【技术实现步骤摘要】
具有缓震功能的拨叉
本专利技术涉及拨叉领域,特别是涉及一种具有缓震功能的拨叉。
技术介绍
在飞速发展的现代社会,汽车已经成为人们生活中不可或缺的一部分,汽车的根据变速箱的类型分为手动挡汽车和自动挡汽车,手动挡汽车内部设置的是手动变速箱,变速箱通过拨叉与驾驶室内的变速杆连接,变速杆下端通过杠杆原理传力到拨叉,拨叉改变同步器的位置最终实现变速,而位于最下端的拨叉脚部位则受到的压力最大,在驾驶过程中经常会发生变速杆抖动震动的情况,一般是由于变速箱内的和驱动轴将震动通过拨叉传送到变速杆的原因,所以要避免变速杆震动,则需要对拨叉进行缓震设计。
技术实现思路
本专利技术主要解决的技术问题是提供一种具有缓震功能的拨叉,能够减少变速箱内的驱动转轴通过拨叉对变速杆的震动。为解决上述技术问题,本专利技术采用的一个技术方案是:提供一种具有缓震功能的拨叉,包括拨叉本体,所述拨叉本体包括连接轴孔、中间连接体和弧形拨叉脚,所述连接轴孔位于所述拨叉本体的顶部,所述连接轴孔上端连接有紧固块,所述紧固块设有一对,所述紧固块之间设狭缝,所述紧固块之间通过螺杆连接,所述连接轴孔内贯穿连接一根拨叉联动杆,所述中间连接体连接在所述连接轴孔的下端,所述弧形拨叉脚连接在所述中间连接体的下端,所述弧形拨叉脚分别设于所述拨叉本体的下端左右两侧,所述弧形拨叉脚的内侧面为一个半圆弧结构,所述中间连接体的中间竖直排列设若干个缓震器,所述缓震器包括杆体、弹簧体和承接套筒,所述弹簧体连接在所述杆体的上下两端之间,所述杆体一端导入所述承接套筒的内部。在本专利技术一个较佳实施例中,所述弧形拨叉脚的内周上连接有同步器。在本专 ...
【技术保护点】
一种具有缓震功能的拨叉,包括拨叉本体,其特征在于,所述拨叉本体包括连接轴孔、中间连接体和弧形拨叉脚,所述连接轴孔位于所述拨叉本体的顶部,所述连接轴孔上端连接有紧固块,所述紧固块设有一对,所述紧固块之间设狭缝,所述紧固块之间通过螺杆连接,所述连接轴孔内贯穿连接一根拨叉联动杆,所述中间连接体连接在所述连接轴孔的下端,所述弧形拨叉脚连接在所述中间连接体的下端,所述弧形拨叉脚分别设于所述拨叉本体的下端左右两侧,所述弧形拨叉脚的内侧面为一个半圆弧结构,所述中间连接体的中间竖直排列设若干个缓震器,所述缓震器包括杆体、弹簧体和承接套筒,所述弹簧体连接在所述杆体的上下两端之间,所述杆体一端导入所述承接套筒的内部。
【技术特征摘要】
1.一种具有缓震功能的拨叉,包括拨叉本体,其特征在于,所述拨叉本体包括连接轴孔、中间连接体和弧形拨叉脚,所述连接轴孔位于所述拨叉本体的顶部,所述连接轴孔上端连接有紧固块,所述紧固块设有一对,所述紧固块之间设狭缝,所述紧固块之间通过螺杆连接,所述连接轴孔内贯穿连接一根拨叉联动杆,所述中间连接体连接在所述连接轴孔的下端,所述弧形拨叉脚连接在所述中间连接体的下端,所述弧形拨叉脚分别设于所述拨叉本体的下端左右两侧,所述弧形拨叉脚的内侧面为一个半圆弧结构,...
【专利技术属性】
技术研发人员:王卫东,龚银妹,
申请(专利权)人:无锡市盛源汽车配件厂,
类型:发明
国别省市:江苏,32
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