一种涡轮增压器用转子轴制造技术

本实用新型专利技术涉及一种涡轮增压器用转子轴，所述主轴与第一轴之间固设有定位圈；所述第一轴上设有与其螺纹连接的扇叶组件；所述主轴的圆周面上开有若干个阵列分布的容置槽，上述容置槽内嵌设有水冷管；所述主轴上套设有隔热管，上述隔热管一端卡设在定位圈的卡槽内，另一端通过与第二轴螺纹连接的锁紧圈进行压紧；所述隔热管上开有若个散热孔；所述隔热管的中部还套设有叶轮。本实用新型专利技术的涡轮增压器用转子轴，加工成本低，整体结构由主轴、第一轴和第二轴相连设置而成，在主轴内设有水冷管加速了主轴的散热，同时保证第一轴和第二轴的温度也不高，提高了整体的使用寿命，同时在第一轴和主轴上设有扇叶和叶轮，加速了涡轮的散热速度。

【技术实现步骤摘要】
一种涡轮增压器用转子轴
本技术涉及一种转子轴域，特别涉及一种涡轮增压器用转子轴。
技术介绍
电机涡轮增压器用转子轴是直流无刷电机中的必不可少的元件之一，它将电机的转子、定子、电机外壳以及端盖等元件支撑连接在一起。现有技术中的电机涡轮增压器用转子轴应用在各个机械
中，在传统的涡轮增压器中，涡轮增压器的转子轴为其重要的关键部件，但是由于其长时间处于高速工作状态下，使得转子轴的温度一直处于很高的状态下，此时涡轮增压器的转子轴由于散热缓慢，容易断裂甚至报废，加剧了生产成本，不符合企业的生产加工需求。
技术实现思路
本技术目的是为了克服现有技术的不足而提供一种结构简单，散热效果，且加工成本低的涡轮增压器用转子轴。为达到上述目的，本技术采用的技术方案是：一种涡轮增压器用转子轴，包括主轴、第一轴、第二轴、定位圈、扇叶组件、水冷管、隔热管和锁紧圈；所述主轴两端分别连接有第一轴和第二轴；所述主轴与第一轴之间固设有定位圈；所述第一轴上设有与其螺纹连接的扇叶组件；所述主轴的圆周面上开有若干个阵列分布的容置槽，上述容置槽内嵌设有水冷管；所述主轴上套设有隔热管，上述隔热管一端卡设在定位圈的卡槽内，另一端通过与第二轴螺纹连接的锁紧圈进行压紧；所述隔热管上开有若个散热孔；所述隔热管的中部还套设有叶轮。优选的，所述扇叶组件包括扇叶座和环形设置在扇叶座上的多个扇叶；所述扇叶座和第一轴之间为螺纹连接。优选的，所述主轴的直径大于第二轴的直径，第二轴的直径大于第一轴的直径。优选的，所述容置槽呈长条形。优选的，所述任意一个容置槽内设有温度传感器；所述水冷管内还设有闪光灯；所述温度传感器与闪光灯相连，用于控制闪光灯。由于上述技术方案的运用，本技术与现有技术相比具有下列优点：本技术方案的涡轮增压器用转子轴，加工成本低，整体结构由主轴、第一轴和第二轴相连设置而成，在主轴内设有水冷管加速了主轴的散热，同时保证第一轴和第二轴的温度也不高，提高了整体的使用寿命，同时在第一轴和主轴上设有扇叶和叶轮，加速了涡轮的散热速度，具有较强的实用性。附图说明附图1为本技术的结构示意图；附图2为略去隔热管后本技术的结构示意图；附图3为附图2中的局部放大图；其中：1、主轴；2、第一轴；3、第二轴；4、定位圈；5、水冷管；6、隔热管；7、锁紧圈；8、扇叶座；9、扇叶；10、容置槽；11、散热孔；12、温度传感器；13、闪光灯；14、叶轮；15、卡槽。具体实施方式下面结合附图及具体实施例对本技术作进一步的详细说明。如附图1-3所示的本技术所述的一种涡轮增压器用转子轴，包括主轴1、第一轴2、第二轴3、定位圈4、扇叶组件、水冷管5、隔热管6和锁紧圈7；所述主轴1两端分别连接有第一轴2和第二轴3；所述主轴1与第一轴2之间固设有定位圈4；所述第一轴2上设有与其螺纹连接的扇叶组件；所述主轴1的圆周面上开有若干个阵列分布的容置槽10，上述容置槽10内嵌设有水冷管11；所述主轴1上套设有隔热管6，上述隔热管6一端卡设在定位圈4的卡槽15内，另一端通过与第二轴3螺纹连接的锁紧圈7进行压紧；所述隔热管6上开有若个散热孔11；所述隔热管6的中部还套设有叶轮14。所述扇叶组件包括扇叶座8和环形设置在扇叶座8上的多个扇叶9；所述扇叶座8和第一轴2之间为螺纹连接；所述主轴1的直径大于第二轴3的直径，第二轴3的直径大于第一轴2的直径；所述容置槽10呈长条形；所述任意一个容置槽10内设有温度传感器12；所述水冷管内还设有闪光灯；所述温度传感器12与闪光灯13相连，用于控制闪光灯13。在具体的使用过程中，第一轴上的设有多个扇叶，在主轴上安装有叶轮，这样在工作时，涡轮增压器用转子轴转动时带动叶轮和扇叶进行旋转，从而可以使得涡轮散热加快；同时在主轴内还设有水冷管，可以使得主轴的温度处于较低状态中，由于热传递的原因，第一轴和第二轴的温度也不会太高，提高了整体的使用寿命，同时在主轴上还设有隔热管，使得主轴不会将高温传递给涡轮，并且在隔热管上还是散热孔，便于主轴进行散热。上述的涡轮增压器用转子轴，扇叶组件和第一轴，锁紧圈和第二轴之间均为螺纹连接，拆卸方便有效。进一步的，其中隔热套是通过锁紧圈进行压紧的，更换起来方便快捷。进一步的，在容置槽内设有温度传感器，当容置槽内，即主轴的温度过高时，温度传感器发送信号给闪光灯，闪光灯从散热孔中发出光，从而可以通知工作人员来查看问题。本技术的涡轮增压器用转子轴，加工成本低，整体结构由主轴、第一轴和第二轴相连设置而成，在主轴内设有水冷管加速了主轴的散热，同时保证第一轴和第二轴的温度也不高，提高了整体的使用寿命，同时在第一轴和主轴上设有扇叶和叶轮，加速了涡轮的散热速度，具有较强的实用性。以上仅是本技术的具体应用范例，对本技术的保护范围不构成任何限制。凡采用等同变换或者等效替换而形成的技术方案，均落在本技术权利保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种涡轮增压器用转子轴，其特征在于：包括主轴、第一轴、第二轴、定位圈、扇叶组件、水冷管、隔热管和锁紧圈；所述主轴两端分别连接有第一轴和第二轴；所述主轴与第一轴之间固设有定位圈；所述第一轴上设有与其螺纹连接的扇叶组件；所述主轴的圆周面上开有若干个阵列分布的容置槽，上述容置槽内嵌设有水冷管；所述主轴上套设有隔热管，上述隔热管一端卡设在定位圈的卡槽内，另一端通过与第二轴螺纹连接的锁紧圈进行压紧；所述隔热管上开有若个散热孔；所述隔热管的中部还套设有叶轮。

【技术特征摘要】
1.一种涡轮增压器用转子轴，其特征在于：包括主轴、第一轴、第二轴、定位圈、扇叶组件、水冷管、隔热管和锁紧圈；所述主轴两端分别连接有第一轴和第二轴；所述主轴与第一轴之间固设有定位圈；所述第一轴上设有与其螺纹连接的扇叶组件；所述主轴的圆周面上开有若干个阵列分布的容置槽，上述容置槽内嵌设有水冷管；所述主轴上套设有隔热管，上述隔热管一端卡设在定位圈的卡槽内，另一端通过与第二轴螺纹连接的锁紧圈进行压紧；所述隔热管上开有若个散热孔；所述隔热管的中部还套设有叶轮。2.根据权利要求1所述的涡轮...

【专利技术属性】
技术研发人员：王磊磊，
申请(专利权)人：苏州威富达精密机械制造有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32