一种具有凹槽结构电池包箱体制造技术

本实用新型专利技术涉及新能源汽车电池领域。本实用新型专利技术提供了一种具有凹槽结构电池包箱体，该电池包箱体包括上盖和下体，所述上盖的中部设有凹槽，所述凹槽上设有多个电极。本实用新型专利技术优点是：1、本实用新型专利技术通过将上盖设计为中间具有凹槽的结构，并将电极设于凹槽中，这样电极不凸出于电池包箱体，不易与其他部件碰撞，从而提高了电池电极的安全性；2、本实用新型专利技术凹槽中设有限位卡，可以有效将电线卡紧于该限位卡中，保证电线不受挤压，保证电源系统的安全性；3、本实用新型专利技术节省空间，不会因为电极凸出于箱体而占用太多的空间。

【技术实现步骤摘要】
一种具有凹槽结构电池包箱体
本技术涉及新能源汽车领域，特别涉及一种新能源汽车用的具有凹槽结构电池包箱体。
技术介绍
锂离子电池具有性价比高、安全性好、低污染等优点，已经取得越来越广泛的应用。不仅应用在普通电子领域，还逐渐在动力和储能领域得到应用。锂电池用于低速车，这两年在蓬勃发展中,低速电动车的锂电化是在电池系统低成本的条件下进行的，而安全又是一个无法规避的因素。现有电动车电池系统，通常是由多个锂离子电池串并联组成的电池包，多个锂离子电池安装在箱体中，组成电池包箱体，电池包箱体的结构，对电池系统的安装和使用有着重要的影响。现有的电池包箱体结构通常为长方体结构，在长方体结构的外侧引出电池电极，连接至电动车驱动系统。该电池包箱体的电极位于电池包箱体的外侧，具有一定的安全隐患，同时也占用较大的空间体积。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种电池包箱体结构，以提高电池电极的安全性，本技术提供以下技术方案：一种具有凹槽结构电池包箱体，该电池包箱体包括上盖和下体，所述上盖的中部设有凹槽，所述凹槽上设有多个电极。作为本技术的一种优选方案，所述下体上设有多个安装脚。作为本技术的另一种优选方案，所述上盖的凹槽中部固定设置有倒U型结构的限位卡。作为本技术的又一种优选方案，所述上盖的边缘设有翻边结构。作为本技术的再一种优选方案，所述电池包箱体的侧面安装有连接框，所述连接框固定连接于所述上盖和下体。作为本技术的再一种优选方案，所述上盖和下体的材质为Q235。本技术优点是：1、本技术通过将上盖设计为中间具有凹槽的结构，并将电极设于凹槽中，这样电极不凸出于电池包箱体，不易与其他部件碰撞，从而提高了电池电极的安全性；2、本技术凹槽中设有限位卡，可以有效将电线卡紧于该限位卡中，保证电线不受挤压，保证电源系统的安全性；3、本技术节省空间，不会因为电极凸出于箱体而占用太多的空间。附图说明图1为本技术结构示意图。图中标号为：1—上盖11—凹槽12—电极13—限位卡2—下体21—安装脚22—连接框具体实施方式下面结合附图对本技术的较佳实施例进行详细阐述，以使本技术的优点和特征能更易于被本领域技术人员理解，从而对本技术的保护范围做出更为清楚明确的界定。如附图1本技术结构示意图所示，电池包箱体包括上盖1和下体2，上盖1的中部设有凹槽11，凹槽11中引出有多个电极12。凹槽11的中部固定安装有限位卡13。当电源线连接于电极时，可以穿过该限位卡13连接于电极12，这样可以保证电源线的安全性，保证电源线不会被挤压破坏，也不会被轻易拉扯破坏。下体2的侧面固定有多个安装脚21，安装脚21的数量和位置可以根据电动车舱体中的结构确定。上盖1和下体2之间通过连接框22进行连接，连接框22为方形结构，可以有效将上盖1和下体2固定连接，保证箱体的安全性。上盖1和下体2的材质全部为Q235，有效保证电池包箱体的使用寿命。上盖1设有翻边结构，实现高等级防水。以上所述，仅为本技术的具体实施方式，但本技术的保护范围并不局限于此，任何熟悉本领域的技术人员在本技术所揭露的技术范围内，可不经过创造性劳动想到的变化或替换，都应涵盖在本技术的保护范围之内。因此，本技术的保护范围应该以权利要求书所限定的保护范围为准。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种具有凹槽结构电池包箱体，该电池包箱体包括上盖（1）和下体（2），其特征在于：所述上盖（1）的中部设有凹槽（11），所述凹槽（11）上设有多个电极（12）。

【技术特征摘要】
1.一种具有凹槽结构电池包箱体，该电池包箱体包括上盖（1）和下体（2），其特征在于：所述上盖（1）的中部设有凹槽（11），所述凹槽（11）上设有多个电极（12）。2.根据权利要求1所述的一种具有凹槽结构电池包箱体，其特征在于：所述下体（2）上设有多个安装脚（21）。3.根据权利要求1所述的一种具有凹槽结构电池包箱体，其特征在于：所述上盖（1）的凹槽（11）中部固定设置有倒U型结构的...

【专利技术属性】
技术研发人员：王鹏飞，
申请(专利权)人：苏州市博得立电源科技有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32