所述动力电池箱体中的一个动力电池箱体与另外两个动力电池箱体相互垂直。

【技术特征摘要】
1.一种用于布置或安装动力电池的桁架式底盘，采用三段式结构，前、后段均为槽型大梁，所述的前段槽型大梁（1）、后段槽型大梁（3）中部用连接板和型材焊接成中段桁架结构（2），所述中段桁架结构（2）用于布置或安装动力电池，其特征在于，所述中段桁架结构（2）采用贯通式，其上下形成两层，横向截面为封闭的矩形，平面内采用三角形结构，形成三个大小完全相同的...

【专利技术属性】
技术研发人员：王忠，张磊，周正宇，周波，乐志华，
申请(专利权)人：武汉客车制造股份有限公司，
类型：新型
国别省市：湖北,42