一种船舶制造车间工业网络智能监控系统及方法技术方案

本发明专利技术提供一种船舶制造车间工业网络智能监控系统及方法，系统采用层次结构模型，包括核心层、中间层和设备层：所述核心层配置船舶制造车间工业网络监控中心；所述中间层用于将整个船舶制造车间工业网络监控管理划分为若干特定的区域，在每个区域配置一台域监控器；所述设备层采用混合模式，包括主动节点、非主动节点和SNMP网络设备。优点为：该船舶制造车间工业网络智能监控系统及方法，通过在船舶制造车间内部网络建立层次结构模型，实现对整个船舶制造车间工业网络进行高效的监控，具有运维保障效率高、车间网络管控容易方便的优点。

【技术实现步骤摘要】
一种船舶制造车间工业网络智能监控系统及方法
本专利技术属于船舶制造
，具体涉及一种船舶制造车间工业网络智能监控系统及方法。
技术介绍
在船舶制造车间信息化建设过程中，随着船舶制造车间信息化规模的增长，以及新业务和新应用的不断增加，船舶制造车间内部网络规模日益庞大。随着新技术和软硬件设备的导入，船舶制造车间内部网络环境逐渐变为复杂、分布的多厂商混合网络。传统船舶制造车间工业网络网元监控，具有运维保障效率低、故障“事后处理”等导致的车间网络管控困难、效率低下等问题。
技术实现思路
针对现有技术存在的缺陷，本专利技术提供一种船舶制造车间工业网络智能监控系统及方法，可有效解决上述问题。本专利技术采用的技术方案如下：本专利技术提供一种船舶制造车间工业网络智能监控系统，所述船舶制造车间工业网络智能监控系统采用层次结构模型，包括核心层、中间层和设备层：所述核心层配置船舶制造车间工业网络监控中心，所述船舶制造车间工业网络监控中心是整个船舶制造车间工业网络智能监控系统的中枢神经，用于监控系统与用户交互，用于管理任务分配与协调，用于基于域委托进行主动节点代理的管理授权，用于定义每个域监控器的监控范围，即，每个域监控器监控的网络节点和网段；所述中间层用于将整个船舶制造车间工业网络监控管理划分为若干特定的区域，在每个区域配置一台域监控器；每台域监控器用于监控域内所有节点的监控；域监控器用于与船舶制造车间工业网络监控中心通信，用于根据船舶制造车间工业网络监控中心下发的管理任务生成主动报文，用于监控域内的信息存储；所述设备层采用混合模式，包括主动节点、非主动节点和SNMP网络设备；所述主动节点用于对船舶制造车间工业网络进行管理，主动节点用于对本主动节点和其他非主动节点以及SNMP网络设备进行管理，并向中间层提交监控数据。优选的，所述船舶制造车间工业网络监控中心包括：操作界面呈现模块，用于呈现船舶制造车间工业网络智能监控系统的操作界面；任务分配模块，用于分析船舶制造车间工业网络监控管理任务，将具体监控任务分配到对应的域监控器；授权管理模块，用于对主动节点管理授权，包括划分域监控器负责的监控域和主动节点负责监控的节点；主动服务管理模块，用于注册和管理主动服务，将主动服务库导入船舶制造车间工业网络监控中心，并将相应的主动服务推送到主动节点中；主动服务库维护模块，用于维护主动节点的主动服务库；与主动节点通信模块，用于当船舶制造车间工业网络监控中心系统维护时，直接与各个主动节点通信；处理模块，用于处理来自于域监控器上报的数据报告、故障处理报告、异常处理报告的数据服务；诊断模块，用于诊断全局网络状态和故障。优选的，所述域监控器包括：数据接收模块，用于接收船舶制造车间工业网络监控中心分配的监控管理任务；任务分析模块，用于根据所述数据接收模块接收到的监控管理任务，生成主动报文，并将主动报文发送到主动节点；服务处理模块，用于接收和响应来自监控域内主动节点的服务请求；报告分析模块，用于接收和处理来自船舶制造车间工业网络监控域内主动节点的状态、故障和异常报告；网络分析模块，用于分析船舶制造车间工业网络监控域内的网络状态和性能；监控数据库，用于存储监控域内所有的网络监控数据。优选的，所述主动节点是指安装主动代理的船舶制造车间工业网络设备，通过主动代理实现主动网络中主动节点的全部功能；所述主动节点既是被管节点也是管理非主动节点的管理节点；所述主动节点通过主动代理实现采集数据，执行网络监控命令。优选的，所述主动节点包括：接受模块，用于接受船舶制造车间工业网络监控中心的授权，开始对船舶制造车间工业网络进行监控；主动服务库管理模块，用于配合船舶制造车间工业网络监控中心管理本地主动服务库；解释执行模块，用于解释并执行主动报文中的主动代码；非主动节点和SNMP网络设备管理模块，用于通过调用本地SNMP主动服务、WMI主动服务来管理周围的非主动节点和SNMP网络设备；数据过滤模块，用于根据一定的策略进行数据采集、分析和过滤，减少数据在船舶制造车间工业网络中的流量。本专利技术还提供一种根据船舶制造车间工业网络智能监控系统的监控方法，包括以下步骤：步骤1，在整个船舶制造车间工业网络智能监控系统部署初期，首先安装船舶制造车间工业网络智能监控系统的船舶制造车间工业网络监控中心、域监控器、主动节点、非主动节点和SNMP网络设备；步骤2，船舶制造车间工业网络监控中心通过授权管理模块划分监控域和配置主动节点负责监控的节点；然后，船舶制造车间工业网络监控中心使用主动服务管理将主动服务库导入船舶制造车间工业网络监控中心，并将相应的主动服务推送到主动节点中，进而使船舶制造车间工业网络监控中心开始对整个船舶制造车间工业网络进行监控；其中，当网络监控人员发送监控任务时，船舶制造车间工业网络监控中心的任务分配进程会处理监控任务，并将具体监控任务以主动报文方式发送给相应的域监控器；步骤3，域监控器接收到载有监控任务的主动报文后，解析载有监控任务的主动报文，生成能够执行船舶制造车间工业网络监控任务的主动报文，并将主动报文传送给主动节点；步骤4，当一个主动报文到达主动节点后，主动节点的主动报文处理器首先判断主动报文类型；如果主动节点不能识别主动报文的类型，那么主动节点丢弃该主动报文；如果主动节点识别出主动报文是数据采集主动报文，则对主动报文进行安全认证，通过安全认证之后，主动节点的主动报文处理器根据报文类型发送给相应的主动环境，主动环境根据主动报文中的主动代码调用相关主动服务完成数据采集工作；然后执行步骤5；如果主动节点识别出主动报文是用于管理主动服务库的报文，则将主动报文发送给主动节点的主动服务管理进程；主动服务管理进程根据主动报文的内容对主动服务库进行管理；步骤5，主动节点执行网络监控任务后，生成数据报告；然后，主动节点将数据报告发送到域监控器；域监控器将收到的数据报告分析、处理后存储在监控数据库，然后，域监控器将数据报告转发给船舶制造车间工业网络监控中心。本专利技术提供的一种船舶制造车间工业网络智能监控系统及方法具有以下优点：该船舶制造车间工业网络智能监控系统及方法，通过在船舶制造车间内部网络建立层次结构模型，实现对整个船舶制造车间工业网络进行高效的监控，具有运维保障效率高、车间网络管控容易方便的优点。附图说明图1是船舶制造车间工业网络智能监控系统的监控模型图；图2是船舶制造车间工业网络监控中心的结构图；图3是域监控器的结构图；图4是主动节点的结构图。具体实施方式为了使本专利技术所解决的技术问题、技术方案及有益效果更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本专利技术进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅用以解释本专利技术，并不用于限定本专利技术。本专利技术主要针对传统船舶制造车间工业网络网元监控运维保障效率低、故障“事后处理”等导致的车间网络管控困难、效率低下等问题，开展船舶制造现场工业网络的智能监控方法研究，通过对网络节点流量、时延、丢包率、发送失败率等数据的智能采集，及相关报警事件的分析，实现以网络运行大数据分析为基础的车间工业网络故障分析及预测，提供网络优化支持。船舶制造车间工业网络智能监控方法整体上采用层次结构模型，如图1所示，包括核心层、中间层、设备层。核心层只有一个船舶制造车间工业网络监控中心。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种船舶制造车间工业网络智能监控系统，其特征在于，所述船舶制造车间工业网络智能监控系统采用层次结构模型，包括核心层、中间层和设备层：所述核心层配置船舶制造车间工业网络监控中心，所述船舶制造车间工业网络监控中心是整个船舶制造车间工业网络智能监控系统的中枢神经，用于监控系统与用户交互，用于管理任务分配与协调，用于基于域委托进行主动节点代理的管理授权，用于定义每个域监控器的监控范围，即，每个域监控器监控的网络节点和网段；所述中间层用于将整个船舶制造车间工业网络监控管理划分为若干特定的区域，在每个区域配置一台域监控器；每台域监控器用于监控域内所有节点的监控；域监控器用于与船舶制造车间工业网络监控中心通信，用于根据船舶制造车间工业网络监控中心下发的管理任务生成主动报文，用于监控域内的信息存储；所述设备层采用混合模式，包括主动节点、非主动节点和SNMP网络设备；所述主动节点用于对船舶制造车间工业网络进行管理，主动节点用于对本主动节点和其他非主动节点以及SNMP网络设备进行管理，并向中间层提交监控数据。

【技术特征摘要】
1.一种船舶制造车间工业网络智能监控系统，其特征在于，所述船舶制造车间工业网络智能监控系统采用层次结构模型，包括核心层、中间层和设备层：所述核心层配置船舶制造车间工业网络监控中心，所述船舶制造车间工业网络监控中心是整个船舶制造车间工业网络智能监控系统的中枢神经，用于监控系统与用户交互，用于管理任务分配与协调，用于基于域委托进行主动节点代理的管理授权，用于定义每个域监控器的监控范围，即，每个域监控器监控的网络节点和网段；所述中间层用于将整个船舶制造车间工业网络监控管理划分为若干特定的区域，在每个区域配置一台域监控器；每台域监控器用于监控域内所有节点的监控；域监控器用于与船舶制造车间工业网络监控中心通信，用于根据船舶制造车间工业网络监控中心下发的管理任务生成主动报文，用于监控域内的信息存储；所述设备层采用混合模式，包括主动节点、非主动节点和SNMP网络设备；所述主动节点用于对船舶制造车间工业网络进行管理，主动节点用于对本主动节点和其他非主动节点以及SNMP网络设备进行管理，并向中间层提交监控数据。2.根据权利要求1所述的一种船舶制造车间工业网络智能监控系统，其特征在于，所述船舶制造车间工业网络监控中心包括：操作界面呈现模块，用于呈现船舶制造车间工业网络智能监控系统的操作界面；任务分配模块，用于分析船舶制造车间工业网络监控管理任务，将具体监控任务分配到对应的域监控器；授权管理模块，用于对主动节点管理授权，包括划分域监控器负责的监控域和主动节点负责监控的节点；主动服务管理模块，用于注册和管理主动服务，将主动服务库导入船舶制造车间工业网络监控中心，并将相应的主动服务推送到主动节点中；主动服务库维护模块，用于维护主动节点的主动服务库；与主动节点通信模块，用于当船舶制造车间工业网络监控中心系统维护时，直接与各个主动节点通信；处理模块，用于处理来自于域监控器上报的数据报告、故障处理报告、异常处理报告的数据服务；诊断模块，用于诊断全局网络状态和故障。3.根据权利要求1所述的一种船舶制造车间工业网络智能监控系统，其特征在于，所述域监控器包括：数据接收模块，用于接收船舶制造车间工业网络监控中心分配的监控管理任务；任务分析模块，用于根据所述数据接收模块接收到的监控管理任务，生成主动报文，并将主动报文发送到主动节点；服务处理模块，用于接收和响应来自监控域内主动节点的服务请求；报告分析模块，用于接收和处理来自船舶制造车间工业网络监控域内主动节点的状态、故障和异常报告；网络分析模块，用于分析船舶制造车间工业网络监控域内的网络状态和性能；监控数据库，用于存储监控域内所有的网络监控数据。4.根据权利要求1所述的一种船舶制造车间工业网络智能监控系统，其特征在于，所述主动节点是指安装主动代理的船舶制造车间工业网络设备...

【专利技术属性】
技术研发人员：曹新朝，金风明，谭小野，马健，王建勋，
申请(专利权)人：北京中船信息科技有限公司，
类型：发明
国别省市：北京,11