一种车联网与物流物联网装置制造方法及图纸

本发明专利技术提供一种车联网与物流物联网装置，它由道路安全信息监测传感器、GPS卫星定位装置与行车安全信息传感器等传感器经通讯连线接到标准接线端子上，带有RFID的射频信号经无线/有线传输到标准接线端子上，传输到万能数据接口处理模块上的单片机上，后经中间连接体电路板连线传输到射频收发器模块/GSM模块上，发射给互联网计算机一、以太网中心计算机、长途配货信息系统上，由三套系统计算机经智能软件处理后，发出数据信息与指令，通过无线通讯网发送给客车、货车等被控制对象的车载接收机上，实施：导流、配货、预警、应急处理等智慧功能，实现车联网与物流物联网。

【技术实现步骤摘要】
一种车联网与物流物联网装置
属于汽车、道路交通运输与物流领域。
技术介绍
：国家有关部委联合下发了《关于加强道路运输车辆动态监管工作的通知》，要求，所有旅游包车、三类以上班线客车(指经营者自有营运客车10辆以上、客位200个以上)，以及运输危险化学品、烟花爆竹、民用爆炸物品的道路专用车辆(简称“两客一危”车辆)都需安装使用具有行驶记录功能的卫星定位装置。对于已经取得道路运输证但尚未安装卫星定位装置的营运车辆，道路运输管理部门将督促运输企业加装，并接入全国重点营运车辆联网联控系统。
技术实现思路
：一种车联网与物流物联网装置，它由道路安全信息监测传感器、GPS卫星定位装置与行车安全信息传感器等传感器经通讯连线接到标准接线端子上，带有RFID的射频信号经无线/有线传输到标准接线端子上，传输到万能数据接口处理模块上的单片机上，后经中间连接体电路板连线传输到射频收发器模块/GSM模块上，发射给互联网计算机一、以太网中心计算机、长途配货信息系统上，由三套系统计算机经智能软件处理后，发出数据信息与指令，通过无线通讯网发送给客车、货车等被控制对象的车载接收机上，实施：导流、配货、预警、应急处理等智慧功能，实现车联网与物流物联网。本专利技术方案一、车联网与物流物联网装置车联网与物流物联网，包含了：出租车，公共交通，公车，私家车，企事业用车，物流车辆等，疏港车辆，物流配货等。车联网与物流物联网系统，包括：道路安全信息、GPS卫星定位装置、行车安全信息、车况与故障诊断、维修管理、娱乐试听、视频监控、危险品的状况信息监控、防盗监测、优化行车路径、安全车速监测、安全车距监测、良好的驾驶习惯辅助、油耗检测、综合运营效率优化、车辆识别安全等综合信号无线传输及后方服务器平台总控，这些构成了车联网通智能运营系统；这应该是一个开放的平台，客户可以灵活选择，可以选择安全、油耗等最基本功能的管理模块，也可以选装更多元的模块，而且能够与客户已有的信息管理系统兼容，客户需要什么软件，就安装什么；将为用户提供的也是用户需要的不仅仅是一辆车，而是车联网一套安全高效的运营解决方案，它致力于从车辆技术、驾驶方法、智能管理体系等三方面为客户提供“人、车、管理”整体解决方案，并组建接入全国重点营运车辆联网联控系统。本专利技术方案二、车联网与物流物联网具体方案一种汽车用物联网中间连接体电路板装置与方法，这种中间连接体电路模块可直接用于直接接口普通传感器、直接接口射频识别(RFID)、直接接口现行以太网系统及互联网，直接或间接升级改造现行的普通传感器、RFID及互联网路，逐步升级集成为智能汽车用物联网与物流物联网系统。传感器：其中普通传感器包括，道路安全信息监测传感器、GPS卫星定位装置、行车安全信息传感器、车速监测传感器、安全车距监测传感器、车况传感器、故障诊断传感器、视频监控单元、危险品的状况信息监控传感器、防盗监测装置、油耗检测传感器等；射频识别包括车牌照、车主及驾驶员信息系统，还包括发动机、车架及荷载信息系统；网络及电脑智能软件包括：GPS卫星定位与优化行车路径智能信息与提示、道路安全智能信息与警示、安全车速监测智能信息与提示、安全车距监测智能信息与提示、良好的驾驶习惯辅助智能信息与提示、危险品的状况智能信息监控与警示、油耗检测及综合节油智能信息与提示、长途物流配货信息系统、车货防盗监测智能录像系统、车辆道路事故监测智能录像系统，最后配置车载接收机，组成完整的车联网系统。中间连接体电路板，系统主要包括：万能数据接口处理模块、单片机、存储模块、射频收发器模块/GSM模块及电源管理模块等，将它们集成在单块双层电路板上，组成中间连接体电路板，其智能控制由中间连接体电路板中的单片机并结合上层计算机智能软件完成，再配置车载接收机，组成完整的车联网系统。创新设计车联网中间连接体电路板具有信息加密与解锁功能模块，解决了用户信息及网络的连接与安全保密的问题。其中典型应用结构中，万能数据接口处理模块采用MAX125多路数据采集芯片，单片机采用MSP430F149，存储模块采用双口RAM模块IDT7132，射频收发器采用CC2420模块，电路板采用单块双层电路板配以输入输出及数据通用端口。本专利技术方案三，万能数据接口处理模块。万能数据接口处理模块辅之输入输出及数据用端口，与传感器的数据线链接，传感器信号传输到万能数据接口处理模块中，经万能数据接口处理模块，模拟多路开关控制通道的切换，采样保持、A/D转换、再通过MAX125的双向并行口对MAX125二次编程，转换完成后结果数据储存在芯片内部的4x14bitRAM中，外部电路接收到全部转换完毕发出的中断信号后，可以依次对MAX125的读使能脚施加读脉，由单片机MSP430F149程序控制，经存储模块双口RAM模块IDT7132，缓冲数据，发送到射频收发器的CC2420模块上，由他按指令发射数据信号到以太网上，由智能软件控制通过无线通讯网输出到车载接收机上，控制被控对象，如轿车、客车、货车、配货、预警等，实现车联网的功能。将万能数据接口处理模块、单片机、存储模块、射频收发器模块、GSM模块及电源管理模块等集成在单块双层电路板上，通过该电路板间连线链接，及无线/有线传输通讯，在该电路板上还设置通用的输入、输出、数据及电源等的通用端口，集成组建为中间连接体电路板，通过它的通用端口直接与普通传感器接口链接、直接与射频识别(RFID)接口链接、直接与现行以太网系统及互联网接口链接，直接升级组建为智能物联网系统。本专利技术的核心内容：设置道路安全信息监测传感器、GPS卫星定位装置与行车安全信息传感器，设置标准接线端子，在传感器与标准接线端子之间，设置通讯连线，之后设置中间连接体电路板，在中间连接体电路板上设置万能数据接口处理模块、单片机与存储模块，在万能数据接口处理模块、单片机与存储模块之间设置中间连接体电路板连线，在中间连接体电路板上还设置有射频收发器模块/GSM模块。附图说明：图1为本专利技术的结构图，下面结合附图说明一下工作过程。其中，分别为：1、道路安全信息监测传感器，2、GPS卫星定位装置，3、行车安全信息传感器，4、车速监测传感器，5、安全车距监测传感器，6、视频监控单元，7、车况及故障诊断传感器，8、油耗检测传感器，9、防盗监测装置，10、危险品的状况信息监控传感器，11、通讯连线/无线通讯，12、标准接线端子，13、万能数据接口处理模块，14、射频收发器模块/GSM模块，15、无线通讯网，16、轿车车载接收机，17、互联网计算机一，18、货车车载接收机，19、以太网中心计算机，20、客车车载接收机，21、数据信息与指令，22、长途配货信息系统，23、中间连接体电路板连线，24、中间连接体电路板连线二，25、中间连接体电路板/单块双层电路板，26、单片机。具体实施方式：由道路安全信息监测传感器1、GPS卫星定位装置2、行车安全信息传感器3、车速监测传感器4、安全车距监测传感器5、视频监控单元6、车况及故障诊断传感器7、油耗检测传感器8、防盗监测装置9与危险品的状况信息监控传感器10，经通讯连线/无线通讯11连接到标准接线端子12上，带有RFID的射频信号经无线通讯网15传输到标准接线端子12上，标准接线端子12将信号通过中间连接本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种车联网与物流物联网装置，其特征为：设置道路安全信息监测传感器、GPS卫星定位装置与行车安全信息传感器，设置标准接线端子，在传感器与标准接线端子之间，设置通讯连线，之后设置中间连接体电路板，在中间连接体电路板上设置万能数据接口处理模块、单片机与存储模块，在万能数据接口处理模块、单片机与存储模块之间设置中间连接体电路板连线，在中间连接体电路板上还设置有射频收发器模块/GSM模块。

【技术特征摘要】
1.一种车联网与物流物联网装置，其特征为：设置道路安全信息监测传感器、GPS卫星定位装置与行车安全信息传感器，设置标准接线端子，在传感器与标准接线端子之间，设置通讯连线，之后设置中间连接体电路...

【专利技术属性】
技术研发人员：不公告发明人，
申请(专利权)人：成都正光恒电子科技有限责任公司，
类型：发明
国别省市：四川,51