洗车房防撞缓冲装置制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种洗车房防撞缓冲装置，位于洗车房墙壁上的防撞缓冲主体、缓冲装置和缓冲面板，缓冲面板通过缓冲装置安装在防撞缓冲主体上，通过缓冲面板和缓冲装置吸收汽车碰撞的能量；所述洗车房墙壁上安装有距离传感器，缓冲装置为液压缓冲装置，通过距离传感器测量汽车距离墙壁的距离，距离小于安全距离后，液压缓冲装置推动缓冲面板向前运动。本发明专利技术的洗车房防撞缓冲装置，采用液压缓冲器，与其他缓冲装置相比，在同等功率下，体积小，重量轻，动作灵敏，可实现频繁转动与换向，以实现过载保护，非常适合洗车房的狭小空间操作。

【技术实现步骤摘要】
洗车房防撞缓冲装置
本专利技术涉及洗车房防撞缓冲装置，属于汽车领域。
技术介绍
有车一族，都会经历这样的事，爱车脏了，会选择到洗车房洗车。一些经验不足的新手，因操作失误撞上墙壁，招致不必要的麻烦。很多人都曾经历过，新闻报道也屡见不鲜。“某女司机踩油门当刹车，竟把洗车房的墙给撞塌了”。洗车房撞车，一出事故便不自觉地把原因归结为车主的操作失误，对车主是不公平的，洗车房应该为车主提供一个更安全、更舒适的洗车环境。基于这种现状，本专利技术提出了一种设置在洗车房前端的汽车防撞缓冲装置。
技术实现思路
专利技术目的：为了克服现有技术中存在的不足，本专利技术提供一种洗车房防撞缓冲装置，使汽车在前进过程中停止，避免车头直接接触墙壁后，清洗不便，需倒车操作。技术方案：为解决上述技术问题，本专利技术的洗车房防撞缓冲装置，位于洗车房墙壁上的防撞缓冲主体、缓冲装置和缓冲面板，缓冲面板通过缓冲装置安装在防撞缓冲主体上，通过缓冲面板和缓冲装置吸收汽车碰撞的能量。作为优选，所述洗车房墙壁上安装有距离传感器，缓冲装置为液压缓冲装置，通过距离传感器测量汽车距离墙壁的距离，距离小于安全距离后，液压缓冲装置推动缓冲面板向前运动。作为优选，所述缓冲装置包含电机、连杆、油缸和轴杆，所述电机与连杆固定连接，连杆与油缸铰接，在油缸内设有活塞，活塞与轴杆固定连接，轴杆通过轴承安装在油缸内，通过电机带动连杆转动，连杆转动从而带动油缸转动，油缸从而通过轴杆带动缓冲面板向前移动，减缓汽车运动的速度。作为优选，所述油缸内设有复位弹簧，复位弹簧的一端与活塞连接。作为优选，所述缓冲面板包含橡胶底板和EVA缓冲面板，所述橡胶底板与缓冲装置连接，所述EVA缓冲面板包含若干个缓冲单元，相邻的缓冲单元设有间隙，缓冲单元与汽车碰撞的面为弧形状。作为优选，所述距离传感器为激光测距传感器。有益效果：本专利技术的洗车房防撞缓冲装置，具有以下优点：1.本装置采用液压缓冲器，与其他缓冲装置相比，在同等功率下，体积小，重量轻，动作灵敏，可实现频繁转动与换向，以实现过载保护，非常适合洗车房的狭小空间操作。2.本装置相对汽车运动，使汽车在前进过程中停止，避免车头直接接触墙壁后，清洗不便，需倒车操作。此装置可以在汽车停止后自动折叠收入墙体内，保证洗车空间足够。3.本装置采用EVA材料，相比泡沫和海绵更耐磨，无毒并可自然降解，环境友好同时在油水环境下仍可正常工作，并且便于清洗。4.本装置采用距离传感器，利用激光技术进行测距，能实现无接触远距离测量，测量速度快，准确度高，抗干扰能力强。5.本装置具有双重缓冲功能，橡胶底板缓冲并传递撞击能量，液压缓冲器支撑橡胶底板的变形并吸收撞击能量。6.本装置采用模块化设计，液压缓冲器、橡胶底板、EVA面板相对独立，装卸与维修方便。附图说明图1为本专利技术的结构示意图。图2为本专利技术的防撞缓冲主体的结构示意图。图3为缓冲装置的结构示意图。图4为橡胶底板与EVA面板剖视图。图5为缓冲装置与橡胶底板连接示意图。具体实施方式下面结合附图对本专利技术作更进一步的说明。如图1至图5所示，本专利技术的洗车房防撞缓冲装置，位于洗车房墙壁1上的防撞缓冲主体4、缓冲装置和缓冲面板，缓冲面板通过缓冲装置安装在防撞缓冲主体4上，通过缓冲面板和缓冲装置吸收汽车8碰撞的能量。在本专利技术中，所述洗车房墙壁1上安装有距离传感器2，距离传感器2优选为激光测距传感器，缓冲装置为液压缓冲装置3，通过距离传感器2测量汽车8距离墙壁1的距离，距离小于安全距离后，液压缓冲装置3推动缓冲面板向前运动。所述缓冲装置包含电机10、连杆11、油缸和轴杆14，所述电机10与连杆11固定连接，连杆11与油缸铰接，在油缸内设有活塞13，活塞13与轴杆14固定连接，轴杆14通过轴承15安装在油缸内，轴杆14与缓冲面板铰接，通过电机10带动连杆11转动，连杆11转动从而带动油缸转动，油缸从而通过轴杆14带动缓冲面板向前移动，减缓汽车8运动的速度。所述油缸内设有复位弹簧12，复位弹簧12的一端与活塞13连接。在本专利技术中，所述缓冲面板包含橡胶底板和EVA缓冲面板6，所述橡胶底板与缓冲装置连接，所述EVA缓冲面板6包含若干个缓冲单元，相邻的缓冲单元设有间隙，缓冲单元与汽车8碰撞的面为弧形状。洗车房未工作时，防撞缓冲装置折叠嵌入墙壁1。每个洗车房应该设置一个汽车8距墙壁1的最小安全距离，用以应对突发情况。测定汽车8的距离是通过墙壁1上的距离传感器2实现的。从汽车8进入洗车房开始，传感器不断统计汽车8位置变化，当超过了安全距离，防撞缓冲装置工作，电机10驱动液压缓冲器、橡胶底板5和EVA面板向前运动。汽车8撞上后EVA面板，该装置开始吸收撞击力。汽车8熄火并停止运动后，防撞缓冲装置回复至初始状态，以应对下次的突发情况。进而就可以进行洗车操作了。在本专利技术中，防撞缓冲主体4采用铸铁材料，高1500mm,长2000mm，厚300mm,紧贴洗车房内侧墙壁1放置，下端插入洗车房地板7，以增大结构的稳定性。主体上开设缓冲器收纳槽，防撞缓冲装置未工作时，将液压缓冲器折叠收入槽中，以减小整个装置的占地面积。驱动电机10置于主体内部。在本专利技术中，本防撞缓冲装置采用电动机驱动，在电源与距离传感器2的控制下，电动机带动连杆11往复运动，从而带动面板的前后运动。当液压缓冲器接受来自橡胶底板5传递的碰撞力时，动能经缓冲器轴心转给活塞13，活塞13的运动挤压工作腔内的液压油16，使复位弹簧12压缩，同时使液压油16从工作腔通过活塞13上的小孔，进入储油腔。活塞13上的小孔较小，单位时间内通过的油量有限，使得活塞13的运动速度低于初始车速，就起到了一定的缓冲作用。缓冲器被压缩的过程是通过活塞13挤压油液做功的过程，这一过程消耗了大量动能，汽车8停止运动。当工作完毕，活塞13被复位弹簧12推至原始位置，完成一个工作循环。在本专利技术中，距离传感器2是利用激光技术进行测量的传感器，具体工作过程为：根据洗车房的空间大小，事先设置好最小安全距离。当汽车8驶入洗车房时，利用激光反射原理，在位置1测量汽车8初始距离，在位置2(随着汽车8位置变化而变化)测量汽车8的前进距离，这个阶段是连续进行的。当初始距离与前进距离之差，即车与墙壁1间的距离，超过了最小安全距离，信号处理器将信息反馈给驱动电机10，带动防撞缓冲装置运动。在本专利技术中，橡胶底板5具有较好的强度和韧性，能很好的吸收和传递撞击应力，其尺寸为：高1500mm,长2000mm,厚100mm。下图显示的是变形后的EVA面板，它由若干个相互独立的EVA材料模块组成，每个模块为边长200mm的正方体，间距为50mm。采用这种布置方式，一方面是为了降低成本，便于更换材料，另一方面是避免模块与模块之间的相互作用，使其能够更好地贴合于车头，使撞击应力均匀化，避免或减小车头变形。底板与面板之间的接触层，采用强力双面胶带材料，将底板与面板进行贴合处理，而非其他紧固方法，目的是便于EVA模块更换和均匀传递撞击应力。在本专利技术中，轴杆14与橡胶底板5采用法兰连接，受力均匀拆卸方便，结合强度高，其中液压缓冲器的轴杆14与法兰采用铰接的方式连接，便于缓冲器的频繁换向与折叠回收。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种洗车房防撞缓冲装置，其特征在于：位于洗车房墙壁上的防撞缓冲主体、缓冲装置和缓冲面板，缓冲面板通过缓冲装置安装在防撞缓冲主体上，通过缓冲面板和缓冲装置吸收汽车碰撞的能量。

【技术特征摘要】
1.一种洗车房防撞缓冲装置，其特征在于：位于洗车房墙壁上的防撞缓冲主体、缓冲装置和缓冲面板，缓冲面板通过缓冲装置安装在防撞缓冲主体上，通过缓冲面板和缓冲装置吸收汽车碰撞的能量。2.根据权利要求1所述的洗车房防撞缓冲装置，其特征在于：所述洗车房墙壁上安装有距离传感器，缓冲装置为液压缓冲装置，通过距离传感器测量汽车距离墙壁的距离，距离小于安全距离后，液压缓冲装置推动缓冲面板向前运动。3.根据权利要求2所述的洗车房防撞缓冲装置，其特征在于：所述缓冲装置包含电机、连杆、油缸和轴杆，所述电机与连杆固定连接，连杆与油缸铰接，在油缸内设有活塞，活塞与轴杆固定连接，轴杆通过轴承安装在油缸内，通过电机带动连杆转动，连杆转...

【专利技术属性】
技术研发人员：袁培银，赵宇，王彬，
申请(专利权)人：重庆交通大学，
类型：发明
国别省市：重庆,50