一种汽车后视镜振动稳定性能测试装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及一种汽车后视镜振动稳定性能测试装置，包括测试装置和监测装置，所述测试装置包括振动台、激光源和接收屏，所述振动台用于对被测后视镜施加冲击振动，所述激光源用于向被测后视镜发射光束，所述接收屏用于接收被测后视镜反射回来的光束，所述监测装置包括三轴加速度传感器、中央处理器、储存模块、显示模块和电源模块，通过测试装置能够模拟后视镜的外部振动环境，根据激光源通过后视镜反射在接收屏上光束的偏移角度，从而完成对后视镜稳定性能测试。通过监测装置能够对振动台的振动值进行实时显示，同时进行储存记录，从而便于试验后的查看分析，提高了测试的准确性和有效性。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车后视镜振动稳定性能测试装置
本技术涉及汽车配件测试
，具体涉及一种汽车后视镜振动稳定性能测试装置。
技术介绍
后视镜是保证汽车安全驾驶的重要零部件之一，是驾驶员获取汽车两侧和后方等外部环境信息的工具，也是保证汽车行驶安全的重要工具。在汽车行驶过程中，路面激励、发动机和传动系统的振动都会引起车身振动，可能造成后视镜不同程度的抖动。严重的抖动会造成后方视野不清，导致驾驶员因判断失误进而引发交通事故。国家标准在对于后视镜稳定性这一块没有明确客观评定标准，只是要求后视镜能够提供清晰稳定的后视野即可，但是后视镜的光学稳定性对于行驶安全至关重要，国内各整车企业均有自己的要求。而现有的汽车后视镜振动稳定性能测试装置的结构较为复杂，操作较为繁琐。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种结构简单、操作便捷的汽车后视镜振动稳定性能测试装置。本技术采用的技术方案为：一种汽车后视镜振动稳定性能测试装置，包括测试装置和监测装置，所述测试装置包括振动台、激光源和接收屏，所述振动台用于对被测后视镜施加冲击振动，所述激光源用于向被测后视镜发射光束，所述接收屏用于接收被测后视镜反射回来的光束，所述监测装置包括三轴加速度传感器、中央处理器、储存模块、显示模块和电源模块，所述三轴加速度传感器设置在振动台上用于采集振动台的振动信号，并将采集的信号传输至中央处理器，所述储存模块与中央处理器连接用于对采集的振动信号进行储存，所述显示模块与中央处理器连接用于显示采集的振动信号，所述电源模块为监测装置提供电源。如上所述的一种汽车后视镜振动稳定性能测试装置，进一步说明为，所述中央处理器采用S3C2440A处理器及其外围电路组成的最小系统。如上所述的一种汽车后视镜振动稳定性能测试装置，进一步说明为，所述监测装置还包括图像采集模块，所述图像采集模块与中央处理器连接用于采集试验过程中的图像信号。如上所述的一种汽车后视镜振动稳定性能测试装置，进一步说明为，所述图像采集模块采用CMOS图像传感器。如上所述的一种汽车后视镜振动稳定性能测试装置，进一步说明为，所述储存模块采用FLASH储存模块。如上所述的一种汽车后视镜振动稳定性能测试装置，进一步说明为，所述电源模块包括电源和电压转换模块，所述电压转换模块用于将电源电压转化为多个不同数值的电压。本技术的有益效果是：通过测试装置能够模拟后视镜的外部振动环境，根据激光源通过后视镜反射在接收屏上光束的偏移角度，从而完成对后视镜稳定性能测试。通过监测装置能够对振动台的振动值进行实时显示，同时进行储存记录，从而便于试验后的查看分析，提高了测试的准确性和有效性。附图说明图1为测试装置结构示意图。图2为监测装置结构示意图。图3为三轴加速度传感器实施例电路示意图。图4为电压转化模块实施例电路示意图。图5为FLASH储存模块实施例电路示意图。图中：1、振动台；2、激光源；3、接收屏；4、后视镜；5、三轴加速度传感器。具体实施方式下面结合附图对本技术实施方式做进一步的阐述。如图1和图2所示，本实施例提供的一种汽车后视镜振动稳定性能测试装置，包括测试装置和监测装置，所述测试装置包括振动台1、激光源2和接收屏3，所述振动台1用于对被测后视镜4施加冲击振动，振动台1又称振动激励器或振动发生器，它是一种利用电动、电液压、压电或其他原理获得机械振动的装置，通过它来检测样品的耐振性能和强度，所述振动台1为现有技术，这里不做具体阐述。所述激光源2用于向被测后视镜4发射光束，所述接收屏3用于接收被测后视镜4反射回来的光束，通过反射回来的光束在接收屏3上的偏移角度完成对后视镜4的振动稳定性能测试。具体工作原理：首先记录激光源2发出的光束通过后视镜4反射在接收屏3上的位置，然后通过振动台1设置一种振动频率，模拟汽车在行驶中的振动，然后记录激光源2发出的光束通过后视镜4反射在接收屏3上的偏移位置，从而通过该偏移角度，即可知道后视镜4在该振动频率下的振动偏移角度，从而完成在该振动频率下的后视镜4的振动稳定性能测试，然后重新设置振动台1的振动频率，进行另一组测试，直到测试完即可。该装置结构简单，操作便捷，测试准确，具有很好的实用性。如图1和图2所示，所述监测装置包括三轴加速度传感器、中央处理器、储存模块、显示模块和电源模块，通过监测装置能够对振动台的振动值进行实时显示，同时进行储存记录，从而便于试验后的查看分析，提高了测试的准确性和有效性。所述三轴加速度传感器5设置在振动台1上用于采集振动台1的振动信号，并将采集的信号传输至中央处理器，即三轴加速度传感器5的输出端与中央处理器的输入端连接，所述三轴加速度传感器5主要分为三种：压电式、容感式和热感式，这里不一一对其进行详细阐述，根据需要可以选择不同的三轴加速度传感器5。例如可以采用由ADXL345芯片组成的电容式三轴加速度传感器，该传感器灵敏度高、测量精度高、温度漂移小、稳定性好、功耗极低，并且具有较强的过载保护能力，同时它的输出为数字信号，减少了中央处理器把模拟量转换为数字量的过程，大大简化了该电路的电路设计，该芯片组成的传感器具体电路如图3所示，只需要连接必要的外围电路即可使用，结构简单，连接方便，当然还可以采用其他结构的三轴加速度传感器5，所述三轴加速度传感器5为现有技术，这里不一一进行详细阐述。所述储存模块与中央处理器连接用于对采集的振动信号进行储存，所述的中央处理器可以采用S3C2440A处理器及其外围电路组成的最小系统，所述S3C2440A处理器属于ARM9系列处理器，该S3C2440A处理器有低功耗、精致简单、全静态设计的特点，非常适合本装置使用。所述的外围电路主要包括时钟振荡电路和复位电路，所述复位电路主要是处理器系统在运行中，受到环境干扰出现程序跑飞的时候，按下复位按钮，这时处理器就相当于进行初始化重新进行，所述时钟振荡电路是给处理器提供基准工作频率，直接影响处理器的处理速度，频率越大处理速度越快，例如，所述时钟振荡电路可以采用DS1302芯片及外围电路组成，所述时钟振荡电路为现有技术这里不做详细阐述。所述显示模块与中央处理器连接用于显示采集的振动信号，从而方便在测试过程中直接对振动频率和振动曲线进行观察，具体的所述显示模块可以采用液晶显示屏。所述电源模块为监测装置提供电源。图2中电源模块并不单单只与中央处理器进行连接，只是为了便于说明，所述电源模块包括电源和电压转换模块，所述电压转换模块用于将电源电压转化为多个不同数值的电压，保证各个设备的正常使用。例如，电压转换模块包括HT7533芯片及外围电路组成，从而将12V电压转化为3.3V的稳定电压，从而保证工作电压为3.3V的设备正常使用，具体电路图如图4所示。还可以采用AS1117S-3.3稳压芯片将5V电压降到3.3V，当然该电压转换模块还包括其他转换芯片，这里不一一进行阐述。所述电源模块还可以采用多种不同的电压电源，即不采用电压转换模块，由不同的电源对不同的设备进行供电，这样结构会复杂化，但是依然能保证本装置的正常运行。为了对测试过程中的图像进行采集，便于事后进行放慢查看，还可以在所述监测装置中设置图像采集模块，所述图像采集模块与中央处理器连接用于采集试验过程中的图像信号，作为优选，所述图像采集本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车后视镜振动稳定性能测试装置，其特征在于：包括测试装置和监测装置，所述测试装置包括振动台、激光源和接收屏，所述振动台用于对被测后视镜施加冲击振动，所述激光源用于向被测后视镜发射光束，所述接收屏用于接收被测后视镜反射回来的光束，所述监测装置包括三轴加速度传感器、中央处理器、储存模块、显示模块和电源模块，所述三轴加速度传感器设置在振动台上用于采集振动台的振动信号，并将采集的信号传输至中央处理器，所述储存模块与中央处理器连接用于对采集的振动信号进行储存，所述显示模块与中央处理器连接用于显示采集的振动信号，所述电源模块为监测装置提供电源。

【技术特征摘要】
1.一种汽车后视镜振动稳定性能测试装置，其特征在于：包括测试装置和监测装置，所述测试装置包括振动台、激光源和接收屏，所述振动台用于对被测后视镜施加冲击振动，所述激光源用于向被测后视镜发射光束，所述接收屏用于接收被测后视镜反射回来的光束，所述监测装置包括三轴加速度传感器、中央处理器、储存模块、显示模块和电源模块，所述三轴加速度传感器设置在振动台上用于采集振动台的振动信号，并将采集的信号传输至中央处理器，所述储存模块与中央处理器连接用于对采集的振动信号进行储存，所述显示模块与中央处理器连接用于显示采集的振动信号，所述电源模块为监测装置提供电源。2.根据权利要求1所述的一种汽车后视镜振动稳定性能测试装置，其特征在于：所述中...

【专利技术属性】
技术研发人员：王斌，孟进方，吕钧炜，马琪，向东，
申请(专利权)人：成都诺沃科技有限公司，
类型：新型
国别省市：四川,51