一种车载显示器的保护壳制造技术

技术编号:17776302 阅读:48 留言:0更新日期:2018-04-22 03:18
本实用新型专利技术公开了一种车载显示器的保护壳,包括外壳,外壳一端插接设置有显示器,外壳内设置有用于吸收电板热量的水冷块,水冷块内开设有多个水道,外壳的外壁设置有多个与水道连通形成水循环的循环通道,任一水道的两端均设置有用于根据汽车晃动自动提供水循环动力的驱动组件,循环通道远离水冷块的一侧设置有多个散热翅片。水冷块与电板贴靠并将热量吸收驱动组件带动水的流动,冷却水将外壳内部热量传递给散热翅片,加快外壳内部的散热。整个壳体全密封设置,起到与外部隔绝的作用,不仅防尘、防水还能保护外壳内部的电板,通过汽车启动后自身的震动驱动内部水循环自动流通,节约能源,水循环冷却可以快速散热降温,同时还能降低噪声。

【技术实现步骤摘要】
一种车载显示器的保护壳
本技术涉及显示器的壳体领域,更具体地说,它涉及一种车载显示器的保护壳。
技术介绍
车载显示器作为精密仪器,容易损坏,其使用环境的要求在于无水且能够快速散热。针对上述问题,专利公告号为CN203206596U的中国专利,提出了电动汽车电机控制器,包括箱体和置于箱体内的电路板,箱体由铝制底板与塑料盖壳构成,电路板上设有端子,35芯插槽及置于铝制底板多个侧壁的场效晶体管,端子上套有O型圈,35芯插槽上装有橡胶垫圈,端子通过塑料盖壳上的孔位透出控制器,场效晶体管通过与其接触的铝制底板散热。上述专利中通过铝制底板进行散热,散热面积小,当控制器长时间工作后,箱体内部温度逐渐升高,散热速度将变慢,虽然箱体上的孔位也能起到散热作用,但是孔位容易使箱体内部在暴雨季节进水,灰尘进入影响电路板的使用寿命。
技术实现思路
针对散热速度慢的问题,本技术目的在于提出一种散热快速的车载显示器的保护壳,具体方案如下:一种车载显示器的保护壳,包括外壳,所述外壳一端插接设置有显示器,所述外壳内设置有用于吸收电板热量的水冷块,所述水冷块内开设有多个水道,所述外壳的外壁设置有多个与所述水道连通形成水循环的循环通道,任一所述水道的两端均设置有用于根据汽车晃动自动提供水循环动力的驱动组件,所述循环通道远离所述水冷块的一侧设置有多个散热翅片。通过上述技术方案,水冷块与电板贴靠,将车载显示器内电板的热量吸收,并通过水循环将热量带出,驱动组件带动水在循环通道和水道内流通,冷却水将热量传递给散热翅片,加快车载显示器内部的散热。整个壳体全密封设置,起到与外部隔绝的作用,不仅防尘、防水还能保护外壳内部的电板,通过汽车启动后自身的震动驱动内部水循环自动流通,节约能源,水循环冷却可以快速散热降温,同时还能降低噪声。进一步的,所述驱动组件包括同轴转动设置于所述水道两端的转动环,所述转动环远离所述水道的一侧同轴转动连接有所述循环通道,所述转动环内壁向其轴心线方向延伸设置有多个用于驱动所述循环通道内部水循环的扇叶,所述外壳靠近所述转动环的外壁设置有弧形滑轨,所述弧形滑轨内来回滑移设置有用于拨动所述转动环单向转动的拨叉机构。通过上述技术方案,转动环连接了通道和循环通道,拨叉机构随着汽车开启过程中的晃动在弧形滑轨内来回滑动,带动转动环转动,转动环内的扇叶推动冷却水在循环通道内流动,无外动力的推动方式更加清洁、安全。进一步的,所述拨叉机构包括滑移设置于所述弧形滑轨内的滑座,所述滑座朝向所述转动环的一侧延伸设置有用于带动所述转动环单向转动的第一拨叉和第二拨叉,所述第一拨叉和所述第二拨叉远离所述转动环的一端均贴靠在所述转动环的外壁上,所述滑座上套设有偏心摆盘。通过上述技术方案,滑座一侧的第一拨叉和第二拨叉只推动转动环单向转动,偏心摆盘随着汽车的晃动会在弧形滑轨内来回滑移,为滑座的移动提供额外的动力。进一步的,所述第一拨叉远离所述滑座的一端设置有第一钩脚,所述第二拨叉远离所述滑座的一端设置有第二钩脚,所述转动环的外壁设置有与所述第一钩脚和所述第二钩脚单向啮合的棘齿。通过上述技术方案,第一钩脚和第二钩脚与棘齿啮合,拨叉机构运动的过程中会带动转动环单向转动,保证水流单向流通,避免回流,保障冷却效果。进一步的,所述外壳外壁上于所述转动环外侧设置有用于防止所述第一拨叉和所述第二拨叉脱落的保护环。通过上述技术方案,汽车行驶过程中始终处于晃动状态,第一钩脚和第二钩脚可能脱离棘齿,保护环可以有效避免第一钩脚和第二钩脚的脱离。进一步的,所述弧形滑轨内沿其长度方向开设有滑槽,所述滑座滑移设置于所述滑槽内,所述滑槽两端朝向所述滑座的方向均设置有弹性件。通过上述技术方案,滑座在弧形滑轨内的滑槽滑移时,会不断碰撞前后壁,通过弹性件再将滑座来回推动,可以持续不断的为转动环提供驱动力,保证水循环流通的持续性。进一步的,所述偏心摆盘远离所述滑座的一侧设置有重力块。通过上述技术方案,将重力块自身的重力转换为势能,重力块可以使偏心摆盘摆动的幅度更大。进一步的,所述循环通道靠近所述通道一端开设有出水口,所述出水口处插接设置有密封塞。通过上述技术方案,使用者可通过出水口对内部添加或者排流冷却水,密封塞防止水泄露。与现有技术相比,本技术的有益效果如下:(1)车载显示器的壳体可以起到完全密封作用,防止雨水和灰尘进入,完全保护了外壳内部元器件的安全,提高了元器件的使用寿命;(2)当汽车启动后,根据汽车运行过程中自身的震动驱动循环通道内部冷却水的流动,无外动力驱动节约了能源,同时起到快速散热降温的作用,还能降低噪声。附图说明图1是一种车载显示器的保护壳的整体结构示意图;图2是图1中C部局部放大图;图3是沿图1中A-A线的剖视图;图4是图3中D部局部放大图;图5是沿图1中B-B线的剖视图。附图标记:1、外壳;2、显示器;3、水冷块;4、水道;5、循环通道;6、散热翅片;7、转动环;8、扇叶;9、弧形滑轨;10、滑座;11、第一拨叉;12、第二拨叉;13、偏心摆盘;14、第一钩脚;15、第二钩脚;16、棘齿;17、保护环;18、滑槽;19、弹性件;20、重力块;21、密封塞。具体实施方式为了使本技术的目的、技术方案和有益效果更加清楚,下面结合实施例及附图对本技术作进一步的详细说明,但本技术的实施方式不仅限于此。一种车载显示器的保护壳,如图1所示,包括长方形外壳1,外壳1长度方向的一端插接安装有显示器2,外壳1与显示器2卡接配合,显示器2与外壳1相互垂直,外壳1内固定有用于对显示器2提供控制的电板。如图1和图5所示,外壳1内固定有用于吸收电板热量的水冷块3,水冷块3与电板贴合,水冷块3内开设有多个水道4,水道4均呈蛇形分布在水冷块3内部,保证热量的吸收效果。外壳1的外壁固定有多个循环通道5,循环通道5呈“C”字形且内部中空,任一循环通道5两端均与水道4的两端一一相互连通,循环通道5之间相互平行,水道4和循环通道5均优选为二个。外壳1外壁内和内部之间形成多个完整的环形冷却水循环路径。如图1和图3所示,循环通道5远离水冷块3的一侧固定有多个散热翅片6,散热翅片6之间相互平行且散热翅片6均与外壳1外壁垂直。如图2所示,水道4的两端均设置有用于根据汽车晃动自动提供水循环动力的驱动组件,任一水道4的两端均设置有驱动组件,驱动组件同时与循环通道5连接。循环通道5上靠近水道4的一端开设有出水口,出水口开设于循环通道5背离外壳1的一侧,出水口处螺纹转动安装有密封塞21。附图2中出水口被密封塞21遮挡。使用者可通过出水口对循环通道5内部添加或者排流冷却水,密封塞21防止冷却水的泄露。如图4和图5所示,驱动组件包括转动环7,转动环7通过轴承同轴转动连接在水道4的两端,转动环7远离水道4的一侧通过轴承同轴转动连接有循环通道5的端头,转动环7位于水冷块3的两侧,转动环7内壁向其轴心线方向延伸固定有多个用于驱动循环通道5内部冷却水循环的扇叶8,扇叶8优选为三个且呈环形分布。转动环7转动后,带动扇叶8转动,扇叶8推动冷却水在水道4内流动。如图2和图4所示,外壳1外壁上固定有弧形滑轨9,弧形滑轨9固定在转动环7远离散热翅片6的一侧,弧形滑轨9内沿其长度方向开设有滑槽18,滑槽18的两端均固定有弹性本文档来自技高网...
一种车载显示器的保护壳

【技术保护点】
一种车载显示器的保护壳,包括外壳(1),所述外壳(1)一端插接设置有显示器(2),其特征在于,所述外壳(1)内设置有用于吸收电板热量的水冷块(3),所述水冷块(3)内开设有多个水道(4),所述外壳(1)的外壁设置有多个与所述水道(4)连通形成水循环的循环通道(5),任一所述水道(4)的两端均设置有用于根据汽车晃动自动提供水循环动力的驱动组件,所述循环通道(5)远离所述水冷块(3)的一侧设置有多个散热翅片(6)。

【技术特征摘要】
1.一种车载显示器的保护壳,包括外壳(1),所述外壳(1)一端插接设置有显示器(2),其特征在于,所述外壳(1)内设置有用于吸收电板热量的水冷块(3),所述水冷块(3)内开设有多个水道(4),所述外壳(1)的外壁设置有多个与所述水道(4)连通形成水循环的循环通道(5),任一所述水道(4)的两端均设置有用于根据汽车晃动自动提供水循环动力的驱动组件,所述循环通道(5)远离所述水冷块(3)的一侧设置有多个散热翅片(6)。2.根据权利要求1所述的车载显示器的保护壳,其特征在于,所述驱动组件包括同轴转动设置于所述水道(4)两端的转动环(7),所述转动环(7)远离所述水道(4)的一侧同轴转动连接有所述循环通道(5),所述转动环(7)内壁向其轴心线方向延伸设置有多个用于驱动所述循环通道(5)内部水循环的扇叶(8),所述外壳(1)靠近所述转动环(7)的外壁设置有弧形滑轨(9),所述弧形滑轨(9)内来回滑移设置有用于拨动所述转动环(7)单向转动的拨叉机构。3.根据权利要求2所述的车载显示器的保护壳,其特征在于,所述拨叉机构包括滑移设置于所述弧形滑轨(9)内的滑座(10),所述滑座(10)朝向所述转动环(7)的一侧延伸设置有用于带动所述转动环(7)单向转动的第一拨叉(11)和第二拨叉(12),所述第...

【专利技术属性】
技术研发人员:张峰
申请(专利权)人:上海鹰信智能技术有限公司
类型:新型
国别省市:上海,31

网友询问留言 已有0条评论
  • 还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。

1