电动汽车的充电指示灯系统以及电动汽车技术方案

本实用新型专利技术公开了一种电动汽车的充电指示灯系统以及电动汽车，电动汽车的充电指示灯系统包括：光照传感器、充电指示灯控制器和充电指示灯，所述充电指示灯控制器与所述光照传感器电连接，所述充电指示灯与所述充电指示灯控制器电连接，其中，所述充电指示灯控制器根据所述光照传感器检测的光照值控制所述充电指示灯的亮度。由此，充电指示灯控制器通过采集光照传感器电压信号进行光照强度分析，能够实现不同的光照程度下自动控制充电指示灯的亮度，从而可以便于用户清楚了解电动汽车的充电状况，同时，自动调节充电指示灯的亮度能够避免不必要的能源浪费。

【技术实现步骤摘要】
电动汽车的充电指示灯系统以及电动汽车
本技术涉及车辆
，特别涉及一种电动汽车的充电指示灯系统以及具有该电动汽车的充电指示灯系统的电动汽车。
技术介绍
相关技术中，充电状态指示灯作为实时显示、指示的电子器件，能够快速直观的反映车辆当前充电状态。现有的充电状态指示灯的亮度一般是固定的，那么当在光照比较强的地方时不便于观察到，在光照比较弱的地方依旧高亮度显示，亮度一般是固定不可调节的。既造成了能源的浪费也无法达到有效的提示用户的效果。
技术实现思路
本技术旨在至少在一定程度上解决相关技术中的技术问题之一。为此，本技术提出一种电动汽车的充电指示灯系统，该电动汽车的充电指示灯系统可以使用户准确有效判断电动汽车充电状态，也可以避免不必要的能源浪费。本技术进一步地提出了一种电动汽车。根据本技术的电动汽车的充电指示灯系统包括：光照传感器、充电指示灯控制器和充电指示灯，所述充电指示灯控制器与所述光照传感器电连接，所述充电指示灯与所述充电指示灯控制器电连接，其中，所述充电指示灯控制器根据所述光照传感器检测的光照值控制所述充电指示灯的亮度。根据本技术的电动汽车的充电指示灯系统，充电指示灯控制器通过采集光照传感器电压信号进行光照强度分析，能够实现不同的光照程度下自动调节充电指示灯的亮度，同时，自动调节充电指示灯的亮度能够避免不必要的能源浪费。可选地，所述光照传感器在检测到的光照值小于第一阀值时向所述充电指示灯控制器发出第一光照强度信号，所述充电指示灯控制器控制所述充电指示灯的亮度为第一亮度级别。进一步地，所述光照传感器在检测到的光照值大于等于所述第一阀值且小于第二阀值时向所述充电指示灯控制器发出第二光照强度信号，所述充电指示灯控制器控制所述充电指示灯的亮度为第二亮度级别，所述第二亮度级别的亮度高于所述第一亮度级别的亮度。具体地，所述光照传感器在检测到的光照值大于所述第二阀值时向所述充电指示灯控制器发出第三光照强度信号，所述充电指示灯控制器控制所述充电指示灯的亮度为第三亮度级别，所述第三亮度级别的亮度高于所述第二亮度级别的亮度。可选地，所述充电指示灯的亮度与所述光照传感器检测到的光照值呈正比关系。进一步地，所述的电动汽车的充电指示灯系统还包括：充电控制装置，所述充电控制装置与所述充电指示灯控制器电连接，所述充电指示灯为可显示不同颜色的指示灯，所述充电控制装置根据充电状态通过所述充电指示灯控制器控制所述充电指示灯的显示颜色。具体地，所述光照传感器适于布置在所述电动汽车的顶部上。可选地，所述光照传感器为多个且适于分布在所述电动汽车的顶棚、发动机舱盖和后备箱盖的上表面上。进一步地，所述充电指示灯为多个。根据本技术的电动汽车，包括上述的电动汽车的充电指示灯系统。附图说明图1是根据本技术实施例的充电指示灯系统的工作流程框图。附图标记：充电指示灯系统10；光照传感器1；充电指示灯控制器2；充电指示灯3；充电控制装置4。具体实施方式下面详细描述本技术的实施例，所述实施例的示例在附图中示出。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本技术，而不能理解为对本技术的限制。下面参考图1详细描述一下根据本技术实施例的电动汽车的充电指示灯系统10。如图1所示，根据本技术实施例的充电指示灯系统10包括：光照传感器1、充电指示灯控制器2和充电指示灯3，充电指示灯控制器2与光照传感器1电连接，充电指示灯控制器2与光照传感器1采用电连接的方式能够使光照传感器1向充电指示灯控制器2传递电压信号，充电指示灯3与充电指示灯控制器2电连接，这样能够使充电指示灯控制器2控制充电指示灯3的亮度。充电指示灯控制器2根据光照传感器1检测的光照值控制充电指示灯3的亮度。其中，光照传感器1具有采集光照的功能，光照传感器1采集光照后，能够把光照强度转换为光照传感器1的电压信号传给充电指示灯控制器2，充电指示灯控制器2对光照传感器1传来的电压信号进行光照强度分析，充电指示灯控制器2根据分析得到的光照强度去自动调节指示灯的亮度。当光照强度较强时，充电指示灯控制器2调节充电指示灯3以高亮度显示，当光照强度较弱时，充电指示灯控制器2调节充电指示灯3以低亮度显示，这样能够使用户直观快速地确认电动汽车当前的充电状态，同时，自动调节充电指示灯3的亮度能够避免不必要的能源浪费。可选地，光照传感器1在检测到的光照值小于第一阀值时向充电指示灯控制器2发出第一光照强度信号，充电指示灯控制器2对第一光照强度信号进行光照强度分析，控制充电指示灯3的亮度为第一亮度级别，例如，第一亮度级别可以为低亮度，这样可以防止充电指示灯3亮度过高，从而可以保证用户眼睛不被强光伤害，还可以有效节省电能。进一步地，光照传感器1在检测到的光照值大于等于第一阀值，而且，光照值小于第二阀值时，光照传感器1向充电指示灯控制器2发出第二光照强度信号，充电指示灯控制器2对第二光照强度信号进行光照强度分析，充电指示灯控制器2控制充电指示灯3的亮度为第二亮度级别，第二亮度级别的亮度高于第一亮度级别的亮度，由于第二光照强度大于第一光照强度，充电指示灯3周围相对较亮，因此，将充电指示灯3的亮度提高，能够使用户更清晰地查看充电状态。具体地，光照传感器1在检测到的光照值大于第二阀值时向充电指示灯控制器2发出第三光照强度信号，充电指示灯控制器2对第三光照强度信号进行光照强度分析后，充电指示灯控制器2控制充电指示灯3的亮度为第三亮度级别，由于，第三光照强度大于第二光照强度，充电指示灯3周围会变得更亮，因此，将第三亮度级别的亮度设置为高于第二亮度级别的亮度，可以保证用户观察到充电指示灯3的亮度。可选地，充电指示灯3的亮度与光照传感器1检测到的光照值呈正比关系，也就是说，光照传感器1检测到的光照强度越强，充电指示灯控制器2控制充电指示灯3的亮度会越亮，这样可以实现实时调节充电指示灯3的亮度，从而可以提高用满意度。进一步地，如图1所示，充电指示灯系统10还可以包括：充电控制装置4，充电控制装置4用于控制电动汽车充电过程，充电控制装置4与充电指示灯控制器2电连接，充电控制装置4能够将当前的充电状态发送给充电指示灯控制器2，并且，充电指示灯3为可显示不同颜色的指示灯，充电控制装置4根据充电状态通过充电指示灯控制器2控制充电指示灯3的显示颜色，不同的颜色代表电动汽车处在不同的充电状态，这样设置可以使用户简单快速了解电动汽车的充电状态。其中，充电指示灯3可以设置在电动汽车充电口周边,电动汽车充电过程如步骤(1)至步骤(6)所述。(1)、当电动汽车充电时，插入充电线，充电控制装置4判断是否立即开启充电，若立即开始充电则进入步骤(2)，否则进入步骤(3)。(2)、充电控制装置4发送充电中信号给充电指示灯控制器2，充电指示灯控制器2控制充电指示灯3绿色闪烁。(3)、是否进入预约充电等待状态，若是则进入步骤(4)，否则进入步骤(5)。(4)、充电控制装置4将预约充电等待状态发送信号给充电指示灯控制器2，充电控制器控制充电指示灯3蓝色常亮。(5)、充电故障，充电控制装置4发送充电故障信号给充电指示灯控制器2，充电指示灯控制器2控制充电指示灯3红色闪烁。(6)、充电完成后，充电控制装置4发送充电完成本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种电动汽车的充电指示灯系统(10)，其特征在于，包括：光照传感器(1)；充电指示灯控制器(2)，所述充电指示灯控制器(2)与所述光照传感器(1)电连接；充电指示灯(3)，所述充电指示灯(3)与所述充电指示灯控制器(2)电连接，其中，所述充电指示灯控制器(2)根据所述光照传感器(1)检测的光照值控制所述充电指示灯(3)的亮度。

【技术特征摘要】
1.一种电动汽车的充电指示灯系统(10)，其特征在于，包括：光照传感器(1)；充电指示灯控制器(2)，所述充电指示灯控制器(2)与所述光照传感器(1)电连接；充电指示灯(3)，所述充电指示灯(3)与所述充电指示灯控制器(2)电连接，其中，所述充电指示灯控制器(2)根据所述光照传感器(1)检测的光照值控制所述充电指示灯(3)的亮度。2.根据权利要求1所述的电动汽车的充电指示灯系统(10)，其特征在于，所述光照传感器(1)在检测到的光照值小于第一阀值时向所述充电指示灯控制器(2)发出第一光照强度信号，所述充电指示灯控制器(2)控制所述充电指示灯(3)的亮度为第一亮度级别。3.根据权利要求2所述的电动汽车的充电指示灯系统(10)，其特征在于，所述光照传感器(1)在检测到的光照值大于等于所述第一阀值且小于第二阀值时向所述充电指示灯控制器(2)发出第二光照强度信号，所述充电指示灯控制器(2)控制所述充电指示灯(3)的亮度为第二亮度级别，所述第二亮度级别的亮度高于所述第一亮度级别的亮度。4.根据权利要求3所述的电动汽车的充电指示灯系统(10)，其特征在于，所述光照传感器(1)在检测到的光照值大于所述第二阀值时向所述充电指示灯控制器(2)发出第三光照强度...

【专利技术属性】
技术研发人员：柴素娟，
申请(专利权)人：宝沃汽车中国有限公司，
类型：新型
国别省市：北京,11