一种可变正时相位器的双向迟滞测量装置制造方法及图纸
【技术实现步骤摘要】
一种可变正时相位器的双向迟滞测量装置
本技术涉及可变正时相位器的功能测试领域，尤其是涉及一种可变正时相位器的双向迟滞测量装置。
技术介绍
可变正时相位器可对发动机凸轮的相位进行调节，并可进一步增加发动机功率。为使可变正时相位器正常运行，对其进行准确的迟滞情况测试与分析是十分重要的。现有的可变正时相位器的迟滞测量方法为单向测量，即通过气缸拉动转动正时器的定子至特定角度后，测量正时器在无外力作用下返回到初始位置的时间，以此对正时器内部是否存在不正常卡滞进行判断，测量过程中使用PLC进行计时，准确性较差。该方法可测量出正时器的回位反应时间，但不可测量外力作用下的正时器的迟滞情况。此外，该方法的测量过程不可视，不利于对可变正时相位器的分析。而随着正时器新产品对迟滞条件的要求更加严格，现有的迟滞测试已不能准确地在新产品的测试过程中使用。
技术实现思路
本技术的目的就是为了克服上述现有技术存在的缺陷而提供一种可变正时相位器的双向迟滞测量装置。本技术的目的可以通过以下技术方案来实现：一种可变正时相位器的双向迟滞测量装置，用于驱动可变正时相位器的定子转动来测量可变正时相位器的迟滞情况，所述的测量装置包括伺服电机、扭矩传感器和驱动拉杆，所述的伺服电机与扭矩传感器同轴连接，所述的扭矩传感器与驱动拉杆连接，所述的驱动拉杆与定子连接，所述的伺服电机为双向转动伺服电机。优选地，所述的伺服电机与扭矩传感器通过联轴器连接。优选地，所述的伺服电机上设有用于测量定子转动角度的角度编码器。优选地，所述的定子的转动角度范围为25°～40°。优选地，所述的定子的转动速度为100°/min。优选地，所述的...
【技术保护点】
一种可变正时相位器的双向迟滞测量装置，用于驱动可变正时相位器的定子(5)转动来测量可变正时相位器的迟滞情况，其特征在于，所述的测量装置包括伺服电机(1)、扭矩传感器(3)和驱动拉杆(4)，所述的伺服电机(1)与扭矩传感器(3)同轴连接，所述的扭矩传感器(3)与驱动拉杆(4)连接，所述的驱动拉杆(4)与定子(5)连接，所述的伺服电机(1)为双向转动伺服电机。
【技术特征摘要】
1.一种可变正时相位器的双向迟滞测量装置，用于驱动可变正时相位器的定子(5)转动来测量可变正时相位器的迟滞情况，其特征在于，所述的测量装置包括伺服电机(1)、扭矩传感器(3)和驱动拉杆(4)，所述的伺服电机(1)与扭矩传感器(3)同轴连接，所述的扭矩传感器(3)与驱动拉杆(4)连接，所述的驱动拉杆(4)与定子(5)连接，所述的伺服电机(1)为双向转动伺服电机。2.根据权利要求1所述的一种可变正时相位器的双向迟滞测量装置，其特征在于，所述的伺服电机(1)与扭矩传感器(3)通过联轴器(2)连接。3.根据权利要求1所述的一种可变正时相位器的双向迟滞测量装置，其特征在于...
【专利技术属性】
技术研发人员：吴武，
申请(专利权)人：德尔福上海动力推进系统有限公司，
类型：新型
国别省市：上海,31
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