一种地铁隧道用掘进装置制造方法及图纸

技术编号:17774262 阅读:33 留言:0更新日期:2018-04-22 01:48
本发明专利技术公开了一种地铁隧道用掘进装置,它包括截割部(1)、铲板部(2)、运输机(3)、掘进本体部(4)、行走部(5)、支承部(6)、润滑装置(7)、液压机构(8)、电气装置(9)和护板部(10),所述掘进本体部(4)一侧设有液压机构(8),所述液压机构(8)一端设有截割部(1),所述掘进本体部(4)下端设有铲板部(2),所述掘进本体部(4)另一侧设有电气装置(9),所述电气装置(9)下端设有护板部(10),所述护板部下方设有行走部,所述护板部一侧设有支承部,所述支承部上设有润滑装置,所述支承部另一侧还设有运输机。本发明专利技术采用地铁隧道用掘进装置,结构设计合理,专用于地铁隧道的掘进工作,工作效率高。

【技术实现步骤摘要】
一种地铁隧道用掘进装置
本专利技术涉及隧道工程
,具体涉及一种地铁隧道用掘进装置。
技术介绍
随着经济和科技的快速发展,城市地下交通体系日益成熟,随之而来地是,相关的地下交通隧道施工技术也在进步。目前,现有的地铁隧道用掘进装置存在结构设计不合理,亟需本领域技术人员研究出一种新的地铁隧道用掘进装置。
技术实现思路
本专利技术的目的是为了解决上述现有技术中存在的不足,提供了一种地铁隧道用掘进装置。为了达到上述专利技术目的,本专利技术提供的技术方案如下:一种地铁隧道用掘进装置,它包括截割部、铲板部、运输机、掘进本体部、行走部、支承部、润滑装置、液压机构、电气装置和护板部,所述掘进本体部一侧设有液压机构,所述液压机构一端设有截割部,所述掘进本体部下端设有铲板部,所述掘进本体部另一侧设有电气装置,所述电气装置下端设有护板部,所述护板部下方设有行走部,所述护板部一侧设有支承部,所述支承部上设有润滑装置,所述支承部另一侧还设有运输机。作为优选地,所述截割部和铲板部均为不锈钢材料制成。作为优选地,所述电气装置一侧还电性有控制器。作为优选地,所述支承部和护板部均为铸造尼龙材料制成。基于上述技术方案,本专利技术的与现有技术相比具有如下技术优点:本专利技术采用地铁隧道用掘进装置,掘进本体部一侧设有液压机构,液压机构一端设有截割部,掘进本体部下端设有铲板部,掘进本体部另一侧设有电气装置,电气装置下端设有护板部,护板部下方设有行走部,护板部一侧设有支承部,支承部上设有润滑装置,支承部另一侧还设有运输机,结构设计合理,专用于地铁隧道的掘进工作,工作效率高,使用寿命长;截割部和铲板部均为不锈钢材料制成,不易生锈;电气装置一侧还电性有控制器,采用控制器,便于控制地铁隧道用掘进装置的工作;支承部和护板部均采用铸造尼龙材料制成,铸造成型简单,成本低廉,强度高。附图说明图1为本专利技术地铁隧道用掘进装置的结构示意图。图中:1.截割部,2.铲板部,3.运输机,4.掘进本体部,5.行走部,6.支承部,7.润滑装置,8.液压机构,9.电气装置,10.护板部。具体实施方式下面结合附图和实施例对本专利技术作进一步的解释说明。如图1所示,一种地铁隧道用掘进装置,它包括截割部1、铲板部2、运输机3、掘进本体部4、行走部5、支承部6、润滑装置7、液压机构8、电气装置9和护板部10,所述掘进本体部4一侧设有液压机构8,所述液压机构8一端设有截割部1,所述掘进本体部4下端设有铲板部2,所述掘进本体部4另一侧设有电气装置9,所述电气装置9下端设有护板部10,所述护板部10下方设有行走部5,所述护板部10一侧设有支承部6,所述支承部6上设有润滑装置7,所述支承部6另一侧还设有运输机3。所述截割部1和铲板部2均为不锈钢材料制成。所述电气装置9一侧还电性有控制器,采用控制器,便于控制地铁隧道用掘进装置的工作。所述支承部6和护板部10均为铸造尼龙材料制成,采用铸造尼龙材料,铸造成型简单,成本低廉,强度高。上述内容为本专利技术的示例及说明,但不意味着本专利技术可取得的优点受此限制,凡是本专利技术实践过程中可能对结构的简单变换、和/或一些实施方式中实现的优点的其中一个或多个均在本申请的保护范围内。本文档来自技高网...
一种地铁隧道用掘进装置

【技术保护点】
一种地铁隧道用掘进装置,其特征在于:它包括截割部(1)、铲板部(2)、运输机(3)、掘进本体部(4)、行走部(5)、支承部(6)、润滑装置(7)、液压机构(8)、电气装置(9)和护板部(10),所述掘进本体部(4)一侧设有液压机构(8),所述液压机构(8)一端设有截割部(1),所述掘进本体部(4)下端设有铲板部(2),所述掘进本体部(4)另一侧设有电气装置(9),所述电气装置(9)下端设有护板部(10),所述护板部(10)下方设有行走部(5),所述护板部(10)一侧设有支承部(6),所述支承部(6)上设有润滑装置(7),所述支承部(6)另一侧还设有运输机(3)。

【技术特征摘要】
1.一种地铁隧道用掘进装置,其特征在于:它包括截割部(1)、铲板部(2)、运输机(3)、掘进本体部(4)、行走部(5)、支承部(6)、润滑装置(7)、液压机构(8)、电气装置(9)和护板部(10),所述掘进本体部(4)一侧设有液压机构(8),所述液压机构(8)一端设有截割部(1),所述掘进本体部(4)下端设有铲板部(2),所述掘进本体部(4)另一侧设有电气装置(9),所述电气装置(9)下端设有护板部(10),所述护板部(10)下方设有行...

【专利技术属性】
技术研发人员:郭楠楠
申请(专利权)人:徐州迈斯特机械科技有限公司
类型:发明
国别省市:江苏,32

网友询问留言 已有0条评论
  • 还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。

1