一种储气筒的放水阀制造技术

本发明专利技术提供了一种储气筒的放水阀，属于机械技术领域。它解决了现有的放水阀安装不方便、使用不可靠的问题。它包括阀体，阀体上端为安装端且在阀体内穿设有能够沿着阀体轴向移动并控制阀的开闭的控制杆，控制杆下端伸至阀体下端外，阀体下端为定位端且在定位端外套设有能转动的转动筒，转动筒包括呈筒状且轴向限位于定位端上的筒体以及和筒体连为一体的安装座，安装座位于筒体的外周侧，安装座上铰接有摆杆，摆杆一端为用于与拉绳相连接的连接端，摆杆另一端为顶压端，顶压端位于控制杆下端的下方，当拉动摆杆的连接端时能够使顶压端向上推动控制杆将阀打开。它具有安装方便、使用可靠性高等优点。

【技术实现步骤摘要】
一种储气筒的放水阀
本专利技术属于机械
，涉及一种放水阀，尤其涉及一种储气筒的放水阀。
技术介绍
储气筒为汽车制动系统中的气体储存装置，它用来储存空气压缩机压缩出来的空气以便进行汽车制动或是其它用气。由空气压缩机压缩出来的空气会含有大量油、水等介质，为保证制动系统的可靠性，驾驶员必须定期进行排放，尤其是对于储气筒而言，若储气筒内积水过多，一旦天气变得寒冷后容易导致储气筒内的积水结冰而影响到正常供气。为此，人们设计出了用于排水的放水阀来安装在储气筒的底部，以便驾驶员能够定期对储气筒进行放水。如中国专利曾提出过的斜拉式放水阀[申请号：201320456503.0]，它包括阀体，阀体内设有排污通道，排污通道内设有芯杆，芯杆位于排污通道轴向的一端设有与排污通道密封的密封头，另一端设有档位销，档位销与阀体之间设有弹性体，阀体的一侧设有与排污通道异通的排污流道及与阀体连接的摆臂，摆臂包括有驱动端、工作端以及连接驱动端与工作端的铰接端，工作端延伸至排污通道设有弹性体的一端处且通过驱动端的驱动与芯杆呈抵触配合。使用时，驾驶员将拉绳与摆臂的驱动端相连接，并在需要放水时通过拉绳来拉动摆臂的驱端而使得摆臂的工作端向上将芯杆向上顶而实现排污通道的开启以进行放水。该放水阀虽然能够实现较好的放水，但由于放水阀的阀体上端是通过螺纹连接在储气筒底部的，而摆臂是直接铰接在阀体一侧的，那么螺纹连接的方式导致阀体装在储气筒底部后摆臂的驱动端相对于拉绳的角度不是正对的，也就是拉绳无法与驱动端进行正对连接，需要拉绳偏一个角度或是整个从阀体下方绕到阀体的另一侧，具有安装便利性较差的缺陷。除了上述斜拉式的放水阀外，中国专利还曾提出过一种储气筒放水阀[申请号：201720060439.2]，它包括壳体、放水阀总成、回位弹簧以及设置在放水阀总成上的手动拉环，壳体的顶端具有阀口，放水阀总成的顶部设有与阀口相配合的堵头，回位弹簧位于堵头和壳体之间。与上述斜拉式放水不同的是，该储气筒放水阀采用的是下拉式，其中放水阀总成是呈杆状的部件，放水阀总成沿壳体的轴向设置，在使用时通过拉绳直接将放水阀总成向下拉动来实现放水。由于直接利用拉绳直接与放水阀总成下端连接的原因，使得该放水阀解决了安装不便的原因，然而该放水阀却具有使用可靠性低的问题：放水阀的放水始终是通过拉绳实现的，拉绳是横向连接过来的，而放水阀总成又是竖直设置的，当驾驶员通过拉绳拉动放水阀总成端部时只能使放水阀总成上端向一侧倾斜一个角度来进行放水，这就导致出水量很小，放水效率很低；另外也是由于放水阀总成上端向一侧倾斜一个角度进行放水的原因，导致依靠回位弹簧向上复位的过程中容易受到卡阻而无法形成有效关闭。
技术实现思路
本专利技术的目的是针对现有技术存在的上述问题，提出了一种储气筒的放水阀，所要解决的技术问题是如何使安装更加便利的同时使用可靠性更高。本专利技术的目的可通过下列技术方案来实现：一种储气筒的放水阀，包括阀体，所述阀体上端为安装端且在阀体内穿设有能够沿着阀体轴向移动并控制阀的开闭的控制杆，所述控制杆下端伸至阀体下端外，其特征在于，所述阀体下端为定位端且在定位端外套设有能转动的转动筒，转动筒包括呈筒状且轴向限位于定位端上的筒体以及和筒体连为一体的安装座，安装座位于筒体的外周侧，安装座上铰接有摆杆，摆杆一端为用于与拉绳相连接的连接端，摆杆另一端为顶压端，顶压端位于控制杆下端的下方，当拉动摆杆的连接端时能够使顶压端向上推动控制杆将阀打开。阀体通过安装端螺纹连接在储气筒的底部，同时将拉绳与摆杆的连接端相连接，正常状态下，控制杆将阀体关闭，需要放水时驾驶员通过拉绳拉动摆杆的连接端以使摆杆的顶压端向上推动控制杆将阀体打开即可。本放水阀通过在阀体的定位端外套设能转动的转动筒，转动筒包括轴向限位于定位端上的筒体以及和筒体连为一体且位于筒体外周侧的安装座，摆杆铰接于安装座内，那么也就表示驾驶员通过旋转筒体可以任意调节摆杆的连接端相对于拉绳的角度，即起到了万向转动的作用，这样能够使驾驶员更好地对拉绳与摆杆的连接端进行连接，避免因角度偏差而需要将拉绳绕过去连接，很好地提高了本放水阀的安装便利性；同时借由筒体对摆杆的连接端角度进行调节后，能够使驾驶员通过拉绳更顺畅地拉动摆杆的连接端来进行放水，不会因为摆杆的连接端的角度问题而出现拉绳拉不动或是需要很大的力才能拉动的情况，再结合上本放水阀保留了摆杆顶压端向上推动控制杆来实现放水的方式以及筒体轴向限位于阀体上来防止出现驾驶员拉动摆杆的连接端时因筒体轴向窜动而增大阻力的情况，由此在提高安装便利性的同时又提高了使用时的可靠性。在上述的储气筒的放水阀中，所述的筒体上沿轴向贯穿设置有定位孔，所述的阀体的定位端插入定位孔内且在定位端外侧设有卡簧，所述阀体中部外周侧设有凸出的连接部，所述的连接部的下端面为平面，所述的筒体的上端面与连接部的下端面相抵靠，所述的筒体的下端面直接或间接抵靠在卡簧的上端面。筒体通过定位孔套接在阀体的下端，通过筒体的上端面与连接部的下端面相抵靠来形成对筒体上移的限制，同时通过筒体的下端面直接或间接抵靠在卡簧的上端面来形成对筒体下移的限制，借由分别对筒体的上移以及下移进行限制而实现了筒体在阀体上的轴向限位，这样可以消除在拉动摆杆的连接端时因筒体轴向窜动而引起的拉动受阻，从而在利用筒体实现摆杆万向转动以提高安装便利性的同时保证本放水阀的使用可靠性。在上述的储气筒的放水阀中，所述的定位孔的下端口呈扩口状，所述的筒体的下端外侧设有环状凸肩，所述的环状凸肩的下端面与筒体的下端面相齐平，所述的安装座设于环状凸肩的外周侧。定位孔的下端口设置为呈扩口状，这样可以减小筒体在转动过程中受到的阻力，从而保证筒体的顺畅转动，提高了放水阀的安装便利性；而扩口状的设计会导致筒体下端部的壁厚变薄，因此通过在筒体的下端外侧设置环状凸肩且环状凸肩的下端面与筒体的下端面相齐平，这样可以增加筒体下端尤其是定位孔下端口处的筒体强度，在一定程度上也使得使用时的可靠性更高。在上述的储气筒的放水阀中，所述的阀体的定位端外侧套设有垫片，垫片的上端面与环状凸肩的下端面相抵靠，垫片的下端面与卡簧的上端面相抵靠。由于要减少筒体转动时的阻碍而将定位孔的下端口设置为呈扩口状，因此会导致定位孔下端口的内径变大，而卡簧的规格又是根据阀体的定位端外径所决定，因此在定位孔下端口的内径变得较大时卡簧上端面会由于规格所限而无法与筒体的下端面相抵靠来形成对筒体下移的限制。因此在阀体定位端外侧套设垫片，垫片的下端面与卡簧的上端面相抵靠同时垫片的上端面与环状凸肩的下端面相抵靠，也就是说通过卡簧与垫片的配合限制了筒体的下移，再配合上连接部下端面对筒体上端面的上移进行限制，从而很好地实现了筒体的轴向限制，在提高本放水阀安装方便的同时进一步保证了本放水阀的使用可靠性。在上述的储气筒的放水阀中，所述的安装座包括由环状凸肩的外周侧向外凸出的连接板以及分别由连接板的两侧向下弯折的连接片，两连接片平行设置且摆杆通过铰接轴铰接于两连接片之间。摆杆通过铰接轴铰接于两平行设置的连接片之间，同时两连接片的上端通过连接板相固连，通过连接板能够增加两个连接片与筒体的连接强度以及两连接片各自之间的使用强度，使得筒体与安装座的整体强度更高，使用起来更加稳定，尤其是连本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种储气筒的放水阀，包括阀体(1)，所述阀体(1)上端为安装端(1a)且在阀体(1)内穿设有能够沿着阀体(1)轴向移动并控制阀的开闭的控制杆(2)，所述控制杆(2)下端伸至阀体(1)下端外，其特征在于，所述阀体(1)下端为定位端(1b)且在定位端(1b)外套设有能转动的转动筒(7)，转动筒(7)包括呈筒状且轴向限位于定位端(1b)上的筒体(7a)以及和筒体(7a)连为一体的安装座(7b)，安装座(7b)位于筒体(7a)的外周侧，安装座(7b)上铰接有摆杆(9)，摆杆(9)一端为用于与拉绳相连接的连接端(9a)，摆杆(9)另一端为顶压端(9b)，顶压端(9b)位于控制杆(2)下端的下方，当拉动摆杆(9)的连接端(9a)时能够使顶压端(9b)向上推动控制杆(2)将阀打开。

【技术特征摘要】
1.一种储气筒的放水阀，包括阀体(1)，所述阀体(1)上端为安装端(1a)且在阀体(1)内穿设有能够沿着阀体(1)轴向移动并控制阀的开闭的控制杆(2)，所述控制杆(2)下端伸至阀体(1)下端外，其特征在于，所述阀体(1)下端为定位端(1b)且在定位端(1b)外套设有能转动的转动筒(7)，转动筒(7)包括呈筒状且轴向限位于定位端(1b)上的筒体(7a)以及和筒体(7a)连为一体的安装座(7b)，安装座(7b)位于筒体(7a)的外周侧，安装座(7b)上铰接有摆杆(9)，摆杆(9)一端为用于与拉绳相连接的连接端(9a)，摆杆(9)另一端为顶压端(9b)，顶压端(9b)位于控制杆(2)下端的下方，当拉动摆杆(9)的连接端(9a)时能够使顶压端(9b)向上推动控制杆(2)将阀打开。2.根据权利要求1所述的储气筒的放水阀，其特征在于，所述的筒体(7a)上沿轴向贯穿设置有定位孔(7a1)，所述的阀体(1)的定位端(1b)插入定位孔(7a1)内且在定位端(1b)外侧设有卡簧(10)，所述阀体(1)中部外周侧设有凸出的连接部(1c)，所述的连接部(1c)的下端面为平面，所述的筒体(7a)的上端面与连接部(1c)的下端面相抵靠，所述的筒体(7a)的下端面直接或间接抵靠在卡簧(10)的上端面。3.根据权利要求2所述的储气筒的放水阀，其特征在于，所述的定位孔(7a1)的下端口呈扩口状，所述的筒体(7a)的下端外侧设有环状凸肩(7a2)，所述的环状凸肩(7a2)的下端面与筒体(7a)的下端面相齐平，所述的安装座(7b)设于环状凸肩(7a2)的外周侧。4.根据权利要求3所述的储气筒的放水阀，其特征在于，所述的阀体(1)的定位端(1b)外侧套设有垫片(11)，垫片(11)的上端面与环状凸肩(7a2)的下端面相抵靠，垫片(11)的下端面与卡簧(10)的上端面相抵靠。5.根据权利要求3或4所述的储气筒的放水阀，其特征在于，所述的安装座(7b)包括由环状凸肩(7a2)的外周侧向外凸出的连接板(7b1)以及分别由连接板(7b1)的两侧向下...

【专利技术属性】
技术研发人员：林华忠，叶开锋，
申请(专利权)人：玉环先锋汽车零部件有限公司，
类型：发明
国别省市：浙江,33