一种汽车空调控制器壳体制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车空调控制器壳体，包括空调控制器壳体本体，其中，空调控制器壳体本体包括控制面板、第一壳体以及第二壳体，控制面板连接于第一壳体的一侧，第一壳体背离于控制面板的一侧与第二壳体连接，第一壳体上设有连接第二壳体的连接装置，第二壳体上设有连接连接装置的固定装置，连接装置包括连接件与固定件，固定装置包括连接槽与固定槽；连接件与连接槽匹配连接，固定件与固定槽匹配连接，将第二壳体连接于第一壳体；第一壳体顶部设有排风口，第二壳体背离于第一壳体的一端设有散热口。

An automobile air conditioner controller shell

The utility model discloses an automobile air conditioner controller shell, including an air conditioner controller shell body, wherein the air conditioning controller shell body comprises a control panel, a first housing and a second housing, and the control panel is connected to one side of the first housing, and the first shell is connected to the second shell side from the side of the control panel. The first housing is equipped with a connecting device connecting second shells. The second housing has a fixed device connected to the connecting device. The connecting device includes a connecting part and a fixed part. The fixing device includes a connection slot and a fixed slot, the connecting part is matched with the connection slot, the fixed part is matched with the fixed slot, and the second housing is connected to the third shell. A shell is arranged on the top of the first shell, and a cooling outlet is arranged at one end of the second shell which deviates from the first shell.

【技术实现步骤摘要】
一种汽车空调控制器壳体
本技术涉及汽车零部件结构
，具体涉及一种汽车空调控制器壳体。
技术介绍
目前汽车的使用率越来越高，汽车空调给我们提供了一个舒适的行驶环境，但是汽车上的空调需要空调控制器去操作，现有的大部分空调控制器需要需要通过空调控制器壳体固定在车体上，但是现有的空调控制器壳体由多个壳体组成，在组装时采用的连接件多需要使用螺丝等连接件拧紧后安装，往往在安装或需要更换的情况会浪费很多时间在拧螺丝，安装或替换时间过长，效率低。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是提供一种汽车空调控制器壳体，能够通过增加匹配设置的连接装置与固定装置，便于将第二壳体快速安装在第一壳体上，提高了安装与替换的时间；控制面板与汽车空调控制器壳体固定连接，降低了成本，提高了汽车空调控制器壳体的使用效率，结构简单，便于安装与使用，用以解决现有技术导致的缺陷。为解决上述技术问题本技术提供以下的技术方案：一种汽车空调控制器壳体，包括空调控制器壳体本体，其中，所述空调控制器壳体本体包括控制面板、第一壳体以及第二壳体，所述控制面板连接于所述第一壳体的一侧，所述第一壳体背离于所述控制面板的一侧与所述第二壳体连接，所述第一壳体上设有连接所述第二壳体的连接装置，所述第二壳体上设有连接所述连接装置的固定装置，所述连接装置包括连接件与固定件，所述固定装置包括连接槽与固定槽；所述连接件与所述连接槽匹配连接，所述固定件与所述固定槽匹配连接，将所述第二壳体连接于所述第一壳体；所述第一壳体顶部设有排风口，所述第二壳体背离于所述第一壳体的一端设有散热口。上述的一种汽车空调控制器壳体，其中，所述控制面板上设有放置控制按键的安装口，所述第一壳体内部设有固定所述控制按键的安装架，所述第二壳体内部设有支撑架。上述的一种汽车空调控制器壳体，其中，所述控制面板面向所述第一壳体的一侧设有连接所述第一壳体的限位件，所述第一壳体上设有固定所述限位件的限位槽。上述的一种汽车空调控制器壳体，其中，所述第一壳体较远距离的两端均设有所述连接件，所述第二壳体较远距离的两端均设有匹配所述连接件的所述连接槽。上述的一种汽车空调控制器壳体，其中，所述连接件包括连接固定块与连接卡块，所述连接固定块连接于所述第一壳体，所述连接卡块固定连接于所述连接固定块面向所述第二壳体的一侧，所述连接槽包括连接滑槽与连接卡槽，所述连接滑槽的顶部设有第一缺口。上述的一种汽车空调控制器壳体，其中，所述固定件设置于所述第一壳体的顶部，所述固定槽匹配所述固定件设置于所述第二壳体的顶部。上述的一种汽车空调控制器壳体，其中，所述固定件包括固定基座与固定连杆，所述固定基座设置于所述第一壳体的内壁，所述固定连杆设置于所述固定基座面向所述第二壳体的一侧，所述固定连杆的顶部设有固定口，所述固定槽内部设有匹配所述固定口的固定凸块。上述的一种汽车空调控制器壳体，其中，所述第二壳体的顶部设有匹配所述固定连杆的第二缺口。依据上述本技术一种汽车空调控制器壳体提供的技术方案效果是：增加匹配设置的连接装置与固定装置，便于将第二壳体快速安装在第一壳体上，提高了安装与替换的时间；控制面板与汽车空调控制器壳体固定连接，降低了成本，提高了汽车空调控制器壳体的使用效率，结构简单，便于安装与使用。附图说明图1为本技术一种汽车空调控制器壳体的使用状态结构示意图；图2为本技术一种汽车空调控制器壳体的结构示意图；图3为本技术一种汽车空调控制器壳体中第一壳体的内部结构示意图；图4为本技术一种汽车空调控制器壳体中第二壳体的内部结构示意图；图5为本技术一种汽车空调控制器壳体中控制面板与第一壳体的连接结构示意图图6为本技术一种汽车空调控制器壳体中连接件与连接槽的结构示意图图7为本技术一种汽车空调控制器壳体中固定件与固定槽的结构示意图。其中，附图标记如下：空调控制器壳体本体101、控制面板102、第一壳体103、第二壳体104、控制按键105、安装口106、连接件201、固定件202、连接槽203、固定槽204、排风口205、散热口206、第一缺口207、第二缺口208、安装架301、支撑架401、限位件501、限位槽502、连接固定块601、连接卡块602、连接滑槽603、连接卡槽604、固定基座701、固定连杆702、固定口703、固定凸块704。具体实施方式为了使技术实现的技术手段、创造特征、达成目的和功效易于明白了解，下结合具体图示，进一步阐述本技术。本技术的一较佳实施例是提供一种汽车空调控制器壳体，目的是通过增加匹配设置的连接装置与固定装置，便于将第二壳体快速安装在第一壳体上，提高了安装与替换的时间；控制面板与汽车空调控制器壳体固定连接，降低了成本，提高了汽车空调控制器壳体的使用效率，结构简单，便于安装与使用。如图1-2所示，一种汽车空调控制器壳体，包括空调控制器壳体本体101，其中，空调控制器壳体本体101包括控制面板102、第一壳体103以及第二壳体104，控制面板102连接于第一壳体103的一侧，第一壳体103背离于控制面板102的一侧与第二壳体104连接，第一壳体103上设有连接第二壳体104的连接装置，第二壳体104上设有连接连接装置的固定装置，连接装置包括连接件201与固定件202，固定装置包括连接槽203与固定槽204；连接件201与连接槽203匹配连接，固定件202与固定槽204匹配连接，将第二壳体104连接于第一壳体103，操作简单，提高安装时的效率；第一壳体103顶部设有排风口205，第二壳体104背离于第一壳体103的一端设有散热口206。如图3-4所示，本实施例提供的一种汽车空调控制器壳体，采用的控制面板102上设有放置控制按键105的安装口106，第一壳体103内部设有固定控制按键105的安装架301，第二壳体104内部设有支撑架401。如图5所示，本实施例提供的一种汽车空调控制器壳体，采用的控制面板102面向第一壳体103的一侧设有连接第一壳体103的限位件501，第一壳体103上设有固定限位件501的限位槽502，限位件501能够锁紧在限位槽502中。本实施例提供的一种汽车空调控制器壳体，采用的第一壳体103较远距离的两端均设有连接件201，第二壳体104较远距离的两端均设有匹配连接件201的连接槽203。如图6所示，本实施例提供的一种汽车空调控制器壳体，采用的连接件201包括连接固定块601与连接卡块602，连接固定块601连接于第一壳体103，连接卡块602固定连接于连接固定块601面向第二壳体104的一侧，连接槽203包括连接滑槽603与连接卡槽604，连接滑槽603的顶部设有第一缺口207，在使用时将第一壳体103两边的连接卡块602从第一缺口207处推入连接滑槽603，直至将连接卡块602接触到连接滑槽603的底部，再将第一壳体103向第二壳体104的方向上推，将连接卡块602推进连接卡槽604，使得第一壳体103与第二壳体104完全连接上。本实施例提供的一种汽车空调控制器壳体，采用的固定件202设置于第一壳体103的顶部，固定槽204匹配固定件202设置于第二壳体104的顶部。如图7所示，本实施例提供的一种汽车空调控制器壳体，采用的固定件2本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车空调控制器壳体，包括空调控制器壳体本体，其特征在于，所述空调控制器壳体本体包括控制面板、第一壳体以及第二壳体，所述控制面板连接于所述第一壳体的一侧，所述第一壳体背离于所述控制面板的一侧与所述第二壳体连接，所述第一壳体上设有连接所述第二壳体的连接装置，所述第二壳体上设有连接所述连接装置的固定装置，所述连接装置包括连接件与固定件，所述固定装置包括连接槽与固定槽；所述连接件与所述连接槽匹配连接，所述固定件与所述固定槽匹配连接，将所述第二壳体连接于所述第一壳体；所述第一壳体顶部设有排风口，所述第二壳体背离于所述第一壳体的一端设有散热口。

【技术特征摘要】
1.一种汽车空调控制器壳体，包括空调控制器壳体本体，其特征在于，所述空调控制器壳体本体包括控制面板、第一壳体以及第二壳体，所述控制面板连接于所述第一壳体的一侧，所述第一壳体背离于所述控制面板的一侧与所述第二壳体连接，所述第一壳体上设有连接所述第二壳体的连接装置，所述第二壳体上设有连接所述连接装置的固定装置，所述连接装置包括连接件与固定件，所述固定装置包括连接槽与固定槽；所述连接件与所述连接槽匹配连接，所述固定件与所述固定槽匹配连接，将所述第二壳体连接于所述第一壳体；所述第一壳体顶部设有排风口，所述第二壳体背离于所述第一壳体的一端设有散热口。2.如权利要求1所述的一种汽车空调控制器壳体，其特征在于，所述控制面板上设有放置控制按键的安装口，所述第一壳体内部设有固定所述控制按键的安装架，所述第二壳体内部设有支撑架。3.如权利要求2所述的一种汽车空调控制器壳体，其特征在于，所述控制面板面向所述第一壳体的一侧设有连接所述第一壳体的限位件，所述第一壳体上设有固定所述限位件的限位槽。4.如权利要求3所述的...

【专利技术属性】
技术研发人员：张春君，
申请(专利权)人：上海途盛汽车零部件有限公司，
类型：新型
国别省市：上海,31