【技术实现步骤摘要】
电动汽车用电池箱体
本技术涉及电池箱体
,具体地说,尤其涉及一种电动汽车用电池箱体。
技术介绍
由于汽车工业引发的世界范围的能源危机和环境问题,使开发使用新能源的环保型汽车成为当今汽车工业界的紧迫任务。新能源汽车是解决汽车交通所面临的能源和污染问题的有效途径,以电能作为动力源的混合动力或纯电动汽车代表了汽车产业未来的发展方向。作为电动汽车核心零部件动力电池系统的承载零部件电池箱,它直接关系到动力电池系统的机械安全性能。现有技术所提供的电池箱体存在如下问题:散热性能差,位于其内部的电池在工作时散发的热量无法及时被带走,长时间高温不利于电池的正常使用。
技术实现思路
为了上述问题,本技术公开了一种散热性能好、安全可靠的电动汽车用电池箱体。本技术是通过以下技术方案实现的:一种电动汽车用电池箱体,包括电池箱体主体、冷却液罐、控制器及温度传感器,所述冷却液罐及控制器均固定在所述电池箱体主体的侧面,所述冷却液罐上设有加液口,所述温度传感器固定在所述电池箱体主体内壁,所述冷却液罐上连接有冷却管,所述冷却管上连接有泵,所述冷却管进入电池箱体主体内部并分布在其内壁,所述冷却管从电池箱体主体内部穿出并连接至所述冷却液罐,位于电池箱体主体外部及内部的冷却管与冷却液罐及泵构成冷却回路,所述冷却管的外部设有若干散热翅片,所述温度传感器及泵均与所述控制器电联接。位于所述电池箱体主体内壁的冷却管为蛇形弯管。所述电池箱体主体侧面设有散热口,所述散热口内安装有过滤网。与现有技术相比,本技术的有益效果是:本技术设计合理,散热性能好,通过冷却管道及散热口实现双重散热,为其内部的汽车电池提供安 ...
【技术保护点】
一种电动汽车用电池箱体,其特征在于:包括电池箱体主体(1)、冷却液罐(2)、控制器(6)及温度传感器(7),所述冷却液罐(2)及控制器(6)均固定在所述电池箱体主体(1)的侧面,所述冷却液罐(2)上设有加液口(8),所述温度传感器(7)固定在所述电池箱体主体(1)内壁,所述冷却液罐(2)上连接有冷却管(4),所述冷却管(4)上连接有泵(3),所述冷却管(4)进入电池箱体主体(1)内部并分布在其内壁,所述冷却管(4)从电池箱体主体(1)内部穿出并连接至所述冷却液罐(2),位于电池箱体主体(1)外部及内部的冷却管(4)与冷却液罐(2)及泵(3)构成冷却回路,所述冷却管(4)的外部设有若干散热翅片(5),所述温度传感器(7)及泵(3)均与所述控制器(6)电联接。
【技术特征摘要】
1.一种电动汽车用电池箱体,其特征在于:包括电池箱体主体(1)、冷却液罐(2)、控制器(6)及温度传感器(7),所述冷却液罐(2)及控制器(6)均固定在所述电池箱体主体(1)的侧面,所述冷却液罐(2)上设有加液口(8),所述温度传感器(7)固定在所述电池箱体主体(1)内壁,所述冷却液罐(2)上连接有冷却管(4),所述冷却管(4)上连接有泵(3),所述冷却管(4)进入电池箱体主体(1)内部并分布在其内壁,所述冷却管(4)从电池箱体主体(1)内部穿出并连接至所...
【专利技术属性】
技术研发人员:陈玉兴,
申请(专利权)人:扬州兴福果机电科技有限公司,
类型:新型
国别省市:江苏,32
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