一种具有轴向预紧补偿结构的轴承制造技术

本发明专利技术公开的一种具有轴向预紧补偿结构的轴承，包括轴承内圈、轴承外圈以及设置在轴承内圈和轴承外圈之间的保持架，保持架的球兜上放置有滚珠，在轴承外圈的第一侧与轴承内圈的第一侧之间安装有第一防尘盖，第二侧之间安装有第二防尘盖；其在轴承外圈的第二侧设置有第二侧密封面、第二防尘盖卡入凹槽和第二防尘盖嵌入凸起；第二防尘盖的外缘设置有第二侧内密封面、第二防尘盖外缘嵌入凸起、第二防尘盖外缘嵌入凹槽以及缓冲部。本发明专利技术通过在第二侧防尘盖上设计缓冲部和缓冲预紧凸台，使得轴承装配后具有预紧补偿功能，降低了客户装配使用成本。

【技术实现步骤摘要】
一种具有轴向预紧补偿结构的轴承
本专利技术涉及轴承
,特别涉及一种具有轴向预紧补偿结构的轴承。
技术介绍
轴承包括轴承外圈、轴承内圈以及安装在两者之间放入钢球，钢球通过保持架保持。为了防尘和密封，有些轴承还在轴承外圈与轴承内圈之间设置防尘盖，防尘盖位于钢球的两侧。但是现有轴承安装后，容易产生径向震动，轴向也无法进行预紧和补偿。为此申请人进行了有益的探索和尝试，找到了解决上述问题的办法，下面将要介绍的方案便是这种背景下产生的。
技术实现思路
本专利技术所要解决的技术问题在于针对现有轴承所存在的上述技术问题而提供一种具有轴向预紧补偿结构的轴承。本专利技术所要解决的技术问题可以通过以下技术方案来实现：一种具有轴向预紧补偿结构的轴承，包括轴承内圈、轴承外圈以及设置在所述轴承内圈和轴承外圈之间的保持架，所述保持架的球兜上放置有滚珠，在所述轴承外圈的第一侧与所述轴承内圈的第一侧之间安装有第一防尘盖，在所述轴承外圈的第二侧与所述轴承内圈的第二侧之间安装有第二防尘盖；所述轴承内圈的外周面为圆柱面；在所述轴承外圈的第二侧设置有第二侧密封面、第二防尘盖卡入凹槽和第二防尘盖嵌入凸起，其中第二侧密封面与所述第二防尘盖卡入凹槽的内侧槽面相互连接，第二防尘盖嵌入凸起的内侧面与所述第二防尘盖卡入凹槽的外侧槽面合二为一，所述第二防尘盖嵌入凸起的外侧面与所述轴承外圈的第二侧表面合二为一；所述第二防尘盖包括骨架和包覆在所述骨架上的橡胶材料，所述橡胶材料构成第二防尘盖本体，所述第二防尘盖本体的内缘设置有马蹄形密封唇边，所述马蹄形密封唇边与所述轴承内圈的外周面之间形成密封连接；所述第二防尘盖本体的外缘设置有第二侧内密封面、第二防尘盖外缘嵌入凸起、第二防尘盖外缘嵌入凹槽以及缓冲部，所述第二侧内密封面与所述第二防尘盖外缘嵌入凸起的内侧表面合二为一，所述第二防尘盖外缘嵌入凸起的外侧表面与所述第二防尘盖外缘嵌入凹槽的内侧槽面合二为一，所述第二防尘盖外缘嵌入凹槽的外侧槽面与所述缓冲部的内侧面合二为一；装配时，所述轴承外圈第二侧的第二侧密封面与所述第二防尘盖本体上的第二侧内密封面密封连接，所述第二防尘盖本体外缘的第二防尘盖外缘嵌入凸起嵌入到所述轴承外圈第二侧的第二防尘盖卡入凹槽中，所述轴承外圈第二侧的第二防尘盖嵌入凸起嵌入到所述第二防尘盖本体外缘的第二防尘盖外缘嵌入凹槽中，所述缓冲部位于所述轴承外圈的外侧，缓冲部的内侧面与所述轴承外圈的第二侧表面之间留有缓冲和预紧间隙。在本专利技术的一个优选实施例中，在所述缓冲部的外侧面上均布有若干缓冲预紧凸台。在本专利技术的一个优选实施例中，所述缓冲预紧凸台为腰形。在本专利技术的一个优选实施例中，所述轴承外圈的第一侧设置有相互垂直的第一侧密封面和第一侧卡接面；所述第一防尘盖采用冷轧钢板一次冲压成型，所述第一防尘盖的内缘设置有向滚珠方向翻折的内密封段，第一防尘盖的外缘设置有相互垂直的一外密封段和一卡接部，所述第一防尘盖内缘的内密封段与所述轴承内圈的外周面之间形成密封连接，所述第一防尘盖外缘的外密封段与所述轴承外圈第一侧上的第一侧密封面密封连接，所述第一防尘盖上的卡接部与所述轴承外圈第一侧上的第一侧卡接面卡接。在本专利技术的一个优选实施例中，在所述轴承外圈的外周面上轴向间隔设置有两条密封环槽，每一密封环槽内放置有一O型密封圈。在本专利技术的一个优选实施例中，所述保持架采用冷轧钢板冲压成型。由于采用了如上的技术方案，本专利技术通过在一侧防尘盖上设计缓冲部和缓冲预紧凸台，使得轴承装配后具有预紧补偿功能，降低了客户装配使用成本。本专利技术通过在轴承外圈上增加O型密封圈，降低了轴承装配使用时的振动噪声，同时减少料轴承的径向振动并起到密封作用。附图说明图1为本专利技术的结构示意图。图2为图1的右视图。具体实施方式参见图1和图2，图中所示的一种具有轴向预紧补偿结构的轴承，包括轴承内圈100、轴承外圈200以及设置在轴承内圈100和轴承外圈200之间的保持架300，保持架300的球兜上放置有滚珠400。在轴承外圈200的第一侧和轴承内圈100的第一侧在之间安装有第一防尘盖500，在轴承外圈200的第二侧与轴承内圈100的第二侧之间安装有第二防尘盖600。轴承内圈100的外周面110为圆柱面。在轴承外圈200的第二侧设置有第二侧密封面210、第二防尘盖卡入凹槽220和第二防尘盖嵌入凸起230，其中第二侧密封面210与第二防尘盖卡入凹槽220的内侧槽面相互连接，第二防尘盖嵌入凸起230的内侧面与第二防尘盖卡入凹槽220的外侧槽面合二为一，第二防尘盖嵌入凸起230的外侧面与轴承外圈200的第二侧表面240合二为一。第二防尘盖600包括骨架610和包覆在骨架610上的橡胶材料，橡胶材料构成第二防尘盖本体620，第二防尘盖本体620的内缘设置有马蹄形密封唇边621，马蹄形密封唇边621与轴承内圈100的外周面110之间形成密封连接。第二防尘盖本体620的外缘设置有第二侧内密封面622、第二防尘盖外缘嵌入凸起623、第二防尘盖外缘嵌入凹槽624以及缓冲部625，第二侧内密封面622与第二防尘盖外缘嵌入凸起623的内侧表面合二为一，第二防尘盖外缘嵌入凸起622的外侧表面与第二防尘盖外缘嵌入凹槽624的内侧槽面合二为一，第二防尘盖外缘嵌入凹槽624的外侧槽面与缓冲部625的内侧面625a合二为一。装配时，轴承外圈200第二侧的第二侧密封面210与第二防尘盖本体620上的第二侧内密封面622密封连接，第二防尘盖本体620外缘的第二防尘盖外缘嵌入凸起623嵌入到轴承外圈200第二侧的第二防尘盖卡入凹槽220中，轴承外圈200第二侧的第二防尘盖嵌入凸起230嵌入到第二防尘盖本体620外缘的第二防尘盖外缘嵌入凹槽624中，缓冲部625位于轴承外圈200的外侧，缓冲部625的内侧面625a与轴承外圈200的第二侧表面240之间留有缓冲和预紧间隙A。在缓冲部625的外侧面625b上均布有若干缓冲预紧凸台625c,缓冲预紧凸台625c为腰形。在轴承外圈200的第一侧设置有相互垂直的第一侧密封面250和第一侧卡接面260。第一防尘盖500采用冷轧钢板一次冲压成型，第一防尘盖500的内缘设置有向滚珠400方向翻折的内密封段510，第一防尘盖500的外缘设置有相互垂直的一外密封段520和一卡接部530，第一防尘盖500内缘的内密封段510与轴承内圈100的外周面110之间形成密封连接，第一防尘盖500外缘的外密封段520与轴承外圈200第一侧上的第一侧密封面250密封连接，第一防尘盖500上的卡接部530与轴承外圈200第一侧上的第一侧卡接面260卡接。在轴承外圈200的外周面上轴向间隔设置有两条密封环槽270、280，每一密封环槽270、280内放置有一O型密封圈710、720。保持架300采用冷轧钢板冲压成型。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种具有轴向预紧补偿结构的轴承，包括轴承内圈、轴承外圈以及设置在所述轴承内圈和轴承外圈之间的保持架，所述保持架的球兜上放置有滚珠，在所述轴承外圈的第一侧与所述轴承内圈的第一侧之间安装有第一防尘盖，在所述轴承外圈的第二侧与所述轴承内圈的第二侧之间安装有第二防尘盖；其特征在于，所述轴承内圈的外周面为圆柱面；在所述轴承外圈的第二侧设置有第二侧密封面、第二防尘盖卡入凹槽和第二防尘盖嵌入凸起，其中第二侧密封面与所述第二防尘盖卡入凹槽的内侧槽面相互连接，第二防尘盖嵌入凸起的内侧面与所述第二防尘盖卡入凹槽的外侧槽面合二为一，所述第二防尘盖嵌入凸起的外侧面与所述轴承外圈的第二侧表面合二为一；所述第二防尘盖包括骨架和包覆在所述骨架上的橡胶材料，所述橡胶材料构成第二防尘盖本体，所述第二防尘盖本体的内缘设置有马蹄形密封唇边，所述马蹄形密封唇边与所述轴承内圈的外周面之间形成密封连接；所述第二防尘盖本体的外缘设置有第二侧内密封面、第二防尘盖外缘嵌入凸起、第二防尘盖外缘嵌入凹槽以及缓冲部，所述第二侧内密封面与所述第二防尘盖外缘嵌入凸起的内侧表面合二为一，所述第二防尘盖外缘嵌入凸起的外侧表面与所述第二防尘盖外缘嵌入凹槽的内侧槽面合二为一，所述第二防尘盖外缘嵌入凹槽的外侧槽面与所述缓冲部的内侧面合二为一；装配时，所述轴承外圈第二侧的第二侧密封面与所述第二防尘盖本体上的第二侧内密封面密封连接，所述第二防尘盖本体外缘的第二防尘盖外缘嵌入凸起嵌入到所述轴承外圈第二侧的第二防尘盖卡入凹槽中，所述轴承外圈第二侧的第二防尘盖嵌入凸起嵌入到所述第二防尘盖本体外缘的第二防尘盖外缘嵌入凹槽中，所述缓冲部位于所述轴承外圈的外侧，缓冲部的内侧面与所述轴承外圈的第二侧表面之间留有缓冲和预紧间隙。...

【技术特征摘要】
1.一种具有轴向预紧补偿结构的轴承，包括轴承内圈、轴承外圈以及设置在所述轴承内圈和轴承外圈之间的保持架，所述保持架的球兜上放置有滚珠，在所述轴承外圈的第一侧与所述轴承内圈的第一侧之间安装有第一防尘盖，在所述轴承外圈的第二侧与所述轴承内圈的第二侧之间安装有第二防尘盖；其特征在于，所述轴承内圈的外周面为圆柱面；在所述轴承外圈的第二侧设置有第二侧密封面、第二防尘盖卡入凹槽和第二防尘盖嵌入凸起，其中第二侧密封面与所述第二防尘盖卡入凹槽的内侧槽面相互连接，第二防尘盖嵌入凸起的内侧面与所述第二防尘盖卡入凹槽的外侧槽面合二为一，所述第二防尘盖嵌入凸起的外侧面与所述轴承外圈的第二侧表面合二为一；所述第二防尘盖包括骨架和包覆在所述骨架上的橡胶材料，所述橡胶材料构成第二防尘盖本体，所述第二防尘盖本体的内缘设置有马蹄形密封唇边，所述马蹄形密封唇边与所述轴承内圈的外周面之间形成密封连接；所述第二防尘盖本体的外缘设置有第二侧内密封面、第二防尘盖外缘嵌入凸起、第二防尘盖外缘嵌入凹槽以及缓冲部，所述第二侧内密封面与所述第二防尘盖外缘嵌入凸起的内侧表面合二为一，所述第二防尘盖外缘嵌入凸起的外侧表面与所述第二防尘盖外缘嵌入凹槽的内侧槽面合二为一，所述第二防尘盖外缘嵌入凹槽的外侧槽面与所述缓冲部的内侧面合二为一；装配时，所述轴承外圈第二侧的第二侧密封面与所述第二防尘盖本体上的第二侧内密封面密封连接，所述第二防尘盖本体外...

【专利技术属性】
技术研发人员：王进堂，韩春伟，
申请(专利权)人：上海中隆轴承有限公司，
类型：发明
国别省市：上海,31