一种新型汽车坐垫制造技术

本实用新型专利技术公开了一种新型汽车坐垫，旨在提供一种透气性好，结构强度高以及实用性强的汽车坐垫，其技术方案要点是汽车坐垫本体包括背靠部，背靠部包括上表层、内层以及下表层，上表层包括均呈波浪状的若干第一支撑体和若干第二支撑体，且第一支撑体和第二支撑体交替设置于上表层上，第一支撑体包括第一波峰和第一波谷，第二支撑体包括第二波峰和第二波谷，第一波峰与第二波谷相对设置，第一波谷与第二波峰相抵触，内层包括上加强网、下加强网以及设置于上加强网和下加强网之间的减震层，第一支撑体和第二支撑体的厚度与减震层的厚底相同，本实用新型专利技术适用于汽车用品技术领域。

A new type of car cushion

The utility model discloses a new type of car cushion, which aims to provide a car cushion with good air permeability, high structural strength and strong practicality. The technical scheme of the car cushion is that the car seat cushion includes the back part, the back part includes the upper surface, the inner layer and the lower surface, and the upper surface includes a number of first support in wave shape. The body and the second support body, and the first support body and the second support body alternately arranged on the upper surface, the first support body includes the first wave peak and the first wave valley, the second support body includes the second wave peak and the second wave valley, the first wave peak is relatively set with the second trough, the first trough is in conflict with the second wave peak, and the inner layer includes the upper addition. The strong net, the lower reinforcing net and the shock absorbing layer set between the upper reinforcement network and the lower reinforcing net, the thickness of the first support body and the second support body is the same as the thick bottom of the shock absorbing layer, and the utility model is suitable for the technical field of automobile supplies.

【技术实现步骤摘要】
一种新型汽车坐垫
本技术涉及一种汽车用品
,更具体地说，它涉及一种新型汽车坐垫。
技术介绍
随着中国汽车用品后市场的消费持续增高，汽车坐垫也成为有车一族的主要消费品。根据季节选择一套舒适、实用的汽车坐垫尤为重要。目前，市场上的汽车坐垫套，它包括依次连接的头枕部、背靠部以及坐垫部。传统的汽车坐垫因为为了提高舒适度，会尽量的采用相对较软的材料，但是因为使用者会使背靠部变得结实，从而降低了透气程度，进而影响舒适程度；并且如何提高实用性也是目前存在的问题。
技术实现思路
针对现有技术存在的不足，本技术的目的在于提供一种透气性好，结构强度高以及实用性强的汽车坐垫。为实现上述目的，本技术提供了如下技术方案：一种新型汽车坐垫，包括汽车坐垫本体，所述汽车坐垫本体包括背靠部，背靠部包括上表层、内层以及下表层，上表层包括均呈波浪状的若干第一支撑体和若干第二支撑体，且第一支撑体和第二支撑体交替设置于上表层上，第一支撑体包括第一波峰和第一波谷，第二支撑体包括第二波峰和第二波谷，第一波峰与第二波谷相对设置，第一波谷与第二波峰相抵触，所述内层包括上加强网、下加强网以及设置于上加强网和下加强网之间的减震层，第一支撑体和第二支撑体的厚度与减震层的厚底相同。通过采用上述技术方案，汽车坐垫本体包括背靠部，背靠部包括上表层、内层以及下表层，上表层包括均呈波浪状的若干第一支撑体和若干第二支撑体，通过设置的第一支撑体以及第二支撑体，并且第一支撑体和第二支撑体交替设置于上表层上，第一支撑体包括第一波峰和第一波谷，第二支撑体包括第二波峰和第二波谷，通过将第一波峰与第二波谷相对设置，第一波谷与第二波峰相抵触，使得在上表层上形成透气孔，并且波浪状结构设置的第一支撑体以及第二支撑体，提高了抗拉效果，确保了良好的结构强度及稳定性，并且内层包括上加强网、下加强网以及设置于上加强网和下加强网之间的减震层，则减小上表层与减震层之间的直接接触，确保了透气效果，上、下加强网则为减震层提供了良好的保护效果，进一步的将第一支撑体和第二支撑体的厚度与减震层的厚底相同，则确保了良好距离，从而保证了透气性。本技术进一步设置为：所述上加强网上设有若干网孔，该网孔包括第一线组、第二线组、第三线组以及第四线组，第一线组的一端与第二线组的一端连接，第二线组的另一端和第三线组的一端连接，第三线组的另一端与第四线组的一端连接，第四线组的另一端与第一线组的另一端连接，第一线组和第三线组平行，第二线组和第四线组平行，下加强网和上加强网的成型方式相同。通过采用上述技术方案，上加强网上设有若干网孔，通过在上加强网上设置若干网孔，并且该网孔包括第一线组、第二线组、第三线组以及第四线组，第一线组的一端与第二线组的一端连接，第二线组的另一端和第三线组的一端连接，第三线组的另一端与第四线组的一端连接，第四线组的另一端与第一线组的另一端连接，通过第一网线、第二网线、第三网线和第四网线依次首尾相连，形成的网孔能够使加强层减小受力范围，使得在受力时的作用点均在网孔的网线上，而上加强网由多个网孔组成，从而分散了作用力，则保证了抗拉扯能力，并且第一线组与第三线组相平行，第二线组与第四线组相平行，使得网孔所形成的结构为菱形状，菱形状结构的拉扯恢复能力强，从而进一步增加了抗拉扯能力，下加强网和上加强网的成型方式相同。本技术进一步设置为：所述上表层上还设有保护皮革。通过采用上述技术方案，上表层上设有保护皮革，通过在上表层上设有的保护皮革，则提高了对上表层的保护效果，提高实用性。附图说明图1为本技术一种新型汽车坐垫实施例的正视结构示意图。图2为本技术一种新型汽车坐垫实施例的剖视结构示意图。图3为本技术一种新型汽车坐垫实施例加强网的正视结构示意图。具体实施方式参照图1至图3对本技术一种新型汽车坐垫实施例做进一步说明。一种新型汽车坐垫，包括汽车坐垫本体，汽车坐垫本体包括背靠部，背靠部包括上表层1、内层2以及下表层3，上表层1包括均呈波浪状的若干第一支撑体10和若干第二支撑体11，通过设置的第一支撑体10以及第二支撑体11，并且第一支撑体10和第二支撑体11交替设置于上表层1上，第一支撑体10包括第一波峰和第一波谷，第二支撑体11包括第二波峰和第二波谷，通过将第一波峰与第二波谷相对设置，第一波谷与第二波峰相抵触，使得在上表层1上形成透气孔，并且波浪状结构设置的第一支撑体10以及第二支撑体11，提高了抗拉效果，确保了良好的结构强度及稳定性，并且内层2包括上加强网20、下加强网21以及设置于上加强网20和下加强网21之间的减震层22，则减小上表层1与减震层22之间的直接接触，确保了透气效果，上、下加强网则为减震层22提供了良好的保护效果，进一步的将第一支撑体10和第二支撑体11的厚度与减震层22的厚底相同，则确保了良好距离，从而保证了透气性。本技术进一步设置为，上加强网20上设有若干网孔23，通过在上加强网20上设置若干网孔23，并且该网孔23包括第一线组231、第二线组232、第三线组233以及第四线组234，第一线组231的一端与第二线组232的一端连接，第二线组232的另一端和第三线组233的一端连接，第三线组233的另一端与第四线组234的一端连接，第四线组234的另一端与第一线组231的另一端连接，通过第一网线231、第二网线232、第三网线233和第四网线234依次首尾相连，形成的网孔23能够使加强层减小受力范围，使得在受力时的作用点均在网孔23的网线上，而上加强网20由多个网孔23组成，从而分散了作用力，则保证了抗拉扯能力，并且第一线组231与第三线组233相平行，第二线组232与第四线组234相平行，使得网孔23所形成的结构为菱形状，菱形状结构的拉扯恢复能力强，从而进一步增加了抗拉扯能力，下加强网和上加强网的成型方式相同。本技术进一步设置为，上表层1上设有保护皮革13，通过在上表层1上设有的保护皮革13，则提高了对上表层1的保护效果，提高实用性。以上所述仅为本技术的较佳实施例，并不用以限制本技术，本领域的技术人员在本技术技术方案范围内进行通常的变化和替换都应包含在本技术的保护范围内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种新型汽车坐垫，包括汽车坐垫本体，其特征是：所述汽车坐垫本体包括背靠部，背靠部包括上表层、内层以及下表层，上表层包括均呈波浪状的若干第一支撑体和若干第二支撑体，且第一支撑体和第二支撑体交替设置于上表层上，第一支撑体包括第一波峰和第一波谷，第二支撑体包括第二波峰和第二波谷，第一波峰与第二波谷相对设置，第一波谷与第二波峰相抵触，所述内层包括上加强网、下加强网以及设置于上加强网和下加强网之间的减震层，第一支撑体和第二支撑体的厚度与减震层的厚底相同。

【技术特征摘要】
1.一种新型汽车坐垫，包括汽车坐垫本体，其特征是：所述汽车坐垫本体包括背靠部，背靠部包括上表层、内层以及下表层，上表层包括均呈波浪状的若干第一支撑体和若干第二支撑体，且第一支撑体和第二支撑体交替设置于上表层上，第一支撑体包括第一波峰和第一波谷，第二支撑体包括第二波峰和第二波谷，第一波峰与第二波谷相对设置，第一波谷与第二波峰相抵触，所述内层包括上加强网、下加强网以及设置于上加强网和下加强网之间的减震层，第一支撑体和第二支撑体的厚度与减震层的厚底相...

【专利技术属性】
技术研发人员：张治相，张欢文，
申请(专利权)人：天台县发昌工艺品有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江,33