一种道路设施用减速带安装钻孔设备制造技术

本发明专利技术涉及一种钻孔设备，尤其涉及一种道路设施用减速带安装钻孔设备。本发明专利技术要解决的技术问题是提供一种钻孔效果好、节省人力、钻头不容易磨损的道路设施用减速带安装钻孔设备。为了解决上述技术问题，本发明专利技术提供了这样一种道路设施用减速带安装钻孔设备，包括有底板等；底板底部四周安装有轮子，底板顶部中间连接有箱体，箱体底部和底板中部均开有开口，箱体内上部设有升降装置，升降装置的按压部件位于箱体外顶部，升降装置的升降部件上安装有钻孔装置，钻孔装置的钻孔部件穿过开口。本发明专利技术通过启动钻孔装置工作，再向下按动升降装置，使钻孔装置的钻孔部件向下移动，进行钻孔，从而达到了操作简单、钻头不易磨损、节省人力的效果。

【技术实现步骤摘要】
一种道路设施用减速带安装钻孔设备
本专利技术涉及一种钻孔设备，尤其涉及一种道路设施用减速带安装钻孔设备。
技术介绍
交通设施是指为城市交通系统保障安全正常运营而设置的轨道，包括隧道、高架道路、车站、通风亭、机电设备、供电系统、通信信号等设施。交通设施在城市中的设置是为了防止交通事故，保证交通顺适。在安装减速带的时候，需要先钻孔，才能安装减速带，现有的减速带安装钻孔设备存在钻孔效果差、消耗人力、钻头容易磨损的缺点，因此亟需研发一种钻孔效果好、节省人力、钻头不容易磨损的道路设施用减速带安装钻孔设备。
技术实现思路
（1）要解决的技术问题本专利技术为了克服现有的减速带安装钻孔设备存在钻孔效果差、消耗人力、钻头容易磨损的缺点，本专利技术要解决的技术问题是提供一种钻孔效果好、节省人力、钻头不容易磨损的道路设施用减速带安装钻孔设备。（2）技术方案为了解决上述技术问题，本专利技术提供了这样一种道路设施用减速带安装钻孔设备，包括有底板、轮子、箱体、升降装置和钻孔装置，底板底部四周安装有轮子，底板顶部中间连接有箱体，箱体底部和底板中部均开有开口，箱体内上部设有升降装置，升降装置的按压部件位于箱体外顶部，升降装置的升降部件上安装有钻孔装置，钻孔装置的钻孔部件穿过开口。优选地，升降装置包括有压杆、第一把手、滑轨、滑块、竖板、连板和第一弹簧，箱体内左右两侧竖直安装有滑轨，滑轨上滑动式设有两个滑块，左边的滑块右侧和右边的滑块左侧均连接有竖板，两块竖板之间连接有连板，连板顶部左右对称连接有第一弹簧，第一弹簧顶端与箱体内顶部连接，箱体顶部中间开有通孔，通孔内设有压杆，压杆底端与连板顶部中间连接，压杆顶端连接有第一把手。优选地，钻孔装置包括有电机、第一L型板、轴承座、转杆、钻夹头和钻头，连板底部中间安装有电机和第一L型板，电机位于第一L型板内，第一L型板底部安装有轴承座，轴承座内连接有转杆，转杆顶端与电机的输出轴连接，转杆底端穿过开口，转杆底端连接有钻夹头，钻夹头内安装有钻头。优选地，还包括有喷气装置，左边的竖板右侧下部安装有喷气装置，喷气装置包括有凸轮、压缩缸、活塞、压板、第二弹簧、单向阀门和气管，转杆上部连接有凸轮，左边的竖板右侧下部安装有压缩缸，压缩缸内设有活塞，活塞右侧上下对称连接有第二弹簧，第二弹簧右端与压缩缸内右侧连接，活塞右侧中间连接有压板，压板右侧穿出压缩缸并与凸轮接触，压缩缸上下两侧都连接有单向阀门，压缩缸底部的单向阀门上连接有气管，气管末端穿过箱体底部和底板中部并位于钻头左上方，气管末端对准钻头。优选地，还包括有喷水装置，喷水装置包括有水箱、盖子、第二把手、水泵、水管和第一阀门，底板顶部最左侧设有水箱，水箱内底部设有水泵，水泵上连接有水管，水管尾端穿过水箱左侧下部并与气管末端连通，水管上安装有第一阀门，水箱顶部设有盖子，盖子顶部连接有第二把手。优选地，还包括有第二L型板和喷头，底板底部中间连接有第二L型板，第二L型板位于钻头左上方，第二L型板右侧下部铰接连接有喷头，喷头与气管末端固定连接。优选地，还包括有挡板和螺杆，压杆上部滑动式设有挡板，挡板右侧中间开有螺纹孔，螺纹孔内活动式设有螺杆，螺杆与螺纹孔配合。工作原理：当需要用到本专利技术时，操作人员将本专利技术移动至指定位置，再启动钻孔装置的驱动部件工作，带动钻孔装置的钻孔部件转动，此时，操作人员向下缓慢按动升降装置，使钻孔装置的钻孔部件缓慢向下移动，进行钻孔。钻孔完毕后，松开升降装置，在升降装置的弹力部件的作用下，钻孔装置的钻孔部件向上复位，复位后，关闭钻孔装置的驱动部件。因为升降装置包括有压杆、第一把手、滑轨、滑块、竖板、连板和第一弹簧，箱体内左右两侧竖直安装有滑轨，滑轨上滑动式设有两个滑块，左边的滑块右侧和右边的滑块左侧均连接有竖板，两块竖板之间连接有连板，连板顶部左右对称连接有第一弹簧，第一弹簧顶端与箱体内顶部连接，箱体顶部中间开有通孔，通孔内设有压杆，压杆底端与连板顶部中间连接，压杆顶端连接有第一把手。操作人员握住第一把手缓慢向下按动，带动压杆缓慢向下移动，带动连板缓慢向下移动，带动钻孔装置的钻孔部件缓慢向下移动，进行钻孔。钻孔完毕后，松开第一把手，在第一弹簧的作用下，钻孔装置的钻孔部件向上复位。因为钻孔装置包括有电机、第一L型板、轴承座、转杆、钻夹头和钻头，连板底部中间安装有电机和第一L型板，电机位于第一L型板内，第一L型板底部安装有轴承座，轴承座内连接有转杆，转杆顶端与电机的输出轴连接，转杆底端穿过开口，转杆底端连接有钻夹头，钻夹头内安装有钻头。启动电机逆时针转动，带动转杆逆时针转动，钻头随之逆时针转动，此时，操作人员握住第一把手缓慢向下按动，带动钻头缓慢向下移动，进行钻孔。钻孔完毕后，松开第一把手，在第一弹簧的作用下，钻头向上复位。因为还包括有喷气装置，左边的竖板右侧下部安装有喷气装置，喷气装置包括有凸轮、压缩缸、活塞、压板、第二弹簧、单向阀门和气管，转杆上部连接有凸轮，左边的竖板右侧下部安装有压缩缸，压缩缸内设有活塞，活塞右侧上下对称连接有第二弹簧，第二弹簧右端与压缩缸内右侧连接，活塞右侧中间连接有压板，压板右侧穿出压缩缸并与凸轮接触，压缩缸上下两侧都连接有单向阀门，压缩缸底部的单向阀门上连接有气管，气管末端穿过箱体底部和底板中部并位于钻头左上方，气管末端对准钻头。初始时，第二弹簧处于张开状态，当电机逆时针转动带动转杆逆时针转动时，带动凸轮逆时针转动，当凸轮的凸起部分与压板脱离时，在第二弹簧的作用下，压板向右移动，带动活塞向右移动，将气体吸进压缩缸内，当凸轮的凸起部分与压板接触时，压板向左移动，带动活塞向左移动，压缩缸内的气体通过气管喷出，喷在钻头上，从而可将钻孔后残留的杂物吹走。因为还包括有喷水装置，喷水装置包括有水箱、盖子、第二把手、水泵、水管和第一阀门，底板顶部最左侧设有水箱，水箱内底部设有水泵，水泵上连接有水管，水管尾端穿过水箱左侧下部并与气管末端连通，水管上安装有第一阀门，水箱顶部设有盖子，盖子顶部连接有第二把手。操作人员把盖子拿开，再将水倒进水箱里，倒好后，再把盖子放回原位，此时，操作人员打开第一阀门，然后启动水泵工作，水箱的水通过水管喷出，喷在钻头上，从而可降低钻头的温度，使钻头不易磨损。降温好了之后，关闭水泵和第一阀门。因为还包括有第二L型板和喷头，底板底部中间连接有第二L型板，第二L型板位于钻头左上方，第二L型板右侧下部铰接连接有喷头，喷头与气管末端固定连接。操作人员可拿着喷头对整根钻头进行降温。因为还包括有挡板和螺杆，压杆上部滑动式设有挡板，挡板右侧中间开有螺纹孔，螺纹孔内活动式设有螺杆，螺杆与螺纹孔配合。初始时，螺杆处于松动状态，操作人员可根据钻孔的深度调节挡板的位置，调节到合适位置后，拧紧螺杆，将挡板固定。（3）有益效果本专利技术通过启动钻孔装置工作，再向下按动升降装置，使钻孔装置的钻孔部件向下移动，进行钻孔，从而达到了操作简单、钻头不易磨损、节省人力的效果。附图说明图1为本专利技术的第一种主视图的剖视示意图。图2为本专利技术的第二种主视图的剖视示意图。图3为本专利技术的第三种主视图的剖视示意图。图4为本专利技术的第四种主视图的剖视示意图。附图中的标记为：1-底板，2-轮子，3-箱体，4-开口，5-升降装置，51-通孔，52-压杆，53-第一把手，54-滑轨本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种道路设施用减速带安装钻孔设备，其特征在于，包括有底板（1）、轮子（2）、箱体（3）、升降装置（5）和钻孔装置（6），底板（1）底部四周安装有轮子（2），底板（1）顶部中间连接有箱体（3），箱体（3）底部和底板（1）中部均开有开口（4），箱体（3）内上部设有升降装置（5），升降装置（5）的按压部件位于箱体（3）外顶部，升降装置（5）的升降部件上安装有钻孔装置（6），钻孔装置（6）的钻孔部件穿过开口（4）。

【技术特征摘要】
1.一种道路设施用减速带安装钻孔设备，其特征在于，包括有底板（1）、轮子（2）、箱体（3）、升降装置（5）和钻孔装置（6），底板（1）底部四周安装有轮子（2），底板（1）顶部中间连接有箱体（3），箱体（3）底部和底板（1）中部均开有开口（4），箱体（3）内上部设有升降装置（5），升降装置（5）的按压部件位于箱体（3）外顶部，升降装置（5）的升降部件上安装有钻孔装置（6），钻孔装置（6）的钻孔部件穿过开口（4）。2.根据权利要求1所述的一种道路设施用减速带安装钻孔设备，其特征在于，升降装置（5）包括有压杆（52）、第一把手（53）、滑轨（54）、滑块（55）、竖板（56）、连板（57）和第一弹簧（58），箱体（3）内左右两侧竖直安装有滑轨（54），滑轨（54）上滑动式设有两个滑块（55），左边的滑块（55）右侧和右边的滑块（55）左侧均连接有竖板（56），两块竖板（56）之间连接有连板（57），连板（57）顶部左右对称连接有第一弹簧（58），第一弹簧（58）顶端与箱体（3）内顶部连接，箱体（3）顶部中间开有通孔（51），通孔（51）内设有压杆（52），压杆（52）底端与连板（57）顶部中间连接，压杆（52）顶端连接有第一把手（53）。3.根据权利要求2所述的一种道路设施用减速带安装钻孔设备，其特征在于，钻孔装置（6）包括有电机（61）、第一L型板（62）、轴承座（63）、转杆（64）、钻夹头（65）和钻头（66），连板（57）底部中间安装有电机（61）和第一L型板（62），电机（61）位于第一L型板（62）内，第一L型板（62）底部安装有轴承座（63），轴承座（63）内连接有转杆（64），转杆（64）顶端与电机（61）的输出轴连接，转杆（64）底端穿过开口（4），转杆（64）底端连接有钻夹头（65），钻夹头（65）内安装有钻头（66）。4.根据权利要求3所述的一种道路设施用减速带安装钻孔设备，其特征在于，还包括有喷气装置（7），左边的竖板（56）右侧下部安装有喷气装置...

【专利技术属性】
技术研发人员：林冰洁，骆云飞，
申请(专利权)人：南昌华学科技有限公司，
类型：发明
国别省市：江西,36