车辆及消声器密封结构制造技术

本实用新型专利技术提供了一种消声器密封结构，消声器内具有相互连接的第一排气管和第二排气管，第二排气管的管入口设置为安装球碗结构，安装球碗抱设于第一排气管的管入口上，安装球碗和第一排气管之间设置密封套，密封套的外侧由设置于第一排气管上的挡圈抵紧，为了避免密封套和挡圈之间产生尾气的泄露，在二者的压紧端面设置压紧凸台结构，压紧凸台凸出于挡圈和密封套的压紧端面，因此在压紧的过程中由压紧凸台对密封套产生挤压变形，提高密封套在压紧凸台位置的压紧力，密封套在压紧凸台位置产生形变，从而避免由于制造误差导致二者的压紧端面出现缝隙产生的尾气泄露问题。本实用新型专利技术还提供了一种具有上述消声器密封结构的车辆。

【技术实现步骤摘要】
车辆及消声器密封结构
本技术涉及消声器
，更具体地说，涉及一种车辆及消声器密封结构。
技术介绍
普通消声器在排气管连接位置，通过球碗和球碗石墨密封套连接，石墨密封套位于球碗内，由挡圈抵紧，挡圈与石墨密封套的端部抵紧，在尾气排气过程中，尾气对石墨密封套进行挤压，存在石墨密封套变形不足，不能补偿制造误差造成的密封间隙，从而导致漏气现象，严重污染大气。因此，如何避免消声器密封结构的漏气问题，是目前本领域技术人员亟待解决的问题。
技术实现思路
有鉴于此，本技术提供了一种消声器密封结构，以避免消声器密封结构的漏气问题；本技术还提供了一种车辆。为了达到上述目的，本技术提供如下技术方案：一种消声器密封结构，包括管路连通的第一排气管和第二排气管，所述第二排气管的管入口设置抱装于所述第一排气管的管出口上的安装球碗；所述安装球碗内设置有套装于所述第一排气管外壁上的密封套，所述密封套的外端面与所述安装球碗的内壁相抵；所述第一排气管上还套装有与所述密封套的侧端面相抵的挡圈，所述挡圈和所述密封套之间设置有对二者的端面进行压紧配合的压紧凸台。优选地，在上述消声器密封结构中，所述压紧凸台设置于所述密封套上，所述压紧凸台为环绕所述密封套周向的环形压紧凸台。优选地，在上述消声器密封结构中，所述压紧凸台设置于所述密封套与所述挡圈压紧配合的端面的中部。优选地，在上述消声器密封结构中，所述压紧凸台设置于所述密封套的中部，所述挡圈与所述密封套压紧配合的端面上开设有容置所述压紧凸台的容置槽。优选地，在上述消声器密封结构中，所述压紧凸台设置于所述挡圈上，所述压紧凸台设置于所述挡圈与所述密封套压紧平端面的中部。优选地，在上述消声器密封结构中，所述压紧凸台设置于所述挡圈靠近于所述第一排气管的内圈端面上，所述压紧凸台的内侧端面与所述第一排气管的外壁相抵，所述密封套与所述挡圈压紧一侧的根部压接于所述压紧凸台的外侧端面上。优选地，在上述消声器密封结构中，所述压紧凸台的外侧端面沿其轴向的横截面为锥形压紧面。优选地，在上述消声器密封结构中，所述第一排气管上套装有第一连接板，所述第一连接板的内圈与所述挡圈的外侧相抵；所述第二排气管上套装有第二连接板，所述第二连接板的内圈与所述安装球碗的外壁相抵；还包括连接所述第一连接板和所述第二连接板的锁紧装置。优选地，在上述消声器密封结构中，所述锁紧装置包括连接所述第一连接板和所述第二连接板的连接柱，所述连接柱的卡装端设置于所述第二连接板的外端面相抵的限位耳，所述连接柱的锁紧端伸出所述第一连接板的外端面，所述第一连接板上设置与所述连接柱螺纹配合的锁紧螺母，所述连接柱上还套装有一端与所述第二连接板的外端面相抵，一端与所述限位耳相抵的压紧弹簧。一种车辆，其上设置有尾气排放管路和设置于所述尾气排放管路上是消声器，所述消声器具有如上任意一项所述的消声器密封结构。本技术提供的消声器密封结构，包括管路连通的第一排气管和第二排气管，第二排气管的管入口设置抱装于第一排气管的管出口上的安装球碗；安装球碗内设置有套装于第一排气管外壁上的密封套，密封套的外端面与安装球碗的内壁相抵；第一排气管上还套装有与密封套的侧端面相抵的挡圈，挡圈和密封套之间设置有对二者的端面进行压紧配合的压紧凸台。消声器内的排气管在排气过程中需要保证管路连接位置的密封性，在相互连接的第一排气管和第二排气管，第二排气管的管入口设置为安装球碗结构，安装球碗抱设于第一排气管的管入口上，安装球碗和第一排气管之间设置密封套，密封套的内侧由安装球碗的内壁抵紧，密封套的外侧由设置于第一排气管上的挡圈抵紧，挡圈对密封套的外侧压紧，将密封套限位于安装球碗和第一排气管的外壁之间，为了避免密封套和挡圈之间产生尾气的泄露，在二者的压紧端面设置压紧凸台结构，压紧凸台凸出于挡圈和密封套的压紧端面，因此在压紧的过程中由压紧凸台对密封套产生挤压变形，提高密封套在压紧凸台位置的压紧力，密封套在压紧凸台位置产生形变，从而避免由于制造误差导致二者的压紧端面出现缝隙产生的尾气泄露问题。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为本技术提供的消声器密封结构的第一结构图；图2为图1中A处的局部放大图；图3为本技术提供的消声器密封结构的第二结构示意图；图4为图3中B处的局部放大图；图5为本技术提供的消声器密封结构的第三结构示意图；图6为图5中C处的局部放大图；图7为本技术提供的消声器密封结构的第三结构示意图；图8为图7中D处的局部放大图。具体实施方式本技术公开了一种消声器密封结构，避免了消声器密封结构的漏气问题；本技术还提供了一种车辆。下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整的描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。如图1和图2所示，图1为本技术提供的消声器密封结构的第一结构图；图2为图1中A处的局部放大图。本技术提供了一种消声器密封结构，包括管路连通的第一排气管1和第二排气管2，第二排气管2的管入口设置抱装于第一排气管1的管出口上的安装球碗21；安装球碗21内设置有套装于第一排气管1外壁上的密封套3，密封套3的外端面与安装球碗21的内壁相抵；第一排气管1上还套装有与密封套3的侧端面相抵的挡圈4，挡圈4和密封套3之间设置有对二者的端面进行压紧配合的压紧凸台5。消声器内的排气管在排气过程中需要保证管路连接位置的密封性，在相互连接的第一排气管1和第二排气管2，第二排气管2管入口设置为安装球碗21结构，安装球碗21抱设于第一排气管1的管入口上，安装球碗21和第一排气管1之间设置密封套3，密封套3的内侧顶面由安装球碗21的内壁抵紧，密封套21的外侧由设置于第一排气管1上的挡圈4抵紧，挡圈4对密封套3的外侧压紧，将密封套3限位于安装球碗21和第一排气管1的外壁之间，为了避免密封套3和挡圈4之间产生尾气的泄露，在二者的压紧端面设置压紧凸台结构，压紧凸台5凸出于挡圈4和密封套3的压紧端面，因此在压紧的过程中由压紧凸台5对密封套3产生挤压变形，提高密封套3在压紧凸台5位置的压紧力，密封套3在压紧凸台5位置产生形变，从而避免由于制造误差避免二者的压紧端面出现缝隙产生的尾气泄露问题。在本案一具体实施例中，压紧凸台5设置于密封套3上，压紧凸台5为环绕密封套3周向的环形压紧凸台。密封套3为石墨材质的密封套，密封套3为柔性材质，挡圈4为金属材质，由于生产误差，使得挡圈4的端面和密封套3的外侧端面均不能保证绝对的平面，因此在压紧过程中，不可避免产生压紧端面上产生应力分散，形成缝隙，通过将压紧凸台5设置在密封套3上，压紧凸台5凸出于密封套3的压紧端面，并将压紧凸台5设置为环绕密封套3一圈的环形压紧凸台，由于挡圈4对压紧凸台5的压紧使得压紧凸台5产生形变，挡圈4本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种消声器密封结构，其特征在于，包括管路连通的第一排气管和第二排气管，所述第二排气管的管入口设置抱装于所述第一排气管的管出口上的安装球碗；所述安装球碗内设置有套装于所述第一排气管外壁上的密封套，所述密封套的外端面与所述安装球碗的内壁相抵；所述第一排气管上还套装有与所述密封套的侧端面相抵的挡圈，所述挡圈和所述密封套之间设置有对二者的端面进行压紧配合的压紧凸台。

【技术特征摘要】
1.一种消声器密封结构，其特征在于，包括管路连通的第一排气管和第二排气管，所述第二排气管的管入口设置抱装于所述第一排气管的管出口上的安装球碗；所述安装球碗内设置有套装于所述第一排气管外壁上的密封套，所述密封套的外端面与所述安装球碗的内壁相抵；所述第一排气管上还套装有与所述密封套的侧端面相抵的挡圈，所述挡圈和所述密封套之间设置有对二者的端面进行压紧配合的压紧凸台。2.根据权利要求1所述的消声器密封结构，其特征在于，所述压紧凸台设置于所述密封套上，所述压紧凸台为环绕所述密封套周向的环形压紧凸台。3.根据权利要求2所述的消声器密封结构，其特征在于，所述压紧凸台设置于所述密封套与所述挡圈压紧配合的端面的中部。4.根据权利要求1所述的消声器密封结构，其特征在于，所述压紧凸台设置于所述密封套的中部，所述挡圈与所述密封套压紧配合的端面上开设有容置所述压紧凸台的容置槽。5.根据权利要求1所述的消声器密封结构，其特征在于，所述压紧凸台设置于所述挡圈上，所述压紧凸台设置于所述挡圈与所述密封套压紧平端面的中部。6.根据权利要求1所述的消声器密封结构，其特征在于，所述压紧凸台设置于所述挡圈靠近于所述第一排气...

【专利技术属性】
技术研发人员：赖民杰，陈志勇，饶丽华，纪庆尊，李炎明，江昊，
申请(专利权)人：浙江春风动力股份有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江,33