鼓风充氧双向调节器的同步传动装置制造方法及图纸

本发明专利技术涉及一种鼓风充氧双向调节器的同步传动装置，其特征在于：包括同步传动件、双层齿轮和双向齿轮组合件；同步传动件用于固定在燃气总成的轴柄上，双层齿轮用于套装在燃气总成的轴柄上，同步传动件与双层齿轮之间能够轴向相对移动但无法相对转动；双层齿轮与双向齿轮组合件配合。本发明专利技术能够通过燃气总成的轴柄旋转来实现供燃气量和鼓风充氧量的同步调节，即能够依据燃气阀供燃气的变化来同步鼓风充氧，使燃气燃烧的更充分，不仅能够大大提升燃气燃烧的热效率，使家用燃气灶也能实现爆炒，而且还能够降低燃烧产物中的污染物含量，保护环境。

【技术实现步骤摘要】
鼓风充氧双向调节器的同步传动装置
本专利技术涉及一种燃气灶具上的附属部件，具体地说是一种鼓风充氧双向调节器的同步传动装置，属于燃气灶具设计

技术介绍
随着人们物质生活水平的不断提高，燃气灶的应用已十分普遍，几乎是家用电器中的必不可少的一份子，体现出了燃气灶在生活中的重要性。现有的燃气灶具基本上都是采用燃气压射与空气混合成可燃气体。目前，国内家用燃气灶具大多采用引射式部分预混燃烧方式，其存在风力不可调节、气体燃烧不够充分、容易出现红火或黄火的现象、燃气灶的火力不够等问题，对于饮食上要求较高的人来说，这种火力无法进行爆炒，难以满足其烹饪的要求。现有燃气灶还存在热效率不高、燃烧产物中污染物浓度较高的问题，降低了室内空气品质。目前提高燃气燃烧效率的主要措施就是通过鼓风机鼓风充氧，使燃气与空气充分混合，增加火力，减小污染。但现有的家用燃气灶却一直无法采用鼓风充氧的方式，其主要原因就在于鼓风充氧需要与燃气燃烧的火力大小的变化合理地同步起来，而实现合理同步的技术一直没有被克服。
技术实现思路
本专利技术的目的在于克服现有技术中存在的不足，提供一种鼓风充氧双向调节器的同步传动装置，其能够依据燃气阀供燃气的变化来同步鼓风充氧，使燃气燃烧的更充分，大大提升燃气燃烧的热效率。按照本专利技术提供的技术方案：鼓风充氧双向调节器的同步传动装置，其特征在于：包括同步传动件、双层齿轮和双向齿轮组合件；所述同步传动件用于固定在燃气总成的轴柄上，所述双层齿轮用于套装在燃气总成的轴柄上，同步传动件与双层齿轮之间能够轴向相对移动但无法相对转动；所述双层齿轮包括双层齿轮毂，所述双层齿轮毂靠上端的外周面上设有上层不完全轮齿，靠下端的外周面上设有下层不完全轮齿，所述上层不完全轮齿与下层不完全轮齿在轴向上相互交错，在垂直投影方向上首尾相接，上层不完全轮齿和下层不完全轮齿所对应的圆心角均为90度；所述双向齿轮组合件包括正向齿轮、反向齿轮和轴柱；所述正向齿轮用于固定安装在电位器的转轴上，正向齿轮包括正向齿轮毂，所述正向齿轮毂靠上端的外周面上设有正向轮齿，靠下端的外周面上不设置轮齿；所述反向齿轮转动安装在轴柱上，反向齿轮包括反向齿轮毂，所述反向齿轮毂靠上端的外周面上不设置轮齿，靠下端的外周面上设有反向轮齿，所述反向轮齿上部与所述正向轮齿下部相啮合；所述反向轮齿的上端面低于所述上层不完全轮齿的下端面，所述正向轮齿的下端面高于所述下层不完全轮齿的上端面，在燃气总成轴柄的旋转全程中，下层不完全轮齿与反向轮齿先啮合后脱开，然后上层不完全轮齿再与正向轮齿啮合。作为本专利技术的进一步改进，所述同步传动件为同步力盘，所述同步力盘包括盘体，所述盘体中心设有中心盘毂，在中心盘毂下部设有向外周水平延伸的盘面，所述盘面外周边设有至少一对中心对称分布的限位导向块；所述双层齿轮内部设有开口向下的空腔，所述同步力盘设置在空腔内，所述空腔内壁上沿轴向开设有与所述限位导向块相匹配的定位滑槽，限位导向块一一对应地滑动装配在定位滑槽内。作为本专利技术的进一步改进，所述盘面外周边设有两对中心对称分布的限位导向块，并且两对限位导向块的中心连线相互垂直。作为本专利技术的进一步改进，所述中心盘毂上设有用于安装紧定螺钉的径向螺钉孔。所述径向螺钉孔为沉头孔。作为本专利技术的进一步改进，所述限位导向块的高度大于所述盘面的厚度。作为本专利技术的进一步改进，所述定位滑槽沿轴向贯通双层齿轮。作为本专利技术的进一步改进，所述正向轮齿与反向轮齿沿轴向的长度相同，正向轮齿与反向轮齿啮合部位的长度为正向轮齿或反向轮齿总体长度的二分之一。作为本专利技术的进一步改进，所述轴柱上设有与反向齿轮下端面相抵接的定位台阶。作为本专利技术的进一步改进，所述反向齿轮与轴柱之间设有轴承。作为本专利技术的进一步改进，所述轴承采用无油轴承。本专利技术与现有技术相比，具有如下优点：本专利技术能够通过燃气总成的轴柄旋转来实现供燃气量和鼓风充氧量的同步调节，即能够依据燃气阀供燃气的变化来同步鼓风充氧，使燃气燃烧的更充分，不仅能够大大提升燃气燃烧的热效率，使家用燃气灶也能实现爆炒，而且还能够降低燃烧产物中的污染物含量，保护环境。附图说明图1为本专利技术实施例的结构及应用情况示意图。图2为本专利技术实施例的结构剖视图(沿图3中A-A向)。图3为本专利技术实施例的结构俯视图。图4为同步力盘安装至燃气总成轴柄上后的结构示意图。图5为图4的俯视图。图6为本专利技术实施例的双层齿轮的结构主剖视图。图7为本专利技术实施例的双层齿轮的结构俯视图。图8为同步力盘和双层齿轮与燃气总成的安装配合示意图。图9为燃气总成轴柄带动同步力盘的动作过程示意图之一。图10为燃气总成轴柄带动同步力盘的动作过程示意图之二。图11为本专利技术实施例的双向齿轮组合件的结构剖视图。附图标记说明：1-燃气总成、1.1-轴柄、2-同步力盘、2a-中心盘毂、2b-盘面、2c-限位导向块、2d-径向螺钉孔、3-双层齿轮、3a-双层齿轮毂、3b-上层不完全轮齿、3c-下层不完全轮齿、3d-空腔、3e-定位滑槽、4-正向齿轮、4a-正向齿轮毂、4b-正向轮齿、5-反向齿轮、5a-反向齿轮毂、5b-反向轮齿、6-轴柱、6a-定位台阶、7-电位器、7.1-转轴。具体实施方式下面结合具体附图和实施例对本专利技术作进一步说明。如图1～图3所示，实施例公开了一种鼓风充氧双向调节器的同步传动装置，其主要由同步力盘2、双层齿轮3和双向齿轮组合件组成。如图1所示，本实施例中，所述同步力盘2用于固定在燃气总成1的轴柄1.1上，所述双层齿轮3用于套装在燃气总成1的轴柄1.1上，同步传动件与双层齿轮3之间能够轴向相对移动但无法相对转动。如图6、图7所示，所述双层齿轮3包括双层齿轮毂3a，所述双层齿轮毂3a靠上端的外周面上设有上层不完全轮齿3b，靠下端的外周面上设有下层不完全轮齿3c，所述上层不完全轮齿3b与下层不完全轮齿3c在轴向上相互交错，在垂直投影方向上首尾相接，上层不完全轮齿3b和下层不完全轮齿3c所对应的圆心角均为90度。如图2、图3、图11所示，所述双向齿轮组合件主要由正向齿轮4、反向齿轮5和轴柱6组成；所述正向齿轮4用于固定安装在电位器7的转轴7.1上，正向齿轮4作为双向调节器的输出端，正向齿轮4包括正向齿轮毂4a，所述正向齿轮毂4a靠上端的外周面上设有正向轮齿4b，靠下端的外周面上不设置轮齿；所述反向齿轮5转动安装在轴柱6上，反向齿轮5包括反向齿轮毂5a，所述反向齿轮毂5a靠上端的外周面上不设置轮齿，靠下端的外周面上设有反向轮齿5b，所述反向轮齿5b上部与所述正向轮齿4b下部相啮合；所述反向轮齿5b的上端面低于所述上层不完全轮齿3b的下端面，所述正向轮齿4b的下端面高于所述下层不完全轮齿3c的上端面。在燃气总成1轴柄1.1的旋转全程中，下层不完全轮齿3c与反向轮齿5b先啮合后脱开，然后上层不完全轮齿3b再与正向轮齿4b啮合。如图4、图5、图8所示，本实施例中的同步力盘2作为同步传动件，是双向调节器的输入端，所述同步力盘2的中心设有中心盘毂2a，在中心盘毂2a下部设有向外周水平延伸的盘面2b，所述盘面2b外周边设有两对中心对称分布的限位导向块2c，并且两对限位导向块2c的中心连线相互垂直；所述双层齿轮3内部设有开口向下的空腔3d，所述同步力盘2设置在空腔3d内，所述空腔3本文档来自技高网...

【技术保护点】
鼓风充氧双向调节器的同步传动装置，其特征在于：包括同步传动件、双层齿轮(3)和双向齿轮组合件；所述同步传动件用于固定在燃气总成(1)的轴柄(1.1)上，所述双层齿轮(3)用于套装在燃气总成(1)的轴柄(1.1)上，同步传动件与双层齿轮(3)之间能够轴向相对移动但无法相对转动；所述双层齿轮(3)包括双层齿轮毂(3a)，所述双层齿轮毂(3a)靠上端的外周面上设有上层不完全轮齿(3b)，靠下端的外周面上设有下层不完全轮齿(3c)，所述上层不完全轮齿(3b)与下层不完全轮齿(3c)在轴向上相互交错，在垂直投影方向上首尾相接，上层不完全轮齿(3b)和下层不完全轮齿(3c)所对应的圆心角均为90度；所述双向齿轮组合件包括正向齿轮(4)、反向齿轮(5)和轴柱(6)；所述正向齿轮(4)用于固定安装在电位器(7)的转轴(7.1)上，正向齿轮(4)包括正向齿轮毂(4a)，所述正向齿轮毂(4a)靠上端的外周面上设有正向轮齿(4b)，靠下端的外周面上不设置轮齿；所述反向齿轮(5)转动安装在轴柱(6)上，反向齿轮(5)包括反向齿轮毂(5a)，所述反向齿轮毂(5a)靠上端的外周面上不设置轮齿，靠下端的外周面上设有反向轮齿(5b)，所述反向轮齿(5b)上部与所述正向轮齿(4b)下部相啮合；所述反向轮齿(5b)的上端面低于所述上层不完全轮齿(3b)的下端面，所述正向轮齿(4b)的下端面高于所述下层不完全轮齿(3c)的上端面，在燃气总成(1)轴柄(1.1)的旋转全程中，下层不完全轮齿(3c)与反向轮齿(5b)先啮合后脱开，然后上层不完全轮齿(3b)再与正向轮齿(4b)啮合。...

【技术特征摘要】
1.鼓风充氧双向调节器的同步传动装置，其特征在于：包括同步传动件、双层齿轮(3)和双向齿轮组合件；所述同步传动件用于固定在燃气总成(1)的轴柄(1.1)上，所述双层齿轮(3)用于套装在燃气总成(1)的轴柄(1.1)上，同步传动件与双层齿轮(3)之间能够轴向相对移动但无法相对转动；所述双层齿轮(3)包括双层齿轮毂(3a)，所述双层齿轮毂(3a)靠上端的外周面上设有上层不完全轮齿(3b)，靠下端的外周面上设有下层不完全轮齿(3c)，所述上层不完全轮齿(3b)与下层不完全轮齿(3c)在轴向上相互交错，在垂直投影方向上首尾相接，上层不完全轮齿(3b)和下层不完全轮齿(3c)所对应的圆心角均为90度；所述双向齿轮组合件包括正向齿轮(4)、反向齿轮(5)和轴柱(6)；所述正向齿轮(4)用于固定安装在电位器(7)的转轴(7.1)上，正向齿轮(4)包括正向齿轮毂(4a)，所述正向齿轮毂(4a)靠上端的外周面上设有正向轮齿(4b)，靠下端的外周面上不设置轮齿；所述反向齿轮(5)转动安装在轴柱(6)上，反向齿轮(5)包括反向齿轮毂(5a)，所述反向齿轮毂(5a)靠上端的外周面上不设置轮齿，靠下端的外周面上设有反向轮齿(5b)，所述反向轮齿(5b)上部与所述正向轮齿(4b)下部相啮合；所述反向轮齿(5b)的上端面低于所述上层不完全轮齿(3b)的下端面，所述正向轮齿(4b)的下端面高于所述下层不完全轮齿(3c)的上端面，在燃气总成(1)轴柄(1.1)的旋转全程中，下层不完全轮齿(3c)与反向轮齿(5b)先啮合后脱开，然后上层不完全轮齿(3b)再与正向轮齿(4b)啮合。2.如权利要求1所述的鼓风充氧双向调节器的同步传动装置，其特征在于：所述同步传动件为同步力盘(2)，所述同步力盘(2)的中心设...

【专利技术属性】
技术研发人员：孙凤枝，施央君，
申请(专利权)人：慈溪市神驹节能科技有限公司，
类型：发明
国别省市：浙江,33