汽车空调控制器组件制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车空调控制器组件，包括前盖，后盖；前盖正面设有左控制单元、中控制单元和右控制单元；左控制单元上嵌装有自动开关旋钮，右控制单元上嵌装压缩机开关旋钮；中控制单元上嵌装有按钮面板；前盖背面设有容置腔，容置腔用于安装集成电路控制板；前盖上设有插入柱；后盖中设有插入腔；插入柱共有三根、呈三角形分别设于前盖背面的两侧边沿和顶部边沿；插入腔所处位置与插入柱对应、用于插入所述插入柱实现前盖与后盖的连接。本实用新型专利技术设计紧凑，结构小巧。无需采用螺丝作为连接件，能够实现快速的组装和拆卸。

Automotive air conditioner controller component

The utility model discloses an automobile air conditioner controller component, including a front cover and a rear cover; a left control unit, a middle control unit and a right control unit are arranged on the front cover; the left control unit is embedded with an automatic switch knob, the right control unit is embedded with a compressor switch knob; a button panel is embedded in the middle control unit; the front panel is embedded in the front control unit; There is a capacitive cavity on the back of the cover to install an integrated circuit control board; an insertion column is provided on the front cover; an insertion cavity is provided in the rear cover; there are three inserts with a triangle on both sides of the front and the top edge, respectively. The position of the insert cavity is in front of the insertion column and is used to insert the inserted column before the insertion of the column. The connection between the cover and the rear cover. The utility model is compact in design and small in structure. Without using screws as connectors, rapid assembly and disassembly can be achieved.

【技术实现步骤摘要】
汽车空调控制器组件
本技术涉及汽车零部件结构
，具体涉及一种汽车空调控制器组件。
技术介绍
随着汽车行业在人们生活中的普及，汽车上各种外挂辅助功能也不断增加，随之而来的是：汽车仪表盘上需要安装的控制装置也日渐增多。传统的汽车空调占据空间面积较大，造成仪表盘上无法增设更多的控制按键，同时现有的汽车空调控制器在组装时都是通过螺丝进行固定安装，这种结构存在的问题是：在汽车空调控制器日益小型化的现在拆装非常不便。其次，采用螺丝这样的金属部件作为连接件容易在小型化空调控制器的使用过程中产生爬电现象、造成系统的不稳定。因此，如何开发出一种新型的汽车空调控制器组件，以克服上述问题是本领域技术人员需要研究的方向。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种汽车空调控制器组件，其设计紧凑，结构小巧。无需采用螺丝作为连接件，能够实现快速的组装和拆卸。其采用的技术方案如下：一种汽车空调控制器组件，包括前盖，后盖；所述前盖正面设有左控制单元、中控制单元和右控制单元；所述左控制单元上嵌装有自动开关旋钮，所述右控制单元上嵌装压缩机开关旋钮；所述中控制单元上嵌装有按钮面板；所述前盖背面设有容置腔，容置腔用于安装集成电路控制板；所述前盖上设有插入柱；所述后盖中设有插入腔；所述插入柱共有三根、呈三角形分别设于前盖背面的两侧边沿和顶部边沿；所述插入腔所处位置与所述插入柱对应、用于插入所述插入柱实现前盖与后盖的连接。采用这种技术方案：通过直接将集成电路控制板安装于前盖后端的容置腔内、大幅源缩短了自动开关旋钮、压缩机开关旋钮与按钮面板与集成电路控制板之间的连线长度，缩小了其空间面积。同时，通过插入腔和插入柱的配合将前盖和后盖连接为一体，这种结构抛除了金属螺丝、克服了爬电现象，无需旋紧螺丝、安装更为方便。之所以设置插入柱呈三角形分布，在于三个支点在前盖和后盖之间构成一个稳定的平面连接结构。优选的是，上述汽车空调控制器组件中：所述插入柱呈锥体、且其侧边设有凸棱；所述插入腔内壁设有对应于该凸棱开设的滑槽。通过采用这种技术方案：在前盖和后盖的连接过程中，插入柱和插入腔的接触面积逐步增大，直至插入柱插到底部时两者完全贴合、两者之间达到最大的摩擦力连接。使得前盖和后盖能够保持一个稳定的结构。更优选的是，上述汽车空调控制器组件中：所述后盖中还包括顶柱和顶块，所述顶柱一端位于插入腔底部、另一端伸出所述插入腔、与顶块连接。通过采用这种技术方案：在将前盖和后盖拆开过程中，工作人员按动顶块，令顶柱伸入插入腔，将插入柱从插入腔中顶起。进一步优选的是，上述汽车空调控制器组件中：所述前盖正面还设有LED显示屏。通过采用这种技术方案：以LED显示屏对驾驶员进行文字或数字的显示反馈，简化驾驶员对空调控制器的操作难度。更进一步优选的是，上述汽车空调控制器组件中：所述后盖中分布有加强筋，所述加强筋交错分布、构成若干个空腔，所述空腔正对容置腔背部。通过采用这种技术方案：一方面通过在后盖中设置加强筋提升整个后盖的强度和抗压性。同时通过以加强筋构成的空腔对容置腔实现缓冲效果，保证容置腔内的集成电路控制板在汽车空调控制器组件安装到车体上的过程中不会受到冲击而损坏。再进一步优选的是，上述汽车空调控制器组件中：所述后盖中分布有散热孔，所述散热孔靠近空腔侧部。通过采用这种技术方案：以散热孔实现对容置腔内集成电路控制板的散热，保证其能够长时间稳定工作。与现有技术方案相比，本技术设计紧凑，结构小巧。无需采用螺丝作为连接件，能够实现快速的组装和拆卸。附图说明图1为实施例1的使用状态结构示意图；图2为前盖背面的结构示意图；图3为后盖朝向前盖一侧的结构示意图，本图中省略了扣环；图4为插入柱的侧视结构示意图；图5为插入腔的俯视结构示意图，在本图中省略了顶柱；图6为插入腔的侧视剖面结构示意图。各附图标记与部件名称对应关系如下：1、前盖；2、后盖；11、左控制单元；12、中控制单元；13、右控制单元；14、容置腔；15、插入柱；16、LED显示屏；17、凸块；21、插入腔；22、顶柱；23、顶块；24、加强筋；25、空腔；26、散热孔；27、扣环；151、凸棱；211、滑槽。具体实施方式为了更清楚地说明本申请的技术方案，下面将结合各个实施例作进一步描述。如图1-6所示为实施例1：一种汽车空调控制器组件，包括前盖1和后盖2。其中，所述前盖1正面设有左控制单元11、中控制单元12和右控制单元13。所述左控制单元11上嵌装有自动开关旋钮，所述右控制单元13上嵌装压缩机开关旋钮；所述中控制单元12上嵌装有按钮面板；所述前盖1背面设有容置腔14，容置腔14用于安装集成电路控制板；所述前盖1上设有插入柱15；所述后盖2上设有插入腔21；所述插入柱15共有三根、呈三角形分别设于前盖1背面的两侧边沿和顶部边沿；所述插入腔21所处位置与所述插入柱15对应、用于插入所述插入柱15实现前盖1与后盖2的连接。所述插入柱15呈锥体、其侧边设有凸棱151；所述插入腔21内壁设有对应于该凸棱151的滑槽211。所述后盖2上还包括顶柱22和顶块23，所述顶柱22一端位于插入腔21底部、另一端伸出所述插入腔21、与顶块23连接。所述前盖1正面还设有LED显示屏16。所述后盖2上分布有加强筋24，所述加强筋24交错分布、构成若干个空腔25，所述空腔25正对容置腔14背部。所述后盖2上分布有散热孔26，所述散热孔26靠近空腔25侧部。所述前盖1边沿设有凸块17，所述后盖2边沿上设有位置、形状与凸块17相适应的扣环27。以上对技术的具体实施例进行了描述。需要理解的是，技术并不局限于上述特定实施方式，其中未尽详细描述的设备和结构应该理解为用本领域中的普通方式予以实施；本领域技术人员可以在权利要求的范围内做出各种变形或修改做出若干简单推演、变形或替换，这并不影响技术的实质内容。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车空调控制器组件，其特征在于：包括前盖（1），后盖（2）；所述前盖（1）正面设有左控制单元（11）、中控制单元（12）和右控制单元（13）；所述左控制单元（11）上嵌装有自动开关旋钮，所述右控制单元（13）上嵌装压缩机开关旋钮；所述中控制单元（12）上嵌装有按钮面板；所述前盖（1）背面设有容置腔（14），容置腔（14）用于安装集成电路控制板；所述前盖（1）上设有插入柱（15）；所述后盖（2）上设有插入腔（21）；所述插入柱（15）共有三根、呈三角形分别设于前盖（1）背面的两侧边沿和顶部边沿；所述插入腔（21）所处位置与所述插入柱（15）对应、用于插入所述插入柱（15）实现前盖（1）与后盖（2）的连接。

【技术特征摘要】
1.一种汽车空调控制器组件，其特征在于：包括前盖（1），后盖（2）；所述前盖（1）正面设有左控制单元（11）、中控制单元（12）和右控制单元（13）；所述左控制单元（11）上嵌装有自动开关旋钮，所述右控制单元（13）上嵌装压缩机开关旋钮；所述中控制单元（12）上嵌装有按钮面板；所述前盖（1）背面设有容置腔（14），容置腔（14）用于安装集成电路控制板；所述前盖（1）上设有插入柱（15）；所述后盖（2）上设有插入腔（21）；所述插入柱（15）共有三根、呈三角形分别设于前盖（1）背面的两侧边沿和顶部边沿；所述插入腔（21）所处位置与所述插入柱（15）对应、用于插入所述插入柱（15）实现前盖（1）与后盖（2）的连接。2.如权利要求1所述汽车空调控制...

【专利技术属性】
技术研发人员：张春君，
申请(专利权)人：上海途盛汽车零部件有限公司，
类型：新型
国别省市：上海,31