一种摆缸式液压马达制造技术

本实用新型专利技术公开了一种摆缸式液压马达，包括壳体，壳体的外侧设置有托板，壳体上设置有紧固螺栓且紧固螺栓穿过托板向外延伸，紧固螺栓上设置有连接件，托板的外侧设置有抱箍，抱箍的两端与连接件相焊接，壳体的一端设置有后盖，壳体的另一端设置有输出轴，输出轴的外侧设置有安装法兰，后盖靠近输出轴的一侧设置有隔盘，托板的顶部设置有钢绳，托板与钢绳之间按一定间隔设置有吊钩。本实用新型专利技术采用抱箍能防止摆缸液压马达在运作的过程中左右晃动，极大的增强了摆缸液压马达的稳定性，托板可以进一步增加摆缸液压马达的承重和稳定性，减轻安装法兰的压力，避免摆缸液压马达坠落，减少安全事故的发生。

【技术实现步骤摘要】
一种摆缸式液压马达
本技术涉及一种液压马达，特别涉及一种摆缸式液压马达。
技术介绍
众所周知，摆缸式液压马达由于活塞与摆缸不存在侧向力，所以具有很高的机械效率，主要用于塑料机械、轻工机械、冶金机械、矿山机械、起重运输设备、重型机械、石油煤矿机械、船舶甲板机械、机床、塑料、地质钻探等各种机械的液压传动系统中，但是这些机械的振动很大，为了避免发生事故，因此对液压马达的安装法兰要求极高，而且振动大使摆缸式液压马达的稳定性差，使马达左右晃动。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是克服现有技术的缺陷，提供一种摆缸式液压马达，能防止摆缸液压马达在运作的过程中左右晃动，极大的增强了摆缸液压马达的稳定性，避免摆缸液压马达坠落，减少安全事故的发生。为了解决上述技术问题，本技术提供了如下的技术方案：本技术一种摆缸式液压马达，包括壳体，所述壳体的外侧设置有托板，所述壳体上设置有紧固螺栓且紧固螺栓穿过托板向外延伸，所述紧固螺栓上设置有连接件，所述托板的外侧设置有抱箍，所述抱箍的两端与连接件相焊接，所述壳体的一端设置有后盖，所述壳体的另一端设置有输出轴，所述输出轴的外侧设置有安装法兰，所述后盖靠近输出轴的一侧设置有隔盘，所述托板的顶部设置有钢绳，所述托板与钢绳之间按一定间隔设置有吊钩。作为本技术的一种优选技术方案，所述后盖上设置有配油盘，所述配油盘上设置有第一进油口，所述第一进油口的一侧设置有第二进油口。作为本技术的一种优选技术方案，所述第一进油口与第二进油口沿着配油盘的中心左右对称。作为本技术的一种优选技术方案，所述输出轴与安装法兰相套接。作为本技术的一种优选技术方案，所述托板通过吊钩与钢绳相连接。与现有技术相比，本技术的有益效果如下：本技术采用抱箍能防止摆缸液压马达在运作的过程中左右晃动，极大的增强了摆缸液压马达的稳定性，托板可以进一步增加摆缸液压马达的承重和稳定性，减轻安装法兰的压力，避免摆缸液压马达坠落，减少安全事故的发生。附图说明附图用来提供对本技术的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本技术的实施例一起用于解释本技术，并不构成对本技术的限制。在附图中：图1是本技术的整体结构示意图；图中：1、壳体；2、托板；3、紧固螺栓；4、第二进油口；5、连接件；6、抱箍；7、后盖；8、输出轴；9、安装法兰；10、隔盘；11、钢绳；12、吊钩；13、配油盘；14、第一进油口。具体实施方式以下结合附图对本技术的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本技术，并不用于限定本技术。其中附图中相同的标号全部指的是相同的部件。此外，如果已知技术的详细描述对于示出本技术的特征是不必要的，则将其省略。需要说明的是，下面描述中使用的词语“前”、“后”、“左”、“右”、“上”和“下”指的是附图中的方向，词语“内”和“外”分别指的是朝向或远离特定部件几何中心的方向。实施例1如图1所示，本技术提供一种摆缸式液压马达，包括壳体1，壳体1的外侧设置有托板2，壳体1上设置有紧固螺栓3且紧固螺栓3穿过托板2向外延伸，紧固螺栓3上设置有连接件5，托板2的外侧设置有抱箍6，抱箍6的两端与连接件5相焊接，壳体1的一端设置有后盖7，壳体1的另一端设置有输出轴8，输出轴8的外侧设置有安装法兰9，后盖7靠近输出轴8的一侧设置有隔盘10，托板2的顶部设置有钢绳11，托板2与钢绳11之间按一定间隔设置有吊钩12。进一步的，后盖7上设置有配油盘13，配油盘13上设置有第一进油口14，第一进油口14的一侧设置有第二进油口4，使液压马达能够通入压力油。第一进油口14与第二进油口4沿着配油盘13的中心左右对称，使液压马达能够进行正反转。输出轴8与安装法兰9相套接，使液压马达更加方便安装。托板2通过吊钩12与钢绳11相连接，使托板2更加牢固。具体的，在使用时，向第一进油口14进油，液压马达内积聚着大量有压力的液压油，使输出轴8持续运作，此时液压马达内部的重量升高，输出轴8转动时也会带来很大的振动，通过托板2与壳体1之间的摩擦力，增加了液压马达的承重和稳定性，托板2上的吊钩12与钢绳11连接，然后由钢绳11进行固定，减少了安装法兰9的受力，避免摆缸液压马达坠落，为了防止液压马达左右晃动，增加连接件5焊接抱箍6，并且特意弯折抱箍6九十度，加长50MM折面，能防止液压马达左右摆动加强液压马达稳定性，紧固螺栓3使托板2与壳体1相固定，进一步增强了结构的稳定性。本技术采用抱箍6能防止摆缸液压马达在运作的过程中左右晃动，极大的增强了摆缸液压马达的稳定性，托板2可以进一步增加摆缸液压马达的承重和稳定性，减轻安装法兰9的压力，避免摆缸液压马达坠落，减少安全事故的发生。最后应说明的是：以上所述仅为本技术的优选实施例而已，并不用于限制本技术，尽管参照前述实施例对本技术进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本技术的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种摆缸式液压马达，包括壳体（1），其特征在于，所述壳体（1）的外侧设置有托板（2），所述壳体（1）上设置有紧固螺栓（3）且紧固螺栓（3）穿过托板（2）向外延伸，所述紧固螺栓（3）上设置有连接件（5），所述托板（2）的外侧设置有抱箍（6），所述抱箍（6）的两端与连接件（5）相焊接，所述壳体（1）的一端设置有后盖（7），所述壳体（1）的另一端设置有输出轴（8），所述输出轴（8）的外侧设置有安装法兰（9），所述后盖（7）靠近输出轴（8）的一侧设置有隔盘（10），所述托板（2）的顶部设置有钢绳（11），所述托板（2）与钢绳（11）之间按一定间隔设置有吊钩（12）。

【技术特征摘要】
1.一种摆缸式液压马达，包括壳体（1），其特征在于，所述壳体（1）的外侧设置有托板（2），所述壳体（1）上设置有紧固螺栓（3）且紧固螺栓（3）穿过托板（2）向外延伸，所述紧固螺栓（3）上设置有连接件（5），所述托板（2）的外侧设置有抱箍（6），所述抱箍（6）的两端与连接件（5）相焊接，所述壳体（1）的一端设置有后盖（7），所述壳体（1）的另一端设置有输出轴（8），所述输出轴（8）的外侧设置有安装法兰（9），所述后盖（7）靠近输出轴（8）的一侧设置有隔盘（10），所述托板（2）的顶部设置有钢绳（11），所述托板（2）与钢绳（11）之间按一定间...

【专利技术属性】
技术研发人员：李金钰，李小亮，王磊，
申请(专利权)人：上海波赫驱动系统有限公司，
类型：新型
国别省市：上海,31