一种节能机油滤芯制造技术

一种节能机油滤芯，其特征在于：包括中空内滤筒、设于中空内滤筒外侧的沿中空内滤筒轴心线折叠成放射形筒状的外滤筒和环形磁铁；所述中空内滤筒及外滤筒的两端侧分别设有环状耐高温热熔胶层；所述环状耐高温热熔胶层外表面均匀分布有环形凹凸条纹；所述一端的环状耐高温熔胶层上固定设置一个金属螺杆；所述的环形磁铁为正六边形螺母形状，内径与所述的金属螺杆的外径相同，厚度不超过金属螺杆的长度，环形磁铁安装在金属螺杆上，与环状耐高温热熔胶层接触。

【技术实现步骤摘要】
一种节能机油滤芯
本专利技术涉及汽车配件领域，尤其是涉及一种节能机油滤芯。
技术介绍
机油滤芯是最常用的汽车配件，一般车辆每行驶五千公里左右就需要更换机油滤芯和机油，特殊环境中作业车辆的更换频率则更加频繁。究其原因，在于发动机内部磨损造成的杂质过多，如果不能及时更换机油滤芯和机油，容易造成发动机构件的进一步磨损和机油及燃油的非正常损耗。而发动机产生的杂质除了积碳之外，主要就是一些微小颗粒的金属碎屑。为了减少发动机内部流动的金属碎屑，很多车主都在机油滤芯的外壳上直接贴上磁铁圆片，但车辆在高速路面或崎岖道路行驶时，直接与机油滤芯外壳磁性粘连的磁铁圆片就会滑落至发动机舱内部或散落在路面上，存在很多的安全隐患。若机油不经过滤清，直接进入润滑油路，就会将机油中含有的杂物带入到运动副的摩擦表面，加速零件的磨损，降低发动机的使用寿命。
技术实现思路
本专利技术所要解决的问题是，针对上述现有技术中的缺点，提出创新方案，尤其是一种既能节油又环保的机油滤芯。为解决上述问题，本专利技术采用的方案如下：一种节能机油滤芯，包括中空内滤筒、设于中空内滤筒外侧的沿中空内滤筒轴心线折叠成放射形筒状的外滤筒和环形磁铁；所述中空内滤筒及外滤筒的两端侧分别设有环状耐高温热熔胶层；所述环状耐高温热熔胶层外表面均匀分布有环形凹凸条纹；所述一端的环状耐高温熔胶层上固定设置一个金属螺杆；所述的环形磁铁为正六边形螺母形状，内径与所述的金属螺杆的外径相同，厚度不超过金属螺杆的长度，环形磁铁安装在金属螺杆上，与环状耐高温热熔胶层接触。进一步，根据本专利技术所述的一种节能机油滤芯，所述放射形筒状的外滤筒的内边缘固定在中空内滤筒上。进一步，根据本专利技术所述的一种节能机油滤芯，所述放射形筒状的外滤筒的长度等于中空内滤筒的长度。进一步，根据本专利技术所述的一种节能机油滤芯，所述金属螺杆固定设置在环状耐高温热熔胶层中心处。进一步，根据本专利技术所述的一种节能机油滤芯，所述金属螺杆的长度不超过外滤筒长度的1/5。进一步，根据本专利技术所述的一种节能机油滤芯，所述环形磁铁的外径不超过外滤筒外径的1/2。本专利技术的技术效果如下：本专利技术的节能机油滤芯，机油滤芯全部由滤纸组成，使用耐高温热熔胶进行固定，结构简单，生产成本低，利于回收处理，具有很好的环保效益；而且该滤芯具有双层滤纸结构，能更加高效地过滤机油，提高过滤效果；该环状耐高温热熔胶层外表面均匀分布的环形凹凸条纹能够在相同耐高温热熔胶用量的基础上提高所述放射形筒状的外滤筒边缘部分的固定效果；使用该机油滤芯时，只需将环形磁铁用扳手拧紧在环状耐高温热熔胶层上的金属螺杆上即可吸附发动机内部的金属碎屑，减少磨损、节约燃油；在更换新的机油滤芯时，环形磁铁还可以反复使用，不会造成浪费。本结构具有不易脱落、环保安全、制作和安装简便的特点。附图说明图1为本专利技术结构示意图。1、中空内滤筒，2、外滤筒，3、环形磁铁，4、环状耐高温热熔胶层，5、金属螺杆。具体实施方式下面结合附图对本专利技术做进一步详细说明。实施例1：一种节能机油滤芯，包括中空内滤筒1、设于中空内滤筒1外侧的沿中空内滤筒1轴心线折叠成放射形筒状的外滤筒2和环形磁铁3；所述中空内滤筒1及外滤筒2的两端侧分别设有环状耐高温热熔胶层4；所述环状耐高温热熔胶层4外表面均匀分布有环形凹凸条纹；所述一端的环状耐高温熔胶层4上固定设置一个金属螺杆5；所述的环形磁铁3为正六边形螺母形状，内径与所述的金属螺杆5的外径相同，厚度不超过金属螺杆5的长度，环形磁铁3安装在金属螺杆5上，与环状耐高温热熔胶层4接触。实施例2：一种节能机油滤芯，包括中空内滤筒1、设于中空内滤筒1外侧的沿中空内滤筒1轴心线折叠成放射形筒状的外滤筒2和环形磁铁3；所述中空内滤筒1及外滤筒2的两端侧分别设有环状耐高温热熔胶层4；所述环状耐高温热熔胶层4外表面均匀分布有环形凹凸条纹；所述一端的环状耐高温熔胶层4上固定设置一个金属螺杆5；所述的环形磁铁3为正六边形螺母形状，内径与所述的金属螺杆5的外径相同，厚度不超过金属螺杆5的长度，环形磁铁3安装在金属螺杆5上，与环状耐高温热熔胶层4接触。所述放射形筒状的外滤筒2的内边缘固定在中空内滤筒1上。所述放射形筒状的外滤筒2的长度等于中空内滤筒1的长度。实施例3：一种节能机油滤芯，包括中空内滤筒1、设于中空内滤筒1外侧的沿中空内滤筒1轴心线折叠成放射形筒状的外滤筒2和环形磁铁3；所述中空内滤筒1及外滤筒2的两端侧分别设有环状耐高温热熔胶层4；所述环状耐高温热熔胶层4外表面均匀分布有环形凹凸条纹；所述一端的环状耐高温熔胶层4上固定设置一个金属螺杆5；所述的环形磁铁3为正六边形螺母形状，内径与所述的金属螺杆5的外径相同，厚度不超过金属螺杆5的长度，环形磁铁3安装在金属螺杆5上，与环状耐高温热熔胶层4接触。所述放射形筒状的外滤筒2的内边缘固定在中空内滤筒1上。所述放射形筒状的外滤筒2的长度等于中空内滤筒1的长度。所述金属螺杆5固定设置在环状耐高温热熔胶层4中心处。所述金属螺杆5的长度不超过外滤筒2长度的1/5。所述环形磁铁3的外径不超过外滤筒2外径的1/2。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种节能机油滤芯，其特征在于：包括中空内滤筒、设于中空内滤筒外侧的沿中空内滤筒轴心线折叠成放射形筒状的外滤筒和环形磁铁；所述中空内滤筒及外滤筒的两端侧分别设有环状耐高温热熔胶层；所述环状耐高温热熔胶层外表面均匀分布有环形凹凸条纹；所述一端的环状耐高温熔胶层上固定设置一个金属螺杆；所述的环形磁铁为正六边形螺母形状，内径与所述的金属螺杆的外径相同，厚度不超过金属螺杆的长度，环形磁铁安装在金属螺杆上，与环状耐高温热熔胶层接触。

【技术特征摘要】
1.一种节能机油滤芯，其特征在于：包括中空内滤筒、设于中空内滤筒外侧的沿中空内滤筒轴心线折叠成放射形筒状的外滤筒和环形磁铁；所述中空内滤筒及外滤筒的两端侧分别设有环状耐高温热熔胶层；所述环状耐高温热熔胶层外表面均匀分布有环形凹凸条纹；所述一端的环状耐高温熔胶层上固定设置一个金属螺杆；所述的环形磁铁为正六边形螺母形状，内径与所述的金属螺杆的外径相同，厚度不超过金属螺杆的长度，环形磁铁安装在金属螺杆上，与环状耐高温热熔胶层接触。2.根据权利要求1所述的一种节能机油滤...

【专利技术属性】
技术研发人员：孙鑫祥，
申请(专利权)人：江苏鑫通汽车部件有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏,32