设置在道路上方的立体车库和使用方法技术

本发明专利技术公开了一种设置在道路上方的立体车库，包含分列道路两边的支架、垂直升降设备和放置在道路上或者道路上空的托板。支架包含垂直承重柱和水平承重梁，道路每边的支架水平承重梁上分别有承重横梁，承重横梁可以水平方向旋转，旋转中心位于水平承重梁上。2个旋转中心在道路两边支架上的水平承重梁所构成的四边形对角线位置；承重横梁另外一端可以放置在道路对面的支架的水平承重梁上；垂直升降设备安置在道路两边并且同步升降，垂直升降设备在道路两边的支架的水平承重梁所构成的四边形之内。该车库结构简单，利用了道路上方的空间，建造成本低廉，只占用道路只需要占用道路两边的边角零碎土地。

【技术实现步骤摘要】
设置在道路上方的立体车库和使用方法
本专利技术涉及一种多层立体车库。
技术介绍
现在汽车越来越多，而车位越来越稀缺。很多家庭有多辆车，却没有相应的车位。目前公开的立体车库大多安装在现有的车库或者车位里，在本车位或者车库的上层空间发展停车数量。
技术实现思路
本专利技术要解决的技术问题是提供一种设置在道路上方的立体车库，利用道路上方的空间来停放车辆，车辆停放时不阻碍道路上的车辆和行人通行，本车库不占用现有的车位车库资源。设置在道路上方的立体车库特别适合老旧小区的狭窄道路，改造的成本低廉，只需要占用小区道路两边的边角零碎土地。为解决上述技术问题，本专利技术采用如下技术方案实现：一种设置在道路上方的立体车库，包含分列道路两边的支架、垂直升降设备和放置在道路上或者道路上空的托板；支架包含垂直承重柱和水平承重梁；道路每边的支架水平承重梁上分别有承重横梁，承重横梁在电机的驱动下，能够以位于水平承重梁上的一点为旋转中心水平旋转；2个旋转中心分别在道路两边支架上的水平承重梁所构成的四边形对角线位置；承重横梁另外一端可以放置在道路对面的支架的水平承重梁上；垂直升降设备（2）包含电机和液压千斤顶安置在道路两边并且同步升降，垂直升降设备在道路两边的支架的水平承重梁所构成的四边形之内。进一步地，托板上的汽车停车位前后分别有橡胶条。设置在道路上方的立体车库的使用方法如下：没有车辆停放时，托板放置在道路地面上或者支架的承重横梁上，车辆和行人分别从地面的托板上方或者支架上的托板下方通行。托板在道路地面时，垂直升降设备提升托板到支架的承重横梁上方稍高一点的位置，支架的承重横梁从外侧水平旋转270度，另外一端放置在道路对面支架的水平承重梁上，托板稍微下降放置在承重横梁上。垂直升降设备稍稍提升托板，托板下方的承重横梁反方向旋转270度回归到支架的水平承重梁上，垂直升级设备下降带动托板下降到道路地面上。需要停车时，托板下降到地面上，车辆驶入并停放在托板上，垂直升降设备带动车辆停在支架上，车辆和行人在托板下方通行。附图说明图1是设置在道路上方立体车库结构示意图。图2是设置在道路上方立体车库停车状态示意图。图3是设置在道路上方立体车库垂直投影位置示意图。具体实施方式下面结合附图给出本专利技术较佳实施例，以详细说明本专利技术的技术方案。一种设置在道路上方的立体车库，包含分列道路两边的支架（1）、垂直升降设备（2）和放置在道路上或者道路上空的托板（3）。支架（1）包含垂直承重柱（11）和水平承重梁（13）。道路每边的支架（1）水平承重梁（13）上分别有承重横梁（4），承重横梁（4）在电机的驱动下，能够以位于水平承重梁（13）上的一点为旋转中心（12）水平旋转，旋转中心（12）位于水平承重梁（13）上。2个旋转中心（12）分别在道路两边支架（1）上的水平承重梁（13）所构成的四边形对角线位置。承重横梁（4）另外一端可以放置在道路对面的支架（1）的水平承重梁（13）上。垂直升降设备（2）包含电机和液压千斤顶，安置在道路两边并且同步升降。如图3，垂直升降设备（2）在道路两边的支架（1）的水平承重梁（13）所构成的四边形之内，否则托板（3）在上升过程中受到水平承重梁（13）的阻挡。垂直升降设备（2）于水平承重梁（13）上的垂直投影在旋转中心（12）于水平水平承重梁（13）上垂直投影之内，否则水平承重梁（13）水平方向旋转时容易受到垂直升降设备（2）的干扰而无法旋转270度。进一步地，托板（3）上的汽车停车位前后分别有橡胶条（5）。橡胶条（5）约束汽车停在停车位内，防止垂直升降设备（2）受力不均匀，而且还阻碍汽车从托板（3）前后方向滑脱，损坏汽车和砸伤道路上车辆和行人。设置在道路上方的立体车库的使用方法，包括车库托板上升方法、车库托板下降方法、汽车进库方法、汽车进库方法和道路车辆及行人通行方法。（A）车库托板上升的方法。托板（3）放置在道路上，此时每边支架（1）的承重横梁（4）放置在自己的水平承重梁（13）上，不越过道路边线。垂直升降设备（2）把托板（3）垂直提升到比支架（1）的承重横梁（4）稍微高一点的位置。道路每边支架（1）上的承重横梁（4）从外侧水平旋转大约270度，承重横梁（4）另外一端放置在道路对面的支架（1）的水平承重梁（13）上。垂直升降设备（2）稍微下降，把托板（3）放置在道路上方的2根承重横梁（4）上。（B）车库托板下降的方法。垂直升降设备（2）稍微上升托起托板（3）。承重横梁（4）反方向水平旋转大约270度，放置在承重横梁（4）所在的支架（1）的水平承重梁（13）上。垂直升降设备（2）下降，带动托板（3）下降到地面上。（C）汽车进库的方法。如果托板（3）放置在道路上空，先按照设置在道路上方的立体车库的使用方法（B）车库托板下降的方法把托板（3）下降并且放置在道路上。汽车从道路上直接驶入并停放在托板（3）上，再按照设置在道路上方的立体车库的使用方法（A）车库托板上升的方法将汽车提升并且放置在支架（1）的承重横梁（4）上。车辆和行人从托板（3）下方通过。（D）汽车出库的方法。先按照设置在道路上方的立体车库的使用方法（B）车库托板下降的方法把托板（3）放置在道路地面上，汽车驶离托板（3），进入道路。（E）道路车辆及行人通行方法。托板（3）放置在地面上，车辆和行人从托板（3）上方通过；托板（3）也可以放置在支架（1）上，车辆和行人在托板（3）下方通过。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种设置在道路上方的立体车库，包含分列道路两边的支架（1）、垂直升降设备（2）和放置在道路上或者道路上空的托板（3）；其特征在于：支架（1）包含垂直承重柱（11）和水平承重梁（13）；道路每边的支架（1）的水平承重梁（13）上分别有承重横梁（4），承重横梁（4）在电机的驱动下，能够以位于水平承重梁（13）上的一点为旋转中心（12）水平旋转；2个旋转中心（12）分别在道路两边支架（1）上的水平承重梁（13）所构成的四边形对角线位置，垂直升降设备（2）在水平承重梁（13）上的垂直投影在旋转中心（12）在水平承重梁（13）上垂直投影之内；承重横梁（4）另外一端可以放置在道路对面的支架（1）的水平承重梁（13）上；垂直升降设备（2）包含电机和液压千斤顶，安置在道路两边并且同步升降，垂直升降设备（2）在道路两边水平承重梁（13）所构成的四边形之内。

【技术特征摘要】
1.一种设置在道路上方的立体车库，包含分列道路两边的支架（1）、垂直升降设备（2）和放置在道路上或者道路上空的托板（3）；其特征在于：支架（1）包含垂直承重柱（11）和水平承重梁（13）；道路每边的支架（1）的水平承重梁（13）上分别有承重横梁（4），承重横梁（4）在电机的驱动下，能够以位于水平承重梁（13）上的一点为旋转中心（12）水平旋转；2个旋转中心（12）分别在道路两边支架（1）上的水平承重梁（13）所构成的四边形对角线位置，垂直升降设备（2）在水平承重梁（13）上的垂直投影在旋转中心（12）在水平承重梁（13）上垂直投影之内；承重横梁（4）另外一端可以放置在道路对面的支架（1）的水平承重梁（13）上；垂直升降设备（2）包含电机和液压千斤顶，安置在道路两边并且同步升降，垂直升降设备（2）在道路两边水平承重梁（13）所构成的四边形之内。2.根据权利要求1的设置在道路上方的立体车库，其特征在于：托板（3）上的汽车停车位前后分别有橡胶条（5）。3.根据权利要求1的设置在道路上方的立体车库的使用方法，包括车库托板上升方法、车库托板下降方法、汽车进库方法、汽车出库方法和道路车辆及行人通行方法，其特征在于：（A）车库托板上升的方法；托板（3）放置在道路上，此时每边支架（1）的承重横梁（4）放置在自己的水平承重梁（13）上，不越过道路边线；垂直...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨伟，
申请(专利权)人：杨伟，
类型：发明
国别省市：浙江,33