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一种中控锁体总成制造技术

技术编号:17773796 阅读:26 留言:0更新日期:2018-04-22 01:28
本发明专利技术公开了一种中控锁体总成,左锁体壳盖分总成的底部与左壳体盖连接,左锁体壳盖分总成的端面右侧平台上设置有圆柱管,圆柱管的顶部管口内设置有左锁芯摇臂;左锁体壳盖分总成的端面左侧设置有异形沉台,异形沉台内设置有左锁体座板,左锁体座板向前依次设置有左锁体、左锁体盖板、锁体减震条;左壳体盖的左侧后端设置有左封盖,左封盖与左锁体壳盖分总成连接;导线孔内设置有导线插座,导线插座上分别连接有左线路板和左导电板。本发明专利技术是整体的一体式锁体,结构紧凑、性能稳定,防尘防水,操作方便灵活,质量好,实现了应急保险功能,推广应用具有良好的经济和社会效益。

【技术实现步骤摘要】
一种中控锁体总成
本专利技术属于汽车锁
,特别涉及一种中控锁体总成。
技术介绍
随着国民经济的不断增长,人民的生活水平不断提高,汽车已开始普及,如何满足用户需要,解决现有技术存在的问题,提高前门锁体总成的质量,是生产汽车锁配件厂技术人员必须要解决的课题。
技术实现思路
本专利技术的目的是克服以上所述的问题,提供一种中控锁体总成。为了实现上述的目的,本专利技术采取了如下的技术解决方案:一种中控锁体总成,包括螺钉A、棘轮轴、左锁体壳盖分总成;其特征在于:所述的左锁体壳盖分总成的底部与左壳体盖连接,左锁体壳盖分总成的端面右侧平台上设置有圆柱管,圆柱管的顶部管口内设置有左锁芯摇臂;左锁体壳盖分总成的端面左侧设置有异形沉台,异形沉台内设置有左锁体座板,左锁体座板向前依次设置有左锁体、左锁体盖板、锁体减震条,左锁体座板的左侧设置开口向下的开口槽,开口槽内设置有外开摇臂轴的一端,外开摇臂轴另一端依次穿过左外开摇臂、左外开摇臂扭簧与异形沉台的左侧轴孔卡接;左锁体座板的右侧上部设置有通孔A,通孔A与异形沉台的右侧通孔P对应;左外开摇臂的一端设置有左外开拉杆接头;左锁体为L型结构,L型结构的竖板左侧从上到下设置有台阶孔A、通孔B、通孔C、连接柱A、台阶孔B,其中通孔B的竖向中心线在台阶孔A竖向中心线的右侧,通孔C的竖向中心线在通孔B竖向中心线的右侧,连接柱A的竖向中心线在台阶孔A竖向中心线的左侧,台阶孔B的竖向中心线在连接柱A竖向中心线和台阶孔A竖向中心线的中间;L型结构的竖板中部设置有上小下大的梯形沉槽,梯形沉槽的中部设置有长方形阶梯孔,长方形阶梯孔上设置有防尘套;L型结构的竖板右侧从上到下设置有通孔D、台阶孔C,其中台阶孔C的竖向中心线在通孔D竖向中心线的右侧;左锁体座板上分别设置轴孔A与台阶孔A对应、轴孔B与台阶孔B对应、轴孔C与通孔C对应、轴孔D与台阶孔C对应、通孔Q与通孔D对应、通孔R与通孔B对应;左锁体盖板上分别设置沉孔A与台阶孔A对应、沉孔B与台阶孔B对应、沉孔C与通孔B对应、沉孔D与台阶孔C对应、通孔S与连接柱A对应、通孔T与通孔C对应、通孔U与通孔D对应;棘轮轴依次穿过左锁体座板的通孔Q、左锁体的通孔D、棘轮与左锁体盖板的通孔U铆接;棘轮上设置有减震块,棘轮与左棘爪接触,左棘爪轴的一端与左锁体盖板的通孔T连接,左棘爪轴的另一端依次穿过左棘轮扭簧、左锁体的通孔C与左锁体座板的轴孔C连接;螺钉A依次穿过左锁体盖板的沉孔C、左锁体的通孔B与左锁体座板的通孔R连接;螺钉B穿过左锁体盖板的通孔S与左锁体的连接柱A连接;螺钉C依次穿过左锁体盖板的沉孔A、左锁体的台阶孔A、左锁体座板的轴孔A连接;螺钉D依次穿过左锁体盖板的沉孔B、左锁体的台阶孔B、左锁体座板的轴孔B连接;螺钉E依次穿过左锁体盖板的沉孔D、左锁体的台阶孔C、左锁体座板的轴孔D连接;左壳体盖的内部从左到右依次设置有连接柱B、连接柱C、轴孔E、轴孔F、轴孔G、轴孔I、连接柱D、导线孔、轴孔H,其中轴孔F的横向中心线在连接柱B横向中心线的后方,轴孔E的横向中心线在轴孔F横向中心线的后方,轴孔G的横向中心线在轴孔E横向中心线的后方,导线孔的横向中心线在轴孔G横向中心线的后方,连接柱D的横向中心线在导线孔横向中心线的后方,连接柱C的横向中心线在连接柱D横向中心线的后方,轴孔I的横向中心线在连接柱B横向中心线的后方,轴孔H的横向中心线在轴孔I横向中心线的后方;左壳体盖的左侧后端设置有左封盖,左封盖与左锁体壳盖分总成连接;导线孔内设置有导线插座,导线插座上分别连接有左线路板和左导电板;左壳体盖的底部与导线孔对应处设置有密封垫;左壳体盖的底部设置有左内开摇臂,内开摇臂轴依次穿过左内开摇臂、轴孔E与左内开连动板连接;轴孔I与左锁体壳盖分总成的对应位置处设置有阶梯轴A,阶梯轴A向轴孔I方向依次设置有左锁止摇臂、左连动板回位扭簧、左锁止摇臂连动板B,左锁止摇臂连动板B的一端与左锁止摇臂的凹槽连接,左锁止摇臂连动板B的另一端依次通过连动板护套、左锁止摇臂连动板A的腰型槽与左锁止摇臂连接;轴孔G与左锁体壳盖分总成的对应位置处设置有阶梯轴B,阶梯轴B上设置有蜗轮;轴孔H向左锁体壳盖分总成方向依次设置有左锁头摇臂、锁芯摇臂连接套、左锁芯连接套;左内开连动板与左锁止摇臂连动板A的直角凸块接触;实现了应急保险功能。应急保险功能包括以下操作步骤:A)、由车载电脑以及遥控钥匙对汽车门锁进行解保险和保险控制;B)、当汽车取消内锁止机构,汽车电器出现故障时,驾乘人员关闭车门,无法在车内进行保险时,能通过停止行车,打开车门,操作应急保险机构,使汽车门锁处于保险状态;关闭车门,汽车门锁仍处在保险状态。本专利技术是整体的一体式锁体,结构紧凑、性能稳定,防尘防水,操作方便灵活,质量好,实现了应急保险功能,推广应用具有良好的经济和社会效益。附图说明图1是本专利技术的结构示意图。图2是本专利技术的左锁体与左锁体盖板安装结构示意图。图3是本专利技术的左锁体内部结构示意图。图4是本专利技术的左壳体盖内部结构示意图。图中:1.锁体减震条;2.螺钉A;3.左锁体盖板;4.减震块;5.左棘爪;6.棘轮;7.左棘轮扭簧;8.棘轮轴;9.左锁体;10.左锁体座板;11.外开摇臂轴;12.防尘套;13.左外开摇臂;14.左外开拉杆接头;15.左外开摇臂扭簧;16.左锁体壳盖分总成;17.左锁芯摇臂;18.左锁止摇臂;19.左连动板回位扭簧;20.左导电板;21.左锁止摇臂连动板;22.左线路板;23.左内开连动板;24.连动板护套;25.左锁芯连接套;26.锁芯摇臂连接套;27.左锁止摇臂连动板;28.蜗轮;29.导线插座;30.左锁头摇臂;31.左壳体盖;32.左封盖;33.左内开摇臂;34.内开摇臂轴;35.密封垫;901.台阶孔A;902.通孔B;903.通孔C;904.连接柱A;905.台阶孔B;906.长方形阶梯孔;907.台阶孔C;908.通孔D;3101.连接柱B;3102.连接柱C;3103.轴孔E;3104.轴孔F;3105.轴孔G;3106.连接柱D;3107.导线孔;3108.轴孔H;3109.轴孔I。具体实施方式下面结合附图对本专利技术作进一步说明,但不作为对本专利技术的限制:一种中控一体化前门锁体总成,包括螺钉A2、棘轮轴8、左锁体壳盖分总成16;所述的左锁体壳盖分总成16的底部与左壳体盖31连接,左锁体壳盖分总成16的端面右侧平台上设置有圆柱管,圆柱管的顶部管口内设置有左锁芯摇臂17;左锁体壳盖分总成16的端面左侧设置有异形沉台,异形沉台内设置有左锁体座板10,左锁体座板10向前依次设置有左锁体9、左锁体盖板3、锁体减震条1,左锁体座板10的左侧设置开口向下的开口槽,开口槽内设置有外开摇臂轴11的一端,外开摇臂轴11另一端依次穿过左外开摇臂13、左外开摇臂扭簧15与异形沉台的左侧轴孔卡接;左锁体座板10的右侧上部设置有通孔A,通孔A与异形沉台的右侧通孔P对应;左外开摇臂13的一端设置有左外开拉杆接头14;左锁体9为L型结构,L型结构的竖板左侧从上到下设置有台阶孔A901、通孔B902、通孔C903、连接柱A904、台阶孔B905,其中通孔B902的竖向中心线在台阶孔A901竖向中心线的右侧,通孔C903的竖向中心线在本文档来自技高网...
一种中控锁体总成

【技术保护点】
一种中控锁体总成,包括螺钉A(2)、棘轮轴(8)、左锁体壳盖分总成(16);其特征在于:所述的左锁体壳盖分总成(16)的底部与左壳体盖(31)连接,左锁体壳盖分总成(16)的端面右侧平台上设置有圆柱管,圆柱管的顶部管口内设置有左锁芯摇臂(17);左锁体壳盖分总成(16)的端面左侧设置有异形沉台,异形沉台内设置有左锁体座板(10),左锁体座板(10)向前依次设置有左锁体(9)、左锁体盖板(3)、锁体减震条(1),左锁体座板(10)的左侧设置开口向下的开口槽,开口槽内设置有外开摇臂轴(11)的一端,外开摇臂轴(11)另一端依次穿过左外开摇臂(13)、左外开摇臂扭簧(15)与异形沉台的左侧轴孔卡接;左锁体座板(10)的右侧上部设置有通孔A,通孔A与异形沉台的右侧通孔P对应;左外开摇臂(13)的一端设置有左外开拉杆接头(14);左锁体(9)为L型结构,L型结构的竖板左侧从上到下设置有台阶孔A(901)、通孔B (902)、通孔C(903)、连接柱A(904)、台阶孔B(905),其中通孔B(902)的竖向中心线在台阶孔 A(901)竖向中心线的右侧,通孔C(903)的竖向中心线在通孔B(902)竖向中心线的右侧,连接柱A(904)的竖向中心线在台阶孔A(901)竖向中心线的左侧,台阶孔B(905)的竖向中心线在连接柱A(904)竖向中心线和台阶孔A(901)竖向中心线的中间;L型结构的竖板中部设置有上小下大的梯形沉槽,梯形沉槽的中部设置有长方形阶梯孔(906),长方形阶梯孔(906)上设置有防尘套(12);L型结构的竖板右侧从上到下设置有通孔D(908)、台阶孔C(907),其中台阶孔C(907)的竖向中心线在通孔D(908)竖向中心线的右侧;左锁体座板(10)上分别设置轴孔A与台阶孔A(901)对应、轴孔B与台阶孔B(905)对应、轴孔C与通孔C(903)对应、轴孔D与台阶孔C(907)对应、通孔Q与通孔D(908)对应、通孔R与通孔B(902)对应;左锁体盖板(3)上分别设置沉孔A与台阶孔A(901)对应、沉孔B与台阶孔B(905)对应、沉孔C与通孔B(902)对应、沉孔D与台阶孔C(907)对应、通孔S与连接柱A(904)对应、通孔T与通孔C(903)对应、通孔U与通孔D(908)对应;棘轮轴(8)依次穿过左锁体座板(10)的通孔Q、左锁体(9)的通孔D(908)、棘轮(6)与左锁体盖板(3)的通孔U铆接;棘轮(6)上设置有减震块(4),棘轮(6)与左棘爪(5)接触,左棘爪(5)轴的一端与左锁体盖板(3)的通孔T连接,左棘爪(5)轴的另一端依次穿过左棘轮扭簧(7)、左锁体(9)的通孔C(903)与左锁体座板(10)的轴孔C连接;螺钉A(2)依次穿过左锁体盖板(3)的沉孔C、左锁体(9)的通孔B(902)与左锁体座板(10)的通孔R连接;螺钉B穿过左锁体盖板(3)的通孔S与左锁体(9)的连接柱A(904)连接;螺钉C依次穿过左锁体盖板(3)的沉孔A、左锁体(9)的台阶孔A(901)、左锁体座板(10)的轴孔A 连接;螺钉D依次穿过左锁体盖板(3)的沉孔B、左锁体(9)的台阶孔B(905)、左锁体座板(10)的轴孔B连接;螺钉E依次穿过左锁体盖板(3)的沉孔D、左锁体(9)的台阶孔C(907)、左锁体座板(10)的轴孔D连接;左壳体盖(31)的内部从左到右依次设置有连接柱B(3101)、连接柱C(3102)、轴孔E (3103)、轴孔F(3104)、轴孔G(3105)、轴孔I(3109)、连接柱D(3106)、导线孔(3107)、轴孔H (3108),其中轴孔F(3104)的横向中心线在连接柱B(3101)横向中心线的后方,轴孔E(3103)的横向中心线在轴孔F(3104)横向中心线的后方,轴孔G(3105)的横向中心线在轴孔E (3103)横向中心线的后方,导线孔(3107)的横向中心线在轴孔G(3105)横向中心线的后方,连接柱D(3106)的横向中心线在导线孔(3107)横向中心线的后方,连接柱C(3102)的横向中心线在连接柱D(3106)横向中心线的后方,轴孔I(3109)的横向中心线在连接柱B(3101)横向中心线的后方,轴孔H(3108)的横向中心线在轴孔I(3109)横向中心线的后方;左壳体盖(31)的左侧后端设置有左封盖(32),左封盖(32)与左锁体壳盖分总成(16)连接;导线孔(3107)内设置有导线插座(29),导线插座(29)上分别连接有左线路板(22)和左导电板(20);左壳体盖(31)的底部与导线孔(3107)对应处设置有密封垫(35);左壳体盖(31)的底部设置有左内开摇臂(33),内开摇臂轴(34)依次穿过左内开摇臂(33)、轴孔E (3103)与左内开连动板(23)连接;轴孔I(3109)与左锁体...

【技术特征摘要】
1.一种中控锁体总成,包括螺钉A(2)、棘轮轴(8)、左锁体壳盖分总成(16);其特征在于:所述的左锁体壳盖分总成(16)的底部与左壳体盖(31)连接,左锁体壳盖分总成(16)的端面右侧平台上设置有圆柱管,圆柱管的顶部管口内设置有左锁芯摇臂(17);左锁体壳盖分总成(16)的端面左侧设置有异形沉台,异形沉台内设置有左锁体座板(10),左锁体座板(10)向前依次设置有左锁体(9)、左锁体盖板(3)、锁体减震条(1),左锁体座板(10)的左侧设置开口向下的开口槽,开口槽内设置有外开摇臂轴(11)的一端,外开摇臂轴(11)另一端依次穿过左外开摇臂(13)、左外开摇臂扭簧(15)与异形沉台的左侧轴孔卡接;左锁体座板(10)的右侧上部设置有通孔A,通孔A与异形沉台的右侧通孔P对应;左外开摇臂(13)的一端设置有左外开拉杆接头(14);左锁体(9)为L型结构,L型结构的竖板左侧从上到下设置有台阶孔A(901)、通孔B(902)、通孔C(903)、连接柱A(904)、台阶孔B(905),其中通孔B(902)的竖向中心线在台阶孔A(901)竖向中心线的右侧,通孔C(903)的竖向中心线在通孔B(902)竖向中心线的右侧,连接柱A(904)的竖向中心线在台阶孔A(901)竖向中心线的左侧,台阶孔B(905)的竖向中心线在连接柱A(904)竖向中心线和台阶孔A(901)竖向中心线的中间;L型结构的竖板中部设置有上小下大的梯形沉槽,梯形沉槽的中部设置有长方形阶梯孔(906),长方形阶梯孔(906)上设置有防尘套(12);L型结构的竖板右侧从上到下设置有通孔D(908)、台阶孔C(907),其中台阶孔C(907)的竖向中心线在通孔D(908)竖向中心线的右侧;左锁体座板(10)上分别设置轴孔A与台阶孔A(901)对应、轴孔B与台阶孔B(905)对应、轴孔C与通孔C(903)对应、轴孔D与台阶孔C(907)对应、通孔Q与通孔D(908)对应、通孔R与通孔B(902)对应;左锁体盖板(3)上分别设置沉孔A与台阶孔A(901)对应、沉孔B与台阶孔B(905)对应、沉孔C与通孔B(902)对应、沉孔D与台阶孔C(907)对应、通孔S与连接柱A(904)对应、通孔T与通孔C(903)对应、通孔U与通孔D(908)对应;棘轮轴(8)依次穿过左锁体座板(10)的通孔Q、左锁体(9)的通孔D(908)、棘轮(6)与左锁体盖板(3)的通孔U铆接;棘轮(6)上设置有减震块(4),棘轮(6)与左棘爪(5)接触,左棘爪(5)轴的一端与左锁体盖板(3)的通孔T连接,左棘爪(5)轴的另一端依次穿过左棘轮扭簧(7)、左锁体(9)的通孔C(903)与左锁体座板(10)的轴孔C连接;螺钉A(2)依次穿过左锁体盖板(3)的沉孔C、左锁体(9)...

【专利技术属性】
技术研发人员:姚明成
申请(专利权)人:姚明成
类型:发明
国别省市:江苏,32

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