一种汽车消声套管制造技术

技术编号:17774438 阅读:7 留言:0更新日期:2018-04-22 01:56
本发明专利技术公开了一种汽车消声套管,包括管体,所述管体包括波纹管及铜丝编织网软管,所述铜丝编织网软管套于波纹管外侧,所述铜丝编织网软管为六边形与菱形相互交叉的编织纹路。所述波纹管上设置有21个波纹,所述波纹管内侧壁上涂有100%固体含量聚氨酯防腐涂料,所述波纹管外侧壁涂有有机硅树脂耐热涂料。所述波纹管利用409L不锈钢材质制作而成,所述波纹管的厚度为2‑3mm。本发明专利技术设置有21个波纹,提高消音、吸收振动的有效性,外侧套有铜丝编织网软管,波纹管内侧壁上涂有100%固体含量聚氨酯防腐涂料,波纹管外侧壁涂有有机硅树脂耐热涂料,能够有效防止消音器腐蚀损坏。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车消声套管
本专利技术涉及汽车配件
,具体地说,是涉及一种汽车消声套管。
技术介绍
随着人们生活水平的提高,汽车工业也在不断发展。汽车作为现代物质文明的标志性产物,已成为人类生活中重要的代步工具,它在为人类活动带来极大便利的同时,也给社会造成了环境噪声污染等问题。汽车消声器是汽车常用的组成部件,是利用声波叠加干涉原理制作而成的,其主要作用为:降低发动机的排气噪声,并使高温废气能安全有效地排出。目前,大部分小型机动车在首次保养时会发现消音器上出现烂洞,一年至少要更换一次排气管,无形当中增加了维修成本,因此,对机动车消声器的抗腐蚀性能的研究也逐渐引起人们和企业的重视。因此,在现有技术中,消音器抗腐蚀性能低下、防护技术差等问题,设计一种汽车消声套管,是目前需要解决的技术问题。
技术实现思路
专利技术目的:针对现有技术的缺陷和不足,解决存在消音器抗腐蚀性能低下、防护技术差等问题,申请人经过多次实践改进,设计了一种汽车消声套管。技术方案:为了实现上述专利技术目的,一种汽车消声套管,包括管体,所述管体包括波纹管及铜丝编织网软管,所述铜丝编织网软管套于波纹管外侧,所述波纹管上设置有21个波纹,所述波纹管内侧壁上涂有100%固体含量聚氨酯防腐涂料,所述波纹管外侧壁涂有有机硅树脂耐热涂料。作为优选,所述波纹管利用409L不锈钢材质制作而成。作为优选,所述铜丝编织网软管为六边形与菱形相互交叉的编织纹路。作为优选,所述波纹管的厚度为2-3mm。有益效果:本专利技术与现有技术相比,其有益效果是:1、本专利技术设置有21个波纹,提高消音、吸收振动的有效性。2、本专利技术外侧套有铜丝编织网软管,波纹管内侧壁上涂有100%固体含量聚氨酯防腐涂料,波纹管外侧壁涂有有机硅树脂耐热涂料,能够有效防止消音器腐蚀损坏。附图说明图1为一种汽车消声套管的结构示意图。图2为一种汽车消声套管外部软管的横截面示意图。图中:1、管体;2、波纹管;3、铜丝编织网软管。具体实施方式下面通过一个最佳实施例,对本技术方案进行详细说明,但是本专利技术的保护范围不局限于所述实施例。如图1、2所示,一种汽车消声套管,包括管体1,所述管体1包括波纹管2及铜丝编织网软管3,所述铜丝编织网软管3套于波纹管2外侧,所述波纹管2上设置有21个波纹,所述波纹管2内侧壁上涂有100%固体含量聚氨酯防腐涂料,所述波纹管2外侧壁涂有有机硅树脂耐热涂料。所述波纹管2利用409L不锈钢材质制作而成。所述铜丝编织网软管3为六边形与菱形相互交叉的编织纹路。所述波纹管2的厚度为2-3mm。以上所述仅是本专利技术的优选实施方式,应当指出:对于本
的普通技术人员来说,在不脱离本专利技术原理的前提下,还可以做出若干改进和润饰,这些改进和润饰也应视为本专利技术的保护范围。本文档来自技高网
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一种汽车消声套管

【技术保护点】
一种汽车消声套管,包括管体(1),其特征在于:所述管体(1)包括波纹管(2)及铜丝编织网软管(3),所述铜丝编织网软管(3)套于波纹管(2)外侧,所述波纹管(2)上设置有21个波纹,所述波纹管(2)内侧壁上涂有100%固体含量聚氨酯防腐涂料,所述波纹管(2)外侧壁涂有有机硅树脂耐热涂料。

【技术特征摘要】
1.一种汽车消声套管,包括管体(1),其特征在于:所述管体(1)包括波纹管(2)及铜丝编织网软管(3),所述铜丝编织网软管(3)套于波纹管(2)外侧,所述波纹管(2)上设置有21个波纹,所述波纹管(2)内侧壁上涂有100%固体含量聚氨酯防腐涂料,所述波纹管(2)外侧壁涂有有机硅树脂耐热涂料。2.根...

【专利技术属性】
技术研发人员:赵小静赵正华
申请(专利权)人:江苏亿向金属科技有限公司
类型:发明
国别省市:江苏,32

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