具有电缆线卡紧结构的OBD装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开一种具有电缆线卡紧结构的OBD装置，包括OBD插头、设备接头和电缆线，所述电缆线的两端分别连接所述OBD插头和设备接头；所述电缆线从所述OBD插头的后端壁中部伸入而与OBD插头固定连接，所述OBD插头的后端边沿上设有至少一个卡槽，所述电缆线可弯折的卡入所述卡槽内。本实用新型专利技术技术方案通过采用使电缆线从OBD插头的后端壁中延伸出去，并在OBD插头的后端边缘上设置有多个用于卡紧固定电缆线的卡槽，使电缆线可根据实际使用情况选择性的卡设在其中一个卡槽内，从而相当于改变电缆线从OBD插头中的伸出方向，可解决现有当OBD插头插接汽车内的OBD诊断接口时所存在受到电缆线的干扰而导致插接不方便或不能插接的问题。

【技术实现步骤摘要】
具有电缆线卡紧结构的OBD装置
本技术涉及汽车配件
，特别涉及一种具有电缆线卡紧结构的OBD装置。
技术介绍
车辆上均具有OBD诊断接口，OBD装置的OBD插头上连接有与内部OBD电路板电性连接的电缆线，当OBD插头电性插接于OBD诊断接口上时，可获取车辆的车况信息，并将该车况信息经所述电缆线而传输至诊断设备上。而现有的电缆线通常固定连接于OBD插头的其中一侧壁上，在实际使用过程中，由于车内空间较小，且OBD诊断接口具有防插反结构设计，必须将OBD正确对准才能插入，因此常常出现某些OBD装置的电缆线因固定连接在OBD插头的一侧上而导致在插接时存在有电缆线与车辆内部壳体或零件产生空间干扰，从而导致插接不方便或不能插接的问题，需要跟换电缆线固定在其他侧的OBD插头才行，使用不方便。
技术实现思路
本技术的目的在于至少一定程度上解决现有技术中的不足，提供一种具有电缆线卡紧结构的OBD装置。为实现上述目的，本技术提供的具有电缆线卡紧结构的OBD装置，包括OBD插头、设备接头和电缆线，所述电缆线的两端分别连接所述OBD插头和设备接头；所述电缆线从所述OBD插头的后端壁中部伸入而与OBD插头固定连接，所述OBD插头的后端边沿上设有至少一个卡槽，所述电缆线可弯折的卡入所述卡槽内。优选地，所述OBD插头包括：插接头，所述插接头的后端具有与插接方向垂直并呈平板状的连接部，所述连接部上设有多个贯穿的通孔；OBD电路板，所述OBD电路板与所述连接部相互平行，其前表面上电性连接有与所述OBD电路板相互垂直、并一一对应穿设于所述通孔的插针；壳体，所述壳体的前端具有一与所述插接头的连接部扣合固定的开口，所述壳体通过所述开口与所述插接头相互扣合固定从而形成有收容所述OBD电路板的容纳腔；所述卡槽设置于所述壳体的后端上。优选地，所述壳体的后端边沿以垂直壳体的后端面凸出形成有环形的凸缘，所述凸缘周向设置有多个所述卡槽。优选地，所述卡槽设有开口部和与所述开口部连通的卡持部，所述开口部的宽度小于所述电缆线的直径，所述卡持部截面为与所述电缆线截面相适配的圆弧状。优选地，所述连接部外侧周向设置有多个卡扣，所述壳体的开口内侧壁上对应所述多个卡扣的位置分别设有卡扣槽，所述插接头通过连接部上的卡扣与所述壳体的卡扣槽相互扣合固定。优选地，所述连接部的后表面垂直凸伸有多个导向柱，所述多个定位柱的末端穿过所述OBD电路板而抵接在所述壳体的导向套筒上。优选地，所述壳体的内侧壁上设有多个定位柱，所述OBD电路板对应所述多个定位柱的位置分别设置有定位孔或定位槽。优选地，所述电缆线从所述壳体的后端壁外侧伸入，并通过一压紧件固定在所述壳体的后端壁内侧。优选地，OBD电路板的后侧面上设置有一指示灯，所述壳体的后端壁对应所述指示灯开设有一透光孔，所述指示灯延时至所述透光孔内。本技术技术方案通过采用使电缆线从OBD插头的后端壁中延伸出去，并在OBD插头的后端边缘上设置有多个用于卡紧固定电缆线的卡槽，使电缆线可根据实际使用情况选择性的卡设在其中一个卡槽内，从而相当于改变电缆线从OBD插头中的伸出方向，可解决现有当OBD插头插接汽车内的OBD诊断接口时所存在受到电缆线的干扰而导致插接不方便或不能插接的问题。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图示出的结构获得其他的附图。图1为本技术具有电缆线卡紧结构的OBD装置的分解结构示意图；图2为本技术具有电缆线卡紧结构的OBD装置另一视角的分解结构示意图；图3为本技术具有电缆线卡紧结构的OBD装置的立体结构示意图；图4为本技术具有电缆线卡紧结构的OBD装置的剖面结构示意图；本技术目的的实现、功能特点及优点将结合实施例，参照附图做进一步说明。具体实施方式下面详细描述本技术的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本技术，而不能理解为对本技术的限制，基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。在本技术的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”“轴向”、“周向”、“径向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本技术的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。在本技术中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。在本技术中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征之“上”或之“下”可以包括第一和第二特征直接接触，也可以包括第一和第二特征不是直接接触而是通过它们之间的另外的特征接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”包括第一特征在第二特征正下方和斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。本技术提出的一种具有电缆线卡紧结构的OBD装置，包括OBD插头、设备接头和电缆线，所述电缆线的两端分别连接所述OBD插头和设备接头；该OBD插头主要用于插接在车辆的OBD诊断接口上，设备接头则用于连接到计算机、车载盒子或其他类似的诊断设备上，用以将OBD插头通过OBD诊断接口所获得的车况信息发送至诊断设备上进行整合应用。下面参照附图对本技术实施例的具有电缆线卡紧结构的OBD装置作出具体说明。如图1至图4所示，根据本技术实施例的具有电缆线卡紧结构的OBD装置，包括OBD插头100、设备接头200和电缆线300，而OBD插头100又进一步包括一插接头10、一OBD电路板20和一壳体30。如图1和图2所示，该插接头10的后端具有与插接方向垂直并呈平板状的连接部12，所述连接部12上设有多个贯穿的通孔11；其中，连接板大致呈放方形板状结构，该连接部12外侧周向设置有多个卡扣13，即在连接部12的本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种具有电缆线卡紧结构的OBD装置，包括OBD插头、设备接头和电缆线，所述电缆线的两端分别连接所述OBD插头和设备接头；其特征在于，所述电缆线从所述OBD插头的后端壁中部伸入而与OBD插头固定连接，所述OBD插头的后端边沿上设有至少一个卡槽，所述电缆线可弯折的卡入所述卡槽内。

【技术特征摘要】
1.一种具有电缆线卡紧结构的OBD装置，包括OBD插头、设备接头和电缆线，所述电缆线的两端分别连接所述OBD插头和设备接头；其特征在于，所述电缆线从所述OBD插头的后端壁中部伸入而与OBD插头固定连接，所述OBD插头的后端边沿上设有至少一个卡槽，所述电缆线可弯折的卡入所述卡槽内。2.如权利要求1所述的具有电缆线卡紧结构的OBD装置，其特征在于，所述OBD插头包括：插接头，所述插接头的后端具有与插接方向垂直并呈平板状的连接部，所述连接部上设有多个贯穿的通孔；OBD电路板，所述OBD电路板与所述连接部相互平行，其前表面上电性连接有与所述OBD电路板相互垂直、并一一对应穿设于所述通孔的插针；壳体，所述壳体的前端具有一与所述插接头的连接部扣合固定的开口，所述壳体通过所述开口与所述插接头相互扣合固定从而形成有收容所述OBD电路板的容纳腔；所述卡槽设置于所述壳体的后端上。3.如权利要求2所述的具有电缆线卡紧结构的OBD装置，其特征在于，所述壳体的后端边沿以垂直壳体的后端面凸出形成有环形的凸缘，所述凸缘周向设置有多个所述卡槽。4.如权利要求3所述的具有电缆线卡紧结构的OBD装置，其特征在于，所述卡槽设有开...

【专利技术属性】
技术研发人员：何润军，金翔宇，杨显平，吴凯，
申请(专利权)人：深圳市朗仁科技有限公司，
类型：新型
国别省市：广东,44