一种分体式汽车转向节叉制造技术

本实用新型专利技术提供一种分体式汽车转向节叉。包括有一个基座，基座上设置有一对一体结构的叉耳，叉耳上设置有位置相对的通孔用于螺钉进行穿透连接，所述的基座上还设置有两个铰接孔，每个铰接孔内安装有转轴，转轴连接有弧形钳，弧形钳包括有两个弧形边，分别安装在转轴上，两个弧形边的末端均安装有夹持杆，两个夹持杆相对设置，处于同一条直线上，并能共同穿过连接件的孔洞进行连接固定；所述转轴上还设置有紧固装置用于将弧形钳紧固。本实用新型专利技术结构简单，加工方便，具有较强的耐磨性能，并且为拆分式结构，有利于维修和更换，减少了材料浪费。

A split type automobile steering knuckle

The utility model provides a split steering knuckle fork. The base seat is provided with a fork ear with a pair of integral structures on the base, and a hole with a relative position on the fork is arranged for a screw through connection. The base is also provided with two hinged holes, each articulated hole is equipped with a rotating shaft, the rotating shaft is connected with a arc clamp, and the arc clamp comprises two arc edges, respectively. Installed on the rotating shaft, the end of the two arc edge is installed with a clamping rod, the two clamping rods are set relative to the same line, and can cross the holes of the connecting parts to be connected and fixed, and the fastening device is also provided with a fastening device for fastening the arc clamp. The utility model has the advantages of simple structure, convenient processing, strong wear resistance, and a split type structure, which is beneficial to maintenance and replacement, and reduces the waste of materials.

【技术实现步骤摘要】
一种分体式汽车转向节叉
本技术涉及汽车转向机构
，特别涉及到一种分体式汽车转向节叉。
技术介绍
转向节（SteeringKnuckle）又称“羊角”，是汽车转向桥中的重要零件之一，能够使汽车稳定行驶并灵敏传递行驶方向。转向节的功用是传递并承受汽车前部载荷，支承并带动前轮绕主销转动而使汽车转向。在汽车行驶状态下，它承受着多变的冲击载荷，因此，要求其具有很高的强度。在汽车转向系统中，转向节叉的结构由杆部、法兰盘、法兰盘上对称的叉耳形成一个整体，转向节叉通过锻造成形，零件在毛坯制造中，采用卧式锻打工艺，沿转向节叉的轴向方向(水平方向)分型。目前采用这种结构的转向节叉，主要由杆部进行转向，叉耳进行连接，由于杆部是易磨损件，因此使用时间过长后，容易造成损坏，影响精度，而且杆件和叉耳是一体式锻造结构，杆件损坏就需要对整个零件进行更换，大大浪费了材料。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是克服现有技术的缺陷，提供一种结构简单，加工方便，具有较强的耐磨性能，并且为拆分式结构，有利于维修和更换，减少材料浪费的分体式汽车转向节叉。为了实现上述目的，本技术采用以下技术方案：一种分体式汽车转向节叉，包括有一个基座，基座上设置有一对一体结构的叉耳，叉耳上设置有位置相对的通孔用于螺钉进行穿透连接，其特征在于，所述的基座上还设置有两个铰接孔，每个铰接孔内安装有转轴，转轴连接有弧形钳，弧形钳包括有两个弧形边，分别安装在转轴上，两个弧形边的末端均安装有夹持杆，两个夹持杆相对设置，处于同一条直线上，并能共同穿过连接件的孔洞进行连接固定；所述转轴上还设置有紧固装置用于将弧形钳紧固。在上述方案中，所述的紧固装置包括有蝶型螺母和垫圈。在上述方案中，所述的弧形钳的末端还设置有压紧装置，压紧装置包括有两个套筒，分别安装在两个夹持杆上，并在夹持杆根部设置有外螺纹，套筒设置有内螺纹与之配合进行旋转压紧。本技术由于采用了上述技术方案，具有以下有益效果：本技术结构简单，加工方便，具有较强的耐磨性能，并且为拆分式结构，有利于维修和更换，减少了材料浪费。附图说明图1是本技术实施例的整体结构图图中：1基座，2叉耳，3转轴，4弧形钳，5夹持杆，6蝶型螺母，7套筒。具体实施方式为了使本技术的内容更容易清楚地被理解，下面根据具体实施例并结合附图，对本技术作进一步详细的说明。如图1所示分体式汽车转向节叉，包括有一个基座1，基座1上设置有一对一体结构的叉耳2，叉耳2上设置有位置相对的通孔用于螺钉进行穿透连接，所述的基座1上还设置有两个铰接孔，每个铰接孔内安装有转轴3，转轴3连接有弧形钳4，弧形钳4包括有两个弧形边，分别安装在转轴3上，两个弧形边的末端均安装有夹持杆5，两个夹持杆5相对设置，处于同一条直线上，并能共同穿过连接件的孔洞进行连接固定；所述转轴3上还设置有紧固装置用于将弧形钳4紧固。在本实施例中，所述的紧固装置包括有蝶型螺母6和垫圈。在本实施例中，所述的弧形钳4的末端还设置有压紧装置，压紧装置包括有两个套筒7，分别安装在两个夹持杆5上，并在夹持杆5根部设置有外螺纹，套筒7设置有内螺纹与之配合进行旋转压紧。以上所述的具体实施例，对本技术解决的技术问题、技术方案和有益效果进行了进一步详细说明，所应理解的是，以上所述仅为本技术的具体实施例而已，并不用于限制本技术，凡在本技术的精神和原则之内，所做的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种分体式汽车转向节叉，包括有一个基座，基座上设置有一对一体结构的叉耳，叉耳上设置有位置相对的通孔用于螺钉进行穿透连接，其特征在于，所述的基座上还设置有两个铰接孔，每个铰接孔内安装有转轴，转轴连接有弧形钳，弧形钳包括有两个弧形边，分别安装在转轴上，两个弧形边的末端均安装有夹持杆，两个夹持杆相对设置，处于同一条直线上，并能共同穿过连接件的孔洞进行连接固定；所述转轴上还设置有紧固装置用于将弧形钳紧固。

【技术特征摘要】
1.一种分体式汽车转向节叉，包括有一个基座，基座上设置有一对一体结构的叉耳，叉耳上设置有位置相对的通孔用于螺钉进行穿透连接，其特征在于，所述的基座上还设置有两个铰接孔，每个铰接孔内安装有转轴，转轴连接有弧形钳，弧形钳包括有两个弧形边，分别安装在转轴上，两个弧形边的末端均安装有夹持杆，两个夹持杆相对设置，处于同一条直线上，并能共同穿过连接件的孔洞进...

【专利技术属性】
技术研发人员：王金龙，陈建伟，范海涛，
申请(专利权)人：湖北凡超汽车实业有限责任公司，
类型：新型
国别省市：湖北,42