一种汽车充电口门锁制造技术

本发明专利技术提供了一种汽车充电口门锁，包括与充电口门固连的锁壳，设置在锁壳内、与锁壳枢轴连接的锁扣，以及固定在充电口主体上、用于卡锁该锁扣的锁舌；充电口门上开设有供锁扣翻出的锁扣口，锁扣的外侧盖接有与锁扣口相适应的装饰板，该装饰板的外侧面在锁扣被锁定状态下与充电口门外侧面齐平；锁扣在打开状态下可部分地从锁扣口翻出，其翻出部分设置有用作把手的凸板。该汽车充电口门锁不破坏安装处的外观完整性和可操作性，且使用方便。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车充电口门锁
本专利技术涉及一种汽车配件，特别涉及一种汽车充电口门锁。
技术介绍
随着新能源汽车日益增多，为节约开发成本，各大汽车厂家也会选择在现有汽油车基础上改型出插电式混合动力车型。所以这些车型在保留原有加油口的同时还需要设计出一套充电口。但是从节约成本的角度考虑，一般厂家不会考虑用更改车身钣金件的方案（如同加油口的方案）来设计充电口，而是在一些如进气格栅或行李箱门等一些更改成本较小的零件处设计出充电口。但是这些零件往往造型非常复杂，为了保留这些零件的外观完整性，可操作性等，对充电口门及门锁的设计提出了更高的要求。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种汽车充电口门锁，该汽车充电口门锁不破坏安装处的外观完整性和可操作性，且使用方便。为了达到上述目的，本专利技术采取了以下技术方案：一种汽车充电口门锁，包括与充电口门固连的锁壳，设置在锁壳内、与锁壳枢轴连接的锁扣，以及固定在充电口主体上、用于卡锁该锁扣的锁舌；充电口门上开设有供锁扣翻出的锁扣口，锁扣的外侧盖接有与锁扣口相适应的装饰板，该装饰板的外侧面在锁扣被锁定状态下与充电口门外侧面齐平；锁扣在打开状态下可部分地从锁扣口翻出，其翻出部分设置有用作把手的凸板。所述的汽车充电口门锁中，所述锁舌为由相互垂直的连接部和卡接部组成的L形杆；所述锁壳内侧开设有与卡接部相适应的插孔，卡接部从该插孔伸进锁壳内；所述锁扣的内侧设置有与卡接部配合卡锁的卡勾。所述的汽车充电口门锁，还包括用于向锁扣提供复位力的复位弹簧。所述的汽车充电口门锁中，所述复位弹簧为套设在锁扣的枢接轴销上的扭转弹簧。所述的汽车充电口门锁中，所述复位弹簧为连接锁扣远离凸板一端的内侧和锁壳远离凸板一端的外侧的拉伸弹簧。所述的汽车充电口门锁中，所述复位弹簧为连接锁扣远离凸板一端的外侧和锁壳远离凸板一端的内侧的压缩弹簧。所述的汽车充电口门锁中，所述装饰板远离凸板的一端设置有限位凸起，该限位凸起的外侧面在锁扣被锁定状态下与充电口门的内侧面相抵。所述的汽车充电口门锁中，所述卡勾的内侧端面为朝锁舌方向倾斜的斜面。所述的汽车充电口门锁中，所述锁壳的插孔边沿设置有导向斜面。所述的汽车充电口门锁中，所述凸板上设有供手指插入施力的凹口，所述装饰板上设置有对应的开口。有益效果：本专利技术提供了一种汽车充电口门锁，锁定状态下，锁舌把锁扣卡锁住，由于充电口门、锁壳和锁扣相互连接，因此充电口门无法打开，此时饰面板把锁扣口封住，并不破坏安装处的外观完整性和可操作性；解锁时只需要对饰面板施力使锁扣翻转即可，且其翻出锁扣口的凸板可作为把手使用，通过拉动该把手即可把整个充电口门打开，使用方便。附图说明图1为本专利技术提供的汽车充电口门锁的结构示意图，该图为爆炸图。图2为本专利技术提供的汽车充电口门锁的立体图，该图为锁定状态。图3为本专利技术提供的汽车充电口门锁的立体图，该图为打开状态。图4为本专利技术提供的汽车充电口门锁的剖视图，该图为锁定状态。图5为本专利技术提供的汽车充电口门锁的剖视图，该图为打开状态。具体实施方式本专利技术提供一种汽车充电口门锁，为使本专利技术的目的、技术方案及效果更加清楚、明确，以下参照附图并举实施例对本专利技术进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅用以解释本专利技术，并不用于限定本专利技术。本专利技术中所述的外侧是指在实际使用时面向用户的一侧，如图1中的箭头方向，内侧是与外侧相反的一侧。请参阅图1-5，一种汽车充电口门锁，包括与充电口门1固连的锁壳7，设置在锁壳内、与锁壳枢轴连接的锁扣3，以及固定在充电口主体上、用于卡锁该锁扣的锁舌4；充电口门1上开设有供锁扣3翻出的锁扣口1.1，锁扣3的外侧盖接有与锁扣口1.1相适应（包括形状、尺寸、外观相适应）的装饰板2，该装饰板2的外侧面在锁扣3被锁定状态下与充电口门1外侧面齐平；锁扣3在打开状态下可部分地从锁扣口1.1翻出，其翻出部分设置有用作把手的凸板8。此处，充电口门与锁壳的连接方式可以但不限于是螺纹连接、铆接、焊接等。该汽车充电口门锁，锁定状态下，锁舌4把锁扣3卡锁住，由于充电口门1、锁壳7和锁扣3相互连接，因此充电口门无法打开，此时饰面板把锁扣口封住，并不破坏安装处的外观完整性和可操作性；解锁时只需要对饰面板施力使锁扣翻转即可，且其翻出锁扣口的凸板可作为把手使用，通过拉动该把手即可把整个充电口门打开，使用方便。具体的，所述锁舌为由相互垂直的连接部4.1和卡接部4.2组成的L形杆；所述锁壳7内侧开设有与卡接部相适应的插孔7.1，卡接部从该插孔伸进锁壳内；所述锁扣的内侧设置有与卡接部4.2配合卡锁的卡勾3.1。以图4、5为例，锁定状态下，卡勾3.1与卡接部4.2卡接，使充电口门1无法移动，从而封住充电口；需要解锁时只需按压装饰板左侧，卡勾将从卡接部处脱离，锁扣右端将从锁扣口1.1翻出，此时用手伸入凸板内侧施加拉力即可把充电口门打开。该充电口门锁结构简单，锁定可靠，操作方便。进一步的，所述的汽车充电口门锁，还包括用于向锁扣3提供复位力的复位弹簧5。此处所说的复位力是指使锁扣回到锁定位置的力。复位弹簧提供的复位力是一种预紧力，能够保证门锁不会由于汽车行驶时的振动而解锁。具体的，所述复位弹簧5为套设在锁扣3的枢接轴销6上的扭转弹簧，或者为连接锁扣3远离凸板8一端的内侧和锁壳7远离凸板8一端的外侧的拉伸弹簧，或者为连接锁扣3远离凸板8一端的外侧和锁壳7远离凸板8一端的内侧的压缩弹簧。图1-5中所画的复位弹簧5是拉伸弹簧。进一步的，见图1、4、5，所述装饰板2远离凸板8的一端设置有限位凸起2.1，该限位凸起的外侧面在锁扣被锁定状态下与充电口门1的内侧面相抵。设置该限位凸起可以防止锁扣在复位力作用下过度翻转，以图1-5为例，即防止锁扣过度地沿逆时针方向翻转，而如果锁扣过度翻转，当把门锁从打开状态重新锁定时需要用手按住锁扣左侧，使用麻烦。优选的，所述卡勾3.1的内侧端面3.2为朝锁舌4方向倾斜的斜面。当把门锁从打开状态重新锁定时，在推装充电口门时卡接部4.2会通过该斜面把卡勾撑开，当充电口门推装到位时卡勾会在复位力作用下卡入卡接部完成锁定，因此使用十分方便。为了进一步提高使用的方便性，所述锁壳7的插孔7.1边沿设置有导向斜面7.2。推装充电口门时，无需准确地把插孔7.1对准锁舌4，也可在导向斜面的导向作用下最终使锁舌插入锁壳7内。为了方便使用者对锁扣3施力进行解锁，所述凸板8上设有供手指插入施力的凹口（图中没画），所述装饰板2上设置有对应的开口（图中没画）。使用者可使手指可以直接伸入凸板8内侧使锁扣3的旋转，或是配合用手按下锁扣左侧的动作，实现锁扣的旋转。本实施例中，所述锁扣3上位于凸板8的两侧设置有侧板3.3，以增加凸板的强度，防止凸板受力变形。可以理解的是，对本领域普通技术人员来说，可以根据本专利技术的技术方案及其专利技术构思加以等同替换或改变，而所有这些改变或替换都应属于本专利技术所附的权利要求的保护范围。。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车充电口门锁，其特征在于，包括与充电口门固连的锁壳，设置在锁壳内、与锁壳枢轴连接的锁扣，以及固定在充电口主体上、用于卡锁该锁扣的锁舌；充电口门上开设有供锁扣翻出的锁扣口，锁扣的外侧盖接有与锁扣口相适应的装饰板，该装饰板的外侧面在锁扣被锁定状态下与充电口门外侧面齐平；锁扣在打开状态下可部分地从锁扣口翻出，其翻出部分设置有用作把手的凸板。

【技术特征摘要】
1.一种汽车充电口门锁，其特征在于，包括与充电口门固连的锁壳，设置在锁壳内、与锁壳枢轴连接的锁扣，以及固定在充电口主体上、用于卡锁该锁扣的锁舌；充电口门上开设有供锁扣翻出的锁扣口，锁扣的外侧盖接有与锁扣口相适应的装饰板，该装饰板的外侧面在锁扣被锁定状态下与充电口门外侧面齐平；锁扣在打开状态下可部分地从锁扣口翻出，其翻出部分设置有用作把手的凸板。2.根据权利要求1所述的汽车充电口门锁，其特征在于，所述锁舌为由相互垂直的连接部和卡接部组成的L形杆；所述锁壳内侧开设有与卡接部相适应的插孔，卡接部从该插孔伸进锁壳内；所述锁扣的内侧设置有与卡接部配合卡锁的卡勾。3.根据权利要求2所述的汽车充电口门锁，其特征在于，还包括用于向锁扣提供复位力的复位弹簧。4.根据权利要求3所述的汽车充电口门锁，其特征在于，所述复位弹簧为套设在锁扣的枢接轴销上的...

【专利技术属性】
技术研发人员：蔡君朋，吕帆，
申请(专利权)人：广东骏弘精工汽车部件有限公司，
类型：发明
国别省市：广东,44