一种路面除水装置及其除水方法制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种路面除水装置及其除水方法，包括车箱、路面除水排列架和吸附水箱，所述路面除水排列架通过连接杆活动连接在车箱尾部，所述吸附水箱设置在车箱内，所述吸附水箱通过进水管道与吸附水箱连接，且吸附水箱通过排水管道与车箱外部连通所述车箱在拉动路面除水排列架一同行进状态下，所述路面积水经路面除水排列架的进水端吸入，沿所述进水管道导流至所述吸附水箱，吸附后沿所述排水管道导流至所述路边排水沟。本发明专利技术提供的一种路面除水装置及其除水方法，能够清除路面上的积水，而且能够对清除后的积水进行过滤和吸附，去除积水中的杂质和异味，实现了路面积水的清除、净化，除水效率高，便于推广。

【技术实现步骤摘要】
一种路面除水装置及其除水方法
本专利技术属于除水装置
，尤其涉及一种路面除水装置及其除水方法。
技术介绍
随着社会的发展，现代城市化道路建设取得了非常大的进去，几乎村村都通上水泥路。在道路的汽车和行人非常多，道路受到了磨损，就会凹凸不平，一到下雨天，就会形成积水，特别是冬天的路面，水结冰会给汽车和行人带来非常大的安全隐患。所以，急需要一种可以将路面上积水清除出去的装置，保证道路畅通，汽车和行人安全。
技术实现思路
专利技术目的：为了克服现有技术中存在的不足，本专利技术提供一种路面除水装置及其除水方法，能够清除路面上的积水，防止汽车在路面上行驶或者路人在路面行走发生危险，而且能够对清除后的积水进行过滤和吸附，去除积水中的杂质和异味，实现了路面积水的清除、净化，便于推广。技术方案：为实现上述目的，本专利技术的一种路面除水装置，包括车箱、路面除水排列架和吸附水箱，所述路面除水排列架通过连接杆活动连接在车箱尾部，所述吸附水箱设置在车箱内，所述吸附水箱通过进水管道与吸附水箱连接，且吸附水箱通过排水管道与车箱外部连通；所述车箱在拉动路面除水排列架一同行进状态下，所述路面积水经路面除水排列架的进水端吸入，沿所述进水管道导流至所述吸附水箱，吸附后沿所述排水管道导流至所述路边排水沟。进一步的，所述路面除水排列架由集水管道和若干组导流管道组成，若干组所述导流管道沿集水管道延伸方向均匀分布，且若干组导流管道分别与集水管道导通设置；所述导流管道包括相互导通的第一导流管道和若干第二导流管道，所述第一导流管道垂直集水管道且水平设置，所述第二导流管道竖直设置在第一导流管道下方，且相邻第二导流管道之间保持间距。进一步的，若干所述第二导流管道下端分别设置有可拆卸的过滤覆盖罩，所述过滤覆盖罩的进水端所在的平面与路面平行且保持间距设置；所述过滤覆盖罩包括依次连接成一体的小环形圈、中间连接罩和大环形圈，所述小环形圈与第二导流管道通过内、外螺纹旋转连接；所述中间连接罩为圆台壳状结构，所述中间连接罩与大环形圈连接处设置有过滤筛板，且过滤筛板设置在过滤覆盖罩内部；所述大环形圈的下端开口的圈壁向大环形圈的中心收拢，形成横截面具有弧度的进水口。进一步的，若干所述第二导流管道上靠近所述过滤覆盖罩套固有第一圆环，所在同一组的相邻所述第一圆环之间连接有成一体的加强杆，所述加强杆底部通过减震机构设置有万向轮；所述减震机构包括套筒、弹簧和活塞杆，所述弹簧固定设置在套筒内，所述套筒靠近下端的内部设置有限位环形块，所述活塞杆的上端设置有限位圆块，所述活塞杆穿过限位环形块并压缩弹簧设置。进一步的，所述弹簧被压缩最短状态下，所述进水口与路面具有间距。进一步的，所述吸附水箱内设置有吸附装置，所述吸附装置包括活性炭层和若干生物悬浮球，所述活性炭层为活性炭外部依次包裹有纱布和钢丝网的层状结构；所述活性炭层将吸附水箱分为上吸附水箱和下吸附水箱，所述上吸附水箱的上部开设有开口，所述开口配套有盖子，若干所述生物悬浮球填充在上水箱内，且进水管道与上水箱的上部导通设置，所述排水管道与下水箱的底部导通设置。进一步的，所述集水管道的两端设置有中心轴，所述中心轴上设置有轴承，所述轴承的内圈与中心轴固定设置，所述轴承的外圈固定在与连接杆成一体的第二圆环内；所述集水管道的中部连接有橡胶管道，所述橡胶管道与进水管道连通设置，且进水管道上设置有抽水泵，所述车箱向外延伸有平板，所述抽水泵固定在平板上。进一步的，所述车箱的侧面铰接有开门，所述车箱的上部设置有报警装置，所述车箱的内部设置有供电装置、控制器和驱动车箱行进的驱动组件，所述行进方向的车箱的侧面设置有障碍物监测探头和距离感应器；所述障碍物检测探头的信号发送端与控制器的信号接收端连接，所述控制器的信号发送端与距离感应器的信号接收端连接，且距离感应器的信号发送端与控制器的信号接收端连接，所述控制器的信号发送端与报警装置的信号接收端连接。一种路面除水装置的除水方法，在供电装置提供电能的情况下，控制器控制驱动组件运动，车箱开始沿路面行进，与此同时，控制器控制抽水泵启动，开始吸取路面积水，此时，石子等固体杂质被过滤覆盖罩过滤掉，过滤后的水沿着进水管道进入上吸附水箱，经过生物悬浮球吸附后，再经过活性炭层的再次吸附，去除水中的异味形成清洁水，并进入下吸附水箱，随后，清洁水沿着排水管道排出至路边排水沟。有益效果：本专利技术的一种路面除水装置及其除水方法，在抽水泵的作用下，能够将路面积水从路面上抽取并被清除，在此过程中，能够对积水进行过滤和吸附，去除积水中的杂质和异味，实现了路面积水的循环清除与净化，减震机构能够起到减震作用，过滤覆盖罩也增大了与路面积水的接触面积，整个装置同样适用于凹凸不平的路面，而且路面清除装置的实现了自动化控制，非常智能、安全，便于推广。附图说明附图1为本专利技术的整体结构示意图；附图2为附图1中A的局部放大结构示意图；附图3为车箱的内部结构示意图；附图4为附图3中B的局部放大结构示意图；附图5为过滤覆盖罩的结构示意图；附图6为减震机构的结构示意图；附图7为减震机构的剖视图；附图8为本专利技术的控制系统结构框图；附图9为本专利技术的一个具体实施例。具体实施方式下面结合附图对本专利技术作更进一步的说明。如附图1至附图9所示，一种路面除水装置，包括车箱1、路面除水排列架和吸附水箱11，所述路面除水排列架通过连接杆8活动连接在车箱1尾部，所述吸附水箱11设置在车箱1内，所述吸附水箱11通过进水管道2与吸附水箱11连接，且吸附水箱11通过排水管道3与车箱1外部连通；所述车箱1在拉动路面除水排列架一同行进状态下，所述路面积水36经路面除水排列架的进水端吸入，沿所述进水管道2导流至所述吸附水箱11，吸附后沿所述排水管道3导流至所述路边排水沟33，车箱1行进的同时，进行路面除水，同步进行且方便、高效。所述路面除水排列架由集水管道20和若干组导流管道组成，若干组所述导流管道沿集水管道20延伸方向均匀分布，且若干组导流管道分别与集水管道20导通设置；所述导流管道包括相互导通的第一导流管道21和若干第二导流管道22，所述第一导流管道21垂直集水管道且水平设置，所述第二导流管道22竖直设置在第一导流管道21下方，且相邻第二导流管道22之间保持间距，第一导流管道21和第二导流管道22起到了支撑和引流的作用，在抽水泵6抽取作用下，集水管道20能够将各个第一导流管道21中的水集中起来，便于再次引流至吸附水箱11中。若干所述第二导流管道22下端分别设置有可拆卸的过滤覆盖罩23，所述过滤覆盖罩23的进水端所在的平面与路面32平行且保持间距设置，防止与地面接触造成磨损。所述过滤覆盖罩23包括依次连接成一体的小环形圈231、中间连接罩232和大环形圈233，所述小环形圈231与第二导流管道22通过内、外螺纹旋转连接，便于拆卸；所述中间连接罩232为圆台壳状结构，所述中间连接罩232与大环形圈233连接处设置有过滤筛板31，且过滤筛板31设置在过滤覆盖罩23内部，能够过滤掉路面积水36中的石子等固体杂质，也能够防止杂质对装置造成损坏；所述大环形圈233的下端开口的圈壁向大环形圈233的中心收拢，形成横截面具有弧度的进水口2331，增大与路面积水36的接触面积，而且能够起到固水的作用。若干所述第二导本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种路面除水装置，其特征在于：包括车箱(1)、路面除水排列架和吸附水箱(11)，所述路面除水排列架通过连接杆(8)活动连接在车箱(1)尾部，所述吸附水箱(11)设置在车箱(1)内，所述吸附水箱(11)通过进水管道(2)与吸附水箱(11)连接，且吸附水箱(11)通过排水管道(3)与车箱(1)外部连通；所述车箱(1)在拉动路面除水排列架一同行进状态下，所述路面积水(36)经路面除水排列架的进水端吸入，沿所述进水管道(2)导流至所述吸附水箱(11)，吸附后沿所述排水管道(3)导流至所述路边排水沟(33)。

【技术特征摘要】
1.一种路面除水装置，其特征在于：包括车箱(1)、路面除水排列架和吸附水箱(11)，所述路面除水排列架通过连接杆(8)活动连接在车箱(1)尾部，所述吸附水箱(11)设置在车箱(1)内，所述吸附水箱(11)通过进水管道(2)与吸附水箱(11)连接，且吸附水箱(11)通过排水管道(3)与车箱(1)外部连通；所述车箱(1)在拉动路面除水排列架一同行进状态下，所述路面积水(36)经路面除水排列架的进水端吸入，沿所述进水管道(2)导流至所述吸附水箱(11)，吸附后沿所述排水管道(3)导流至所述路边排水沟(33)。2.根据权利要求1所述的一种路面除水装置，其特征在于：所述路面除水排列架由集水管道(20)和若干组导流管道组成，若干组所述导流管道沿集水管道(20)延伸方向均匀分布，且若干组导流管道分别与集水管道(20)导通设置；所述导流管道包括相互导通的第一导流管道(21)和若干第二导流管道(22)，所述第一导流管道(21)垂直集水管道且水平设置，所述第二导流管道(22)竖直设置在第一导流管道(21)下方，且相邻第二导流管道(22)之间保持间距。3.根据权利要求2所述的一种路面除水装置，其特征在于：若干所述第二导流管道(22)下端分别设置有可拆卸的过滤覆盖罩(23)，所述过滤覆盖罩(23)的进水端所在的平面与路面(32)平行且保持间距设置；所述过滤覆盖罩(23)包括依次连接成一体的小环形圈(231)、中间连接罩(232)和大环形圈(233)，所述小环形圈(231)与第二导流管道(22)通过内、外螺纹旋转连接；所述中间连接罩(232)为圆台壳状结构，所述中间连接罩(232)与大环形圈(233)连接处设置有过滤筛板(31)，且过滤筛板(31)设置在过滤覆盖罩(23)内部；所述大环形圈(233)的下端开口的圈壁向大环形圈(233)的中心收拢，形成横截面具有弧度的进水口(2331)。4.根据权利要求2所述的一种路面除水装置，其特征在于：若干所述第二导流管道(22)上靠近所述过滤覆盖罩(23)套固有第一圆环(27)，所在同一组的相邻所述第一圆环(27)之间连接有成一体的加强杆(24)，所述加强杆(24)底部通过减震机构(26)设置有万向轮(25)；所述减震机构(26)包括套筒(261)、弹簧(263)和活塞杆(262)，所述弹簧(263)固定设置在套筒(261)内，所述套筒(261)靠近下端的内部设置有限位环形块(2611)，所述活塞杆(262)的上端设置有限位圆块(2621)，所述活塞杆(262)穿过限位环形块(2611)并压缩弹簧(263)设置。5.根据权利要求3或4所述的一种路面除水装置，其特征在于：所...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘圣霞，
申请(专利权)人：常州信息职业技术学院，
类型：发明
国别省市：江苏,32