气门进排气摇臂结构及柴油机制造技术

技术编号:17774373 阅读:109 留言:0更新日期:2018-04-22 01:53
本发明专利技术提供了一种气门进排气摇臂结构,进气摇臂和排气摇臂分别由第一支撑轴和第二支撑轴支撑,第一支撑轴和第二支撑轴在进气摇臂的摆动方向上间隔布置,将气门靠近摇臂座的近端气门设置为排气气门,将气门远离摇臂座的远端气门设置为进气气门,通过进气摇臂的摆动驱动远端气门动作,通过排气摇臂的摆动驱动近端气门动作,由于摇臂座上支撑轴间隔布置的结构,并配合进气摇臂和排气摇臂分别控制同一摆动距离内的气门,使得进气气门和排气气门工作同步性提高,气门的升程易于控制,提高了进排气工作的一致性。本发明专利技术还提供了一种具有上述气门进排气摇臂结构的柴油机。

【技术实现步骤摘要】
气门进排气摇臂结构及柴油机
本专利技术涉及进排气门
,更具体地说,涉及一种气门进排气摇臂结构及柴油机。
技术介绍
配气机构是发动机的重要组成系统,其功用是按照发动机每一气缸内进行的工作循环和发火次序的要求,定时开启和关闭进、排气门,使新鲜空气及时进入气缸,而废气及时从气缸排出。进排气门都倒挂在气缸盖上,由气门锁夹、气门弹簧座、气门弹簧等组成。进排气门通过进排气摇臂轴驱动开闭,合理的进排气摇臂比,能够有效保证气门升程及动力学性能。现有技术中进气摇臂和排气摇臂均同轴布置,通过进气摇臂和排气摇臂的单独摆动,带动进排气门摆动。然而,现有的进气摇臂和排气摇臂多采用同步驱动近端气门和远端气门同步动作,以保证进排气的一致性,并避免进气摇臂和排气摇臂的相互干涉,容易导致进气摇臂和排气摇臂摆动过程中受力不均,造成进排气门开闭不同步的问题。因此,如何提高进排气门工作的一致性,是目前本领域技术人员亟待解决的问题。
技术实现思路
有鉴于此,本专利技术提供了一种气门进排气摇臂结构,以提高进排气门工作的一致性;本专利技术还提供了一种柴油机。为了达到上述目的,本专利技术提供如下技术方案:一种气门进排气摇臂结构,包括进气摇臂和排气摇臂,以及支撑所述进气摇臂和所述排气摇臂摆动的摇臂座;所述摇臂座包括分别支撑所述进气摇臂的第一支撑轴,和支撑所述排气摇臂的第二支撑轴,所述第一支撑轴和所述第二支撑轴沿所述进气摇臂的摆动方向上间隔布置;所述进气摇臂的摆动端设置有驱动远端气门的远端摇臂压头,所述排气摇臂的摆动端设置有驱动近端气门的近端摇臂压头。优选地,在上述气门进排气摇臂结构中,所述排气摇臂包括架设于所述摇臂座上方的摇臂桥,位于所述摇臂桥的底部,并分别与所述第二支撑轴的轴向两端套装配合的第一轴套和第二轴套,所述近端摇臂压头伸出于所述摇臂桥的顶部。优选地,在上述气门进排气摇臂结构中,所述近端摇臂压头包括分别设置于所述摇臂桥支撑方向的两端的第一近端摇臂压头和第二近端摇臂压头。优选地,在上述气门进排气摇臂结构中,所述第二支撑轴包括分别与所述第一轴套和所述第二轴套套装配合的第一子支撑轴和第二子支撑轴。优选地,在上述气门进排气摇臂结构中,所述第一支撑轴位于所述第一子支撑轴和所述第二子支撑轴的中部,所述进气摇臂上设置有与所述第一支撑轴套装配合的第三轴套。优选地,在上述气门进排气摇臂结构中,所述进气摇臂包括伸出于所述摇臂桥和所述摇臂座之间的进气摇臂杆,所述进气摇臂杆的摆动端伸出有分别与远端气门连接的第一远端摇臂压头和第二远端摇臂压头。优选地,在上述气门进排气摇臂结构中,所述排气摇臂的推杆驱动座设置于所述摇臂桥沿其支撑方向的一端;所述进气摇臂的推杆驱动座设置于所述进气摇臂杆的驱动端。优选地,在上述气门进排气摇臂结构中,所述摇臂座包括摇臂座本体,所述第一支撑轴和所述第二支撑轴分别固装于所述摇臂座本体的前端和后端;所述第二支撑轴包括与所述摇臂座本体固接,并连接所述第一子支撑轴和所述第二子支撑轴的连接轴杆。一种柴油机,其气缸盖上设置有气门进排气摇臂结构,所述气门进排气摇臂结构为如上中任意一项所述的气门进排气摇臂结构。本专利技术提供的气门进排气摇臂结构,包括进气摇臂和排气摇臂,以及支撑进气摇臂和排气摇臂摆动的摇臂座;摇臂座包括分别支撑进气摇臂的第一支撑轴,和支撑排气摇臂的第二支撑轴,第一支撑轴和第二支撑轴沿进气摇臂的摆动方向上间隔布置;进气摇臂的摆动端设置有驱动远端气门的远端摇臂压头,排气摇臂的摆动端设置有驱动近端气门的近端摇臂压头。进气摇臂和排气摇臂分别由第一支撑轴和第二支撑轴支撑,第一支撑轴和第二支撑轴在进气摇臂的摆动方向上间隔布置,将气门靠近摇臂座的近端气门设置为排气气门,将气门远离摇臂座的远端气门设置为进气气门,通过进气摇臂的摆动驱动远端气门动作,通过排气摇臂的摆动驱动近端气门动作,由于摇臂座上支撑轴间隔布置的结构,并配合进气摇臂和排气摇臂分别控制同一摆动距离内的气门,使得进气气门和排气气门工作同步性提高,气门的升程易于控制,提高了进排气工作的一致性。附图说明为了更清楚地说明本专利技术实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本专利技术的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为本专利技术提供的气门进排气摇臂结构的装配图;图2为图1中摇臂座的结构示意图;图3为图1中气门进排气摇臂结构的爆炸视图。具体实施方式本专利技术公开了一种气门进排气摇臂结构,提高了进排气门工作的一致性;本专利技术还提供了一种柴油机。下面将结合本专利技术实施例中的附图,对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整的描述,显然,所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本专利技术的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本专利技术保护的范围。如图1-图3所示,图1为本专利技术提供的气门进排气摇臂结构的装配图;图2为图1中摇臂座的结构示意图;图3为图1中气门进排气摇臂结构的爆炸视图。本专利技术提供了一种气门进排气摇臂结构,包括进气摇臂4和排气摇臂5,以及支撑进气摇臂4和排气摇臂5摆动的摇臂座3;摇臂座3包括分别支撑进气摇臂4的第一支撑轴1,和支撑排气摇臂5的第二支撑轴2,第一支撑轴1和第二支撑轴2沿进气摇臂4的摆动方向上间隔布置;排气摇臂5的摆动端设置有驱动近端气门57的近端摇臂压头,进气摇臂4的摆动端设置有驱动远端气门45的远端摇臂压头。进气摇臂4和排气摇臂5分别由第一支撑轴1和第二支撑轴2支撑,第一支撑轴1和第二支撑轴2在进气摇臂4的摆动方向上间隔布置,将气门靠近摇臂座4的近端气门57设置为进排气气门,将气门远离摇臂座3的远端气门45设置为进气气门,通过进气摇臂4的摆动驱动远端气门45动作,通过排气摇臂5的摆动驱动近端气门57动作,由于摇臂座3上支撑轴间隔布置的结构,并配合进气摇臂4和排气摇臂5分别控制同一摆动距离内的气门,使得进气气门和排气气门工作同步性提高,气门的升程易于控制,提高了进排气工作的一致性。在本案一具体实施例中,排气摇臂5包括架设于摇臂座3上方的摇臂桥51,位于摇臂桥51的底部,并分别与第二支撑轴2的轴向两端套装配合的第一轴套52和第二轴套,近端摇臂压头伸出于摇臂桥51的顶部。排气摇臂5包括摇臂桥51和对摇臂桥支撑的第一轴套52和第二轴套,摇臂桥51架设于摇臂座3的上方,通过第一轴套52和第二轴套与第一支撑轴52的轴向两端的套装结构,实现摇臂桥51的摆动。摇臂桥51的顶部伸出近端摇臂压头,近端摇臂压头由摇臂桥51的顶部伸出至近端气门压装配合,排气摇臂5对近端气门压紧过程中,摇臂桥51与摇臂座3之间围成架撑进气摇臂4的通道。在本案一具体实施例中,近端摇臂压头包括分别设置于摇臂桥51支撑方向的两端的第一近端摇臂压头54和第二近端摇臂压头55。为了避免进气摇臂4摆动过程中,近端摇臂压头与进气摇臂4之间产生干涉,将近端摇臂压头设置分别位于摇臂桥51支撑方向的两端,具体为靠近第一轴套52和第二轴套的位置,的第一近端摇臂压头54和第二近端摇臂压头55,二者分别驱动近端气门的两个气门中的一个,第一近端摇臂压头54和第二近端摇臂压本文档来自技高网...
气门进排气摇臂结构及柴油机

【技术保护点】
一种气门进排气摇臂结构,其特征在于,包括进气摇臂和排气摇臂,以及支撑所述进气摇臂和所述排气摇臂摆动的摇臂座;所述摇臂座包括分别支撑所述进气摇臂的第一支撑轴,和支撑所述排气摇臂的第二支撑轴,所述第一支撑轴和所述第二支撑轴沿所述进气摇臂的摆动方向上间隔布置;所述进气摇臂的摆动端设置有驱动远端气门的远端摇臂压头,所述排气摇臂的摆动端设置有驱动近端气门的远端摇臂压头。

【技术特征摘要】
1.一种气门进排气摇臂结构,其特征在于,包括进气摇臂和排气摇臂,以及支撑所述进气摇臂和所述排气摇臂摆动的摇臂座;所述摇臂座包括分别支撑所述进气摇臂的第一支撑轴,和支撑所述排气摇臂的第二支撑轴,所述第一支撑轴和所述第二支撑轴沿所述进气摇臂的摆动方向上间隔布置;所述进气摇臂的摆动端设置有驱动远端气门的远端摇臂压头,所述排气摇臂的摆动端设置有驱动近端气门的远端摇臂压头。2.根据权利要求1所述的气门进排气摇臂结构,其特征在于,所述排气摇臂包括架设于所述摇臂座上方的摇臂桥,位于所述摇臂桥的底部,并分别与所述第二支撑轴的轴向两端套装配合的第一轴套和第二轴套,所述近端摇臂压头伸出于所述摇臂桥的顶部。3.根据权利要求2所述的气门进排气摇臂结构,其特征在于,所述近端摇臂压头包括分别设置于所述摇臂桥支撑方向的两端的第一近端摇臂压头和第二近端摇臂压头。4.根据权利要求3所述的气门进排气摇臂结构,其特征在于,所述第二支撑轴包括分别与所述第一轴套和所述第二轴套套装配合的第一子支撑轴和第二子支撑轴。5.根据权利要求4所...

【专利技术属性】
技术研发人员:徐得石王洪山唐金池韩峰乔军王飞苑增睿
申请(专利权)人:潍柴动力股份有限公司
类型:发明
国别省市:山东,37

网友询问留言 已有0条评论
  • 还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。

1