一种多功能汽车排气管检测平台制造技术

本实用新型专利技术提供了一种多功能汽车排气管检测平台，包括检具主板、前置催化器检测装置、后置催化器检测装置、检测基础架、柔性管检测架、梯形消音器检测架、S型管检测架及后置消音器检测位架，所述前置催化器检测装置和后置催化器检测装置分别根据汽车排气管的相互对应关系设置于检测基础架上，所述检测基础架、柔性管检测架、梯形消音器检测架、S型管检测架及后置消音器检测架分别根据汽车排气管的相互对应关系设置于检具主板上。本实用新型专利技术能够对汽车排气管的整体进行检测，检测位点全面，检测准确，既减轻劳动力，又提高了生产效率，降低成本，且增加了两个焊接组件，既能够对排气管进行定位，又具有方便焊接的功能。

【技术实现步骤摘要】
一种多功能汽车排气管检测平台
本技术属于汽车排气管成品检测领域，尤其涉及一种多功能汽车排气管检测平台。
技术介绍
现有的汽车排气管成品检测装置中，检测功能单一，只能对排气管的某一个部位进行检测，而不能对排气管的整体进行检测，且排气管检测时安装固定较难，检测操作不便，费时耗力。
技术实现思路
本技术的目的是针对现有技术中存在的上述问题，提供一种能够对汽车排气管进行全面检测、且操作简便的多功能汽车排气管检测平台。本技术解决其技术问题所采用的技术方案是：一种多功能汽车排气管检测平台，包括检具主板、前置催化器检测装置、后置催化器检测装置、检测基础架、柔性管检测架、梯形消音器检测架、S型管检测架及后置消音器检测架，所述前置催化器检测装置和后置催化器检测装置分别根据汽车排气管的相互对应关系设置于检测基础架上，所述检测基础架、柔性管检测架、梯形消音器检测架、S型管检测架及后置消音器检测架分别根据汽车排气管的相互对应关系设置于检具主板上。进一步的，所述前置催化器检测装置包括前置催化器定位底板、及根据排气管的三元催化器及法兰的相互对应关系设置于前置催化器定位底板上的弯管U口架和定位支架，所述定位支架顶部设有定位滑轨弯板，所述定位滑轨弯板上方两侧各设有一个滑槽，两个所述滑槽之间的定位滑轨弯板上设有一个定位块，所述定位块上开设有滑块定位孔，每个所述滑槽内均设有一个直线滑轨，两个所述直线滑轨上设有一个定位滑板，所述定位滑板两端各设有两个分别与两个直线滑轨的两端相配合的滑板定位挡板，所述定位滑板上方设有滑板手柄和滑板定位销，所述滑板定位销下端能够穿过定位滑板且与滑块定位孔相配合，所述定位滑板一端设有定位板，所述定位板两侧各设有一个好手支架，两个所述好手支架相互远离的一面均设有一个第一压紧好手，所述第一压紧好手前端通过压爪连接件铰接有压爪，所述压爪通过压爪支架设置于定位板的前端面上，所述定位板的前端面中心位置设有定位胎具，所述定位板的顶部设有定位支架板，所述定位支架板上端连接有芯筋支架，所述芯筋支架前端设有第一定位销轴。进一步的，所述后置催化器检测装置包括后置催化器定位底板，所述后置催化器定位底板上设有分别根据排气管的三元催化器及法兰的相互对应关系设置的左前芯筋支架、右前芯筋支架、前排气管U口架、后芯筋支架和前排气管定位架，所述左前芯筋支架上设有左前芯筋定位支架，所述左前芯筋定位支架上设有第二定位销轴，所述右前芯筋支架通过右前芯筋支架弯板连接右前芯筋定位板，所述右前芯筋定位板上设有第三定位销轴，所述前排气管U口架上设有倾斜设置的前排气管U口板，所述后芯筋支架上由上至下依次设有后芯筋A板、法兰定位焊接胎具架、后芯筋B板及后芯筋C板，所述后芯筋A板在后芯筋支架的两侧各设有一个后A芯筋架，所述后A芯筋架上设有第四定位销轴，所述法兰定位焊接胎具架上设有法兰定位焊接胎具，所述后芯筋B板在后芯筋支架的两侧各设有一个后B芯筋架，所述后B芯筋架上设有第五定位销轴，所述后芯筋C板在后芯筋支架的两侧对称设有一个后C芯筋架，所述后C芯筋架上设有第六定位销轴，所述前排气管定位架上设有倾斜设置的前排气管定位板，所述前排气管定位板上设有第二压紧好手。进一步的，所述检测基础架包括通过连接柱连接的上底板和下底板，所述前置催化器检测装置和后置催化器检测装置根据排气管的三元催化器及法兰的相互对应关系配合安装于上底板上。进一步的，所述柔性管检测架包括柔性管定位底板，以及根据排气管的前置消音器的相互对应关系设置第一柔性管U口架、第二柔性管U口架、第三柔性管U口架和柔性管支撑架，所述第一柔性管U口架、第二柔性管U口架和第三柔性管U口架上端分别设有倾斜设置的第一柔性管U口板、第二柔性管U口板和第三柔性管U口板，所述柔性管支撑架上开设有两个与排气管上的吊挂相配合的吊挂凹槽。进一步的，所述梯形消音器检测架包括梯形消音器定位底板，以及根据排气管的后置消音器的相互对应关系设置的第一梯形消音器U口架、第二梯形消音器U口架、第三梯形消音器U口架和梯形消音器支撑架，所述梯形消音器支撑架上方设有倾斜设置的梯形消音器支撑板，所述梯形消音器支撑板上设有第七定位销轴。进一步的，所述S型管检测架包括S型管定位底板、以及根据排气管的尾管部分的相互对应关系设置的S型管支撑架，所述S型管支撑架上端设有倾斜设置的S型管U口板。进一步的，所述后置消音器检测架包括后置消音器定位底板、以及设置于后置消音器定位底板上的后置消音器U口架。与现有技术相比，本技术产生的有益效果是：1)本技术包含多种不同的检测组件，能够对汽车排气管的整体进行检测，检测位点全面，且各部分检测点误差在±0.15mm范围内，检测准确，既减轻劳动力，又提高了生产效率，降低成本；2)本技术设有一个法兰定位焊接胎具和一个前排气管U口板，这两个组件既能够对汽车排气管的相应位置进行定位，便于排气管的检测，又能够起到便于焊接的作用：可以在定位后将这两个位置处的排气管的部件进行点焊，使其成型后，取下排气管继续进行焊接成型。附图说明下面结合附图对本技术进一步说明：图1为本技术的整体装配图；图2为本技术的整体装配图的另一个方向的视图；图3为前置催化器检测装置的示意图；图4为前置催化器检测装置的另一个方向的视图；图5为后置催化器检测装置的示意图；图6为检测基础架的示意图；图7为柔性管检测架的示意图；图8为梯形消音器检测架的示意图；图9为S型管检测架的示意图；图10为后置消音器检测架的示意图；图11第一定位销轴的结构示意图。图12为排气管的示意图；其中：1.检具主板，2.前置催化器检测装置，3.后置催化器检测装置，4.检测基础架，5.柔性管检测架，6.梯形消音器检测架，7.S型管检测架，8.后置消音器检测架，9.排气管，21.前置催化器定位底板，22.弯管U口架，23.定位支架，24.定位滑轨弯板，25.滑槽，26.定位块，27.滑块定位孔，28.直线滑轨，29.定位滑板，210.滑板定位挡板，211.滑板手柄，212.滑板定位销，213.定位板，214.好手支架，215.第一压紧好手，216.压爪连接件，217.压爪，218.定位胎具，219.定位支架板，220.芯筋支架，221.第一定位销轴，31.后置催化器定位底板，32.左前芯筋支架，33.右前芯筋支架，34.前排气管U口架，35.后芯筋支架，36.前排气管定位架，37.左前芯筋定位支架，38.第二定位销轴，39.右前芯筋支架弯板，310.右前芯筋定位板，311.第三定位销轴，312.前排气管U口板，313.后芯筋A板，314.法兰定位焊接胎具架，315.后芯筋B板，316.后芯筋C板，317.后A芯筋架，318.第四定位销轴，319.法兰定位焊接胎具，320.后B芯筋架，321.第五定位销轴，322.后C芯筋架，323.第六定位销轴，324.前排气管定位板，325.第二压紧好手，41.上底板，42.下底板，51.柔性管定位底板，52.第一柔性管U口架，53.第二柔性管U口架，54.第三柔性管U口架，55.柔性管支撑架，56.第一柔性管U口板，57.第二柔性管U口板，58.第三柔性管U口板，59.吊挂凹槽，61.梯形消音器定位底板，62.第一梯形消音器U口本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种多功能汽车排气管检测平台，其特征在于：包括检具主板、前置催化器检测装置、后置催化器检测装置、检测基础架、柔性管检测架、梯形消音器检测架、S型管检测架及后置消音器检测架，所述前置催化器检测装置和后置催化器检测装置分别根据汽车排气管的相互对应关系设置于检测基础架上，所述检测基础架、柔性管检测架、梯形消音器检测架、S型管检测架及后置消音器检测架分别根据汽车排气管的相互对应关系设置于检具主板上。

【技术特征摘要】
1.一种多功能汽车排气管检测平台，其特征在于：包括检具主板、前置催化器检测装置、后置催化器检测装置、检测基础架、柔性管检测架、梯形消音器检测架、S型管检测架及后置消音器检测架，所述前置催化器检测装置和后置催化器检测装置分别根据汽车排气管的相互对应关系设置于检测基础架上，所述检测基础架、柔性管检测架、梯形消音器检测架、S型管检测架及后置消音器检测架分别根据汽车排气管的相互对应关系设置于检具主板上。2.根据权利要求1所述的多功能汽车排气管检测平台，其特征在于：所述前置催化器检测装置包括前置催化器定位底板、及根据排气管的三元催化器及法兰的相互对应关系设置于前置催化器定位底板上的弯管U口架和定位支架，所述定位支架顶部设有定位滑轨弯板，所述定位滑轨弯板上方两侧各设有一个滑槽，两个所述滑槽之间的定位滑轨弯板上设有一个定位块，所述定位块上开设有滑块定位孔，每个所述滑槽内均设有一个直线滑轨，两个所述直线滑轨上设有一个定位滑板，所述定位滑板两端各设有两个分别与两个直线滑轨的两端相配合的滑板定位挡板，所述定位滑板上方设有滑板手柄和滑板定位销，所述滑板定位销下端能够穿过定位滑板且与滑块定位孔相配合，所述定位滑板一端设有定位板，所述定位板两侧各设有一个好手支架，两个所述好手支架相互远离的一面均设有一个第一压紧好手，所述第一压紧好手前端通过压爪连接件铰接有压爪，所述压爪通过压爪支架设置于定位板的前端面上，所述定位板的前端面中心位置设有定位胎具，所述定位板的顶部设有定位支架板，所述定位支架板上端连接有芯筋支架，所述芯筋支架前端设有第一定位销轴。3.根据权利要求1所述的多功能汽车排气管检测平台，其特征在于：所述后置催化器检测装置包括后置催化器定位底板，所述后置催化器定位底板上设有分别根据排气管的三元催化器及法兰的相互对应关系设置的左前芯筋支架、右前芯筋支架、前排气管U口架、后芯筋支架和前排气管定位架，所述左前芯筋支架上设有左前芯筋定位支架，所述左前芯筋定位支架上设有第二定位销轴，所述右前芯筋支架通过右前芯筋支架弯板连接右前芯筋定位板，所述右前芯筋定位板上设有第三定位销轴，所述前排气管U口架上设有倾斜设置的前排...

【专利技术属性】
技术研发人员：赵学明，
申请(专利权)人：天津市太行林业工具有限公司，
类型：新型
国别省市：天津,12