【技术实现步骤摘要】
汽轮发电机转子端部线圈轴向外冷风路结构
本专利技术属于汽轮发电机
,特别涉及一种汽轮发电机转子端部线圈轴向外冷风路结构。
技术介绍
现有的转子端部线圈外冷风路,主要是通过在线圈间隔块上加工山形的间隔块支承部11,并通过支承部形成局部风路。在转子绕组装配时,嵌入间隔块,使局部风路拼接在一起并形成完整风路,常见的冷却风路主要有两种,一种是让冷却气体从靠近转子铁心的风路入口进风,冷却线圈轴向部分,再冷却线圈圆弧部分,再通过大齿风沟进入气隙的方式。另一种是从线圈拐角处进风后,冷却气体分为两路,一路冷却线圈圆弧部分后从大齿风沟进入气隙,一路冷却线圈轴向部分后从小齿风孔进入气隙。现有的两种风路,第一种风路较长,尤其是对于较长的线圈,较长的风路会增加沿程阻力,使冷却风量下降,同时,需要冷却的线圈长度也更长,需要冷却气体带走的热量增加,从而造成线圈冷却效果降低,线圈温升较高。而第二种风路需要在转子小齿上开孔,在设计时需要考虑开孔对小齿的机械强度的影响,从而对转子机械设计带来一定的限制。
技术实现思路
本专利技术的目的在于:针对上述存在的问题,提供一种针对外冷较长的线圈,能够缩短线圈外冷风道长度,提高离心压头,从而达到提高端部线圈冷却效果目的的汽轮发电机转子端部线圈轴向外冷风路结构。本专利技术技术的技术方案是这样实现的:汽轮发电机转子端部线圈轴向外冷风路结构,包括轴向线圈间隔块以及轴向线圈间隔块上设置的冷却风路,在所述轴向线圈间隔块上设置有与冷却风路连通的进风口,在所述转子端部线圈外周设置有护环,所述护环与转轴本体端部套接在一起,其特征在于:在所述护环处设置有出风口,冷却 ...
【技术保护点】
汽轮发电机转子端部线圈轴向外冷风路结构,包括轴向线圈间隔块(10)以及轴向线圈间隔块(10)上设置的冷却风路(1),在所述轴向线圈间隔块(10)上设置有与冷却风路(1)连通的进风口(3),在所述转子端部线圈外周设置有护环(4),所述护环(4)与转轴本体(2)端部套接在一起,其特征在于:在所述护环(4)处设置有出风口(5),冷却气体从进风口(3)进入冷却风路(1)并对转子端部线圈轴向段冷却后,再由出风口(5)离开风路。
【技术特征摘要】
1.汽轮发电机转子端部线圈轴向外冷风路结构,包括轴向线圈间隔块(10)以及轴向线圈间隔块(10)上设置的冷却风路(1),在所述轴向线圈间隔块(10)上设置有与冷却风路(1)连通的进风口(3),在所述转子端部线圈外周设置有护环(4),所述护环(4)与转轴本体(2)端部套接在一起,其特征在于:在所述护环(4)处设置有出风口(5),冷却气体从进风口(3)进入冷却风路(1)并对转子端部线圈轴向段冷却后,再由出风口(5)离开风路。2.根据权利要求1所述的汽轮发电机转子端部线圈轴向外冷风路结构,其特征在于:所述轴向线圈间隔块上的进风口(3)设置在靠近转轴本体(2)的位置,所述出风口(5)设置在护环(4)远离转轴本体(2)的端部位置...
【专利技术属性】
技术研发人员:黄曦,陈文学,王勇,杨正锋,冯小健,吴文波,
申请(专利权)人:东方电气集团东方电机有限公司,
类型:发明
国别省市:四川,51
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