集成有印制绕组电机的装置制造方法及图纸

技术编号:17783376 阅读:79 留言:0更新日期:2018-04-22 14:13
本发明专利技术公开了一种集成有印制绕组电机的装置,包括:前壳、后壳、输出轴、输入轴、齿轮、后盖、前轭板、后轭板、永磁极、印制绕组转子,其中。前壳、后壳、输入轴、输出轴以及齿轮组实际构成了一个减速机构,该减速机构与前轭板、后轭板以及印制绕组转子与永磁极所构成的电机(包括有测速机功能和电动机功能)集成在一起,从而使本发明专利技术的装置即可作为测速机使用,又可作用电动机使用,并当作为电动机使用时,电动机作为动力机构直接集成有减速机构,从而免去了单独连接减速器的过程,使该装置可直接安装于负载上,从而能够为负载直接提供动力。

【技术实现步骤摘要】
集成有印制绕组电机的装置
本专利技术涉及电机
,特别涉及一种集成有印制绕组电机的装置。
技术介绍
印制绕组电动机的定子部分采用永磁材料建立大气隙轴向磁场,气隙为平面气隙。印制绕组电动机的转子电枢的电枢绕组由若干层铜导体按规律连接组成,铜导体的层与层之间有特制的树脂预浸渍玻璃纤维布保持绝缘。电枢表面兼作换向器,电刷按规定位置与换向器平面接触。与其他电机相比,该电机的优势在于机械特性和控制特性均为线性,转矩均匀,调速范围宽,响应迅速,转动惯量小,电感量小,换向条件好,可做到无火花换向。技术人员根据印制绕组电动机的结构特性,还将印制绕组电动机开发成测速发电机,并且,将印制绕组电动机以及测速发电机结合成一整体装置,使该装置能够同时具备电动机和测速机的功能。然而,当该装置作用动力设备时,仍需要通过连接独立的减速器来驱动负载。
技术实现思路
针对现有技术中存在的上述技术问题,本专利技术的实施例提供了一种集成有印制绕组电机的装置。为解决上述技术问题,本专利技术的实施例采用的技术方案是:一种集成有印制绕组电机的装置,包括:前壳、后壳,所述前壳与所述后壳对接以形成第一腔室;输出轴,其自所述第一腔室伸出所述前壳;输入轴,其自所述第一腔室伸出所述后壳;齿轮组,其至少包括位于所述第一腔室中并装设于所述输入轴上的主动齿轮以及位于所述第一腔室中并装设于所述输出轴上的从动齿轮,所述主动齿轮与所述从动齿轮直接或者间接啮合传动;后盖,其扣设于所述后壳上以与所述后壳围成第二腔室;前轭板,其位于所述第二腔室中并固定于所述后壳上;后轭板,其位于所述第二腔室中并与所述前轭板相对设置且固定于所述后盖;永磁极,其固定于所述前轭板或所述后轭板;印制绕组转子,其装设于所述输入轴伸入所述第二腔室的一段上,并介于所述前轭板和所述后轭板之间;所述印制绕组转子包括主机电枢12-1和测速机电枢,所述主机电枢12-1与所述测速机电枢之间设置有绝缘层。优选地,所述绝缘层由树脂预浸渍玻璃纤维布制成,厚度为0.1mm-0.5mm。优选地,所述永磁极为钕铁棚磁极。与现有技术相比,本专利技术的集成有印制绕组电机的装置的有益效果是:本专利技术所提供的装置将减速机构与电机集成在一起,从而使装置可直接连接于负载上,免去了单独安装减速器的过程,此外,本专利技术所提供的装置的零部件数量少于单独电机与单独减速器的所有零件总和的数量,具有节约零部件和成本的优点。附图说明图1为本专利技术的实施例提供的集成有印制绕组电机的装置的结构示意图。图2为本专利技术的实施例提供的集成有印制绕组电机的装置中的印制绕组转子的局部视图。图中:1-前壳;2-后壳;3-前轭板;4-测速机电刷;5-主机电刷;6-输入轴;7-从动齿轮;8-后盖;9-后轭板;10-永磁极;11-输出轴;12-印制绕组转子;12-1-主机电枢12-1;12-2-测速机电枢;12-3-绝缘层。具体实施方式为使本领域技术人员更好的理解本专利技术的技术方案,下面结合附图和具体实施方式对本专利技术作详细说明。如图1和图2所示,本专利技术的实施例公开了一种集成有印制绕组电机的装置,该装置包括前壳1、后壳2、输出轴11、输入轴6、齿轮组、后盖8、前轭板3、后轭板9、永磁极10以及印制绕组转子12。其中,前壳1与后壳2对接且扣合并通过紧固件装配在一起,前壳1与后壳2围成第一腔室,该第一腔室用于装配齿轮组;输出轴11一端位于第一腔室内,另一端伸出前壳1,该输出轴11用于连接负载以驱动负载;输入轴6一端位于第一腔室内,另一端伸出后壳2;齿轮组包括位于第一腔室中并装设于输入轴6上的主动齿轮以及位于第一腔室中并装设于输出轴11上的从动齿轮7,当然,还可包括中间齿轮,主动齿轮与从动齿轮7直接或者间接通过中间齿轮进行啮合传动;后盖8扣设于后壳2上以与后壳2围成第二腔室;前轭板3位于第二腔室中并固定于后壳2上,前轭板3上装设有测速机电刷4;后轭板9位于第二腔室中并与前轭板3相对设置且固定于后盖8,后轭板9上装设有主机电刷5;永磁极10固定于后轭板9上;印制绕组转子12装设于输入轴6伸入第二腔室的一段上,并介于前轭板3和后轭板9之间;印制绕组转子12包括主机电枢12-1和测速机电枢12-2,主机电枢12-1与测速机电枢12-2之间设置有绝缘层12-3。优选地,所述绝缘层由树脂预浸渍玻璃纤维布制成,厚度为0.1mm-0.5mm。应该说明的是:印制绕组转子12与永磁极10之间的配合以及工作原理为公知常识,在此不再赘述。根据上述可知,前壳1、后壳2、输入轴6、输出轴11以及齿轮组实际构成了一个减速机构,该减速机构与前轭板3、后轭板9以及印制绕组转子12与永磁极10所构成的电机(包括有测速机功能和电动机功能)集成在一起,从而使本专利技术的装置即可作为测速机使用,又可作用电动机使用,并当作为电动机使用时,电动机作为动力机构直接集成有减速机构,从而免去了单独连接减速器的过程,使该装置可直接安装于负载上,从而能够为负载直接提供动力。重要的是:输入轴6具有两个作用,一方面,输入轴6伸入至第二腔室的一段装设印制绕组转子12,此段输入轴6作为转子轴使用;另一方面,输入轴6伸入第一腔室的一段上安装主动齿轮,此段输入轴6又作为驱动轴使用。此外,将减速机构集成于电机上使得整机的零部件减少,成本降低。以上实施例仅为本专利技术的示例性实施例,不用于限制本专利技术,本专利技术的保护范围由权利要求书限定。本领域技术人员可以在本专利技术的实质和保护范围内,对本专利技术做出各种修改或等同替换,这种修改或等同替换也应视为落在本专利技术的保护范围内。本文档来自技高网...
集成有印制绕组电机的装置

【技术保护点】
一种集成有印制绕组电机的装置,其特征在于,包括:前壳、后壳,所述前壳与所述后壳对接以形成第一腔室;输出轴,其自所述第一腔室伸出所述前壳;输入轴,其自所述第一腔室伸出所述后壳;齿轮组,其至少包括位于所述第一腔室中并装设于所述输入轴上的主动齿轮以及位于所述第一腔室中并装设于所述输出轴上的从动齿轮,所述主动齿轮与所述从动齿轮直接或者间接啮合传动;后盖,其扣设于所述后壳上以与所述后壳围成第二腔室;前轭板,其位于所述第二腔室中并固定于所述后壳上;后轭板,其位于所述第二腔室中并与所述前轭板相对设置且固定于所述后盖;永磁极,其固定于所述前轭板或所述后轭板;印制绕组转子,其装设于所述输入轴伸入所述第二腔室的一段上,并介于所述前轭板和所述后轭板之间;所述印制绕组转子包括主机电枢12‑1和测速机电枢,所述主机电枢12‑1与所述测速机电枢之间设置有绝缘层。

【技术特征摘要】
1.一种集成有印制绕组电机的装置,其特征在于,包括:前壳、后壳,所述前壳与所述后壳对接以形成第一腔室;输出轴,其自所述第一腔室伸出所述前壳;输入轴,其自所述第一腔室伸出所述后壳;齿轮组,其至少包括位于所述第一腔室中并装设于所述输入轴上的主动齿轮以及位于所述第一腔室中并装设于所述输出轴上的从动齿轮,所述主动齿轮与所述从动齿轮直接或者间接啮合传动;后盖,其扣设于所述后壳上以与所述后壳围成第二腔室;前轭板,其位于所述第二腔室中并固定于所述后壳上;后轭板,其位于所述第二腔室中并与所述...

【专利技术属性】
技术研发人员:徐雁江孝林陈天桂
申请(专利权)人:桂林电器科学研究院有限公司
类型:发明
国别省市:广西,45

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