一种模式控制方法、装置及移动终端制造方法及图纸

技术编号:17784357 阅读:22 留言:0更新日期:2018-04-22 15:54
本发明专利技术提供了一种模式控制方法、装置及移动终端,该方法包括:检测用户针对第一预设应用所执行的操作;根据用户对第一预设应用所执行的操作,判断移动终端的用户是否处于驾驶状态;若移动终端的用户处于驾驶状态,则禁止启动所述移动终端中的第二预设应用,和/或,开启所述移动终端的预设功能,本发明专利技术在判断出用户处于驾驶状态后,禁止启动第二预设应用,和/或,开启预设功能,能够避免用户在驾驶过程中进行危险操作,从而降低了驾驶过程中的安全隐患,提高了用户驾驶的安全性。

【技术实现步骤摘要】
一种模式控制方法、装置及移动终端
本专利技术属于移动终端
,特别是涉及一种模式控制方法、装置及移动终端。
技术介绍
随着移动终端
的不断发展,移动终端的应用越来越广泛。日常生活中,用户经常会在骑车或开车的过程中使用移动终端,例如,利用移动终端浏览网页,观看视频、发送消息或打游戏等等。但是,用户在骑车或开车的过程中使用移动终端的做法,会存在较大的安全隐患,安全性较低。
技术实现思路
本专利技术提供一种模式控制方法、装置及移动终端,以便解决驾驶过程中使用移动终端,安全隐患较大,安全性较低的问题。为了解决上述技术问题,本专利技术是这样实现的:第一方面,本专利技术实施例提供了一种模式控制方法,应用于移动终端,该方法可以包括:检测用户针对第一预设应用所执行的操作;根据所述用户针对第一预设应用所执行的操作,判断所述移动终端的用户是否处于驾驶状态;若所述移动终端的用户处于驾驶状态,则禁止启动所述移动终端中的第二预设应用,和/或,开启所述移动终端的预设功能。第二方面,本专利技术实施例提供了一种模式控制装置,可以包括:检测模块,用于检测用户针对第一预设应用所执行的操作;判断模块,用于根据所述用户针对第一预设应用所执行的操作,判断所述移动终端的用户是否处于驾驶状态;开启模块,用于若所述移动终端的用户处于驾驶状态,则禁止启动所述移动终端中的第二预设应用,和/或,开启所述移动终端的预设功能。第三方面,本专利技术实施例提供了一种移动终端,包括处理器、存储器及存储在所述存储器上并可在所述处理器上运行的计算机程序,所述计算机程序被所述处理器执行时实现如第一方面所述的模式控制方法的步骤。第四方面,本专利技术实施例提供了一种计算机可读存储介质,所述计算机可读存储介质上存储计算机程序,所述计算机程序被处理器执行时实现如第一方面所述的模式控制方法的步骤。在本专利技术实施例中,在判断出用户处于驾驶状态后,禁止启动第二预设应用,和/或,开启预设功能,能够避免用户在驾驶过程中进行危险操作,从而降低了驾驶过程中的安全隐患,提高了用户驾驶的安全性。附图说明图1是本专利技术实施例一提供的模式控制方法的步骤流程图;图2是本专利技术实施例二提供的模式控制方法的步骤流程图;图3是本专利技术实施例三提供的一种模式控制装置的框图;图4是本专利技术实施例四提供的一种模式控制装置的框图;图5为实现本专利技术各个实施例的一种移动终端的硬件结构示意图。具体实施方式下面将结合本专利技术实施例中的附图,对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例是本专利技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本专利技术保护的范围。实施例一图1是本专利技术实施例一提供的模式控制方法的步骤流程图,该方法可以应用于移动终端,如图1所示,该方法可以包括:步骤101、检测用户针对第一预设应用所执行的操作。在本专利技术实施例中,该第一预设应用可以是驾驶过程中会使用到的针对交通工具的应用,比如,当用户骑车时,可能会使用共享单车应用、共享汽车应用或者共享电动车应用,等等。相应的,该第一预设应用可以为共享单车应用、共享汽车应用或者共享电动车应用。步骤102、根据所述用户针对第一预设应用所执行的操作,判断所述移动终端的用户是否处于驾驶状态。在本专利技术实施例中,用户在驾驶时,通常会先对第一预设应用执行一系列的操作。示例的,当用户骑车时,可能会先使用移动终端上的共享单车应用对单车进行解锁,然后开始骑车;当用户驾驶汽车时,可能会先使用移动终端上的共享汽车应用对汽车进行解锁,然后开始驾驶汽车。因此,本专利技术实施例中,移动终端可以根据用户针对第一预设应用所执行的操作,判断用户是否处于驾驶状态。步骤103、若所述移动终端的用户处于驾驶状态,则禁止启动所述移动终端中的第二预设应用,和/或,开启所述移动终端的预设功能。在本专利技术实施例中,该第二预设应用可以是由开发人员预先定义的,示例的,开发人员可以通过实际经验确定出在使用时会影响用户正常驾驶操作的应用,然后将这些应用确定为第二预设应用。实际应用中,也可以是由用户自主定义第二预设应用,本专利技术实施例对此不作限定。进一步地,预设功能可以是能够提升驾驶过程中安全性的功能,该预设功能可以由开发人员根据实际经验来确定,示例的,该预设功能可以是超速提醒功能、短消息语音朗读功能,等等,本专利技术实施例对此不作限定。综上所述,本专利技术实施例一提供的模式控制方法,在判断出用户处于驾驶状态后,禁止启动第二预设应用,和/或,开启预设功能,能够避免用户在驾驶过程中进行危险操作,从而降低了驾驶过程中的安全隐患,提高了用户驾驶的安全性。实施例二图2是本专利技术实施例二提供的模式控制方法的步骤流程图,如图2所示,该方法可以包括:步骤201、检测用户针对第一预设应用所执行的操作。具体的,本步骤的实现方式可以参考上述步骤101,本专利技术实施例在此不做赘述。步骤202、根据所述用户针对第一预设应用所执行的操作,判断所述移动终端的用户是否处于驾驶状态。具体的,本步骤可以通过下述子步骤(1)来实现:子步骤(1):当所述用户使用所述第一预设应用扫描编码信息并解锁交通工具后,确定所述用户处于驾驶状态。本步骤中,该第一预设应用可以是针对交通工具的应用,比如,共享单车应用、共享汽车应用,等等。该扫描编码信息可以是交通工具上提供的编码信息,示例的,该编码信息可以为共享单车上的二维码,该编码信息也可以为共享单车上的车牌序列号,等等。实际应用场景中,当用户驾驶交通工具时,通常会使用第一预设应用扫描交通工具上的编码信息并解锁交通工具,因此,本步骤中,移动终端可以在用户使用第一预设应用扫描编码信息并解锁交通工具后,确定用户处于驾驶状态,例如,移动终端可以在用户使用共享单车应用扫描单车上的二维码并解锁单车后,确定用户处于驾驶状态。本专利技术实施例中,移动终端根据用户对第一预设应用的操作判断用户是否处于驾驶状态,可以使得判断过程较为简单,判断效率较高。需要说明的是,在本专利技术的另一可选实施例中,移动终端还可以在用户使用第一预设应用扫描编码信息并解锁交通工具后,结合移动终端的移动速度和移动终端所在位置的区域属性,判断用户是否处于驾驶状态,这样可以进一步提高判断的准确性。当然,移动终端也可以直接根据移动速度和移动终端所在位置的区域属性确定用户是否处于驾驶状态,本专利技术实施例对此不作限定。具体的,本专利技术实施例中,移动终端可以先通过下述子步骤(2)~子步骤(3),或者子步骤(4)~子步骤(5)或者子步骤(6)来实现获取移动终端的移动速度:子步骤(2):获取所述移动终端在第一预设时间段内的位置信息。本步骤中,该位置信息可以是移动终端的全球定位系统(GlobalPositioningSystem,GPS)坐标,其中,GPS坐标也叫经纬度,包括经度和纬度两个参数。移动终端可以通过内置的定位模块,比如,GPS模块,来获取位置信息。该第一预设时间段的具体时长可以根据实际需要来设置,本专利技术实施例对此不作限定。移动终端可以在第一预设时间段内获取多个GPS坐标,具体的,移动终端可以向GPS卫星发送GPS定位信号,然后GPS卫星会根据该GPS定位信号将移动终端的GPS坐标发送给移动终端。示例的,假设该第一预设时间段为3本文档来自技高网...
一种模式控制方法、装置及移动终端

【技术保护点】
一种模式控制方法,应用于移动终端,其特征在于,所述方法包括:检测用户针对第一预设应用所执行的操作;根据所述用户针对第一预设应用所执行的操作,判断所述移动终端的用户是否处于驾驶状态;若所述移动终端的用户处于驾驶状态,则禁止启动所述移动终端中的第二预设应用,和/或,开启所述移动终端的预设功能。

【技术特征摘要】
1.一种模式控制方法,应用于移动终端,其特征在于,所述方法包括:检测用户针对第一预设应用所执行的操作;根据所述用户针对第一预设应用所执行的操作,判断所述移动终端的用户是否处于驾驶状态;若所述移动终端的用户处于驾驶状态,则禁止启动所述移动终端中的第二预设应用,和/或,开启所述移动终端的预设功能。2.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述根据所述用户针对第一预设应用所执行的操作,判断所述移动终端的用户是否处于驾驶状态的步骤,包括:当所述用户使用所述第一预设应用扫描编码信息并解锁交通工具后,确定所述用户处于驾驶状态。3.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,在所述开启所述移动终端的预设功能的步骤之后,所述方法还包括:获取用户的触屏操作频率、移动终端的摆动强度和用户观看屏幕的时长;若所述摆动强度大于预设强度阈值且所述触屏操作频率大于预设频率阈值,或所述摆动强度大于预设强度阈值且所述用户观看屏幕的时长大于预设观看阈值,则关闭所述移动终端的屏幕。4.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,在所述开启所述移动终端的预设功能之后,所述方法还包括:确定承载所述移动终端的交通工具;若所述交通工具为非机动车辆,则在所述移动终端的移动速度大于第一预设安全速度阈值时,则向所述用户发送第一提醒信息;若所述交通工具为机动车辆,则在所述移动终端的移动速度大于第二预设安全速度阈值时,则向所述用户发送第二提醒信息。5.一种模式控制装置,其特征在于,包括:检测模块,用于检测用户针对第一预设应用所执行的操作;判断模块,用于根据所述用户针对第一预设应用所执行的操...

【专利技术属性】
技术研发人员:闫伟
申请(专利权)人:维沃移动通信有限公司
类型:发明
国别省市:广东,44

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