电压切换输出装置及系统制造方法及图纸

本实用新型专利技术实施例提供了一种电压切换输出装置及系统，属于汽车紧急救援启动装置技术领域。电压切换输出装置包括：至少两个电池、输出切换模块和主控模块。每个电池均和相邻的电池并联构成电池组，电池组的正极与输出切换模块耦合，输出切换模块用于耦合外部负载的正极，电池组的负极用于耦合外部负载的负极，主控模块与输出切换模块耦合，主控模块用于分别耦合外部负载的正极和负极。通过主控模块自动判断和控制输出，电压切换输出装置可直接耦合到汽车的电力起动机来实现重启电力起动机，使得汽车的救援时间进一步缩短，增加了汽车的救援效率。

【技术实现步骤摘要】
电压切换输出装置及系统
本技术涉及汽车紧急救援启动装置
，具体而言，涉及一种电压切换输出装置及系统。
技术介绍
为了使静止的发动机进入工作状态，必须先用外力转动发动机曲轴，使活塞开始上下运动，气缸内吸入可燃混合气，然后依次进入后续的工作循环，所依靠的外力来启动静止的发动机就是发动机启动系统产生的。目前几乎所有汽车的发动机启动系统均采用电力起动机来实现发动机的启动，而电力起动机的电力来源就是汽车的电瓶。基于一些情况，例如驾驶员停车后忘记关闭电源，而把汽车电瓶的电力消耗至无法发动电力起动机的低电量时，便需要紧急救援起动器，以通过紧急救援起动器重新起动汽车的电力起动机。然而汽车的电力起动机的工作电压可分为两种类型，例如：12V和24V。因此，使用紧急救援起动器时，需要首先去确定工作电压是12V还是24V，以便于紧急救援起动器配合输出匹配的电压值来实现重新起动汽车的电力起动机。但确定工作电压是12V还是24V时，无疑浪费了汽车的救援时间，降低了汽车的救援效率。
技术实现思路
有鉴于此，本技术的目的在于提供一种电压切换输出装置及系统，以改善上述缺陷。本技术的实施例通过以下方式实现：第一方面，本技术实施例提供一种电压切换输出装置，所述电压切换输出装置包括：至少两个电池、输出切换模块和主控模块。每个所述电池均和相邻的所述电池并联构成电池组，所述电池组的正极与所述输出切换模块耦合，所述输出切换模块用于耦合外部负载的正极，所述电池组的负极用于耦合所述外部负载的负极，所述主控模块与所述输出切换模块耦合，所述主控模块用于分别耦合所述外部负载的正极和负极。所述主控模块，用于判断所述外部负载的匹配电压为第一电压或第二电压，当为所述第一电压，控制所述输出切换模块将由所述电池组获取的所述第二电压升压为第一电压，以使所述输出切换模块将所述第一电压输出至所述外部负载，当为所述第二电压，控制所述输出切换模块的输出由所述电池组获取的所述第二电压至所述外部负载。第二方面，本技术实施例提供一种电压切换输出系统，所述电压切换输出系统包括：外部负载和所述的电压切换输出装置，所述外部负载的正极和所述外部负载的负极均与所述电压切换输出装置耦合。本技术实施例的有益效果是：主控模块通过自动判断外部负载的匹配电压是第一电压或第二电压。当判定匹配电压是第一电压时，主控模块便控制输出切换模块将由电池组获取的第二电压升压为第一电压，以使输出切换模块将第一电压输出至外部负载。而当判定匹配电压是第二电压时，主控模块便控制输出切换模块直接输出由电池组获取的第二电压至外部负载。通过主控模块自动判断和控制输出，电压切换输出装置可直接耦合到汽车的电力起动机来实现重启电力起动机，使得汽车的救援时间进一步缩短，增加了汽车的救援效率。本技术的其他特征和优点将在随后的说明书阐述，并且，部分地从说明书中变得显而易见，或者通过实施本技术实施例而了解。本技术的目的和其他优点可通过在所写的说明书、权利要求书、以及附图中所特别指出的结构来实现和获得。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。通过附图所示，本技术的上述及其它目的、特征和优势将更加清晰。在全部附图中相同的附图标记指示相同的部分。并未刻意按实际尺寸等比例缩放绘制附图，重点在于示出本技术的主旨。图1示出了本技术实施例提供的一种电压切换输出系统的结构框图；图2示出了本技术实施例提供的一种电压切换输出装置的第一结构框图；图3示出了本技术实施例提供的一种电压切换输出装置的第二结构框图；图4示出了本技术实施例提供的一种电压切换输出装置的第三结构框图。图标：10-电压切换输出系统；11-外部负载；100-电压切换输出装置；110-电池组；111-第一电池；112-第二电池；120-电池管理模块；121-第一电池管理单元；122-第二电池管理单元；130-主控模块；140-输出切换模块；141-直流升压器；150-保护模块。具体实施方式为使本技术实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本技术实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。因此，以下对在附图中提供的本技术的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本技术的范围，而是仅仅表示本技术的选定实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。此外，术语“第一”、“第二”等仅用于区分描述，而不能理解为指示或暗示相对重要性。在本技术的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“连接”、“耦合”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。请参阅图1，本技术的第一实施例提供了一种电压切换输出系统10，该电压切换输出系统10包括：电压切换输出装置100和外部负载11。电压切换输出装置100用于通过耦合外部负载11，来判断该外部负载11的适配电压为第一电压还是第二电压。其中，第一电压可以为24V，第二电压可以为12V，应当理解到，本实施例中的第一电压为24V和第二电压为12V为本技术的一种实施方式，并不作为对本技术的限定。当电压切换输出装置100判定外部负载11适配第一电压时，则输出适配的第一电压至该外部负载11，当电压切换输出装置100判定外部负载11适配第二电压时，则输出适配的第二电压至该外部负载11。外部负载11可以为汽车的电力起动机。本实施例中，外部负载11根据实际型号的不同，所适配电压可以为第一电压或第二电压。当汽车的电瓶的电压过低，无法启动外部负载11时，外部负载11的正极和负极通过与电压切换输出装置100耦合，以获取适配自身的第一电压或第二电压，进而实现重新启动。请参阅图2，本技术的第二实施例提供了一种电压切换输出装置100，该电压切换输出装置100包括：电池组110、电池管理模块120、主控模块130、输出切换模块140和保护模块150。电池组110用于存储电能，并将存储的电能以第一电压输出至输出切换模块140。电池管理模块120用于稳定电池组110的输出电压。主控模块130用于判断外部负载11的匹配电压为第一电压或第二电压，当为第一电压，控制输出切换模块140将由电池组110获取的第二电压升压为第一电压，当为第二电压，控制输出切换模块140的输出由电池组本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种电压切换输出装置，其特征在于，所述电压切换输出装置包括：至少两个电池、输出切换模块和主控模块，每个所述电池均和相邻的所述电池并联构成电池组，所述电池组的正极与所述输出切换模块耦合，所述输出切换模块用于耦合外部负载的正极，所述电池组的负极用于耦合所述外部负载的负极，所述主控模块与所述输出切换模块耦合，所述主控模块用于分别耦合所述外部负载的正极和负极；所述主控模块，用于判断所述外部负载的匹配电压为第一电压或第二电压，当为所述第一电压，控制所述输出切换模块将由所述电池组获取的所述第二电压升压为第一电压，以使所述输出切换模块将所述第一电压输出至所述外部负载，当为所述第二电压，控制所述输出切换模块的输出由所述电池组获取的所述第二电压至所述外部负载。

【技术特征摘要】
1.一种电压切换输出装置，其特征在于，所述电压切换输出装置包括：至少两个电池、输出切换模块和主控模块，每个所述电池均和相邻的所述电池并联构成电池组，所述电池组的正极与所述输出切换模块耦合，所述输出切换模块用于耦合外部负载的正极，所述电池组的负极用于耦合所述外部负载的负极，所述主控模块与所述输出切换模块耦合，所述主控模块用于分别耦合所述外部负载的正极和负极；所述主控模块，用于判断所述外部负载的匹配电压为第一电压或第二电压，当为所述第一电压，控制所述输出切换模块将由所述电池组获取的所述第二电压升压为第一电压，以使所述输出切换模块将所述第一电压输出至所述外部负载，当为所述第二电压，控制所述输出切换模块的输出由所述电池组获取的所述第二电压至所述外部负载。2.根据权利要求1所述的电压切换输出装置，其特征在于，所述输出切换模块为直流升压器，所述直流升压器的输入端与所述电池组的正极耦合，所述直流升压器的输出端用于耦合所述外部负载的正极，所述直流升压器的第一控制端和第二控制端均与所述主控模块耦合；所述主控模块，用于当判定所述匹配电压为所述第一电压，生成控制信号至所述直流升压器的第一控制端，控制所述直流升压器将由所述电池组获取的所述第二电压升压为第一电压，以使所述直流升压器将所述第一电压输出至所述外部负载，当判定所述匹配电压为所述第二电压，生成控制信号至所述直流升压器的第一控制端和第二控制端，控制所述直流升压器的输出由所述电池组获取的所述第二电压至所述外部负载。3.根据权利要求1所述的电压切换输出装置，其特征...

【专利技术属性】
技术研发人员：王京春，刘李原，龙海超，
申请(专利权)人：宁夏黑金昊源绿能科技有限公司，
类型：新型
国别省市：宁夏,64