【技术实现步骤摘要】
一种新型停车台
本专利技术涉及一种新型停车台。
技术介绍
机动车的数量越来越多,停车位成了公共场所的标配。现有的公共场所的停车位大多都是通过侧方位或者倒车入库才能停进去,有时候为了多设几个车位,停车位的空间密度特别大,这就给新手、和车技不好的人带来了很多的麻烦。有时候还需要增设保安专门看管和指导人们停车,便捷性不高,还增加了成本。
技术实现思路
专利技术目的:本专利技术的目的是为了解决现有技术中的不足,提供一种新型停车台,不需要倒车入库或者侧方位停车,直接笔直的开进开出,然后通过移动停车台使汽车就位,使用方便,停车效率高,减少了成本。技术方案:本专利技术一种新型停车台,包括停车桩,停车桩上设有第一导轨,第一导轨与第二导轨相连,第二导轨凸出在停车桩的外侧,第一导轨、第二导轨内设有滑轮,滑轮与固定板相连,固定板之间连接有横架,横架的左右两侧设有竖杆,竖杆与平台相连,平台由挡板和底板组成。本专利技术的进一步改进在于:滑轮的移动方向为沿着第一导轨、第二导轨左右移动。本专利技术的进一步改进在于:挡板设于底板的左右两侧。本专利技术的进一步改进在于:第二导轨为一对,第二导轨分别设于停车桩的左右两侧。本专利技术的进一步改进在于:第二导轨通过轴承固定在停车桩上的安装板上,第二导轨与停车桩上的气缸相连。本专利技术的进一步改进在于:横架由横架框、以及横架框内的连接杆组成。汽车从挡板上开进平台后,滑轮带动固定板,固定板带动横架,横架带动竖杆和平台向停车桩内滑动,实现停车。取车时,滑轮带动固定板,固定板带动与之相连的横架,横架带动竖杆、以及与竖杆相连的平台向停车桩外侧移动,当汽车被送出 ...
【技术保护点】
一种新型停车台,其特征在于:包括停车桩(1),所述停车桩(1)上设有第一导轨(2),所述第一导轨(2)与第二导轨(3)相连,所述第二导轨(3)凸出在停车桩(1)的外侧,所述第一导轨(2)、第二导轨(3)内设有滑轮(4),所述滑轮(4)与固定板(5)相连,所述固定板(5)之间连接有横架(6),所述横架(6)的左右两侧设有竖杆(7),所述竖杆(7)与平台(8)相连,所述平台(8)由挡板(9)和底板(10)组成。
【技术特征摘要】
1.一种新型停车台,其特征在于:包括停车桩(1),所述停车桩(1)上设有第一导轨(2),所述第一导轨(2)与第二导轨(3)相连,所述第二导轨(3)凸出在停车桩(1)的外侧,所述第一导轨(2)、第二导轨(3)内设有滑轮(4),所述滑轮(4)与固定板(5)相连,所述固定板(5)之间连接有横架(6),所述横架(6)的左右两侧设有竖杆(7),所述竖杆(7)与平台(8)相连,所述平台(8)由挡板(9)和底板(10)组成。2.根据权利要求1所述的一种新型停车台,其特征在于:所述滑轮(4)的移动方向为沿着第一导轨(2)、第二导轨(3)左右移动。3...
【专利技术属性】
技术研发人员:付大秋,苏海龙,王彬彬,周建来,
申请(专利权)人:江苏升辉装备集团股份有限公司,
类型:发明
国别省市:江苏,32
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