一种汽车发动机缸盖制造技术

本实用新型专利技术涉及一种汽车发动机缸盖，其包括有缸盖本体，所述缸盖本体下端设置有环形的密封槽，密封槽内设置有相适配的密封件，密封件与发动机缸体相互配合，密封件的五分之二置于密封槽内，另外的五分之三置于密封槽的外部，密封槽内还设置有均有分布的调节孔，调节孔内设置与密封件相配合的弹性组件，弹性组件包括有相互固定连接的压缩弹簧和弹簧压块。该汽车发动机缸盖的结构简单合理，密封性好，散热性好，实用简单，使用寿命长，安全可靠，易于推广。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车发动机缸盖
本技术涉及汽车零配件
，具体涉及一种汽车发动机缸盖。
技术介绍
发动机汽缸盖用来封闭气缸并构成燃烧室。侧置气门式发动机气缸盖、铸有水套、进水孔、出水孔、火花塞孔、螺栓孔、燃烧室等。顶置气门式发动机气缸盖，除了冷却水套外，还有气门装置、进气和排气通道等。现有的发动机缸盖与缸体配合使用时，时间长了容易出现连接处密封效果不佳而导致漏油的现象，一旦出现漏油，不仅浪费燃油、污染环境，更会有安全隐患。
技术实现思路
针对
技术介绍
的不足，本技术提供了一种汽车发动机缸盖，并且解决了现有汽车发动机缸盖存在密封效果不佳的问题。本技术所采用的技术方案是：一种汽车发动机缸盖，其包括有缸盖本体，所述缸盖本体下端设置有环形的密封槽，密封槽内设置有相适配的密封件，密封件与发动机缸体相互配合，密封件的五分之二置于密封槽内，另外的五分之三置于密封槽的外部，密封槽内还设置有均有分布的调节孔，调节孔内设置与密封件相配合的弹性组件，弹性组件包括有相互固定连接的压缩弹簧和弹簧压块；作为对本技术进一步的说明，优选地，所述缸盖本体上设置有进油孔和排气孔，进油孔的一侧设置有与其相配合的调压阀，缸盖本体内还设置有相互配合的上水套与下水套；作为对本技术进一步的说明，优选地，所述缸盖本体上端设置有鳍片形状的凸起结构，缸盖本体上设有与所述发动机缸体相配合的安装螺栓孔，安装螺栓孔设置为至少六个；作为对本技术进一步的说明，优选地，所述缸盖本体下端设置有导向凹槽，导向凹槽设置于所述密封件外侧，导向凹槽上设置有导向倒角，且导向凹槽为环状结构设置；作为对本技术进一步的说明，优选地，所述密封件包括有金属片以及固定连接金属片的橡胶垫，密封件为环形结构设置，橡胶垫的下端设置有吸油槽。本技术的有益效果是：由于采取上述技术方案，该汽车发动机缸盖的结构简单合理，通过缸盖本体下端设置有环形的密封槽，并且调节孔内设置与密封件相配合的弹性组件，使密封件一直保持压紧状态，从而提高了汽车发动机缸盖的密封效果，同时设置鳍片形状的凸起结构以及导向凹槽，提高散热性能和方便安装，大大提高了汽车发动机缸盖的整体性能，实用简单，使用寿命长，安全可靠，易于推广。附图说明图1为本技术的结构示意图。图2为图1中缸盖本体1的局部剖切结构示意图。图中1、缸盖本体；2、密封槽；3、密封件；3a、金属片；3b、橡胶垫；3c、吸油槽；4、调节孔；5、弹性组件；5a、压缩弹簧；5b、弹簧压块；6、进油孔；7、调压阀；8、凸起结构；9、安装螺栓孔；10、导向凹槽；11、导向倒角。具体实施方式下面结合附图对本技术实施例作进一步说明：如图1到图2所示，一种汽车发动机缸盖，其包括有缸盖本体1，所述缸盖本体1下端设置有环形的密封槽2，密封槽2内设置有相适配的密封件3，密封件3与发动机缸体相互配合，密封件3的五分之二置于密封槽2内，另外的五分之三置于密封槽2的外部，密封槽2内还设置有均有分布的调节孔4，调节孔4内设置与密封件3相配合的弹性组件5，弹性组件5包括有相互固定连接的压缩弹簧5a和弹簧压块5b，在弹性组件5的弹力作用下保证密封件3处的密封性。本实施例的进一步设置，所述缸盖本体1上设置有进油孔6和排气孔，进油孔6的一侧设置有与其相配合的调压阀7，调压阀7对进入缸盖本体1的油路压力进行控制，缸盖本体1内还设置有相互配合的上水套与下水套，上水套与下水套对缸盖本体1进行降温处理。本实施例的进一步设置，所述缸盖本体1上端设置有鳍片形状的凸起结构8，缸盖本体1上设有与所述发动机缸体相配合的安装螺栓孔9，安装螺栓孔9设置为至少六个。本实施例的进一步设置，所述缸盖本体1下端设置有导向凹槽10，导向凹槽10设置于所述密封件3外侧，导向凹槽10上设置有导向倒角11，且导向凹槽10为环状结构设置，导向凹槽10与所述发动机缸体上面的的限位凸起配合使用，安装时导向凹槽10起到快速导向定位安装的作用，提高安装效率，进一步提高缸盖本体1与缸体的密封性，延长使用寿命。本实施例的进一步设置，所述密封件3包括有金属片3a以及固定连接金属片3a的橡胶垫3b，金属片3a能提高密封件3的机械强度进而延长使用寿命，密封件3为环形结构设置，橡胶垫3b的下端设置有吸油槽3c，吸油槽3c吸附溢出的燃油，提高使用的安全性。该汽车发动机缸盖的结构简单合理，通过缸盖本体1下端设置有环形的密封槽2，并且调节孔4内设置与密封件3相配合的弹性组件5，使密封件3一直保持压紧状态，从而提高了汽车发动机缸盖的密封效果，同时设置鳍片形状的凸起结构8以及导向凹槽10，提高散热性能和方便安装，大大提高了汽车发动机缸盖的整体性能，实用简单，使用寿命长，安全可靠，易于推广。各位技术人员须知：虽然本技术已按照上述具体实施方式做了描述，但是本技术的专利技术思想并不仅限于此技术，任何运用本专利技术思想的改装，都将纳入本专利专利权保护范围内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车发动机缸盖，包括有缸盖本体，其特征在于：所述缸盖本体下端设置有环形的密封槽，密封槽内设置有相适配的密封件，密封件与发动机缸体相互配合，密封件的五分之二置于密封槽内，另外的五分之三置于密封槽的外部，密封槽内还设置有均有分布的调节孔，调节孔内设置与密封件相配合的弹性组件，弹性组件包括有相互固定连接的压缩弹簧和弹簧压块。

【技术特征摘要】
1.一种汽车发动机缸盖，包括有缸盖本体，其特征在于：所述缸盖本体下端设置有环形的密封槽，密封槽内设置有相适配的密封件，密封件与发动机缸体相互配合，密封件的五分之二置于密封槽内，另外的五分之三置于密封槽的外部，密封槽内还设置有均有分布的调节孔，调节孔内设置与密封件相配合的弹性组件，弹性组件包括有相互固定连接的压缩弹簧和弹簧压块。2.根据权利要求1所述的一种汽车发动机缸盖，其特征在于：所述缸盖本体上设置有进油孔和排气孔，进油孔的一侧设置有与其相配合的调压阀，缸盖本体内还设置有相互配合的上水套与下水套...

【专利技术属性】
技术研发人员：蔡以波，
申请(专利权)人：蔡以波，
类型：新型
国别省市：浙江,33