一种泥浆含砂率测定装置制造方法及图纸

技术编号:17770670 阅读:144 留言:0更新日期:2018-04-21 23:17
本实用新型专利技术涉及泥浆测定技术领域,尤其涉及一种泥浆含砂率测定装置。所述装置包括:水管11、测试管12、至少一个支架杆13、滑杆14、网筛15、器皿16和底座17,所述水管11连通测试管12的进水口,所述网筛15固定在所述测试管12的出水口,所述测试管12由滑杆14上的固定架完成固定;所述支架杆13固定在底座17上;所述器皿16设置在所述底座17上,且位于测试管12下方。本实用新型专利技术实施例通过设计一种带支架杆的泥浆含砂率测定装置,使得现有技术中无规则的摇晃动作能够转换到有规律的过滤过程中,使得过滤过程更加方便和稳定。

【技术实现步骤摘要】
一种泥浆含砂率测定装置
本技术涉及泥浆测定
,尤其涉及一种泥浆含砂率测定装置。
技术介绍
如图1所示,现有的NA-1型泥浆含砂量计由一只装有200目筛网的滤筒1和滤筒直径相应的漏斗2及一只有0~100%刻度的玻璃测管3组成。适用于井场或实验室内测量泥浆的含砂量。它以泥浆经筛网过滤后体积的变化来确定,用百分比来表示。其操作流程包括以下执行步骤:在步骤1中,把泥浆充至测管上标有“泥浆”字样的刻处,加清水至有“水”的刻线处,堵死管口并摇振;2、倾到该混合物于滤筒中,丢以通过滤筛的液体,再加清水于测管中,摇振后再倒入滤筒中,反复之,直至测管内清洁为止;3、用清水冲洗筛网上所得的砂子,剔除残留泥浆;4、把漏斗套进滤筒,然后慢慢翻转过来,并把漏斗插入测管内。用清水把附在筛网上的砂子全部冲入管内;5、待砂子沉淀后,读出砂子的百分含量;6、将仪器清洗并擦干,收入箱内。现有的泥浆含砂量计由于采用的是漏斗结构,因此,完成一次计量的时间较长;另一方面,其依托的是用户手动的摇晃,在摇晃过程中会产生力量的用力不均情况,因此,对器件的气密性和滤片的质量提出了更高的要求,并带来了器件使用寿命较短的问题。
技术实现思路
本技术的目的之一在于克服现有技术中采用漏斗结构,使其完成计量的速度较慢;以及因为采用自有的手动摇晃模式,会造成摇晃时液体的飞溅等问题。本使用新型的另一个目的,还在于提供一种机械式的全自动的泥浆含砂率测定装置,相比较现有技术中的手动控制方式,本技术实施例提供的全自动泥浆含砂率测定装置能够提供更便捷、更高效的检测。本技术是这样实现的:本技术提供了一种泥浆含砂率测定装置,所述装置包括:水管11、测试管12、至少一个支架杆13、滑杆14、网筛15、器皿16和底座17,所述水管11连通测试管12的进水口,所述网筛15固定在所述测试管12的出水口,所述测试管12由滑杆14上的固定架完成固定;所述滑杆14的滑块部分连接支架杆13,并且能够在所述支架杆13上进行上下滑动;所述支架杆13固定在底座17上;所述器皿16设置在所述底座17上,且位于测试管12下方。可选的,所述装置还包括弹簧19,所述弹簧19套在所述支架杆13外侧,其底部固定在所述底座17上,其顶部连接滑杆14。可选的,所述装置还包括封盖18,所述封盖18固定在所述测试管12的进水口,所述封盖18配备有水管11的接口,用于将水管11的出水口导入测试管12内。可选的,所述测试管12的进水口附近设置有螺旋纹20,其中,水管11固定在所述封盖18上后,其出水口与所述螺旋纹20旋转方向耦合。可选的,所述底座17上还设置有至少一个电机21,所述电机21的转轴上固定有一偏心传动轮22,其中,所述偏心传动轮22通过传送带24与固定在滑杆14上的传动轮23连接。可选的,所述偏心传动轮包括:椭圆形传动轮和水滴形传动轮。可选的,所述网筛15由200目的滤网组成。可选的,所述测试管12上标识有水位线25和泥砂线26。可选的,所述测试管12上标识有含砂量刻度线。本技术实施例通过设计一种带支架杆的泥浆含砂率测定装置,使得现有技术中无规则的摇晃动作能够转换到有规律的过滤过程中。具体是通过滑杆的固定架固定测试管后,利用滑杆中的滑块带动测试管在所述支架杆上进行上下滑动,从而完成泥砂的过滤,使得过滤过程更加方便和稳定。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其它的附图。图1为现有的一种泥浆含砂率测定装置的结构示意图;图2为本技术实施例提供的一种泥浆含砂率测定装置的结构示意图;图3为本技术实施例提供的一种滑块部分结构俯视示意图;图4为本技术实施例提供的一种滑块部分结构的主视示意图;图5为本技术实施例提供的另一种滑块部分结构俯视示意图;图6为本技术实施例提供的另一种泥浆含砂率测定装置的结构示意图;图7为本技术实施例提供的另一种泥浆含砂率测定装置的结构示意图;图8为本技术实施例提供的另一种泥浆含砂率测定装置的结构示意图;图9为本技术实施例提供的一种泥浆含砂率测定装置的工作状态示意图。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得的所有其它实施例,都属于本技术保护的范围。实施例1:本技术实施例提供一种泥浆含砂率测定装置,如图2所示,所述装置包括:水管11、测试管12、至少一个支架杆13、滑杆14、网筛15、器皿16和底座17,所述水管11连通测试管12的进水口,所述网筛15固定在所述测试管12的出水口,所述测试管12由滑杆14上的固定架完成固定;所述滑杆14的滑块部分连接支架杆13,并且能够带动所述测试管12在所述支架杆13上进行上下滑动;所述支架杆13固定在底座17上;所述器皿16设置在所述底座17上,且位于测试管12下方。本技术实施例通过设计一种带支架杆的泥浆含砂率测定装置,使得现有技术中无规则的摇晃动作能够转换到有规律的过滤过程中。具体是通过滑杆的固定架固定测试管后,利用滑杆中的滑块带动测试管在所述支架杆上进行上下滑动,从而完成泥砂的过滤,使得过滤过程更加方便和稳定。如图3所示,为一种滑块部分的结构示意图(俯视图),其中,滑杆14的滑块部分包括滑块框141和轴承组142,其中,轴承组142被固定在滑块框141内侧。所述滑块框141嵌套在支架杆13上,并且,所述轴承组142与支架杆13相接触。在具体实现方式中,为了达到更高的稳定性,可以在支架杆13上设计轴承运动轨道,所述轴承运动轨道用于限定轴承组的运动范围。图3中设计的轴承组13仅仅是多种实现方式中的一种,具体的轴承组142实现方式还可以包括以下几种情况:一、当支架杆13只包含一根时,如图3和图4所示,可以通过至少3个轴承,即实现了滑杆14相对于支架杆13的垂直运动,又保证减少滑块框141与支架杆13之间的摩擦力,起到延长接口使用寿命的目的。二、当支架杆13包括两根或者两根以上时,所述轴承组142表现为单一侧的滑块框141上设置有一个轴承,并通过滑杆14两侧轴承向两根支架杆13中心产生的力,实现滑杆14与支架杆13的固定。如图4所示,为当前方式中滑杆14和支架杆13的连接效果示意图。三、当支架杆13包括两根或者两根以上时,所述轴承组142表现为单一侧的滑块框141上设置有一对轴承的方式(可参考图3所示的结构)。相比较方式二,其工作稳定性得到进一步提高。在本技术实施例中,所述网筛15可以根据不同的测试对象或者测试环境做相应的调整,例如:所述网筛15由200目的滤网组成,或者,所述网筛15由150目的滤网组成。在实际测量过程中对于泥砂中的含砂率是通过在测试管12中放入定量的泥砂,然后通过网筛15过滤得到砂子进行量的测量,并经由比例计算得到最终的含沙量。因此,结本文档来自技高网...
一种泥浆含砂率测定装置

【技术保护点】
一种泥浆含砂率测定装置,其特征在于,所述装置包括:水管(11)、测试管(12)、至少一个支架杆(13)、滑杆(14)、网筛(15)、器皿(16)和底座(17),所述水管(11)连通测试管(12)的进水口,所述网筛(15)固定在所述测试管(12)的出水口,所述测试管(12)由滑杆(14)上的固定架完成固定;所述滑杆(14)的滑块部分连接支架杆(13),并且能够在所述支架杆(13)上进行上下滑动;所述支架杆(13)固定在底座(17)上;所述器皿(16)设置在所述底座(17)上,且位于测试管(12)下方。

【技术特征摘要】
1.一种泥浆含砂率测定装置,其特征在于,所述装置包括:水管(11)、测试管(12)、至少一个支架杆(13)、滑杆(14)、网筛(15)、器皿(16)和底座(17),所述水管(11)连通测试管(12)的进水口,所述网筛(15)固定在所述测试管(12)的出水口,所述测试管(12)由滑杆(14)上的固定架完成固定;所述滑杆(14)的滑块部分连接支架杆(13),并且能够在所述支架杆(13)上进行上下滑动;所述支架杆(13)固定在底座(17)上;所述器皿(16)设置在所述底座(17)上,且位于测试管(12)下方。2.根据权利要求1所述的泥浆含砂率测定装置,其特征在于,还包括弹簧(19),所述弹簧(19)套在所述支架杆(13)外侧,其底部固定在所述底座(17)上,其顶部连接滑杆(14)。3.根据权利要求1所述的泥浆含砂率测定装置,其特征在于,所述装置还包括封盖(18),所述封盖(18)固定在所述测试管(12)的进水口,所述封盖(18)配备有水管(11)的接口,用于将水管(11)的出水口导入...

【专利技术属性】
技术研发人员:郭娟刘雪锋杨黔周飞张兵兵马涛罗俊
申请(专利权)人:贵州宏信创达工程检测咨询有限公司贵州省交通建设咨询监理有限公司
类型:新型
国别省市:贵州,52

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