一种新型的地弹簧制造技术

本实用新型专利技术提供一种新型的地弹簧，包括缸体，活塞，弹簧，端盖螺栓，盖板螺栓，密封圈，转动轴，凸轮结构，轴承套，调速阀和滚轮，所述的活塞水平安装在缸体内的中间偏左的位置；所述的弹簧紧靠活塞的右端面水平放置；所述的端盖螺栓螺纹连接缸体的右端；所述的盖板螺栓通孔螺纹连接缸体的上口；所述的密封圈设置在盖板螺栓的通孔的凹槽处。本实用新型专利技术缸体内设置有两组轴承，所述的两组轴承均为双列自动调心轴承，有利于自动调整转动门的重心，便于维护和使用；端盖螺栓的端面上开有一字槽，有利于端盖螺栓的旋紧和拆卸；转动轴的顶端面的边缘上设置有45°倒角，有利于门的安装，防止棱角伤人。

【技术实现步骤摘要】
一种新型的地弹簧
本技术属于大型门类安装
，尤其涉及一种新型的地弹簧。
技术介绍
地弹簧是一种闭门器材，大型门类的开和关，由于重量较重，往往需要较大地力气，地弹簧的出现解决了这一问题，在地弹簧工作时其压紧弹簧的装置是蜗轮而不是齿轮齿条，由于蜗轮是可以正反向旋转的，所以地弹簧应用面比闭门器广，地弹簧适用于双向开启的门，而闭门器则只能用于单向开启的门。两者都是能够使玻璃门自动回到初始的关门状态，使其在关门的时候不会让门扇因关闭时甩伤人。但是，现有的地弹簧还存在着主体结构较为复杂，对门的控制不理想和安装维护不方便的问题。因此，专利技术一种新型的地弹簧显得非常必要。
技术实现思路
为了解决上述技术问题，本技术提供一种新型的地弹簧，以解决现有的地弹簧主体结构较为复杂，对门的控制不理想和安装维护不方便的问题。一种新型的地弹簧，包括缸体，活塞，弹簧，端盖螺栓，盖板螺栓，密封圈，转动轴，凸轮结构，轴承套，调速阀和滚轮，所述的活塞水平安装在缸体内的中间偏左的位置；所述的弹簧紧靠活塞的右端面水平放置；所述的端盖螺栓螺纹连接缸体的右端；所述的盖板螺栓通孔螺纹连接缸体的上口；所述的密封圈设置在盖板螺栓的通孔的凹槽处；所述的转动轴通过盖板螺栓和轴承套固定在缸体内；所述的凸轮结构包括键槽，第一定位槽和第二定位槽，所述的键槽设置在凸轮结构内孔的孔壁上；所述的第一定位槽设置在凸轮结构的右侧的外壁上；所述的第二定位槽设置在第一定位槽关于轴孔中心对称的凸轮结构的左侧的外壁的位置上；所述的凸轮结构与转动轴键连接；所述的轴承套设置在缸体左侧底部的位置；所述的调速阀设置在缸体右侧中部的凸缘上；所述的滚轮通孔销轴连接在活塞左侧的定位槽内。优选的，所述的缸体内设置有两组轴承，所述的两组轴承均为双列自动调心轴承。优选的，所述的密封圈采用丁腈O型密封圈。优选的，所述的缸体上设置有调速阀。优选的，所述的缸体的尾部设置有横向调整螺钉。优选的，所述的端盖螺栓的端面上开有一字槽。优选的，所述的转动轴的顶端面的边缘上设置有45°倒角。优选的，所述的缸体呈L型设置。与现有技术相比，本技术的有益效果为：1.本技术中，所述的缸体内设置有两组轴承，所述的两组轴承均为双列自动调心轴承，有利于自动调整转动门的重心，便于维护和使用。2.本技术中，所述的密封圈采用丁腈O型密封圈，有利于提高密封圈的耐磨和耐腐蚀性，延长地弹簧的使用寿命。3.本技术中，所述的缸体上设置有调速阀，有利于调整开关门的速度，防止门扇因关闭时太快而伤人。4.本技术中，所述的缸体的尾部设置有横向调整螺钉，有利于门的安装和调整。5.本技术中，所述的端盖螺栓的端面上开有一字槽，有利于端盖螺栓的旋紧和拆卸。6.本技术中，所述的转动轴的顶端面的边缘上设置有45°倒角，有利于门的安装，防止棱角伤人。7.本技术中，所述的缸体呈L型设置，有利于安装，便与设计布置。附图说明图1是本技术的主视剖视图。图2是本技术的俯视剖视图。图3是本技术的凸轮结构的结构示意图。图中：1、缸体；2、活塞；3、弹簧；4、端盖螺栓；5、盖板螺栓；6、密封圈；7、转动轴；8、凸轮结构；81、键槽；82、第一定位槽；83、第二定位槽；9、轴承套；10、调速阀；11、滚轮。具体实施方式以下结合附图对本技术做进一步描述：实施例：如附图1至附图3所示本技术提供一种新型的地弹簧，包括缸体1，活塞2，弹簧3，端盖螺栓4，盖板螺栓5，密封圈6，转动轴7，凸轮结构8，轴承套9，调速阀10和滚轮11，所述的活塞2水平安装在缸体1内的中间偏左的位置；所述的弹簧3紧靠活塞2的右端面水平放置；所述的端盖螺栓4螺纹连接缸体1的右端；所述的盖板螺栓5通孔螺纹连接缸体1的上口；所述的密封圈6设置在盖板螺栓5的通孔的凹槽处；所述的转动轴7通过盖板螺栓5和轴承套9固定在缸体1内；所述的凸轮结构8包括键槽81，第一定位槽82和第二定位槽83，所述的键槽81设置在凸轮结构8内孔的孔壁上；所述的第一定位槽82设置在凸轮结构8的右侧的外壁上；所述的第二定位槽83设置在第一定位槽82关于轴孔中心对称的凸轮结构8的左侧的外壁的位置上；所述的凸轮结构8与转动轴7键连接；所述的轴承套9设置在缸体1左侧底部的位置；所述的调速阀10设置在缸体1右侧中部的凸缘上；所述的滚轮11通孔销轴连接在活塞2左侧的定位槽内。上述实施例中，具体的，所述的缸体1内设置有两组轴承，所述的两组轴承均为双列自动调心轴承。上述实施例中，具体的，所述的密封圈6采用丁腈O型密封圈。上述实施例中，具体的，所述的缸体1上设置有调速阀10。上述实施例中，具体的，所述的缸体1的尾部设置有横向调整螺钉。上述实施例中，具体的，所述的端盖螺栓4的端面上开有一字槽。上述实施例中，具体的，所述的转动轴7的顶端面的边缘上设置有45°倒角。上述实施例中，具体的，所述的缸体1呈L型设置。工作原理本技术在工作过程中，图2中的门处于关闭状态，假定转动轴7顺时针转动为门往外开，逆时针转动为门往里开。当转动轴7顺时针转动时，带动凸轮结构8转动，凸轮结构8的凸缘带动滚轮11转动，凸缘挤压活塞2，活塞2压迫弹簧3，直到滚轮11落入到第一定位槽82，完成往外开门的动作，若此时需要关门，则稍用力，让转动轴7逆时针转动，滚轮11从第一定位槽82中转出，同时在弹簧3的弹力的作用下，活塞2向左滑动，直到门完成闭合。同理，能完成逆时针转动时门往里开的工作过程，结构简单，操作方便。利用本技术所述的技术方案，或本领域的技术人员在本技术技术方案的启发下，设计出类似的技术方案，而达到上述技术效果的，均是落入本技术的保护范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种新型的地弹簧，其特征在于，该新型的地弹簧，包括缸体(1)，活塞(2)，弹簧(3)，端盖螺栓(4)，盖板螺栓(5)，密封圈(6)，转动轴(7)，凸轮结构(8)，轴承套(9)，调速阀(10)和滚轮(11)，所述的活塞(2)水平安装在缸体(1)内的中间偏左的位置；所述的弹簧(3)紧靠活塞(2)的右端面水平放置；所述的端盖螺栓(4)螺纹连接缸体(1)的右端；所述的盖板螺栓(5)通孔螺纹连接缸体(1)的上口；所述的密封圈(6)设置在盖板螺栓(5)的通孔的凹槽处；所述的转动轴(7)通过盖板螺栓(5)和轴承套(9)固定在缸体(1)内；所述的凸轮结构(8)包括键槽(81)，第一定位槽(82)和第二定位槽(83)，所述的键槽(81)设置在凸轮结构(8)内孔的孔壁上；所述的第一定位槽(82)设置在凸轮结构(8)的右侧的外壁上；所述的第二定位槽(83)设置在第一定位槽(82)关于轴孔中心对称的凸轮结构(8)的左侧的外壁的位置上；所述的凸轮结构(8)与转动轴(7)键连接；所述的轴承套(9)设置在缸体1左侧底部的位置；所述的调速阀(10)设置在缸体(1)右侧中部的凸缘上；所述的滚轮(11)通孔销轴连接在活塞(2)左侧的定位槽内。...

【技术特征摘要】
1.一种新型的地弹簧，其特征在于，该新型的地弹簧，包括缸体(1)，活塞(2)，弹簧(3)，端盖螺栓(4)，盖板螺栓(5)，密封圈(6)，转动轴(7)，凸轮结构(8)，轴承套(9)，调速阀(10)和滚轮(11)，所述的活塞(2)水平安装在缸体(1)内的中间偏左的位置；所述的弹簧(3)紧靠活塞(2)的右端面水平放置；所述的端盖螺栓(4)螺纹连接缸体(1)的右端；所述的盖板螺栓(5)通孔螺纹连接缸体(1)的上口；所述的密封圈(6)设置在盖板螺栓(5)的通孔的凹槽处；所述的转动轴(7)通过盖板螺栓(5)和轴承套(9)固定在缸体(1)内；所述的凸轮结构(8)包括键槽(81)，第一定位槽(82)和第二定位槽(83)，所述的键槽(81)设置在凸轮结构(8)内孔的孔壁上；所述的第一定位槽(82)设置在凸轮结构(8)的右侧的外壁上；所述的第二定位槽(83)设置在第一定位槽(82)关于轴孔中心对称的凸轮结构(8)的左侧的外壁的位置上；所述的凸轮...

【专利技术属性】
技术研发人员：腾天佑，
申请(专利权)人：天津骏亿豪科技有限公司，
类型：新型
国别省市：天津,12